淺談10kV架空線路事故類型及其防范措施

陸國(guó)成

摘??要：當(dāng)前，由于受到多方面因素的干擾和阻礙，使得10kV架空線路的運(yùn)行存在了諸多問(wèn)題，嚴(yán)重影響了供電質(zhì)量的提升。因此，為了可以有效的對(duì)事故出現(xiàn)幾率進(jìn)行降低，在實(shí)際的工作開(kāi)展過(guò)程中，一定要強(qiáng)化對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的防范，能夠明確10kV架空線路事故的類型，并依照具體情況，有針對(duì)性的制定防范對(duì)策，以確?？梢赃M(jìn)一步的對(duì)供電可靠性以及持續(xù)性進(jìn)行提升。

關(guān)鍵詞：10kV架空線路;事故類型;防范措施

對(duì)于10kV架空線路來(lái)說(shuō)，其涉獵的范圍相對(duì)廣泛。并且，由于近年來(lái)供電系統(tǒng)的日益完善，也使得10kV架空線路得到了良好的發(fā)展。但是，因?yàn)橹T多因素的干擾，致使10kV架空線路在具體運(yùn)行階段，其還經(jīng)常存在故障問(wèn)題，對(duì)供電的效率及質(zhì)量產(chǎn)生了很大影響。對(duì)此，為了可以更好的對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行解決，一定要充分的對(duì)事故發(fā)生因素進(jìn)行探析，能夠加大重視，有針對(duì)性的制定防范對(duì)策，不斷的對(duì)供電水平進(jìn)行提升，從而讓其能夠更好的為人們服務(wù)。

一、10kV架空線路事故類型分析

（一）10kV架空線路桿塔吹倒事故分析

如果10kV架空線路的桿塔能夠處于正常狀態(tài)，那么其承受的風(fēng)速為33m/s以下，而如若是在大風(fēng)天氣，其臺(tái)風(fēng)已經(jīng)超過(guò)10級(jí)的情況下，由于風(fēng)速相對(duì)較大，并且已經(jīng)大于桿塔預(yù)先對(duì)風(fēng)速設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，那么就非常有可能出現(xiàn)桿塔倒塌的現(xiàn)象，進(jìn)而影響了線路運(yùn)行的穩(wěn)定性。同時(shí)，對(duì)于架空線路桿塔倒塌問(wèn)題，也可能是在實(shí)際的電網(wǎng)建設(shè)期間，沒(méi)有嚴(yán)格且科學(xué)的對(duì)桿塔進(jìn)行埋設(shè)，并且也沒(méi)有科學(xué)的對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，從而導(dǎo)致坍塌事故頻頻發(fā)生，影響了10kV架空線路運(yùn)行的可靠性。

（二）10kV架空線路雷擊事故分析

通常情況下，如果10kV架空線路在比較惡劣的天氣環(huán)境下運(yùn)行，那么就非常容易遭到雷擊，進(jìn)而導(dǎo)致線路出現(xiàn)事故。綜合雷擊事故發(fā)生的因素，其具體也可以體現(xiàn)在兩個(gè)方面。一方面，造成接觸的問(wèn)題出現(xiàn)在了導(dǎo)線連接器當(dāng)中。對(duì)于一些城鎮(zhèn)地區(qū)來(lái)說(shuō)，其所實(shí)施的連接器，通常以溝線夾線夾為主。在具體的運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)于雷擊電流并沒(méi)有太大的承受能力，致使短路問(wèn)題頻頻出現(xiàn)。另一方面，沒(méi)有科學(xué)的制定防雷辦法。在實(shí)際的工作過(guò)程中，如果沒(méi)有給電網(wǎng)配置相應(yīng)的避雷器，那么就會(huì)使得線路出現(xiàn)短路問(wèn)題[1]。此外，在對(duì)絕緣子進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中，其質(zhì)量不能滿足國(guó)家的相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，那么也非常容易出現(xiàn)爆裂等問(wèn)題。

（三）10kV架空線路設(shè)備以及線路事故分析

在具體的10kV架空線路運(yùn)行過(guò)程中，如果在后期沒(méi)有及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)，或者沒(méi)有在一定的時(shí)間內(nèi)對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理，也沒(méi)有對(duì)磨損或者老化的設(shè)備進(jìn)行及時(shí)更換，那么就會(huì)使得線路的運(yùn)行存在很大的影響，最終導(dǎo)致各種類型的事故發(fā)生。并且，由于10kV架空線路具有較大的負(fù)荷。所以，在線路具體的運(yùn)行期間，如若接觸不良等問(wèn)題出現(xiàn)，那么就必然會(huì)出現(xiàn)線路過(guò)熱等故障，最終出現(xiàn)斷線問(wèn)題，阻礙了線路穩(wěn)定運(yùn)行[2]。

（四）10kV架空線路桿外力破壞事故分析

通常，當(dāng)10kV架空線路全部建設(shè)完成以后，其經(jīng)常會(huì)因?yàn)橐恍┤藶橐蛩氐鹊母蓴_，包括：違規(guī)搭建以及偷盜線路等不良行為，使得在一定程度上影響10kV架空線路運(yùn)行的穩(wěn)定性以及可靠性。同時(shí)，在接觸到其他建筑材料以及用具的時(shí)候，10kV架空線路也非常容易出現(xiàn)短路以及跳閘的情況，再加上線路的基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)常遭到破壞，桿塔缺乏穩(wěn)定性以及牢固性，從而導(dǎo)致在外力撞擊的情況下，經(jīng)常引發(fā)桿塔倒塌問(wèn)題[3]。

二、10kV架空線路常見(jiàn)事故的防范措施分析

（一）10kV架空線路桿塔吹倒事故防范措施分析

在對(duì)10kV架空線路日常的檢查過(guò)程中，相關(guān)部門以及人員一定要嚴(yán)格的依照檢修指標(biāo)以及制度，合理的開(kāi)展檢查工作，有效的制定防范措施，并能夠切實(shí)的落實(shí)到實(shí)際工作中。在工作中，應(yīng)該查看桿塔的穩(wěn)定性是否能夠滿足標(biāo)準(zhǔn)，如果不能夠滿足現(xiàn)階段的供電需求，那么需要有效的對(duì)桿塔進(jìn)行接線以及加固處理。同時(shí)，在確保10kV架空線路桿塔建設(shè)合理的基礎(chǔ)上，還應(yīng)該最大程度的對(duì)其風(fēng)速的承受能力進(jìn)行增強(qiáng)，以確保在大風(fēng)天氣，也不會(huì)出現(xiàn)桿塔倒塌的現(xiàn)象，提升線路運(yùn)行的穩(wěn)定性以及可靠性[4]。

（二）10kV架空線路雷擊事故防范措施分析

面對(duì)10kV架空線路因?yàn)槔讚舳鴮?dǎo)致的配電變壓器燒損以及爆裂等問(wèn)題，在實(shí)際的處理以及防范過(guò)程中，一定要依照具體情況，科學(xué)的制定防范對(duì)策，以確?？梢詫⒗讚羰鹿食霈F(xiàn)的幾率降到最低。在具體的防范過(guò)程中，應(yīng)該保證絕緣子的質(zhì)量能夠滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，必須依照國(guó)家的規(guī)定，嚴(yán)格的對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)和審核。并且，應(yīng)該合理的對(duì)電路進(jìn)行改造，加大重視程度，以便導(dǎo)線連接器能夠處于接觸良好的狀態(tài)。同時(shí)，需要嚴(yán)格檢查避雷器的接地裝置，以便電阻能夠控制在相應(yīng)的范圍內(nèi)。如果電阻超出了標(biāo)準(zhǔn)值，那么需要第一時(shí)間對(duì)避雷器的接地裝置進(jìn)行更換[5]。此外，應(yīng)該選擇性良好的氧化鋅避雷器，并科學(xué)的將其放到架空線路中，以便能夠有效的對(duì)雷擊問(wèn)題進(jìn)行規(guī)避，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)在雷雨天也能夠正常供電的目標(biāo)。

（三）10kV架空線路設(shè)備以及線路事故防范措施分析

在對(duì)10kV架空線路設(shè)備以及線路事故問(wèn)題進(jìn)行處理的過(guò)程中，相關(guān)人員應(yīng)該加大對(duì)線路運(yùn)行負(fù)載的控制力度，以便在運(yùn)行期間不會(huì)出現(xiàn)超負(fù)荷運(yùn)行的情況。并且，應(yīng)該對(duì)10kV架空線路的導(dǎo)線溫度進(jìn)行合理的測(cè)量，加大對(duì)線路的保護(hù)，確?？梢杂行У膶?duì)線路溫度進(jìn)行降低。同時(shí)，在對(duì)10kV架空線路進(jìn)行保養(yǎng)的過(guò)程中，應(yīng)該利用科學(xué)的手段，不斷對(duì)桿塔的穩(wěn)固性進(jìn)行增強(qiáng)，有效的對(duì)電網(wǎng)相關(guān)設(shè)施開(kāi)展除銹工作，以確?？梢詾?0kV架空線路的可靠以及穩(wěn)定運(yùn)行提供一定的幫助。

（四）10kV架空線路外力破壞事故的防范措施分析

針對(duì)由于外力破壞而使得10kV架空線路存在事故的情況，在具體的處理以及解決過(guò)程中，一定要不斷的對(duì)10kV架空線路的保護(hù)力度進(jìn)行增強(qiáng)，有效且科學(xué)的對(duì)其進(jìn)行管理，加大宣傳力度，并設(shè)置專項(xiàng)的架空線路管理機(jī)構(gòu)，定期或者不定期的展開(kāi)巡邏。對(duì)于一些違法偷盜電網(wǎng)設(shè)施的不良行為，必須要加大對(duì)其的懲治力度，以確保能夠?yàn)?0kV架空線路的運(yùn)行營(yíng)造一個(gè)相對(duì)良好的環(huán)境。此外，還應(yīng)該結(jié)合具體情況，建立一套相對(duì)健全的事故防范體系，不斷的對(duì)10kV架空線路檢修工作進(jìn)行增強(qiáng)，能夠及時(shí)的對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢查，對(duì)于一些存在缺陷的設(shè)備，要及時(shí)的進(jìn)行修補(bǔ)和更換，以確保能夠從根源上對(duì)事故出現(xiàn)的幾率進(jìn)行降低。

結(jié)束語(yǔ)：

綜合而言，針對(duì)10kV架空線路的常見(jiàn)事故問(wèn)題，科學(xué)的對(duì)其進(jìn)行防范，有針對(duì)性地制定預(yù)防對(duì)策，不僅可以進(jìn)一步的對(duì)供電質(zhì)量進(jìn)行提升，還可以為人們提供相對(duì)良好的供電服務(wù)，有利于故障出現(xiàn)幾率的降低，更有利于供電穩(wěn)定性以及安全性的增強(qiáng)。所以，為了可以更好的提升10kV架空線路的運(yùn)行效率，在今后的工作過(guò)程中，相關(guān)部門一定要加大重視，科學(xué)的進(jìn)行管理，定期的對(duì)線路進(jìn)行維護(hù)，以便可以更好的促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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