電力線路跨越建設中的隱患及防范措施

張振華

（廣東省輸變電工程有限公司，廣東 廣州 510160）

0 引 言

隨著社會的發(fā)展與現代化進程的推進，新輸電線路和線路改造建設均呈現出快速增長的趨勢。電力線路跨越建設中遇到的障礙通常是不可抗力因素，如山區(qū)地形、天氣的自然變化等，給建設施工帶來了極大的安全隱患，甚至給電力企業(yè)造成了不可估量的經濟損失?？缭浇Y構的電力線包括塔、金屬絲、接地裝置和懸掛絕緣子串。繁瑣復雜的組合使得安全隱患愈發(fā)嚴重，因此需要因地制宜，結合具體情況制定相應的解決方案，從而真正保障電力線路跨越建設質量。

1 電力線路交叉跨越施工的基本要求

依照被交叉跨越物的關鍵性層次，可將輸電線路交叉跨越分為兩項[1]：①標準軌距鐵路及主要電氣化鐵路、通航河流在內的特殊管道與索道等；②包括城市三級道路、居民區(qū)、窄軌鐵路、次要河流等。電力線路跨越建設施工中，應當嚴格依據相關法規(guī)條例進行，依據跨越物的類別，有針對性地選擇相應的輸電線路交叉跨越形式，詳情見圖1。

圖1 電力線路跨越建設組成圖

1.1 鄰擋斷線情況的檢驗

導線弧垂最低點校驗鄰擋斷線檢驗工作，應當依據相關規(guī)定進行。如果跨越物交叉垂直距離導線面超過0.15 m，則不需要檢驗；如果線路和標準軌距的高速公路交叉，弧垂要按照導線溫度70 ℃進行計算。此外，要保障弧垂和線路電壓間的距離；導線和架空地線在電力線路跨越二類設施時可不進行具體規(guī)定，但在跨越一類設施時不得接頭。

1.2 水平交叉角

二級通信線、線夾型式以及跨越桿塔間的水平交叉角務應當超過30°，和一級通信線間要超過45°[2]。固定型線夾主要載跨越通航河流間使用，而直線型桿塔通常應用于跨越一二類設施中。被交叉跨越物和跨越桿塔位置間應當將水平距離控制在規(guī)定范圍內。

2 工程概況

500 kV沙廣甲線N6-N13耐張段，線路長度2.999 km，三相導線呈水平排列（CBA），導線型號4×ACSR-795MCM，其中N9-N10檔A相（面向大號側右相）位于N9塔小號側30 m處。四分裂子導線均有接續(xù)管，大號側50 m有1個接續(xù)管，N9-N10檔跨越廣深沿江高速公路雙向8車道1次，高速公路橋架高約8.5 m，跨越高速公路長度約64 m，檔距427 m。

3 電力線跨越施工中的安全隱患分析

3.1 環(huán)境因素造成的隱患

由于電力線的跨越建設受環(huán)境因素的極大限制，如果在這方面沒有突破，會對電力線的跨越建設造成隱形隱患。中國幅員遼闊，跨越3個溫度區(qū)。在建設電力線跨越前，有必要進行現場勘探。究其原因，一是由于缺乏資金投入。開展電力線交叉建設的初步研究工作需要一定的費用，因此在以往的研究中缺乏資金對研究工作產生的影響分析，事實上它甚至可能影響整個電力線建設的質量。二是相關企業(yè)對電力線穿越施工環(huán)境的調查工作不夠重視，導致電力線路的前期施工工作存在隱患。環(huán)境因素對電力線跨越建設的影響，體現在電力線穿越施工現場的特殊性方面。從水文地質到地形和地貌，環(huán)境因素影響整個建筑的電力線施工質量。這要求相關電力線的設計人員從多個方面跨越建筑，并合理制定電力線跨越建設的設計方案。

3.2 管理因素造成的隱患

電力線交叉結構的復雜性，給管理工作帶來了很大困難，外部環(huán)境的影響也變得多樣。隨著工程項目的增加，電力線跨越建設過程中出現的問題越來越多，電力線的敷設密度越來越高，因此危險的隱患越來越集中。需提高安全管理效率，建立動態(tài)電力線動態(tài)安全管理模型。同時，我國電力線路交叉管理也體現在現場安全措施的落實不足方面，這是由于施工中的電力線路建設所致。管理人員未能從根本上改變工作態(tài)度，也反映出相關企業(yè)缺乏實施安全管理的意識。允許電力線跨越建設的安全管理工作流向地面，發(fā)揮電力線安全管理工作效果，是管理層需要注意的問題[3]。

3.3 其他原因造成的隱患

電力線路跨越建設中存在諸多隱患，嚴重影響了電力線跨越建設的工程質量，甚至對經濟的穩(wěn)定發(fā)展產生了不利影響。因此，排除隱患是電力線安全管理的一個重要方面。電力線跨越建設的相關設備管理存在漏洞。從根本上說，設備問題實際上是跨越電力線建設安全管理的概念。電力線跨越建設的管理理念直接影響電力線路建設各階段的工作，也影響電力線路施工設備的管理。材料問題是電力線交叉結構安全管理的重要研究對象。工程處理存在差異，跨越材料的電力線施工涉及的材料具有較高的風險因素，因此在電力線跨越建設的材料問題中，相關安全管理人員需更加謹慎，做好物資運輸和倉儲相關的質量管理工作。

4 電力線跨越施工的有效對策

4.1 加強對施工中建筑材料和設備的控制

建筑材料和設備是建設項目的重點，需嚴格檢查和運輸施工現場電力線的建筑材料和設備。質量直接關系到能否有效加快施工進度，減少施工資金投入，防止發(fā)生安全事故。因此，要嚴格控制建筑材料和機械的質量檢驗。在構建生產框架時，工作人員應測量和收集相關數據和信息，以確保購買的建筑材料的適用性。員工在購買材料時必須仔細選擇材料。在考慮項目資金情況的同時，不能盲目追求經濟效益，有必要整合建筑材料和設備的安全性能、成本和工藝規(guī)范，進而確保施工進度與質量。

4.2 做好跨線施工電力線施工人員的培訓工作

負責電力線跨越施工的領導應以提高建筑工人的專業(yè)知識和實踐技能為出發(fā)點和落腳點。施工前，有必要明確分工和責任，明確認識相關交叉項目的運作方式和程序。始終加強施工人員的安全意識和風險防范反應，有必要向每個施工人員準確傳達設計思路和意圖。定期開展電力線跨域建設知識競賽，充分調動建筑工人固有的主觀能動性和積極創(chuàng)造力。

4.3 加強跨施工建設計劃的制定

首先，要積極組織有關專家對施工管理工作和作業(yè)技術方法等多方面進行深入、全面的分析研究，始終堅持“實事求是、與時俱進、開拓創(chuàng)新”的原則，制定和實施符合規(guī)范要求的科學、精確、方便與高效的電力線跨越施工方案。工作人員應在正式施工前準確測量相關數據信息。此外，為了從根本上最大限度地減少施工過程中的安全隱患和資金成本損失，有必要在實施前向有關部門報告審批，同時要準確掌握交叉物的相關材料，確保整體施工質量。

4.4 加強領導，注重對施工方法的控制

一方面，要不斷加強領導，充分激發(fā)全體員工的積極性。另一方面，要注意對施工方法的控制，嚴格按照施工技術管理制度的要求編制施工方案。

5 結 論

圍繞電力線的環(huán)境因素非常復雜。電力線路跨越建設過程必須客觀，細致地對施工前該區(qū)域的地質特征等自然因素進行評價，并通過交叉計劃實施。建設過程中還會受到鐵路河流、通信線路、房屋以及山脈等客觀環(huán)境的影響，交叉點的復雜多樣性增加了電力線跨越建設的風險。所以，需強化對跨越建設施工環(huán)境的考察力度，根據被跨越物的情況進行合理設計，使電力線路的跨越施工具有高度的可靠性。