淺談綜合交通運輸大數(shù)據(jù)內(nèi)涵

郭明多 魏彬 郭亞茹

摘 要 結合以數(shù)據(jù)為核心的“數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化”三化信息化發(fā)展觀，分析了綜合交通運輸大數(shù)據(jù)在要素、系統(tǒng)和服務方面的新特征，總結了綜合交通運輸大數(shù)據(jù)在“數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化”三方面的內(nèi)涵，為綜合交通運輸大數(shù)據(jù)發(fā)展找準定位、明確方向提供決策參考。

關鍵詞 綜合交通運輸;大數(shù)據(jù);特征;內(nèi)涵

Discussion on the Connotation of Big Data in Comprehensive Transportation

GUO Ming-duo， WEI Bin， Guo Ya-ru

（ China Academy of Transportation Sciences， Beijing 100029）

Abstract Combining with General Secretary Xi Jinpings ‘digitalization， networking and intellectualization concept of informatization development with data as the core， this paper analyses the new characteristics of comprehensive transportation big data in elements， systems and services， summarizes the connotation of comprehensive transportation big data in three aspects of ‘digitalization， networking and intellectualization， provides a reference for decision-making and clear direction for the development of comprehensive transportation and big data.

Key words Comprehensive Transportation; Big Data; Characteristics; Connotation

引言

站在新的歷史階段，順應大數(shù)據(jù)發(fā)展浪潮，交通運輸信息化也應回歸信息技術的本質(zhì)。發(fā)展綜合交通運輸大數(shù)據(jù)，正是數(shù)字中國、國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略、網(wǎng)絡強國、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動等國家重大戰(zhàn)略與“交通強國”戰(zhàn)略的有機結合點[1]。理順綜合交通運輸大數(shù)據(jù)本質(zhì)和內(nèi)涵，推動新一代信息技術與交通運輸深度融合[2]，為國家重大戰(zhàn)略實施當好先行，支撐數(shù)字中國、國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略、網(wǎng)絡強國、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動、交通強國建設，意義重大。

1 綜合交通運輸大數(shù)據(jù)新特征

1.1 要素數(shù)字化，可測、可視、可控，全面感知

綜合交通運輸大數(shù)據(jù)的基本特征是實現(xiàn)對各類交通要素的數(shù)字化全面感知。為適應交通運輸高質(zhì)量發(fā)展和新一代信息技術應用，要通過多種渠道和手段對綜合交通運輸基礎設施（包括公路、航道、港口、場站、機場等）、交通運輸運載工具與作業(yè)裝備（包括車、船、火車、飛機等）、交通運輸服務對象（包括客流、貨流等）進行全方位的測量、監(jiān)控，使交通運營和管理人全面、實時、動態(tài)、精準地掌握整個交通系統(tǒng)運行狀況，獲取所需要的所有靜態(tài)或動態(tài)的數(shù)據(jù)。對交通運輸系統(tǒng)中任何對象、任何時間、任何地點、任何業(yè)務的數(shù)字化全面感知是綜合交通運輸大數(shù)據(jù)發(fā)展的基礎條件。

1.2 系統(tǒng)網(wǎng)絡化，跨界、連接、共享，深度融合

綜合交通運輸大數(shù)據(jù)的顯著特征是交通運輸基礎設施網(wǎng)、運輸服務網(wǎng)、信息通信網(wǎng)中多系統(tǒng)深度融合。首先是多網(wǎng)融合中數(shù)據(jù)系統(tǒng)的融合，通過深度整合、共享開放綜合交通運輸數(shù)據(jù)資源，強化數(shù)據(jù)資源之間的融合，“喚醒”數(shù)據(jù)潛能;其次是多網(wǎng)融合中業(yè)務系統(tǒng)的融合，促進各種運輸方式業(yè)務系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運行和互聯(lián)互通，優(yōu)化、調(diào)整業(yè)務內(nèi)容和流程，強化業(yè)務和系統(tǒng)之間的融合;再者是多網(wǎng)融合中技術系統(tǒng)的融合，通過人工智能等新一代信息技術與綜合交通運輸核心業(yè)務的深度融合，創(chuàng)新綜合交通運輸服務模式和業(yè)態(tài)，實現(xiàn)應用和需求之間的融合;第四是多網(wǎng)融合中要素系統(tǒng)的融合，通過系統(tǒng)組織、自學習、自適應、自監(jiān)測、自提示等一系列閉環(huán)應用，使得數(shù)據(jù)、業(yè)務、技術在時間、空間、事件等維度上實現(xiàn)融為一體、高效互動、協(xié)調(diào)運作。

2 綜合交通運輸大數(shù)據(jù)內(nèi)涵

在總結新特征基礎上，綜合交通運輸大數(shù)據(jù)“數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化”三化內(nèi)涵包括：

2.1 數(shù)字化更加全面

利用物聯(lián)網(wǎng)感知、數(shù)字建模等技術，推動車、船、飛機等交通運輸裝備，路、港、橋、隧、樞紐等綜合交通運輸基礎設施，以及客流、貨流等交通運輸服務對象的全面數(shù)字化，實現(xiàn)各類交通要素的數(shù)字化構建，打造“數(shù)字化交通要素”。

2.2 網(wǎng)絡化更加廣泛

利用光纖網(wǎng)、移動通信網(wǎng)、無線傳感網(wǎng)、衛(wèi)星通信網(wǎng)等多種信息通信技術，促進各種運輸方式信息互聯(lián)共享和聯(lián)網(wǎng)運行，實現(xiàn)交通運輸基礎設施網(wǎng)、運輸服務網(wǎng)、通信信息網(wǎng)的數(shù)據(jù)系統(tǒng)、業(yè)務系統(tǒng)、技術系統(tǒng)、要素系統(tǒng)等多系統(tǒng)深度融合，形成“網(wǎng)絡化交通設施”。

2.3 智能化更加深入

利用人工智能等新一代信息技術，使智能化、個性化的綜合交通運輸服務更加豐富，基于大數(shù)據(jù)的綜合交通運輸決策更加科學、治理更加精準，最后實現(xiàn)綜合交通運輸民生服務、行業(yè)決策、行業(yè)治理的全面智能化，構建“智能化交通大腦”。

3 結束語

本文總結綜合交通運輸大數(shù)據(jù)的新特征和“數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化”三化內(nèi)涵，以便未來在交通運輸行業(yè)內(nèi)形成廣泛的共識，找準綜合交通運輸大數(shù)據(jù)發(fā)展方向，充分的調(diào)動行業(yè)資源，完成交通運輸行業(yè)在實施國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略中的各項任務。

參考文獻

[1] 新華社.集思廣益增進共識加強合作讓互聯(lián)網(wǎng)更好造福人類[J].科技傳播，2016，（23）：15.

[2] 廣州日報.“智能交通時代”為市民出行提速[EB/OL]. http：//wemedia.ifeng.com/67797227/wemedia.shtml，2018-07-01.