長輸管線穿越公路段頂管技術(shù)分析

關(guān)利章

摘? ?要：長輸管線穿越公路段頂管技術(shù)分為頂管穿越技術(shù)和長輸管道頂管技術(shù)，其中長輸管道頂管技術(shù)是一項非常重要的項目，這項技術(shù)的運用對于長輸管道的建設(shè)有著非常重要的作用。這項技術(shù)在實際運用的過程中，需要在一定程度上進行預(yù)防作業(yè)和質(zhì)量管理作業(yè)兩個方面，在長輸管道穿越公路段施工過程中，為了更好地運用頂管技術(shù)，存在著許多的注意事項。

關(guān)鍵詞：長輸管線? 穿越? 頂管技術(shù)

中圖分類號：TE97? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X（2019）05（a）-0025-02

長輸管線穿越公路技術(shù)指的是通過機械將混凝土套管頂進，從而來實現(xiàn)混凝土套管穿越輸出的結(jié)果，在我們的實際生活中，長輸管道通常設(shè)置在公路和鐵路的兩旁，然后通過中心管線的實際位置，進而確定頂管技術(shù)和頂管穿越的位置，然后緊接著設(shè)置穿越操作坑。下面我就長輸管線穿越公路頂管技術(shù)在施工前需要做的準備，以及我國長輸管線穿越公路頂管技術(shù)在施工過程中存在的問題以及如何解決我國長輸管線穿越公路頂管技術(shù)方面存在問題的解決方案進行具體的分析。

1? 長輸管線穿越公路段頂管技術(shù)施工前的準備

1.1 施工前的準備

在施工前要充分地了解和熟悉施工圖紙，了解長輸管線穿越道路的地質(zhì)情況和地形狀貌，掌握公路穿越的結(jié)構(gòu)以及深度，在進行頂管技術(shù)施工之前，要對頂管施工的設(shè)備進行一定的檢察，檢察各種設(shè)備，施工材料以及施工的機具進行一定的檢察，確保配備完全，然后按照施工的計劃及時向有關(guān)部門進行提供施工方案和進行一定的報備，然后對施工的隊伍，以及施工過程中的安全防范措施進行一定的準備，給施工安全提供一定的安全防范基礎(chǔ)。

1.2 進行誤差的矯正

頂管施工過程中難免會出現(xiàn)一些誤差，因而我們需要采取一定的措施對存在的誤差進行矯正，矯正的方法主要包括挖土矯正的方法以及頂木矯正的方法。其中挖土矯正的方法是指管子在矯正的過程中，持續(xù)頂進，然后回到設(shè)計的位置上，另外一種方法是頂木矯正，它主要指的是用圓木或者方木進行矯正，這種方法主要適用于挖土矯正法不能發(fā)揮作用的情況下。

1.3 拆除頂管設(shè)施

在套管出土長度達到設(shè)計的要求的時候，然后進行一定的檢驗，達到合格的標準以后，然后停止頂進，然后利用吊車在人工的相互配合下，拆除一些設(shè)施，并把頂走機運走，為了避免在施工過程中一些危險事故的發(fā)生，要做好安全防范措施和安全警示標示，這就是在頂管設(shè)施拆除中應(yīng)該注意的事項。

1.4 工作管的穿越

在工作管的穿越施工過程中，需要采取措施嚴格按照設(shè)計圖案進行施工，認真執(zhí)行施工過程中存在的規(guī)范，然后應(yīng)該密切關(guān)注施工人員的專業(yè)素質(zhì)和安全責任意識，對他們進行一定的教育，提高他們的質(zhì)量意識和責任心;設(shè)置一定的專職檢查人員，對施工的質(zhì)量進行一定的檢測，做好檢查的記錄;冬天的時候，應(yīng)該做好相關(guān)設(shè)備的防凍措施;管道在運輸，施工以及安裝的過程中應(yīng)該做好相應(yīng)的保護措施并且嚴格的加以實施。

1.5 做好一定的保護措施

在施工前，要對施工人員進行一定的體測，然后對于施工場所也要進行一定的營地建設(shè)和檢測，當雙方都合格的時候再進行頂管的施工，在施工之前，要與相關(guān)的部門取得一定的聯(lián)系，征得相關(guān)部門的同意，并且辦理好后相關(guān)的手續(xù)以后再進行施工，施工場地以及過程中應(yīng)該采取一定的隔離措施，禁止非工作人員進入施工場地，從而影響了施工的工作;在施工之前，應(yīng)該對相關(guān)的設(shè)備進行一定的檢測，對作業(yè)的設(shè)備以及工具進行一定的檢測，檢測他們的絕緣性能，做好安全防范意識，防止漏電現(xiàn)象的發(fā)生。

2? 我國長輸管線穿越公路頂管技術(shù)在施工過程中存在的問題

2.1 管理的疏忽

穿越公路頂管技術(shù)的施工過程包含了許多的施工環(huán)節(jié)，要求施工人員具有高度的責任意識，在操作過程中做到精確，仔細以及認真，保障公路頂管技術(shù)的施工精度，但是在公路頂管技術(shù)的施工過程中，許多施工人員由于主觀意識上的失誤，對施工的具體過程缺乏一定的主觀判斷意識，缺乏嚴謹科學的態(tài)度，從而導致了整個施工過程中的質(zhì)量得不到一定的保障，使得工程的整體質(zhì)量下降或者處于比較低的水平。

2.2 管子接觸存在的問題

在頂管技術(shù)施工過程中，由于管子之間的接觸壓塊不設(shè)置或者壓塊比較的薄，或者接觸的壓塊不設(shè)置，由于管子的承口或者插口之間進行直接的接觸，會導致傾斜誤差的產(chǎn)生，管子之間不能夠完全的閉合，不能均勻的傳遞作用力，導致管子接觸發(fā)生問題。

2.3 頂管頂進過程中存在的問題

由于頂管在頂進過程中發(fā)生了偏心受力，從而會產(chǎn)生裂縫或者被破壞的情況，因為在頂進過程中存在著一定的壓力，而混凝土具有一定的抗壓強度，有利于工程的順利進行，但是一些施工單位因為施工設(shè)備或者施工技術(shù)等方面存在的問題，導致施工的頂管發(fā)生了偏移，從而削弱了頂管的頂進作用。

2.4 摩擦力的不均勻

在施工過程中由于存在著障礙物或者土質(zhì)不均勻的情況，而導致摩擦力的不均勻，從而可能會引起頂進過程中出現(xiàn)管口錯位或者貼的不夠緊的情況，從而導致頂管發(fā)生變形。

2.5 混凝土的不夠密實

混凝土是頂管技術(shù)施工過程中的重要的一個原材料，因此混凝土的質(zhì)量會對整個工程的質(zhì)量產(chǎn)生重要的影響，在施工過程中，由于施力的不夠均勻而導致混凝土的不夠密實，從而產(chǎn)生了蜂窩的情況，從而強度不夠，從而導致整個頂管施工出現(xiàn)不必要的問題。

2.6 不科學的挖土施管技術(shù)

在挖土頂管技術(shù)中，由于人為主觀性的影響，導致挖土容易出現(xiàn)比較大的誤差，比如說有的挖得比較大，產(chǎn)生了一定的空位，有的挖的比較小，產(chǎn)生不足，這種差距容易導致施力的不夠均勻，也有可能因為挖土的不足，而導致土層的下降，從而可能會導致混凝土產(chǎn)生裂縫或者塌陷的情況。

3? 解決我國長輸管道穿越公路段頂管技術(shù)存在問題的措施

3.1 加強主觀認識

施工人員對于頂管技術(shù)的認識不夠，對于難度的把握也不是很清晰，然后操作人員對于混凝土的思維仍然停留在以前的狀態(tài)中，沒有對頂管技術(shù)的存在的問題進行及時的了解。因而加強對頂管施工人員的技能和責任意識進行培訓和強化，對于頂管施工的順利進行有著非常大的促進作用。

3.2 采用管內(nèi)污水導流

長輸管道中的污水以及污泥進行一定的清理也是頂管技術(shù)應(yīng)該考慮的一個重要因素，通過管道的堆砌，將管道內(nèi)部的污水進行一定的導流，進行及時地通風，并且安排相應(yīng)的管理人員和清潔人員對管道內(nèi)的污泥進行清理。

3.3 妥善處理超標現(xiàn)象

管道下部的混凝土，其管壁也應(yīng)該進行及時地清理，地下水位的高低對于管道的施工也有著非常重要的影響，管道的設(shè)置和埋藏也會考慮到降水的問題和因素，施工降水的好壞會直接影響到工身的安全以及管道質(zhì)量修復(fù)的好壞，因而要采取措施對污水進行及時的處理，然后把降水放置在合適的位置上。

3.4 加強監(jiān)測

首先在施工過程中應(yīng)該設(shè)置專門的管理機構(gòu)對施工的現(xiàn)場進行一定的檢測，確保施工現(xiàn)場的正確性以及安全性，然后在原材料方面也應(yīng)該進行嚴格的質(zhì)量上的把關(guān)，如何正確使用原材料以及如何將原材料放置在合適的位置上，對于施工的設(shè)備，施工人員的專業(yè)素質(zhì)以及施工現(xiàn)場可能發(fā)生的一些人為性的事故都進行一定的檢測，從而確保工程的順利完成。

4? 結(jié)語

長輸管道穿越公路段頂管技術(shù)是一項非常復(fù)雜且對于道路的修建，有著非常大影響的技術(shù)，這項技術(shù)是道路成功修建的基礎(chǔ)，因而掌握該項技術(shù)的核心并把它運用到道路修建過程中十分的重要，但是其在實踐運用的過程中存在著一些潛在的問題，這需要相關(guān)部門和政府通過組織協(xié)商，然后安排相關(guān)專業(yè)人員和機械設(shè)備進行問題的處理和系統(tǒng)的優(yōu)化。

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