有關(guān)電廠汽機(jī)常見問題及應(yīng)對策略分析

谷彥頗

摘要：汽機(jī)能否正常的運(yùn)行，直接關(guān)系到發(fā)電機(jī)、鍋爐以及汽輪機(jī)機(jī)組的實際運(yùn)行情況。但是，汽機(jī)由于受到很多因素的影響，在實際運(yùn)行過程中會出現(xiàn)一些問題，致使汽機(jī)運(yùn)行效率降低。因此，相關(guān)人員要對如何處理在制造與運(yùn)行電廠汽機(jī)時產(chǎn)生的問題加以重視，并進(jìn)行有效的解決。本文就此展開了論述，以供參閱。

關(guān)鍵詞：電廠汽機(jī)；問題；策略

1電廠汽機(jī)安全運(yùn)行的意義

對于電廠來說，汽機(jī)是非常重要的運(yùn)行系統(tǒng)，能保障電廠正常運(yùn)行以實現(xiàn)綜合效益。主要是因為電廠使用了大量的化學(xué)燃料，其生產(chǎn)成本比較高，一旦電廠汽機(jī)的運(yùn)行效率受到了影響，會加大汽機(jī)的能耗，并會增加生產(chǎn)成本。因此，保障電廠汽機(jī)安全運(yùn)行有利于降低能耗和污染物的排放量，實現(xiàn)電廠的經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益。同時，電廠汽機(jī)的投入成本比較高、更新周期長，而隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽機(jī)系統(tǒng)中需要不斷加入先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，使得內(nèi)部結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜。在運(yùn)行中經(jīng)常會出現(xiàn)一些問題，威脅了電廠運(yùn)行的安全性，給電廠帶來了嚴(yán)重的損失。由此可知，保障電廠汽機(jī)安全運(yùn)行，有利于實現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)效益、社會效益、生態(tài)效益等，確保電廠安全穩(wěn)定的發(fā)展。

2在當(dāng)前電廠運(yùn)行中汽機(jī)使用過程中經(jīng)常遇到的問題

發(fā)電廠的汽機(jī)是很重要的組件，它連接著鍋爐和發(fā)電機(jī)，并直接影響著鍋爐和發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，汽機(jī)又稱為主機(jī)，在工作過程中受到多種因素影響，汽機(jī)一旦某一個部件出現(xiàn)問題，就會導(dǎo)致汽機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的不順利，導(dǎo)致工作效率低下，從而直接致使發(fā)電廠的收益下降，所以發(fā)電廠要重視汽機(jī)的作用，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決完善，從而提高發(fā)電廠的經(jīng)濟(jì)效益，節(jié)約能源。

2.1汽機(jī)油系統(tǒng)問題

目前，所存在的汽機(jī)油品質(zhì)較差、種類較多，受汽機(jī)油系統(tǒng)機(jī)械雜質(zhì)較多的問題影響，一般來說，軸瓦、軸頸的磨損對機(jī)組的潤滑效果產(chǎn)生不利的影響，而且還會導(dǎo)致出現(xiàn)調(diào)節(jié)閥堵塞現(xiàn)象，嚴(yán)重影響著機(jī)組的運(yùn)行。從目前來看，汽機(jī)組發(fā)生故障的很大一個原因就是由于汽機(jī)油存在質(zhì)量問題，過多的雜質(zhì)導(dǎo)致汽機(jī)在運(yùn)行過程中，各部位的磨損嚴(yán)重，這種磨損不僅會造成整個機(jī)組的停止工作，還會對電網(wǎng)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生很大的影響。在實際的工作檢修過程中，我們經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)汽機(jī)的軸瓦或軸頸部位出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象，尤其是軸頸，其表面粗糙最嚴(yán)重，積累到一定程度會導(dǎo)致系統(tǒng)停機(jī)，嚴(yán)重影響正常工作的開展，給汽機(jī)的安全運(yùn)行留下很大的隱患。當(dāng)前發(fā)電廠多采用堆焊后進(jìn)行打磨拋光的方式修復(fù)汽機(jī)軸瓦磨損或軸頸磨損等問題。

2.2振動問題

火電廠汽機(jī)運(yùn)行中，振動問題是客觀存在的，因此，相關(guān)處理措施只能夠?qū)⒄駝涌刂圃谝欢ǚ秶鷥?nèi)，避免嚴(yán)重?fù)p失的產(chǎn)生。當(dāng)振動超過規(guī)定范圍時，會嚴(yán)重?fù)p壞汽機(jī)的零部件，導(dǎo)致汽機(jī)整體使用時間縮短，同時引發(fā)多種其他故障，如損壞葉片、松動零部件和中心不正等。

2.3汽輪機(jī)組系統(tǒng)問題

汽輪機(jī)組系統(tǒng)會發(fā)生故障，而此故障的成因大部分都是由于大量的雜質(zhì)摻入汽輪機(jī)油系統(tǒng)內(nèi)，或是由于使用劣質(zhì)油從而造成汽輪機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)故障。而此故障的成因在很大程度上是由汽輪機(jī)油的系統(tǒng)中摻入雜質(zhì)，或是軸頸部尾部與軸瓦在機(jī)組實際運(yùn)行的時候發(fā)生磨損造成。此磨損不僅對整個汽輪機(jī)組以及電網(wǎng)的安全運(yùn)行造成影響，甚至還可以造成整個機(jī)組的停機(jī)。雖然現(xiàn)在也找到很多修復(fù)方法，然而迄今為止，都沒有統(tǒng)一的技術(shù)方法能有效的修復(fù)與改進(jìn)此磨損問題。

2.4汽機(jī)葉片出現(xiàn)損壞

目前，發(fā)電廠汽機(jī)的葉片可分為兩種：動葉片、靜葉片，一般來說，動葉片出現(xiàn)損壞事故的幾率較大。一般發(fā)電廠汽機(jī)的轉(zhuǎn)速極高，平均3000r/min，在這樣的高轉(zhuǎn)速情況下，動葉片受很大離心力的影響，使用壽命相對較短。另外，汽機(jī)蒸汽流速快、溫度高，這樣給動葉片帶來了很大的蒸汽沖擊力和往復(fù)振動力，動葉片長期處于這種環(huán)境中，進(jìn)一步加大了損壞的可能性，一旦汽機(jī)的振動加劇，很容易造成葉片斷裂，斷裂的葉片進(jìn)入凝汽器，還會將凝汽器中的管束打壞，進(jìn)而導(dǎo)致更嚴(yán)重的不良后果。

3電廠汽機(jī)常見問題的應(yīng)對策略

3.1針對油系統(tǒng)故障的解決措施

針對油系統(tǒng)故障的解決，需要首先排查發(fā)生油系統(tǒng)故障的原因，然后我們根據(jù)其發(fā)生的具體原因采取相應(yīng)措施進(jìn)行解決。油系統(tǒng)出現(xiàn)故障的時候，工作人員一定要思維條理清晰，第一時間就啟動備用油系統(tǒng)，然后及時尋找分析油系統(tǒng)到底是哪里出現(xiàn)了問題，針對其具體故障原因，采取有效的處理措施。其次，我們一定要積極防止油系統(tǒng)火災(zāi)的發(fā)生，這就要求工作人員要加強(qiáng)日常檢查維護(hù)，油系統(tǒng)火災(zāi)的發(fā)生一般是因為油泄露，油泄漏后一旦發(fā)生火災(zāi)，后果將是電廠難以承受的，其破壞力度是巨大的，一瞬間就能造成不堪設(shè)想的后果，油系統(tǒng)一旦發(fā)生火災(zāi)，其危險系數(shù)是相當(dāng)高的，而且造成的后果也是不堪設(shè)想的。基于此，油系統(tǒng)一旦發(fā)生火災(zāi)，要立即切斷油的供給，并及時撥打119消防電話，求助于消防員進(jìn)行救火，避免火勢更大范圍的蔓延，以及避免造成電廠更大的經(jīng)濟(jì)損失。

3.2降低汽機(jī)振動的發(fā)生幾率

由于汽機(jī)運(yùn)行過程中的振動問題很難從根本上進(jìn)行解決，所以應(yīng)當(dāng)采取有效的方法盡可能降低汽機(jī)振動的發(fā)生幾率，以此來提高汽機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性。（1）在安裝汽機(jī)時，要確保機(jī)組擺放平穩(wěn)，防止因熱負(fù)荷增加而影響設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。同時，在汽機(jī)安裝完成之后，應(yīng)當(dāng)做好機(jī)組各主要部件的校正工作，確保機(jī)組葉片的完整性。（2）在汽機(jī)的實際操作中，啟停均必須嚴(yán)格根據(jù)工作流程進(jìn)行，避免因啟停不當(dāng)造成部件損壞，進(jìn)而引起振動加劇的情況發(fā)生。此外，要保證汽機(jī)軸承的軸瓦安裝正確，以免因軸瓦受熱而引起汽機(jī)振動。（3）為了有效預(yù)防汽機(jī)振動問題的發(fā)生，可對機(jī)組進(jìn)行系統(tǒng)監(jiān)視，具體做法是安裝軸承和大軸振動測量裝置，以此來對機(jī)組在各個運(yùn)行時間的振動情況進(jìn)行系統(tǒng)性監(jiān)視，并在振動參數(shù)超限時發(fā)出報警信號，提示現(xiàn)場操作人員采取措施，從而減少振動事故。（4）在汽輪機(jī)組上安裝相應(yīng)的振動保護(hù)裝置，一旦機(jī)組運(yùn)行過程中振動參數(shù)超限，保護(hù)裝置便會自行啟動，閉合主汽門，保證機(jī)組運(yùn)行的安全性。

3.3優(yōu)化運(yùn)行汽機(jī)輔機(jī)

合理的設(shè)計以及使用汽輪機(jī)組，可以促進(jìn)汽機(jī)的優(yōu)化運(yùn)行，同時還可以增強(qiáng)電廠汽機(jī)的經(jīng)濟(jì)性與運(yùn)行效率。在汽輪機(jī)組運(yùn)行的時候，假如其處于正常運(yùn)行狀態(tài)，那么其所有數(shù)據(jù)指標(biāo)都會保持在額定范圍中。這樣汽輪機(jī)就可以穩(wěn)定與安全的運(yùn)行；然而其機(jī)組的運(yùn)行指標(biāo)發(fā)生改變的時候，如運(yùn)行狀態(tài)比較動蕩或是超出額定參數(shù)，這樣都會嚴(yán)重影響汽輪機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性與安全性。所以，在汽輪發(fā)動機(jī)實際運(yùn)行的時候，必須要嚴(yán)格監(jiān)督及觀察發(fā)動機(jī)的狀況，從而降低故障的發(fā)生率，及時準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)與解決問題，有效防止重大事故的發(fā)生。

3.4加強(qiáng)對葉片按安裝及運(yùn)行過程中的質(zhì)量控制

避免葉片出現(xiàn)故障，首先要加強(qiáng)安裝過程中的質(zhì)量控制，應(yīng)采用先進(jìn)的工藝技術(shù)進(jìn)行汽機(jī)葉片的安裝，確保不損壞汽機(jī)葉片質(zhì)量。其次，對管道和閥門的檢查要加強(qiáng)，定期清掃汽機(jī)的調(diào)節(jié)汽門、蒸汽室、主汽門等，防治因為進(jìn)入雜物而導(dǎo)致汽機(jī)葉片出現(xiàn)損害。再次，要對葉片金屬狀態(tài)進(jìn)行檢查，確保葉根以及其周圍不會出現(xiàn)松動現(xiàn)象。最后，對葉片裂紋的焊接控制要加強(qiáng)，如果汽機(jī)葉片因產(chǎn)生裂紋而需要進(jìn)行焊接時，應(yīng)選擇合適的焊接工具與材料，確保焊接的質(zhì)量。

3.5保障汽輪機(jī)的經(jīng)濟(jì)性

電廠汽機(jī)各部分的維護(hù)需要一定的支出。為了節(jié)省費(fèi)用，并提高汽輪機(jī)各方面的使用效率，降低汽輪機(jī)部件的維修費(fèi)用，保障汽輪機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。首先是對汽輪機(jī)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。在電廠汽機(jī)的運(yùn)行過程中，在汽輪機(jī)零件等強(qiáng)度條件允許下，可對汽輪機(jī)的運(yùn)行壓力和溫度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，從而提高運(yùn)行效率；其次，優(yōu)化調(diào)整中間的軸向間隙。此外，在已運(yùn)行的汽輪機(jī)組中，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整噴嘴和葉片兩者之間的軸向間隙，同時還要加入若干氣封片，以此提高運(yùn)行效率；再次，還要對汽輪機(jī)的構(gòu)造和運(yùn)行方式進(jìn)行調(diào)節(jié)，對現(xiàn)有運(yùn)行狀況進(jìn)行優(yōu)化，從而實現(xiàn)節(jié)能、高效運(yùn)行的目的；最后是要減低汽機(jī)的背壓，合理地對真空程度進(jìn)行選擇以及對熱力循環(huán)的改善等。

4結(jié)束語

綜上所述，汽機(jī)是火電廠正常運(yùn)行的重要組成部分，其運(yùn)行穩(wěn)定性同火電廠經(jīng)營效率具有直接關(guān)系。功率問題、振動問題、油系統(tǒng)問題是火電廠汽機(jī)運(yùn)行中的常見問題，如果得不到有效的處理，將引發(fā)嚴(yán)重的事故，給火電廠造成嚴(yán)重的損失。在這種情況下，新時期相關(guān)工作人員應(yīng)加大研究力度，有效應(yīng)對各種汽機(jī)運(yùn)行常見問題，才能夠不斷創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

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（作者單位：中機(jī)國能電力工程有限公司邯鄲分公司）