C50預(yù)制箱梁混凝土拌和質(zhì)量控制

劉彥廷 王文杰

一、工程概況：

塔山南路東段工程起點(diǎn)位于塔山南路與竹林南路交叉口，向東穿越風(fēng)凰山至觀海路，道路全長(zhǎng)1.94Km.道路等級(jí)為城市主干路，設(shè)計(jì)紅線寬40m，設(shè)計(jì)速度為6Km全線設(shè)置橋梁座（廟后水庫(kù)大橋，右線301.1.米，左線2613米）.隧道I處（風(fēng)凰山陵道，右線130左線s與本項(xiàng)目相交的南北向道路共2條（竹林南路、觀海路），分別位于項(xiàng)目起終點(diǎn)處，其中竹林南路屬在建道路，觀海路為現(xiàn)狀路，交叉方式均為平面交叉。

二、選擇課題：

我公司自成立多年以來(lái)主要致力于住宅、道路等普通混凝土的配制與施工，本工程標(biāo)準(zhǔn)高、技術(shù)要求高、質(zhì)量目標(biāo)高，特別是對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的抗碳化銹蝕、抗氯鹽銹蝕、抗凍融破壞、抗堿-骨料反應(yīng)、抗化學(xué)侵蝕等長(zhǎng)期性能的指標(biāo)和控制、檢測(cè)要求作出了規(guī)定。因?yàn)榛炷临|(zhì)量水平直接影響到建筑物的功能性和耐久性，在施工期間如何將質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制到最小是擺在小組面前的一個(gè)課題。小組經(jīng)研究決定加強(qiáng)事先控制和事中控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理混凝土施工過(guò)程中的問(wèn)題，將質(zhì)量隱患降到最小。

三、現(xiàn)狀調(diào)查：

課題選定后，小組通過(guò)對(duì)5月10日前施工的混凝土進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)有如下問(wèn)題：

1.拌合物性能不穩(wěn)定;

拌和物每盤之間的變異系數(shù)較大，不同盤內(nèi)的拌合物性能相差較大;

2.坍落度損失較大，不能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求。

拌和物在出機(jī)口檢測(cè)后滿足施工要求，但運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，坍落度損失較大，不能滿足施工要求：

目標(biāo)確定：拌合物性能穩(wěn)定，拌和樓生產(chǎn)的每方混凝必須土滿足塔山南路隧道橋梁高性能混凝土的耐久性要求，檢測(cè)數(shù)據(jù)符合隧道橋梁混凝土質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。具體目標(biāo)為：將拌合物性能檢測(cè)結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的概率提高到95%以上。

四、原因分析

根據(jù)以上因果分析圖，對(duì)以上因素逐條進(jìn)行分析、論證，找出產(chǎn)生問(wèn)題的主要原因：

1.人員

參加拌和操作的人員都經(jīng)過(guò)廠家專業(yè)培訓(xùn)，并取得了上崗資格：拌和樓相關(guān)人員在其他工地從事拌和操作，對(duì)于操作新拌和樓能夠得心應(yīng)手，并且部分人員有長(zhǎng)達(dá)10年的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)企業(yè)充滿了感情，而且有很強(qiáng)的責(zé)任心。

經(jīng)分析，操作不熟練和責(zé)任心低不是主要原因，即人員不是產(chǎn)生問(wèn)題的主要原因。

2.機(jī)械性能

攪拌機(jī)安裝結(jié)束后進(jìn)行了計(jì)量校正，并取得了煙臺(tái)市計(jì)量所計(jì)量認(rèn)證書，但由于計(jì)量是靜態(tài)稱量，而生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的稱量，常發(fā)生稱量超出允許偏差，尤其是以外加劑稱和粉料稱，最大的偏差有6%之多，是主要原因;

機(jī)模聯(lián)動(dòng)反應(yīng)較慢：傳感器接受到稱量符合要求后的信號(hào)后傳給料倉(cāng)的啟閉裝置，啟閉裝置關(guān)閉料斗門，有一個(gè)時(shí)差，這時(shí)骨料仍在投料過(guò)程中，因此常發(fā)生超稱現(xiàn)象，機(jī)模聯(lián)動(dòng)反應(yīng)較慢是主要原因;

攪拌站有專人在拌和結(jié)束后清理廢料和對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期檢修和保養(yǎng)，拌合站維護(hù)保養(yǎng)不是主要原因：

校稱頻率分析：拌和樓使用過(guò)程中定期進(jìn)行了稱量校正，但仍會(huì)產(chǎn)生稱量誤差、導(dǎo)致拌合物性能不穩(wěn)定，稱量誤差是主要原因

稱量誤差、機(jī)械聯(lián)動(dòng)反應(yīng)之間的時(shí)差是主要原因，所以機(jī)械性能是影響混凝土穩(wěn)定性的主要原因。

3.原材料

地材質(zhì)量波動(dòng)較大，砂里的10mm顆粒含量較多且泥塊含量偏大，相骨料石粉含量大，地材質(zhì)量波動(dòng)是主要原因;

骨料混倉(cāng)：由于料倉(cāng)的隔倉(cāng)較低，裝載機(jī)進(jìn)行喂料時(shí)發(fā)生混倉(cāng)現(xiàn)象，一部分小石混到了砂倉(cāng)里面，骨料混倉(cāng)是主要原因;

砂石含水率變化：受材料供應(yīng)限制，不同批次的砂混放在起，含水率不一，引起拌合物性能變化，砂石含水率變化是主要原因。

原材料二次污染：從外界進(jìn)入料倉(cāng)的車輛輪胎上的泥塊很少，且拌和站目常性派人進(jìn)行清理，所以二次污染的因素很小;

外加劑性能分析：安徽中鐵外加劑供應(yīng)的外加劑減水效果波動(dòng)較大，外加劑中聚羧酸含量不穩(wěn)定，引起拌和物性能變化，外加劑性能波動(dòng)是主要原因。

經(jīng)分析原材料是產(chǎn)生問(wèn)題的主要原因。

4.施工方法

拌和自投產(chǎn)以來(lái)直采用先骨料后粉料的拌和方法，而且拌和時(shí)間達(dá)到了高性能混凝土規(guī)定的120s;

經(jīng)分析施工方法不是產(chǎn)生問(wèn)題的主要原因。

5.環(huán)境影響

5月中旬，氣溫已經(jīng)達(dá)到了25℃，加主股材（粉料）出的溫度非常高（通常會(huì)達(dá)到60℃以上甚至更高），出機(jī)口的混凝土溫度非常接近混凝土施工的極限溫度30℃;而且氣溫高，會(huì)造成混凝土中的水分蒸發(fā)，加快混凝土的坍落度損失，將無(wú)法滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要;攪拌車運(yùn)輸距離較長(zhǎng)，歷時(shí)長(zhǎng)，坍落度損失快，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后常無(wú)法滿足施工要求;

經(jīng)分析環(huán)境影響是產(chǎn)生問(wèn)題的主要原因。

經(jīng)過(guò)以上分析，確認(rèn)原材料質(zhì)量波動(dòng)、稱量偏差、環(huán)境影響是影響混凝土拌和質(zhì)量的主要原因。

五、制定對(duì)策

六、對(duì)策實(shí)施

實(shí)施一：原材料控制

1.材料科派人駐砂石場(chǎng)，督促生產(chǎn)合格的產(chǎn)品;到場(chǎng)的砂石料經(jīng)由材料科和試驗(yàn)室聯(lián)合驗(yàn)收小組目測(cè)后卸車，經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后方可準(zhǔn)許投入使用;

2.增加砂石篩洗設(shè)施，對(duì)檢查有10mm含量顆粒及泥塊含量的砂進(jìn)行篩分和沖洗，保證了用于混凝土生產(chǎn)的原材料合格;

3.拌合站將似石料倉(cāng)的隔尚加高全2m，拌和料斗的隔倉(cāng)加高30cm，防止裝載機(jī)喂料時(shí)混倉(cāng)：

4.由實(shí)驗(yàn)室馬偉偉負(fù)責(zé)對(duì)砂、石含水率的檢測(cè)，檢測(cè)頻率較正常增加1倍，根據(jù)含水率及時(shí)調(diào)整配合比。

實(shí)施二：稱量系統(tǒng)的改造

1.提高設(shè)備的靈敏度：攪拌站骨料倉(cāng)下料口在稱量達(dá)到設(shè)計(jì)量的90%后下料口由雙開(kāi)變?yōu)閱伍_(kāi)口，減少單時(shí)流量：達(dá)到設(shè)計(jì)最后及時(shí)關(guān)閉下料門。

2.請(qǐng)?jiān)O(shè)備生產(chǎn)廠家升級(jí)攪拌控制系統(tǒng)，使控制的更精確：整個(gè)攪拌系統(tǒng)的更新變得更易用更穩(wěn)定。

3.加大稱量系統(tǒng)的自校頻率;用計(jì)量所校核的標(biāo)準(zhǔn)鑄鐵砝碼，攪拌站每半年校核一次改為每月校核一次。

實(shí)施三：減小環(huán)境對(duì)攪拌的影響

1.在料倉(cāng)周圍搭設(shè)防曬棚布及封閉拌合料斗，防止日光直接照射，并加強(qiáng)料倉(cāng)內(nèi)通風(fēng)，以降低骨料溫度;

2.將拌合用水由原來(lái)的自來(lái)水改為地下100米井水，以降低水溫;

3.水泥等粉料在運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)后，放置2-3天，待水泥溫度降溫后再用于拌和;

4.為攪拌車安裝防曬棚布，防止外界溫度傳遞到罐內(nèi)混凝土;

5.由試驗(yàn)室對(duì)配合比進(jìn)行調(diào)整，適當(dāng)提高外加劑的摻量，增加出機(jī)口的坍落度。

七、效果檢查

通過(guò)一系列的措施，拌和物滿足規(guī)范要求的概率有明顯增加，其中含氣量的合格率為100%，稱量偏差的提高幅度最大，為9.5%。

通過(guò)活動(dòng)，解決了原材料不穩(wěn)定的問(wèn)題，拌合稱量的偏差值達(dá)到了驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求，采取了一系列降溫措施，有效的降低了出機(jī)口的溫度，坍落度損失降至最小，能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要。

通過(guò)活動(dòng)的實(shí)施，增加了拌和站操作人員、試驗(yàn)、質(zhì)量控制人員的質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任心：從活動(dòng)后的數(shù)據(jù)顯示，活動(dòng)取得了預(yù)期的效果，混凝土質(zhì)量一直處于比較穩(wěn)定的狀態(tài);

八、標(biāo)準(zhǔn)化

小組進(jìn)行的試驗(yàn)數(shù)據(jù)、結(jié)果整理，實(shí)施的整個(gè)過(guò)程已編制成冊(cè)并歸檔保存，以保證成果的可延續(xù)性。并形成了生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書。

九、總結(jié)及今后打算

在活動(dòng)過(guò)程中，小組成員也深刻體會(huì)到，開(kāi)展QC活動(dòng)是可以相互補(bǔ)充，相互促進(jìn)的。同時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)，雖然我們通過(guò)QC小組提高了高性能混凝土拌和質(zhì)量，但施工質(zhì)量是長(zhǎng)久的事，我們要不斷完善和改進(jìn)施工措施。繼續(xù)探索在低溫季節(jié)高性能混凝土拌和質(zhì)量控制，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)聰明才智，為塔山南路隧道橋梁工程的建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。