公路橋梁中采用無損檢測技術的應用探究

田皓

摘 要：公路橋梁建設期間的無損檢測技術應用，能夠?qū)C械工程、計算機科學、材料工程、電子工程等方面的知識融合起來，進而達到預期的檢測效果。目前我國公路橋梁建設產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對較快，相應的檢測水平也在突飛猛進，對此本文將結合自己的工作實踐，探究該技術在公路橋梁中的具體應用，以期能夠給廣大從業(yè)人員帶來借鑒參考。

關鍵詞：公路橋梁;無損檢測技術;應用探究

隨著近年來我國科學技術水平的全面發(fā)展，越來越多的新技術和新材料也被廣泛應用到了公路工程中，對公路工程施工質(zhì)量提升帶來了顯著的積極作用。其中無損檢測作為一項全新公路工程檢測技術，除了能實現(xiàn)檢測精準性的提升，滿足公路工程檢測的基本需求，同時也不會對工程內(nèi)部結構和質(zhì)量問題產(chǎn)生影響，所以施工企業(yè)逐漸意識到了這項技術的重要作用，并在實際工作中加強了對這項技術的應用?；诖?，本文就將對公路工程檢測中對無損檢測技術的應用問題進行詳細研究，希望對我國公路工程的發(fā)展提供有效幫助。

一、 無損檢測技術概述

無損檢測技術在應用期間，能夠?qū)⒍鄬W科的優(yōu)勢特點融合，且在檢測期間能夠不破壞橋梁公路的結構構件，還能有效了解橋梁各個部位的受力情況。由于在構件上進行測定，在構件中的特定參數(shù)確定之后，能夠?qū)⒑奢d情況獲悉同時還能將構件內(nèi)部的一些問題找出。這種方法對一些物理學科內(nèi)容共相對較多，所以對多數(shù)的建筑物結構檢測都具備一定的適應性。無損檢測技術的特點，注定了高科技的檢測技術手段的應用價值，現(xiàn)代材料學以及應用物理要去能夠給無損檢測的技術發(fā)展提供堅實的保障。這種現(xiàn)代化的科學技術，能夠給計算機科學發(fā)展以及軟件起到支撐影響作用，所以未來技術的拓展應用目標也能進一步達成。

二、 無損檢測技術的主要特征

（一） 無損性

無損檢測技術最主要的特點就是不會對公路工程中的檢測項目造成損壞，主要原因就是這類的技術大多數(shù)屬于能量體技術，能量體自身自重有限，所以即便在接觸檢測目標后也不會出現(xiàn)明顯沖擊。同時能量體還可以對工程結構的穿透，有效進行目標內(nèi)部的檢測。在實際應用過程中，無損檢測技術還可以充分發(fā)揮高效、高精準度的優(yōu)勢，這也側(cè)面說明無損檢測技術的應用價值較為顯著。

（二） 遠距離工作

在現(xiàn)代技術發(fā)展過程中，無損檢測已經(jīng)實現(xiàn)了和信息技術的有效結合，在信息技術發(fā)展基礎上，有效推進了無損檢測技術的遠距離工作。在對這項技術進行應用的過程中，只需要在檢測工作的檢測位置和接收位置進行信息采集設備的安裝即可，在進行檢測過程中，無損檢測技術可以確保信息數(shù)據(jù)的及時接受，同時，信息采集設備也會在數(shù)據(jù)傳輸過程中直接轉(zhuǎn)移到信息接受設備中，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)和終端設備的調(diào)整。在這過程中，人工可以直接進行計算機信息的查看，實現(xiàn)對檢測結果的直接掌握。同時，在進行遠距離作業(yè)的同時，計算機的信息數(shù)據(jù)解讀作用也將實現(xiàn)進一步發(fā)揮。

（三） 效率優(yōu)勢

通過信息技術的應用和發(fā)展，檢測技術在工作中也將實現(xiàn)實時解讀，防止在傳輸過程中對信息的反復分析，在提升工作質(zhì)量的同時，還將實現(xiàn)對檢測效率的穩(wěn)定提升。此外，無損檢測技術可以在短時間進行多次檢測，這種方式可以有效改進傳統(tǒng)檢測技術缺陷，要想體現(xiàn)可靠性的提升，還可以有效進行檢測流程的重復，這對于工程檢測的效率提升也有著重要影響。

三、 常見的無損檢測技術

（一） 激光技術應用

激光技術應用的主要目的，就是將道路橋梁的路面狀況進行檢測。路面狀況檢測環(huán)節(jié)，該技術應用所涉及到的基本原理是光的折射或衍射、反射。衍射原理應用，可以探究激光在空間傳輸過程中，如果出現(xiàn)狹縫則很容易就會發(fā)生衍射，經(jīng)過對狹縫的寬窄情況進一步了解，能夠?qū)⒚靼迪嚅g的圖像獲得。經(jīng)過這其中的種種因素相互聯(lián)系或互相促進，能夠進一步將公路橋梁工程中的狹縫寬度獲取，其中發(fā)生的位置偏移以及其他的改變也能進一步探測出來。另一方面應用光的反射原理，激光技術應用能夠?qū)⒓す?、光電強度的直接?lián)系獲取，且通過光電轉(zhuǎn)換器的輔助應用，可以將一些后期所產(chǎn)生的光能逐漸轉(zhuǎn)變成電能，根據(jù)預定光電位移的實際情況進行計算推測，就能將公路結構中的鋼筋、混凝土的彎曲以及沉降現(xiàn)象探測出來。此外光電時差原理應用，就是激光技術應用期間，通過對最短距離的激光傳輸期間所導致的時差，深度了解橋梁內(nèi)部構建的均勻程度，確定其中可能存在的材料應用期間的不合理情況。

（二） 磁粉檢測技術

磁粉檢測技術在實際應用中主要是利用鐵磁性材料，針對表面存在斷裂材料產(chǎn)生吸引作用，同時可吸附一定量磁粉。材料在陽光下會出現(xiàn)有磁痕，幾何磁痕可準確判斷出結構缺陷位置、大小以及嚴重性等。公路工程項目中磁粉檢測技術的使用能夠準確判斷建筑材料質(zhì)量，相比于其他檢測技術，適用性更為廣泛，不僅可檢測金屬材料質(zhì)地，同時能夠分辨一些肉眼無法發(fā)現(xiàn)的缺陷，尤其在工件表面以及近表面缺陷檢測方面有著非常好應用效果，同時可作為一種工件質(zhì)量鑒定方法使用。

（三） 渦流檢測技術

渦流檢測主要是利用電磁感應原理，通過對公路工程的檢測，分析電磁感應渦流變化，判斷公路工程內(nèi)部十分存在缺陷或者性能方面問題。渦流檢測方式在實際應用中，需要結合實際情況合理選擇線圈形式，能夠較為準確的完成檢測任務。相比于其他檢測方式，渦流檢測技術檢測速度快，方便操作，同時檢測成本低廉，能夠利用不同線圈形式，明確工作對象等。當前渦流檢測技術應用在公路工程中，主要是通過建筑材料的電磁反應，分析其密度、硬度以及內(nèi)部構成等，明確其中存在的缺陷。同時利用線圈檢查，能夠準確檢測金屬制品和鋼鐵等導電材料，能夠準確檢測到建筑材料在更深層次中存在的問題，提高建筑材料質(zhì)量評估全面性和準確性。

（四） 雷達波無損檢測技術

雷達波無損檢測技術也是微波檢測技術的一種，雷達波在當前醫(yī)療和通訊領域中的應用更為顯著。在公路工程檢測環(huán)節(jié)中，借助雷達波技術的穿透性強優(yōu)勢，能更有效的實現(xiàn)檢測工作范圍的提升，實現(xiàn)對混凝土結構、鋼筋位置的精準分析。一般情況下，工作人員主要針對目標區(qū)域進行雷達波發(fā)射即可，通過對雷達波發(fā)射方向和速度的調(diào)整，可以進一步明確目標區(qū)域混凝土結構的情況，詳細分析和判斷該區(qū)域是否存在裂縫分層或是結構脫粘問題。

四、 結束語

綜上所述，無損檢測技術已經(jīng)成為了當前公路橋梁工程中尤為重要的一種檢測方法，其帶來的精測結果精度較佳，不會對公路工程結構造成任何損傷，同時還具有良好的經(jīng)濟效益。在實際檢測過程中應以實地情況為基準選取合適的方法，必要時可以綜合多種方法展開檢測，由此確保橋梁樁基檢測精度，推動公路橋梁事業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

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