公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略

葉新軍

摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路工程的改造也備受國(guó)家重視，好的交通路段能夠建立起人與人之間的聯(lián)系與國(guó)與過(guò)之間的發(fā)展，因此公路工程的建筑是至關(guān)重要的;本文將以公路工程瀝青路面的施工來(lái)給大家具體分析一下施工技術(shù)的應(yīng)用和施工質(zhì)量的控制策略。

關(guān)鍵詞：公路工程;瀝青路面;質(zhì)量控制

從我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度上看，公路工程的建設(shè)也是在不斷改進(jìn)，以當(dāng)下瀝青路面的施工中我們從技術(shù)和質(zhì)量就能發(fā)現(xiàn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了以前的使用年限;科技在不斷更新，當(dāng)下的公路工程瀝青路面施工中，也會(huì)受各種原因的影響出現(xiàn)一些施工質(zhì)量的問(wèn)題，有問(wèn)題自然就有解決的策略，針對(duì)這系列問(wèn)題，我們來(lái)了解一下瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制的相關(guān)策略。

1 瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制的價(jià)值

1.1 施工技術(shù)能夠保證施工的竣工時(shí)間

在整個(gè)公路瀝青路面施工中，我們需要考慮很多種因素，比如說(shuō)從交通車輛的型號(hào)和車載的重量，來(lái)具體分析瀝青路面施工所需使用的材料，并根據(jù)這一系列的材料設(shè)備進(jìn)行有效的施工技術(shù)，同時(shí)在施工過(guò)程中還要保證施工人員的安全，這些都是公路瀝青路面施工需要考慮的因素，為了避免施工中出現(xiàn)這些人員及質(zhì)量的安全隱患，一定要采用合理的施工技術(shù)，以確保瀝青路面施工得以順利開(kāi)展，以規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成竣工任務(wù)。

1.2 改善施工質(zhì)量提高建設(shè)效益

利用施工技術(shù)可以改善道路施工質(zhì)量的控制，并能夠加強(qiáng)施工人員施工的積極性，采用合理科學(xué)的施工技術(shù)，可以使施工人員能夠嚴(yán)格按照施工的規(guī)范執(zhí)行相關(guān)的施工要求，同時(shí)也能夠使施工進(jìn)程順利竣工，以達(dá)到公路工程建設(shè)質(zhì)量和效益。

1.3 使瀝青路面使用壽命增長(zhǎng)

以當(dāng)下的交通狀況來(lái)看，采用合適的公路工程的施工技術(shù)能夠增加施工質(zhì)量的控制，以延長(zhǎng)瀝青路面使用的壽命，任何一項(xiàng)工程，都比較注重施工的質(zhì)量，所以在公路瀝青路面施工中，同樣也是需要對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行有效的控制及問(wèn)題修復(fù)，只有使路面處于良好的狀態(tài)下，才能使路面的使用時(shí)間延長(zhǎng)，同時(shí)也使道路交通能夠安全通行。

2 公路工程瀝青路面的施工技術(shù)

2.1 材料混合配比的技術(shù)

施工的前期準(zhǔn)備工作都是要對(duì)材料進(jìn)行審核與配比的，在瀝青路面施工前，要將各種所需要的材料進(jìn)行配比預(yù)拌，配比的過(guò)程中我們需要注意材料拌和的時(shí)間和溫度，還有混合材料的用量等等，這些都是需要考慮到的，還有在拌和各種材料配比的時(shí)候，一定要對(duì)每一種需要混合的材料進(jìn)行分析，保證混合后能夠達(dá)到混合效果，還有配比完成后，要對(duì)配合進(jìn)行取樣試驗(yàn)，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析，保證在后期瀝青路面施工中不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量的問(wèn)題。

2.2 對(duì)瀝青路面攤鋪的技術(shù)

瀝青路面施工中需要使用攤鋪機(jī)的技術(shù)，任何一項(xiàng)技術(shù)的使用都是需要技巧的，一般瀝青路面施工中的攤鋪機(jī)運(yùn)行速度在2～7m/min，這個(gè)時(shí)間是可以提前預(yù)定好的，所以在預(yù)定好的時(shí)間內(nèi)，攤鋪機(jī)就可以均勻的緩慢進(jìn)行。而且攤鋪機(jī)的技術(shù)在交叉口的位置是不需要施工人員進(jìn)行處理的，在整個(gè)過(guò)程中只要做好瀝青路面的攤鋪工作就好，到時(shí)候會(huì)有相關(guān)的專業(yè)人員來(lái)對(duì)混合材料進(jìn)行邊邊角角的找補(bǔ)工作。當(dāng)然如果在攤鋪中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，那肯定是要重新進(jìn)行攤鋪的。避免后期出現(xiàn)返工情況，那樣就會(huì)變的很麻煩，最后在攤鋪完成之后，再進(jìn)行道路碾壓，主要是為了使瀝青路面能夠更穩(wěn)定，不過(guò)在碾壓過(guò)程中還要注意碾壓的速度不能超過(guò)3～5km/h。以確保瀝青路面都能夠被攤鋪。

2.3 瀝青路面施工的碾壓技術(shù)

剛才說(shuō)過(guò)了瀝青路面碾壓過(guò)程要注意碾壓速度，在保證了時(shí)速的穩(wěn)定下，還需要注意在碾壓過(guò)程進(jìn)行輕壓、中壓及終壓的過(guò)程，并以紅黃綠的標(biāo)識(shí)進(jìn)行標(biāo)注，為了就是防止出現(xiàn)漏壓的情況出現(xiàn)，在這里還需要注意一點(diǎn)，道路只要是以直徑道路為主，所以碾壓機(jī)在碾壓路段的時(shí)候，一旦進(jìn)行變道，肯定會(huì)影響到道路的平整性。所以在準(zhǔn)備變道的時(shí)候，一定要緩慢進(jìn)行，切記不能著急變道，致使影響到瀝青路面的質(zhì)量。

3 公路工程瀝青路面施工質(zhì)量控制的策略

3.1 嚴(yán)格把控施工材料，確保施工質(zhì)量得以控制

瀝青路面施工前期，一定要嚴(yán)格把控所用的材料是否是正規(guī)渠道采購(gòu)的，這其中的材料包括瀝青的選用、礦粉和石屑等。都是需要按照符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行選購(gòu)采納的。一項(xiàng)工程的開(kāi)啟并非簡(jiǎn)單的事兒，要考慮的因素有很多，現(xiàn)在國(guó)家都提倡節(jié)能資源來(lái)環(huán)保，在達(dá)到一定的質(zhì)量條件下，要保證原材料的正規(guī)，還要降低材料采購(gòu)的成本，所以在材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，相關(guān)部分應(yīng)該有專業(yè)的人員進(jìn)行材料的檢驗(yàn)，避免不合格的材料進(jìn)入到瀝青拌和站。

3.2 施工設(shè)備的檢查

現(xiàn)在的施工現(xiàn)場(chǎng)多數(shù)都在使用機(jī)械設(shè)備來(lái)完成施工的進(jìn)程，因此在施工之前，一定要對(duì)施工的設(shè)備做好檢查工作，避免后期因設(shè)備故障而影響到竣工時(shí)間。所以在交通的運(yùn)輸設(shè)備及拌和設(shè)備及碾壓設(shè)備等等，一定要檢查好機(jī)械的性能及配件的齊全。以保證在工程開(kāi)工時(shí)，使其設(shè)備的性能處于最佳狀態(tài)，提高瀝青路面施工過(guò)程中的工作效果。

3.3 保證瀝青路面施工質(zhì)量得以控制

公路工程瀝青路面施工是一項(xiàng)具有代表性的工程，因?yàn)樗慕ㄔO(shè)是能夠帶動(dòng)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的，同時(shí)也影響著城市的市容市貌。也就是說(shuō)在瀝青路面施工中，一定要對(duì)材料的選用和機(jī)械設(shè)備的進(jìn)行安全檢測(cè)，以確保施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)都是合理的。

4 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)上述內(nèi)容，我們能夠了解到公路工程瀝青路面施工也是一項(xiàng)比較繁瑣的工程，想要確保交通行駛的安全，一定要采取科學(xué)合理的施工技術(shù)，才能促使施工質(zhì)量得以控制，為道路交通提供方便及行駛安全，因此，公路工程瀝青路面施工的施工于質(zhì)量控制是具有很大意義存在的。

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