燃油加油機(jī)計(jì)量檢定現(xiàn)場需注意的一些問題

伍彪

摘 要 燃油加油機(jī)是人們給汽車加注燃料的貿(mào)易結(jié)算的計(jì)量設(shè)備，燃油加油機(jī)是否準(zhǔn)確，則往往是廣大車主關(guān)心的熱點(diǎn)和焦點(diǎn)問題，也是政府關(guān)注的重點(diǎn)民生問題，只有保證計(jì)量單位制統(tǒng)一和量值準(zhǔn)確可靠，才能保障各方面的合法權(quán)益。為此國家也對應(yīng)地出臺了《計(jì)量法》和《燃油加油機(jī)計(jì)量檢定規(guī)程》等法律法規(guī)來保證該市場的公平公正，對于燃油加油機(jī)的測量準(zhǔn)確性，也提出了進(jìn)一步的要求。本文是本人從事燃油加油機(jī)計(jì)量檢定工作六年來工作經(jīng)驗(yàn)積累的一點(diǎn)分享，淺入地分析一下燃油加機(jī)計(jì)量檢定現(xiàn)場需注意的一些問題。

關(guān)鍵詞 燃油加油機(jī) 計(jì)量檢定 流量 誤差

中圖分類號：U473.8文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

0引言

隨著人們生活水平的提高，車輛的使用越來越頻繁，汽車的擁有者也越來越多。燃油作為不可再生資源的消耗也日益增長，所以油價也在不斷的上升。面對目前這種情況，需要進(jìn)一步嚴(yán)控燃油加油機(jī)計(jì)量檢定的準(zhǔn)確度，維護(hù)市場秩序，保障經(jīng)營者和消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)利益，控制碳的排放量，從而更深入做到節(jié)能減排。國家市場監(jiān)督管理總局和湖南省市場監(jiān)督管理局為此相繼發(fā)布了關(guān)于燃油加油機(jī)計(jì)量檢定的國家計(jì)量檢定規(guī)程和湖南省地方計(jì)量檢定規(guī)程。即使這樣，但在現(xiàn)場的實(shí)際操作中仍然存留著許多的問題。

1加油機(jī)檢定中油溫的取得

在燃油加油機(jī)計(jì)量檢定時，常存在著接下來幾種因素而導(dǎo)致測量的燃油溫度存在著誤差。一般的情況下，燃油加油機(jī)檢定需要計(jì)量檢定員測量加油機(jī)油槍口的油溫和標(biāo)準(zhǔn)容器內(nèi)的油品溫度，接下來這幾種情況是一般現(xiàn)場檢測中存在最主要的幾種因素：（1）由于外界的溫度環(huán)境變化過快，或者是外界溫度和加油機(jī)內(nèi)部的油溫相差比較大，導(dǎo)致測量結(jié)果有誤差。（2）少部分的檢測工作人員沒有按照標(biāo)準(zhǔn)的流程來進(jìn)行工作，甚至是不進(jìn)行檢測工作。在對進(jìn)行油溫測量時，需要在陰涼干燥處來進(jìn)行開展檢定。因?yàn)槿加途哂幸讚]發(fā)的特性，揮發(fā)時會吸熱，從而導(dǎo)致油溫會偏低。檢測過程當(dāng)中，溫度計(jì)的選擇也應(yīng)該選最小刻度至少是0.1℃的對應(yīng)溫度計(jì)，而且需要保證檢定過程中溫度計(jì)不能碰到油槍壁或者標(biāo)準(zhǔn)金屬容器內(nèi)壁，諸如此類，在計(jì)量檢定規(guī)程中都有詳細(xì)要求。對于縣級及以下的地方上的計(jì)量檢定員，通常會忽略以上這些工作細(xì)節(jié)。并且燃油加油機(jī)計(jì)量檢定現(xiàn)場是在室外，對環(huán)境的要求比較高，環(huán)境中的溫度、濕度、壓力等問題都會影響到檢定的最后結(jié)果。所以檢定人員需要十分注意外界的環(huán)境變化，來盡量避免和減小誤差。

2加油機(jī)的鉛封施加

燃油加油機(jī)在檢測過后需要進(jìn)行施加鉛封。施加鉛封的工具都有專門的人員來進(jìn)行保管和處理，在計(jì)量檢定規(guī)程中施加鉛封的工具使用和回歸都要與相關(guān)人員進(jìn)行登記。有專門的負(fù)責(zé)人來對儀器進(jìn)行保管，對于廢棄的儀器設(shè)備也有負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)銷毀處理。每一個鉛封上都表明了檢查單位和鉛封的編號。在極少數(shù)的情況下，由于一些工作人員玩忽職守，僅僅只對計(jì)控主板和編碼器加封鉛封，部分的不法分子可以通過調(diào)節(jié)流量計(jì)的流量調(diào)節(jié)閥調(diào)低出油量，造成給消費(fèi)者的加油量沒有達(dá)到實(shí)際的值，從而破壞了市場的公平。施加鉛封需要同時在計(jì)控主板與機(jī)體之間、編碼器與流量測量變換器之間、流量測量變換器的調(diào)整裝置處三處同時施加方能保證加油機(jī)的計(jì)量設(shè)置不被改動。

3加油機(jī)實(shí)際流量問題

燃油加油機(jī)油槍口的流量值在實(shí)際工作中往往只能在國家檢定規(guī)程標(biāo)出的流量范圍（0～50）L/min之內(nèi)，達(dá)不到最高值，最高值只是個理論參考值，因?yàn)槭艿綄?shí)際的工作條件限制，比如：油泵的壓力不夠、從油泵到油槍口的管線彎道多且管道長、加油機(jī)濾芯的阻力等一系列條件影響導(dǎo)致流量達(dá)不到理想狀態(tài)。檢定規(guī)程中規(guī)定給出的實(shí)際檢定環(huán)境下，也只給出了一定的流量范圍：油槍掛最大檔位的時候?qū)?yīng)的流量范圍為0.9QL≤Q（1）≤1.0QL;掛第二檔的時候?qū)?yīng)流量范圍為0.36QL≤Q（1）≤0.44QL油槍掛最大檔的時候?qū)?yīng)的流量范圍為0.9QL≤Q（1）≤1.0QL;掛小檔的時候?qū)?yīng)流量范圍為0.14QL ≤Q（1）≤0.18QL。而這個最大流量QL也是可以通過測算得到，測算方法如下：將油槍掛至最大檔位，連續(xù)不間斷的向容器內(nèi)罐100L油，中間可以取每10L為一個基本單位，同時定點(diǎn)的計(jì)量各個基本單位的時間，計(jì)量時間的單位為秒s，從而可以計(jì)算出各個基本單位的流量，取最大值作為最大流量QL。為了避免誤差，可以重復(fù)進(jìn)行數(shù)次以上操作，取其多次得到的最大流量QL的平均值作為最大流量的真實(shí)值。

4流量測量變換器的誤差調(diào)節(jié)

首次檢定或者后續(xù)檢定當(dāng)中，當(dāng)檢定到加油機(jī)的示值誤差超過最大允許誤差？.30%，便需要調(diào)節(jié)流量測量變換器，流量測量變換器也簡稱流量計(jì)。通常有兩種調(diào)節(jié)方式：（1）通過調(diào)節(jié)一對套裝小活塞來控制流量的大小，向上或者向下旋轉(zhuǎn)小活塞來進(jìn)行增加或者減少排油量;（2）通過調(diào)節(jié)手輪的松緊控制流量大小，順時針方向擰手輪則是減少排油量，逆時針方向擰手輪便是增加排油量。這兩種方式都只適應(yīng)小范圍的調(diào)節(jié)流量計(jì)的流量，如碰到示值誤差超差比較大的情況，則需要考慮更換流量計(jì)或者維修流量計(jì)，這就需要燃油加油機(jī)生產(chǎn)廠家的維修人員來處理了，這時就只能等維修人員修理好流量計(jì)后，再對該條油槍進(jìn)行檢定合格后方可開通使用。

5結(jié)束語

隨著家家戶戶汽車的保有量逐步增加，燃油的稀缺性越發(fā)顯現(xiàn)，一些不法商家為了牟取暴利，使出了渾身解數(shù)來進(jìn)行計(jì)量作弊，此時的計(jì)量檢定員身上的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)便顯得尤為重要。保證燃油加油機(jī)計(jì)量的量值準(zhǔn)確可靠，維護(hù)市場公平公正，我們需在檢定過程中盡量減少人為的誤差出現(xiàn)、避開機(jī)械的系統(tǒng)誤差、憑心做事、用心做事，方可保證加油機(jī)的精準(zhǔn)性。雖然說燃油加油機(jī)的檢定中難免出現(xiàn)些許細(xì)節(jié)問題，但是根據(jù)《計(jì)量法》和《燃油加油機(jī)計(jì)量檢定規(guī)程》所羅列的操作步驟及相關(guān)規(guī)定，不難把工作做到落到實(shí)處，干到極致。工作中遇到問題并不可怕，可怕的是不去思考為什么出現(xiàn)這樣的問題，只有積極思考如何避免接下來發(fā)生類似相關(guān)的情況，這些才能使得燃油加油機(jī)的計(jì)量檢定現(xiàn)場的問題得以最大限度的降低。

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