隧道施工管理要點(diǎn)及質(zhì)量保障措施探討

王傳力

摘 要 隧道工程作為交通工程建設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，有著建設(shè)難度大、技術(shù)要求高、作業(yè)工期緊等特點(diǎn)，其建設(shè)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系著整個(gè)交通工程的建設(shè)質(zhì)量與使用性能。對(duì)此，本文從隧道施工管理及質(zhì)量保障兩方面展開探討，以期能為同行同業(yè)者提供一些可供參考與借鑒之處。

關(guān)鍵詞 隧道工程;施工管理要點(diǎn);質(zhì)量保障措施

引言

隨著隧道建設(shè)規(guī)模的逐步擴(kuò)大，以及新型施工技術(shù)的不斷更新，隧道施工的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與要求也在不斷提高。因此，為確保隧道施工的整體質(zhì)量及安全，必須從施工環(huán)節(jié)入手，做好相關(guān)的施工管理及質(zhì)量保障工作。

1隧道施工管理要點(diǎn)

1.1 施工安全管理

首先，隧道工程施工建設(shè)過程中，無論是企業(yè)內(nèi)部管理還是項(xiàng)目部管理都要嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，具體落實(shí)到施工班組長(zhǎng)及相關(guān)施工人員，對(duì)于安全管理要設(shè)置專職安全員對(duì)施工全過程進(jìn)行全程的安全監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)違反安全規(guī)程的操作應(yīng)立即予以制止，發(fā)現(xiàn)影響工程安全的行為要及時(shí)做出整改及上報(bào)，并在確保處置及時(shí)的前提下，追究相關(guān)人員的安全責(zé)任，提高所有相關(guān)人員對(duì)于安全管理的警惕性。

其次，還要通過安全教育培訓(xùn)的方式樹立全員的安全意識(shí)，按照相關(guān)文件及施工作業(yè)要求，新施工人員在上崗前必須進(jìn)行三級(jí)安全教育，并且全員還要有至少一次安全教育培訓(xùn)，并做好相關(guān)記錄工作，讓全員都時(shí)時(shí)警惕安全事故的發(fā)生，落實(shí)相應(yīng)的安全措施。

最后，要對(duì)相關(guān)安全標(biāo)志的設(shè)置進(jìn)行定期的檢查和維護(hù)，危險(xiǎn)區(qū)域一定要做好安全警示標(biāo)志，雨季、夜間施工等做好相關(guān)防護(hù)及警示措施，同時(shí)還要按照規(guī)定對(duì)從事危險(xiǎn)作業(yè)人員購買意外傷害險(xiǎn)等。

1.2 施工質(zhì)量管理

具體而言，隧道施工質(zhì)量管理主要是把控好以下幾方面內(nèi)容：做好材料進(jìn)出場(chǎng)檢驗(yàn)工作，工序質(zhì)量檢驗(yàn)工作以及階段性驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收等工作。其中，在材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，由材料員驗(yàn)收并對(duì)需要取樣檢測(cè)的原材送第三方實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)，收入倉儲(chǔ)前一一核實(shí)相關(guān)材料的質(zhì)量標(biāo)識(shí)，建立材料進(jìn)出場(chǎng)臺(tái)賬;每道工序都要執(zhí)行“三檢制”，尤其對(duì)于隱蔽工程，一定要確保自檢、互檢、專檢合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工，并形成隱蔽工程驗(yàn)收資料，確保隱蔽工程質(zhì)量。在階段性驗(yàn)收時(shí)要及時(shí)聯(lián)系監(jiān)理及質(zhì)檢部門等參與驗(yàn)收，并形成驗(yàn)收資料，一旦在驗(yàn)收檢查中發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)下發(fā)《檢查整改通知單》，限期整改后再次驗(yàn)收直至合格為止?？⒐を?yàn)收要在工程檔案預(yù)驗(yàn)收的基礎(chǔ)之上，進(jìn)行五方驗(yàn)收，按要求形成相關(guān)竣工驗(yàn)收備案資料之后方可完成項(xiàng)目交接工作。通過全過程檢查及動(dòng)態(tài)控制的方式，對(duì)隧道施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的管控。

1.3 施工進(jìn)度管理

隧道施工進(jìn)度管理措施從宏觀上要做好前瞻性的規(guī)劃設(shè)計(jì)，這就需要在前期準(zhǔn)備階段就要制定相應(yīng)的科學(xué)合理的施工進(jìn)度計(jì)劃。與此同時(shí)，還要結(jié)合通過審核的進(jìn)度計(jì)劃制定相應(yīng)的資源供應(yīng)計(jì)劃，包括建筑材料、建筑設(shè)備、施工人員的進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間安排，并結(jié)合工程項(xiàng)目合同要求以及項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確保資源的協(xié)調(diào)性。其中，在制定施工人員進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃時(shí)，要充分考慮施工工序及施工段的劃分，并且還要考慮現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施的容納量，避免造成人員怠工或者中期加建臨時(shí)設(shè)施造成進(jìn)度拖后成本超支等情況;在制定建筑材料供應(yīng)計(jì)劃時(shí)，一方面考慮建筑材料的質(zhì)量保證，提前做好擇優(yōu)比對(duì)工作并簽訂供應(yīng)合同，確保能及時(shí)供貨，另外一方面要考慮施工現(xiàn)場(chǎng)倉儲(chǔ)情況，避免造成庫存積壓導(dǎo)致材料失去相關(guān)性能而造成浪費(fèi)的情況。

1.4 施工成本管理

施工成本管理措施主要有兩方面內(nèi)容，一方面是要加強(qiáng)施工單位建設(shè)資金的監(jiān)督，確保?？顚Ｓ?。另外一方面在進(jìn)行工程進(jìn)度款結(jié)算時(shí)要做好計(jì)量工作，并且通過監(jiān)理審查合格之后方可進(jìn)行結(jié)算。作為隧道工程項(xiàng)目施工方，如果有施工索賠情形的發(fā)生，要做好相關(guān)材料的收集，并注意按照合同約定時(shí)間及時(shí)提交報(bào)告以免由于超過時(shí)效而失去索賠的機(jī)會(huì)。與此同時(shí)，還要做好參與作業(yè)農(nóng)民工的工資保障工作，按照相關(guān)規(guī)定提交農(nóng)民工工資保證金，并且在進(jìn)行支付時(shí)以實(shí)名制進(jìn)行支付，確保工資發(fā)放的順利進(jìn)行[1]。

2隧道施工質(zhì)量保障措施

2.1 構(gòu)建健全質(zhì)量保障體系

在施工準(zhǔn)備階段就要做好項(xiàng)目的組織架構(gòu)以及分工安排，并且還要設(shè)立不同部門來對(duì)質(zhì)量保障進(jìn)行落實(shí)和監(jiān)管。例如，項(xiàng)目經(jīng)理作為項(xiàng)目的核心領(lǐng)導(dǎo)，要專門設(shè)置質(zhì)檢小組，小組成員可以由質(zhì)檢工程師、造價(jià)員、技術(shù)員、資料員、見證取樣員等各類專業(yè)人員組成，在施工各階段形成交叉檢驗(yàn)制度避免造成漏檢關(guān)鍵工序或關(guān)鍵施工部位。與此同時(shí)，還要做好相關(guān)工程資料的記錄與歸檔工作，確保施工過程及質(zhì)量責(zé)任的可追溯性，建立全面的隧道施工質(zhì)量保障體系。

2.2 落實(shí)施工全程質(zhì)量管控

在制定和完善隧道施工質(zhì)量保障體系之后，在落實(shí)具體措施的同時(shí)，要明確施工進(jìn)度與施工質(zhì)量對(duì)立統(tǒng)一的關(guān)系，不可顧此失彼。因此，在采取具體措施時(shí)，一定要以滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為前提，不可以因?yàn)闈M足進(jìn)度要求而對(duì)質(zhì)量失去管控，必須堅(jiān)持以質(zhì)量保障為第一要?jiǎng)?wù)。

在落實(shí)具體質(zhì)量保障措施的階段，主要有以下幾方面的內(nèi)容：首先，明確責(zé)任制，即對(duì)各崗位要明確在質(zhì)量管控中的職責(zé)與權(quán)力。在主管部門及主管崗位上實(shí)行一票否決權(quán)，對(duì)質(zhì)量進(jìn)行專管的責(zé)任人在監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量缺陷或者安全隱患時(shí)，要求整改被拒絕或者在采取返工返修等糾偏措施之后仍然存在質(zhì)量問題的，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)部門或?qū)９茴I(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，尋求進(jìn)一步解決的方案，并且還要對(duì)相關(guān)責(zé)任人啟動(dòng)追責(zé)制度。其次，要對(duì)成本控制同樣實(shí)行以質(zhì)量為前提的原則，一旦發(fā)現(xiàn)有不滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的工程進(jìn)行結(jié)算，直接否決結(jié)算，并且，還應(yīng)當(dāng)建立相關(guān)的懲罰機(jī)制對(duì)不滿足質(zhì)量要求的部分對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行處罰。最后，就是要對(duì)相關(guān)的自檢、互檢、專檢工作落實(shí)到位，加強(qiáng)過程中的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，以確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題進(jìn)行整改[2]。

3結(jié)束語

隧道工程施工技術(shù)要求高、作業(yè)難度大、影響因素多，對(duì)此，隧道工程施工技術(shù)及管理人員，必須要加強(qiáng)對(duì)其施工質(zhì)量管理及保障工作的重視程度，構(gòu)建合理的質(zhì)量管理機(jī)制，并建立系統(tǒng)的質(zhì)量保證體系，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量管理及保障措施。唯有如此，才能從根本上防微杜漸，確保隧道工程的施工質(zhì)量與安全。

參考文獻(xiàn)

[1] 王志軍.隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)與施工管理[J].交通世界，2018，（24）：174-175.

[2] 董俊鋒.隧道施工的質(zhì)量及安全防護(hù)措施分析[J].建筑技術(shù)開發(fā)，2019，46（01）：136-137.