皮帶機凸段設計存在的問題及其解決方法信息化分析

郭志浩

摘 要 皮帶機作為一種運輸設備，通過一切的生產(chǎn)流程，來完成生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，達到企業(yè)所需要的生產(chǎn)目標，那么一個企業(yè)的生產(chǎn)效率就與皮帶機的設計理念密不可分。在生產(chǎn)過程當中，皮帶運輸機可謂運用的十分廣泛，它的安全性可靠性都是企業(yè)要考慮的因素，一家企業(yè)，不但要考慮經(jīng)濟效益，要注重企業(yè)的安全效益能夠保證皮帶運輸機在生產(chǎn)過程中達到生產(chǎn)目標的同時，也兼顧員工的安全便捷工作。本文將主要討論皮帶機凸段設計中存在的相關問題以及其相應的解決方法。

關鍵詞 皮帶機;凸段設計;解決方法

引言

隨著我國的改革開放進程的加快，我國的社會經(jīng)濟已經(jīng)獲得了飛速的進展，在實現(xiàn)社會主義工業(yè)化的道路上得到了巨大的成功。近年來，我國在實施工業(yè)化的道路上在大型化水平、機械化水平和自動化水平上不斷地得到提高，工業(yè)應用范圍十分廣泛，工業(yè)應用價值也不斷提升，皮帶機凸段設計也正在此時興起。在皮帶運輸機的凸段設計中存在著一些令人頭疼的問題，例如，在生產(chǎn)過程中時常會出現(xiàn)打滑、撕裂、跑偏等情況，所以，皮帶機凸段設計的實行方案尤為重要。筆者將在下文對皮帶運輸機凸段設計存在的問題以及解決方案進行討論和分析。

1 皮帶機凸段設計中的打滑問題

皮帶運輸機的凸段設計中也有許多種類。不同的型號也有不同的張弛方式，不同的松緊方式將會對生產(chǎn)過程中的流程、環(huán)節(jié)造成一定的影響，例如，出現(xiàn)皮帶機凸面打滑的問題。皮帶運輸機出現(xiàn)皮帶凸面打滑的主要原因就是凸面的皮帶運行過快，包裹覆蓋驅(qū)動滾筒裝置的摩擦系數(shù)不夠強，并且皮帶的張弛力度不夠。

張緊方式主要氛圍四種，分別是螺旋張緊、液壓張緊、穩(wěn)車張緊、重錘張緊。其中主要介紹一下重錘張緊的方式。其他運輸機的裝置利用重錘張緊的方式可以在皮帶凸面出現(xiàn)打滑的時候，增加一定的配重，通過外力來解決皮帶運輸機裝置的皮帶打滑問題，將配中不斷增加，直到等到皮帶的凸面不再打滑為止，最終解決皮帶凸面打滑的問題。但倘若皮帶運輸機裝置中的凸面的皮帶出現(xiàn)了永久性的變形，造成凸面的皮帶的張弛力度不夠的情況。企業(yè)遇到這種情況也可以輕松地進行應對，如可以聘請相關的技術人員將皮帶運輸機的皮帶截取一小部分，以此來增加皮帶凸面的松緊度。但同時要注意，不要過分地去截取凸面的皮帶，凸面的皮帶的松緊力度不強，會導致皮帶被迫承受過大的壓力而減少使用的壽命。因此，皮帶松緊度的大小要根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)流程當中合適的生產(chǎn)量來進行調(diào)整。皮帶運輸機裝置只要能夠保持平穩(wěn)運行，不打滑，不出現(xiàn)褶皺，不影響生產(chǎn)質(zhì)量和時間周期就行[1]。

2 皮帶機凸段設計的輸送帶跑偏問題

皮帶運輸機在工業(yè)生產(chǎn)流程當中，例如一些企業(yè)的攪拌環(huán)節(jié)、篩分環(huán)節(jié)、破碎環(huán)節(jié)以及等等運行流程，由于外界的種種原因，經(jīng)常會有在凸面的皮帶打歪的問題發(fā)生。凸面的輸送帶出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，最主要的問題是凸面的皮帶打歪，發(fā)生凸面的皮帶出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。這主要導致皮帶運輸及裝置出現(xiàn)磨損與損壞現(xiàn)象，降低生產(chǎn)的效率。而由此引發(fā)的是裝置設備生產(chǎn)管理不便利、材料漏料等等問題?？梢郧宄刂榔н\輸機的凸段設計在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)輸送帶跑偏的現(xiàn)象，一定會對生產(chǎn)造成極大的影響，甚至會出現(xiàn)一些差錯，最終造成誤工。由此可見，如何及時地判斷出皮帶運輸機的凸段設計的運輸裝置出現(xiàn)了跑偏問題，并且及時地排除不必要因素解決問題也是十分必要的一項工作。

什么情況會造成皮帶運輸機的凸段設計的運輸裝置跑偏，我們可以理解為皮帶輸送帶受到外界的壓力在皮帶輸送帶寬度方向上的合力不為零即垂直于此類寬度的方向，造成了皮帶輸送帶凸段設計的受力不夠均勻。導致皮帶輸送帶中的凸段設計出現(xiàn)跑偏的原因很多，皮帶輸送帶的凸段設計要從安裝、調(diào)整、評估、維護各個方面來把傳送帶跑偏的規(guī)律抓牢。傳送帶在滾筒處跑偏就說明滾筒的安裝不夠平穩(wěn)，有可能滾筒的一端在前面一端在后面。企業(yè)可以使用調(diào)整滾筒的方法進行調(diào)整，通過對滾筒水平度和平行度進行調(diào)整分析。還有，在滾筒的局部倘若因撒料，而有粘黏的物料，致使這個部分的直徑過分增大，會增加傳送帶的拉力，進一步造成了凸段設計部分的跑偏的現(xiàn)象，企業(yè)為了解決這個問題，應當使用清除粘物法進行一系列的調(diào)整處理。

3 皮帶機凸段設計中的撒料問題

皮帶運輸機凸段設計中的撒料問題是與皮帶運輸機帶的保養(yǎng)、維護息息相關的。

3.1 皮帶機凸段設計轉(zhuǎn)載點的撒料

在皮帶運輸機的凸段設計的轉(zhuǎn)載點處發(fā)生的撒料問題主要與落料斗，導料槽等處相關。如果輸送帶凸段設計的載物過程中載物量超標了，那么久而久之，輸送帶凸段設計中的導料槽中，擋料的橡膠就會受到磨損，導致原設計中距離本來合理的導料槽會蹦出物料。這就需要企業(yè)在生產(chǎn)過程中注意在凸段設計中的對量的控制能力。

3.2 凸段設計的直徑問題

在皮帶運輸機傳送的過程中，由于凸段的曲率半徑在生產(chǎn)時的標準不具有穩(wěn)定性的原因，槽面會產(chǎn)生一定的變化。皮帶在運行時脫離了槽面，由于槽角銜接不上的原因，致使一部分的生產(chǎn)物料沖出表面。因此，在設計階段應盡可能地采用平穩(wěn)的凸段曲率半徑，來減少不必要的物料損失和浪費，保養(yǎng)和維修皮帶運輸機的輸送帶裝置。

4 結(jié)束語

不難看出，在關于皮帶機凸段設計中所存在的一些問題以及相應的解決方法都是互相聯(lián)系的。企業(yè)以及相關工作人員通過在不同的角度和方面對皮帶輸送機涂面設計的實際應用進行分析，達到自己的理想的效果。上面提到的四個方面都是相輔相成的，在完成了一個方面的同時，必定可以兼顧其余的幾個方面，最終達到最佳的設計效果。想要更好地對皮帶機的凸面設計進行完善，達到企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)量與質(zhì)量的提高，獲得生產(chǎn)的最好的效率，還需要企業(yè)以及相關的技術負責人員堅守自己的崗位，不斷更新現(xiàn)有的狀態(tài)。

參考文獻

[1] 郭星.皮帶機凸段設計存在的問題及其解決方法[J].生產(chǎn)管理，2018，（1）：4-16.