活躍在封鎖線的下其至村交通站

李彥林

抗日戰(zhàn)爭時期，寒王鄉(xiāng)下其至村交通站是遼縣（今左權縣）抗日政府最早建立的交通站之一。交通站的主要任務是為來往于封鎖線兩側的抗日人員領路當向導，溝通榆社、和順、遼西、遼東四地的交通聯絡，傳遞情報信件，轉運緊缺物資。工作人員由下其至村的中共地下黨員和抗日積極分子組成，實行單線聯系。從1938年到1945年，交通站在上其至日軍炮樓的眼皮底下，為抗日政府轉運《新華日報》 （華北版）等重要物資上萬斤和情報上千封，圓滿完成了上級黨組織交辦的任務。

這個以李兆麟（左權縣下其至村人，1937年參加革命工作，1938年入黨，1982年離休）為主的家族式交通站成立于1938年秋，開始時隱蔽得較順利，但在1942年對敵斗爭環(huán)境最惡劣時期，被敵人發(fā)現了。當一支偽軍小隊到下其至村抓捕李兆麟時，他利用熟悉的地形，機智地擺脫敵人追捕，順利地逃到了抗日根據地。敵人撲空后，揚言要抓捕他大哥李玉麟（1937年參加革命工作，1938年入黨，解放后在本村務農）和三弟李祥麟（1936年參加犧盟會，1938年入黨，1982年離休）。我地下黨敵工站及時給敵人偽軍頭目送去一封警告信，大意是：一人做事一人當，誰要是株連家人弟兄，抗日政府絕不放過漢奸偽軍家屬。迫使敵人未敢妄動。但此后的交通工作更加艱難了，李玉麟為方便接頭，常年露宿在荒郊野外，有時就鉆在墳洞里。他靠親戚關系，日夜往來于和順縣弓家溝、遠佛口，遼縣平王村、水橫村、石港村、拐兒鎮(zhèn)的紅巖嶺村、關長溝村、南岔村等村寨。上級交給他的任務有時是一張紙條，有時是一個包袱，有時是一隊人馬。他憑著熟悉的道路和地下黨的周密安排，在三弟李祥麟、妹妹李玉蓮（1937年參加革命工作，1938年入黨，1947年隨軍南下負傷后回村療養(yǎng)）的協助下，每次都神不知鬼不覺地完成了任務。

封鎖線上的道路都是常人不走的羊腸小道，有的地方要用繩子垂吊或木料支撐才能通行，為了安全，他們執(zhí)行任務時常常選擇后半夜或下雨、刮風等惡劣天氣，困難可想而知。一次李玉麟在等待接頭時遇上大雨，怕淋濕信件，就用上衣包住信件壓在身下，并赤身爬在巖石下淋著。有時等人就算時間很長，饑渴難耐，也要堅持。有時好不容易看到來了個人，發(fā)出信號后（敲打石頭或學鳥叫）得不到回應，自己還得裝成傻子的樣子蒙哄過路人。

解放后李玉麟一直生活在農村，患有嚴重的風濕病，卻從未向政府伸手要過待遇，現在文中的老人們都已謝世，但他們不畏艱險、舍生忘死、不求索取的革命精神將永遠激勵我們前進！

（責編 王燕萍）