“簡途”旅游App的可行性研究

馬曉玲 馬麗君 王惠清

[摘 要]隨著改革開放國民經(jīng)濟的日益增長，生活水平的提高，人們也更加追求生活的品質(zhì)。而當下又是一個信息化時代，手機App處于迅猛發(fā)展的態(tài)勢。因此，一款簡單方便的旅游App必將能夠得到人們的廣泛青睞和認可。文章分析了目前旅游行業(yè)市場現(xiàn)狀、旅游類App不足之處，介紹了“簡途”旅游App的功能結(jié)構(gòu)以及其優(yōu)勢所在，針對其未來使用前景規(guī)劃提出了可行性建議。

[關(guān)鍵詞]旅游App;“簡途”旅游;互聯(lián)網(wǎng)+

[中圖分類號]F592

從線下到線上旅行社， 從少量到大量用戶需求， 傳統(tǒng)的旅游業(yè)正在不斷趨于信息化， 人們在旅游服務(wù)方面的需求量不斷加大，大量的旅游類App應(yīng)運而生。隨著旅游類App的預(yù)訂服務(wù)、攻略游記真實分享、地圖路線準確搜集等功能的完善， 找到一款適合自己出行游玩的旅游App變得尤為重要。[1]

1 旅游行業(yè)市場分析

1.1 旅游行業(yè)背景分析

數(shù)據(jù)信息化時代移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和“互聯(lián)網(wǎng)+”的營銷思維的成功實踐，大大推動了旅游市場中相關(guān)旅游移動App的發(fā)展和應(yīng)用。根據(jù)2019年1月30日中國旅游研究院發(fā)布的《2018中國旅游消費大數(shù)據(jù)報告》顯示，2018年國內(nèi)居民出游力指數(shù)創(chuàng)往年新高，指數(shù)達到17.8%。由此可見，旅游消費大眾化已經(jīng)成為當下時代發(fā)展的一種必然的趨勢。

對于導(dǎo)游本身來講，使用旅游類App進行時間安排更方便的同時還能帶來額外收入;對于有需求的游客來講，利用App進行相關(guān)需求操作更具特色。傳統(tǒng)的旅行團的旅游產(chǎn)品及服務(wù)趨于同質(zhì)化，然而在散客化的新市場中，根據(jù)用戶需求進行個性化定制，就必須引入便捷的旅游App，發(fā)揮其在信息化時代的作用。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟，大數(shù)據(jù)、云計算給人們的生活帶來便利。眾學(xué)者通過預(yù)測和探討大數(shù)據(jù)時代， 得出結(jié)論：未來， 數(shù)據(jù)將會像土地、石油和空氣一樣， 成為經(jīng)濟中的基礎(chǔ)資源。同時，結(jié)合當下市場，隨著大數(shù)據(jù)相關(guān)的應(yīng)用產(chǎn)品的增多，其對旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及影響也會逐漸增大。

1.2 旅游市場前景及趨勢分析

隨著生活節(jié)奏的加快， 思想觀念的變化， 旅游逐漸成為人們緩解心情的娛樂首選。數(shù)據(jù)顯示， 2000年， 旅游人數(shù)總和是8.28億， 總收入4258億元， 但是， 在2017年， 中國旅游人數(shù)增長至48.80億， 總收入4.57萬億元。由數(shù)據(jù)可見， 旅游業(yè)擁有著極大的市場發(fā)展前景， 逐漸成為中國乃至世界增長速度最快、最大的服務(wù)行業(yè)之一。

1.3 旅游App市場規(guī)模和需求分析

移動終端由于其便捷性備受青睞， 已滲透到人們的生活， 潛移默化的影響著人們。需求旺盛、發(fā)展迅速的旅游業(yè)也進入了移動開發(fā)時代，而App作為移動終端的代表，目前已廣泛應(yīng)用在旅游業(yè)中。目前國內(nèi)的旅游App主要分為兩種：第一種是將旅游景點與路線服務(wù)相結(jié)合，通過電子商務(wù)與線下旅游社相結(jié)合，為旅游群體提供路線服務(wù);第二種是提供酒店餐飲加車票銷售為主導(dǎo)的服務(wù)，它將傳統(tǒng)旅游與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，是OTO模式的典型代表。

從這兩種類型可以看出，雖然目前旅游App很多，但類型較為單一，因此不能滿足旅游群體逐漸增長的需求。[2]

2 目前旅游類App存在的不足

文章使用問卷調(diào)查法， 通過對目前市場上比較流行的旅游類App用戶體驗的實際使用情況進行調(diào)查， 獲取相關(guān)研究數(shù)據(jù)， 并進行描述統(tǒng)計分析。本次調(diào)查時間從2018年10月到12月， 共回收調(diào)查問卷342份，有效問卷322份。通過問卷分析結(jié)果， 發(fā)現(xiàn)如下問題。

2.1 旅游類App調(diào)查現(xiàn)狀分析

2.1.1 用戶下載旅游類App分析

2.1.2 用戶使用旅游類App的滿意度分析

用戶對旅游類App的滿意度評級如圖2所示，評價介于4.55～4.8，可見用戶對旅游的綜合性能基本滿意，但是達到非常滿意水平較少。對于途牛等綜合性的旅游App評價普遍較低，大致為4.61，最低的去哪兒只有4.57。相比較而言，單一種類的小眾旅游App如飛豬-搶票、馬蜂窩、途家等評價較高，大致為4.7，馬蜂窩達到了4.79的高分。筆者的調(diào)查顯示，大部分人對旅游類App滿意，而對于單一功能類的旅游類App滿意程度明顯高于綜合類旅游App。

圖2 旅游類App用戶使用滿意度

2.1.3 用戶卸載旅游類App的原因分析

從圖3中可以看出，雖然綜合類旅游App的用戶下載量較高，但是其用戶滿意度低。因為對于綜合服務(wù)類旅游App，囊括旅游各個方面，因此導(dǎo)致界面復(fù)雜、導(dǎo)航粗糙、信息更新不及時、功能同質(zhì)化等問題，弱化了用戶體驗，無法滿足顧客需求。如今隨著旅游類App市場競爭的白熱化，吸引用戶下載遠遠是不夠的，必須要借助信息技術(shù)等手段打造App的核心競爭力，細化其功能，提高顧客滿意度，強化顧客體驗，依照旅游者用戶的搜索行為習(xí)慣以及個人屬性等特征，給旅游者提供符合其個性、風(fēng)格的旅游服務(wù)，來增強顧客的使用黏性。

2.2 旅游類App的局限性

目前國內(nèi)外提供眾多旅游服務(wù)方式，例如：自助游，用戶可以進行規(guī)劃行程、景點查詢等，去哪兒等軟件提供了酒店、機票、景區(qū)門票等網(wǎng)上消費的功能。旅游App種類很多，但是類型單一，不能滿足人們的多方面需求。

2.2.1 旅游類App平臺的功能不足

①平臺端口單一、服務(wù)簡單。當下市場上旅游App還僅支持一個端口切入，即用戶端，沒有類似于滴滴打車、美團外賣之類的雙端口切入，即導(dǎo)游端。而且旅游類App的服務(wù)也僅主要是出行之類的簡單服務(wù)，不能選擇私人定制旅游的方式以及自主選擇各方面評價比較好的導(dǎo)游功能，缺乏多種形式的針對性。

②互動性少、共享性差。目前的旅游類App缺少類似分享日志之類的模塊，即游客之間不能交流，類似于小紅書等分享方式，遇到問題無法向有經(jīng)驗的游客請教，遇到景色優(yōu)美但是地處隱蔽的景點無法與其他游客分享。種種問題，使自助游的樂趣大大降低。

③智能化不足。在人們的日常自助旅游途中，難免會遇到所處的環(huán)境網(wǎng)絡(luò)信號較差或者說處于失聯(lián)的狀態(tài)。如果這個時候遇到危險，游客如果不能及時的報警獲得營救，后果將不堪設(shè)想。而對于這一現(xiàn)狀，目前旅游類App可以設(shè)置“智能提醒”的功能，即App自動檢測信號問題，當網(wǎng)絡(luò)信號不好時，App應(yīng)主動提醒游客所處的當下狀況，給游客足夠的時間準備接下來的計劃，防止出現(xiàn)危險。但目前的旅游類App普遍沒有此類功能，因此旅游類App在智能化方面還需進一步強化。

2.2.2 旅游類App安全保障不足

移動互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，極高的安全保障是基礎(chǔ)，因此要以可靠的安全保障為目標，提升用戶滿意度。要做好大數(shù)據(jù)的后臺處理與保密機制，要爭取做好移動支付、用戶信息等安全保障服務(wù)。此外，還可以完善App的安全功能。

2.2.3 旅游類App界面設(shè)計不足

關(guān)于界面設(shè)計方面，用戶更傾向于簡潔大氣、格調(diào)高雅的極簡主義設(shè)計。然而目前市場上現(xiàn)有的旅游類App內(nèi)容多，界面花哨，很容易讓人產(chǎn)生審美疲勞及操作失誤，影響用戶使用心情。另外要做好界面復(fù)雜信息數(shù)據(jù)的可視化，主要就是將復(fù)雜的數(shù)據(jù)進行圖形化呈現(xiàn)，這有利于用戶的直觀理解，同時也要簡化用戶的操作流程。[3]

3 “簡途”旅游App的功能分析

基于旅游市場調(diào)查分析，以及現(xiàn)有旅游App的不足，文章提出“簡途”旅游App的框架結(jié)構(gòu)。

3.1 基本功能

“簡途”旅游App和傳統(tǒng)的旅游類App一樣，具有簡單的購票、酒店查詢及預(yù)訂，國內(nèi)外機票、車票、旅游景點門票查詢及預(yù)訂、旅游線路查詢等基本功能。

3.2 特色功能

“簡途”旅游App分為兩個平臺入口，分別為旅客端和導(dǎo)游端。

3.2.1 旅客端特色功能介紹

①用戶在購票后發(fā)車前兩個小時及之前可以免費在線退票，只需要支付2～3元的人工服務(wù)費，而不像其他在線訂票平臺那樣需要收取票價的20%手續(xù)費。

②發(fā)車前一個小時及之前可享受免費改簽。當然，所謂的“改簽”也并不是傳統(tǒng)意義上的改簽，傳統(tǒng)的App改簽僅能改簽在本地本站點。而“簡途”旅游App則可以跨地段跨站點改簽，只需要滿足統(tǒng)一的出發(fā)地區(qū)和目的地即可。

③線上預(yù)約人工導(dǎo)游功能，用戶在選擇導(dǎo)游的窗口可以根據(jù)導(dǎo)游的各方面評價以及價位進行選擇相應(yīng)的導(dǎo)游，類似于滴滴打車等模式。當然，用戶還可以直接加入導(dǎo)游發(fā)布的“團團游”團隊或者自己發(fā)起拼團模式，邀請其他用戶一起去旅游。

④旅行日志，在線分享個人旅游過的景點日志或者瀏覽其他人的日志分享，類似于微博、小紅書等分享交流。

⑤安全警報設(shè)置，出于用戶的安全考慮，“簡途”旅游App會在用戶旅游的時候?qū)崟r通過GPS定位或者網(wǎng)絡(luò)定位的方式獲取用戶位置，并彈出相應(yīng)的簡單提示信息。真正遇到危險時，用戶可以點擊“一鍵報警”來保護自身安全，同時該功能用戶可以手動關(guān)閉。

⑥諸多基于大數(shù)據(jù)、算法得出的智能推薦提醒功能。例如用戶點擊某地準備去該地區(qū)旅游時，如果用戶去的那天當?shù)乜赡艹霈F(xiàn)天氣不好的情況，那么會自動提醒用戶等。

3.2.2 導(dǎo)游端特色功能介紹

①申請導(dǎo)游條件，以及在擁有導(dǎo)游證的基礎(chǔ)上相關(guān)信用等級等方面。

②個人簡介，用戶在選擇導(dǎo)游時，個人簡單的介紹會作為一個操考點。

③接單，接受用戶發(fā)的拼團旅游的單子。

④發(fā)布“團團游”，用戶會根據(jù)篩選的條件選擇自己“團團游”活動。

4 “簡途”旅游App的競爭優(yōu)勢

4.1 “簡途”旅游App與同類旅游App相比

（1）目前市場上關(guān)于旅游類型的App做得比較出色的有同程旅游、去哪兒網(wǎng)等，但這些類型的App提供的服務(wù)大相徑庭，大多都是以跟團旅游出行方案為主，缺乏提供個性化服務(wù)在線導(dǎo)游服務(wù)。而“簡途”旅游App精準地看到這個市場欠缺之處，打造出旅游版的“滴滴旅行”方式，為廣大游客提供便利。

（2）“簡途”旅游App利用數(shù)據(jù)收集與整理，實行大數(shù)據(jù)跟蹤服務(wù)，建立完備的用戶健康狀況數(shù)據(jù)體系，精準推送，高品質(zhì)服務(wù)。

4.2 “簡途”旅游App的優(yōu)勢

（1）個性化：在線人工導(dǎo)游有別于一般的電子導(dǎo)游，在線人工導(dǎo)游可以提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不會給你一種機器式冷冰冰的感覺;可以根據(jù)你的具體情況進行回答，不會出現(xiàn)“超綱”回答不出的情況。

（2）方便快捷：旅客可以根據(jù)需要選擇模式，線上可通過語音、視頻等形式進行溝通，方便的溝通方式可隨時解決你旅游過程中遇到的任何問題。線下你可以通過App系統(tǒng)匹配出附近的導(dǎo)游或根據(jù)自己的偏好選擇導(dǎo)游來進行講解，同時也可以提前預(yù)約。

（3）采用移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，充分利用導(dǎo)游的“碎片化”時間產(chǎn)生經(jīng)濟效益。

（4）基于LBS地圖定位，讓游客輕松發(fā)現(xiàn)身邊的導(dǎo)游實時提供最新的導(dǎo)游位置信息以及景點信息。

5 結(jié) 論

文章通過將理論實際數(shù)據(jù)相結(jié)合的方式對“簡途”旅游App的可行性研究進行了驗證， 并結(jié)合實例分析了“簡途”旅游App在各方面所存在的優(yōu)勢，在理論和實踐上有一定的研究意義，但是限于筆者研究能力仍然存在一些局限性：第一，文章未對樣本的人口統(tǒng)計特征進行深入的分析，未來可以考慮對這方面的因素進行深入的實證分析;[4]第二，不論是技術(shù)上還是其他方面，“簡途”旅游App在實踐落地時可能會存在各方面的未知阻力，未來可以進一步探索。

參考文獻：

[1]路可音，張曉明.旅游類App的應(yīng)用研究[J].教育教學(xué)論壇，2019（10）：72-74.

[2]陳瀟琳，呂越，吳桐桐.大數(shù)據(jù)時代下旅游App的分析與研究[J].信息系統(tǒng)工程，2017（8）：109，112.

[3]閔梓菱.智慧旅游背景下自助游App的功能創(chuàng)新設(shè)計——“魚得水”自助游APP軟件[J].現(xiàn)代商業(yè)，2018（9）：28-30.

[4]潘瀾，林璧屬，方敏，等.智慧旅游背景下旅游App的持續(xù)性使用意愿研究[J].旅游學(xué)刊，2016，31（11）：65-73.