汽車起重機(jī)伸縮臂故障排查方法及改進(jìn)措施

郭海軍

（秦皇島港股份有限公司流動(dòng)機(jī)械分公司，河北 秦皇島 066000）

汽車工程機(jī)械中相對比較重要的成分就是汽車起重機(jī)，汽車起重機(jī)在對設(shè)備和汽車搬運(yùn)的過程中起到了很重要的作用。伴隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，同時(shí)也推進(jìn)了我國的工程機(jī)械建設(shè)，工程機(jī)械在我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)中被廣泛地應(yīng)用。汽車起重機(jī)的特點(diǎn)主要是相對靈活，工作效率較高，具有極強(qiáng)的穩(wěn)定性，可以適用于很多施工場所。汽車起重機(jī)能夠有效的降低工作人員的工作強(qiáng)度，還能節(jié)省人力支出成本，明顯地提升施工效率和施工質(zhì)量。

1 汽車起重機(jī)伸縮臂常見故障及原因分析

汽車起重機(jī)伸縮臂經(jīng)常出現(xiàn)的故障主要分為汽車起重機(jī)伸縮臂在伸縮時(shí)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象或是發(fā)生相應(yīng)的異響，首先是汽車起重機(jī)伸縮臂不間斷的發(fā)生自動(dòng)下沉的現(xiàn)象。其次對伸縮臂的故障原因進(jìn)行相應(yīng)的分析，原因可能是平衡閥阻尼孔堵塞或是平衡閥內(nèi)部的彈簧產(chǎn)生變形狀態(tài)；汽車起重機(jī)伸縮缸運(yùn)行的過程中活塞和缸筒會(huì)產(chǎn)生響動(dòng)；汽車起重機(jī)每節(jié)伸縮臂和臂套之間的間隙相對較小，導(dǎo)致伸縮臂的扭曲變形，誤差增大；鋼繩的伸縮系統(tǒng)產(chǎn)生了響聲，也可能是伸縮臂和鋼繩之間產(chǎn)生了摩擦。對這些可能引起故障的原因進(jìn)行有效的分析方式主要是在前一種故障發(fā)生時(shí)，應(yīng)該對汽車起重機(jī)工作的油壓進(jìn)行檢查，對油門的操縱系統(tǒng)伸縮手柄進(jìn)行詳細(xì)的觀察，假如油壓上升的情況下，就說明當(dāng)前伸縮油缸平衡閥阻尼孔產(chǎn)生了堵塞現(xiàn)象，必須將當(dāng)前阻尼孔內(nèi)部的堵塞物體進(jìn)行有效的清除，假如油壓還是沒有上升，就可能是液壓泵產(chǎn)生了故障。

2 汽車起重機(jī)伸縮臂故障排查及解決措施

本文針對一臺(tái)起重量為50 噸級(jí)的QY50 型起重機(jī)進(jìn)行故障檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)了主臂回縮的現(xiàn)象，空載小油門收縮吊臂的時(shí)候二三四節(jié)收縮的過慢，將使起重作業(yè)過程中的安全性受到嚴(yán)重影響。對其進(jìn)行故障診斷主要是根據(jù)該起重機(jī)的液壓系統(tǒng)進(jìn)行分析，將問題對象確定，從而一步步檢測找出故障根源，再使用相應(yīng)的手段對其系統(tǒng)故障進(jìn)行解決。由圖1 可知，當(dāng)前起重機(jī)大臂收縮的液壓油主要來自2 泵的壓力油P2，經(jīng)過上下車中心回轉(zhuǎn)之后，流到多路換向閥2 和電液換向閥3，平衡閥4 以及伸縮缸5。根據(jù)相應(yīng)的實(shí)際邏輯進(jìn)行合理的判斷，當(dāng)前導(dǎo)致上述問題出現(xiàn)的原因主要是因?yàn)楸? 磨損嚴(yán)重，出油量不足，壓力沒有符合相應(yīng)要求，致使平衡閥4 回油路沒有打開，伸縮缸收縮反應(yīng)減慢，多路換向閥門，溢流閥門因?yàn)槟p程度較大導(dǎo)致內(nèi)部滲漏嚴(yán)重，電液換向閥門換向沒有到位，內(nèi)漏比較嚴(yán)重，平衡閥因?yàn)楫?dāng)前的密封不合格導(dǎo)致?lián)p壞漏油，伸縮缸因?yàn)閮?nèi)漏的現(xiàn)象造成壓力上升相對較慢。

圖1 QY50 型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)原理圖（部分）

當(dāng)前油缸在工作時(shí)容易出現(xiàn)一些故障現(xiàn)象，主要是在作業(yè)時(shí)產(chǎn)生了爬行現(xiàn)象，這種現(xiàn)象可以在機(jī)器工作的時(shí)候產(chǎn)生跳躍現(xiàn)象，時(shí)走時(shí)停，因此對其進(jìn)行解決的方式首先可以使整個(gè)汽車起重機(jī)處于正常的工作狀態(tài)中，對多路換向閥進(jìn)行操作，使第二節(jié)起重臂伸出，此時(shí)壓力表上的讀數(shù)應(yīng)該急速上升到5MPa 導(dǎo)致起重臂第二節(jié)伸出，說明泵2 在正常運(yùn)行。將多路換向閥門出油管道進(jìn)行對調(diào)，工作人員操作多路換向閥，使得伸縮缸在收縮狀態(tài)，此時(shí)對壓力表進(jìn)行觀察，再對起重臂第二節(jié)伸出的狀況進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)均正常工作，這時(shí)將出油管恢復(fù)至原位。對多路換向閥進(jìn)行操作，使得起重臂的第二節(jié)拉伸到極限，此時(shí)對壓力表進(jìn)行仔細(xì)的觀察，數(shù)值為23MPa。這時(shí)，說明溢流閥工作正常?？梢韵葘⑵鹬乇廴墓?jié)進(jìn)行伸出，伸出到兩米左右，還需要相關(guān)工作人員將電液轉(zhuǎn)換閥門按鈕壓至最低，對多路換向閥門進(jìn)行操作，使起重臂伸出正常，但是在回縮的過程中還是有一定的故障。將起重臂收回，放置在托架上，對平衡閥進(jìn)行拆解，對其內(nèi)部進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)其閥芯和油封都完好無損。將起重臂二三節(jié)伸出一米，將回油管路擰開啟，對多路換向閥進(jìn)行操作，將二三四節(jié)起重臂收縮，在液壓缸工作之前回油管路沒有油滲出，這也表明了當(dāng)前收縮的時(shí)候壓力較大，導(dǎo)致回油路不能及時(shí)的開啟，從而造成起重機(jī)起重臂的故障。首先，在發(fā)現(xiàn)故障原因之后，需要對故障進(jìn)行有效的排除，經(jīng)過工作人員相對細(xì)致的檢查，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前液壓油沒有泄露現(xiàn)象，這也說明當(dāng)前管路的接頭良好，所以故障可能是在操作的時(shí)候，因?yàn)椴僮鞑划?dāng)導(dǎo)致的空氣進(jìn)入。其次，將動(dòng)力臂缸伸出，讓整個(gè)起重機(jī)的動(dòng)力臂保持在仰角的狀態(tài)，更好地使其將空氣有效排除。首先將起重機(jī)三四節(jié)起重臂進(jìn)行伸出，使其伸到極限位置，再將二節(jié)臂伸出，使其伸至極限位置保持10 分鐘左右，反復(fù)重復(fù)這兩個(gè)動(dòng)作，就會(huì)導(dǎo)致故障消失。

3 汽車起重機(jī)伸縮臂的維護(hù)與維修

汽車起重機(jī)伸縮臂是汽車起重機(jī)的重要部分，當(dāng)前在對汽車起重機(jī)伸縮臂進(jìn)行維修的過程中，假如出現(xiàn)一些失誤，就會(huì)對整個(gè)汽車起重機(jī)伸縮臂產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。因此，相關(guān)工作人員需要提升對汽車起重機(jī)伸縮臂維護(hù)和維修的重視程度。對于汽車起重機(jī)伸縮臂局部損傷主要是因?yàn)槠嚻鹬貦C(jī)伸縮臂在進(jìn)行工作的過程中和其他物體產(chǎn)生了碰撞，導(dǎo)致起重臂的局部變形，在這種情況下，就需要進(jìn)行合理的維修，進(jìn)行修理的方式主要是在起重機(jī)伸縮臂的變形部位焊接一根螺栓，在加上一塊相對較厚的鋼板，在鋼板下方墊上圓形的墊圈，之后將螺栓擰緊，就可以減輕其變形的程度，使其能夠正常的投入工作使用。假如損傷的部位非常大的情況下，變形部位也不是非常規(guī)則，這時(shí)候可以在變形的起重機(jī)伸縮臂部位放置一個(gè)尺寸相對合適的千斤頂，在其下方墊上一塊較厚的鋼板，將一個(gè)墊塊放在千斤頂上方，結(jié)合實(shí)際情況來對伸縮臂的變形部位進(jìn)行敲打。一些較小噸位的起重機(jī)因?yàn)樯炜s臂的尺寸相對較小，如果變形發(fā)生在伸縮臂的中部，就不能使用千斤頂方式進(jìn)行維修。

對于一些嚴(yán)重變形起重機(jī)伸縮臂，主要形成原因是因?yàn)槠湎律w板長期經(jīng)過磨損造成的版面凹陷，這時(shí)，假如伸縮臂的斷面尺寸相對較大，工作人員就可以鉆進(jìn)去，也可以使用千斤頂對變形部位進(jìn)行修理。主要修理方式是，先將凹陷的部分分成不同的部分，根據(jù)凹陷部分的大小對每個(gè)部分面積進(jìn)行分配?；诎枷葑顕?yán)重的部分使用千斤頂進(jìn)行修理，逐漸將不同的凹陷點(diǎn)進(jìn)行頂出，假如凹陷情況比較嚴(yán)重，不要一次頂出，可以分幾次進(jìn)行頂出，保證其穩(wěn)定性。對于一些因?yàn)槭鹿试斐烧郾鄣男蘩碇饕梢苑譃閹追N情況，其一是輕微變形，在伸縮臂直線型的變形角度大于170°時(shí)，就是輕微變形，在對其進(jìn)行修理的過程中，可以在折彎處墊上鋼板，使用絲杠向下頂，在矯正后使用火焰進(jìn)行烘烤，對其進(jìn)行輔助。其次，是變形較為嚴(yán)重的時(shí)候，在伸縮臂直線性變形角度小于170°時(shí)，可以先對一段蓋板去除，之后通過相應(yīng)整形恢復(fù)上蓋板的水平直線度來進(jìn)行恢復(fù)，同時(shí)還要去掉一些鋼板位置焊補(bǔ)的新鋼板，同時(shí)還要提升對焊口位置的重視。最后，伸縮臂變形非常的嚴(yán)重的情況下就需要將伸縮臂真?zhèn)€斷開，也就是需要將伸縮臂的彎曲地方斷開，重新下料制作，進(jìn)行焊接。

4 結(jié)語

綜上所述，伴隨著當(dāng)前現(xiàn)代化發(fā)展的不斷加快，我國汽車起重機(jī)因?yàn)槠渥陨淼奶攸c(diǎn)和優(yōu)勢被廣泛地應(yīng)用到施工中，這也提升了對汽車起重機(jī)承載能力的要求。所以，汽車起重機(jī)應(yīng)該不斷提升起重機(jī)的強(qiáng)度和硬度，更好地提升汽車起重機(jī)的工作效率。本文以此為基礎(chǔ)對汽車起重機(jī)中的起重臂故障原因和改進(jìn)措施進(jìn)行了分析和探究，更好地提升了汽車起重機(jī)中的故障檢修有效性。