深圳地鐵：皇崗口岸站

賈博麟

皇崗口岸是深圳福田區(qū)最繁忙的陸路口岸，與中國(guó)香港特別行政區(qū)新界落馬洲邊境管制站隔河相對(duì)，臨近皇崗村，是深圳與香港之間的五個(gè)一線口岸之一，是中國(guó)唯一全天候通關(guān)的、全國(guó)最大的陸路口岸，它目前是深港兩地的交通樞杻，承擔(dān)著兩地的交通和物流連接?；蕧徔诎墩镜脑O(shè)計(jì)，以深圳地鐵三期工程“一線一景、裸裝為主”的設(shè)計(jì)理念，圍繞深圳地鐵7號(hào)線的設(shè)計(jì)主題“中國(guó)夢(mèng)——繽紛生活夢(mèng)”，以“口岸窗”為主題。將皇崗村三十年發(fā)展中的歷史文化與深圳口岸文化相融合，展示深圳國(guó)際都市形象。以“滿足功能、美觀大方、經(jīng)濟(jì)適用、重點(diǎn)突出、一般點(diǎn)綴 ”為設(shè)計(jì)原則，采用參數(shù)化設(shè)計(jì)手法演繹空間效果，體現(xiàn)了深圳的多元文化。

皇崗口岸既是重點(diǎn)站，也是全線中用清水混凝土的試點(diǎn)站，柱頭和天花板造型及墻面采用清水混凝土板裝飾，使空間保留原建筑的質(zhì)樸感。同時(shí)為調(diào)節(jié)建筑空間的冷灰色調(diào)，天花板材質(zhì)選用了暖色系的木紋鋁板，并巧妙結(jié)合燈光整合式設(shè)計(jì)。天花板整體設(shè)計(jì)采用菱形的框架結(jié)構(gòu)，框架形式既滿足了地鐵空間的鏤空率要求，同時(shí)也為后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)提供技術(shù)支持。

公共藝術(shù)為結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍v史文化背景，將“聯(lián)結(jié)”作為設(shè)計(jì)主題，采用五彩的金屬線材料，通過編織形成一條巨大的繩索，呈現(xiàn)出強(qiáng)而有力的視覺沖擊力，寓意著聯(lián)結(jié)、團(tuán)結(jié)、互利、凝聚的深圳精神，即開放包容的精神。達(dá)到站點(diǎn)空間裝修設(shè)計(jì)與公共藝術(shù)品呈現(xiàn)方式相協(xié)調(diào)、相適應(yīng)的空間效果。

編輯：沈海晨 ?mapwowo@163.com