皮帶機皮帶跑偏原因分析及處理辦法的思考

張潤松 紀凱悅

摘 要：隨著科技和經(jīng)濟的持續(xù)進步，鋼鐵工程已經(jīng)逐漸變成目前我們國家十分重視的對象之一。對于鋼鐵企業(yè)來說，皮帶機是其使用率最高的一類機械設備。但是，一旦其出現(xiàn)了皮帶跑偏方面的問題，很容易帶來十分嚴重的后果。為此，該工作人員理應對此提高重視，針對現(xiàn)有的問題采取一些針對性措施進行處理。本篇文章將闡述皮帶機皮帶跑偏的主要原因，并對于處理方法方面提出一些合理的見解。

關鍵詞：皮帶機;跑偏原因;處理辦法

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.04.064

0 引言

從現(xiàn)階段發(fā)展而言，皮帶機在實際工作的時候，如果出現(xiàn)了皮帶跑偏的情況，其自身壽命會有所縮短，從而對安全生產(chǎn)帶來十分嚴重的影響。為此，工作人員理應對此予以重視，認真分析跑偏的實際原因。

1 皮帶跑偏的主要原因

1.1 安裝質量較差

一般而言，安裝質量方面的問題有很多。其一是機架和滾筒的安裝不到位，其中心線未能重合或者垂直度不夠。其二是輸送機表面的平整性較差，使得高低起伏變化很大。其三是皮帶機的安裝基礎存在問題，從而會有不均勻下沉的情況出現(xiàn)。其四是皮帶兩端的緊張程度存在差異，從而使得滾筒發(fā)生傾斜，進而引發(fā)跑偏情況[1]。

1.2 維護工作不到位

皮帶機的使用效果對于跑偏問題產(chǎn)生的原因有著非常大的影響，如果工作人員采取的方法存在缺陷，很容易出現(xiàn)跑偏情況。其一，皮帶本身清掃能力不足，如果未能及時處理，會有大量雜物附著。其二，導料槽未能完全對準，從而使得在落料的時候，對皮帶造成不同程度的沖擊。其三，工作人員未能合理使用皮帶，很容易造成皮帶出現(xiàn)磨損，從而使其張力不均。其四，如果工作人員的維護不到位，皮帶在長期使用過后，質量便會出現(xiàn)一定程度下降。

2 皮帶機跑偏問題的處理辦法

2.1 優(yōu)化設計方案

為了對皮帶跑偏進行糾正，可以在皮帶上下的分支中設置相應的托輥組，以此讓其自動完成調整。當皮帶出現(xiàn)跑偏的情況，其便會和小擋輥直接接觸，二者便完成摩擦，使得皮帶可以沿著運行的方向進行移動，從而逐步回到原有的位置。在處理單向運行的皮帶機時，工作人員可以采取前傾2度上承載托輥組的方式，以此對原有的槽角進行調整，具體度數(shù)大概在2度到2.5度之間。而在處理一些輸送距離相對較短的皮帶機時，可以在頭部以及尾部位置設置平行托輥組，從而不但可以提升皮帶本身的運行效果，而且還能減少跑偏問題發(fā)生的概率。除此之外，工作人員可以對包膠層表面進行加工，將其逐步改造為人字形的清潔槽。此清潔槽可以有效清除機器內(nèi)部殘料的各類物料以及雨水等雜質，同時還可以進一步提升滾筒和皮帶之間的附著力效果[2]。

2.2 確保安裝質量

首先是機架的安裝工作。一般而言，機架位置中心線的偏差度為ΔS，工作人員應當將其控制在相關規(guī)定的范圍數(shù)值之中。同時還要保證在每30米之中，其偏差度不會超過10毫米。承載托輥支架孔徑，在每隔45米的距離之中，對其螺孔中心的對角差進行測量，并確保其不會超出規(guī)定范圍。不僅如此，中間架位置的偏差不能超過1毫米，托輥輥子應當處在同一個平面之中，亦或者在相同的半徑弧面上。

其次，滾筒軸的中心線水平度理應盡可能控制在0.5/1000之內(nèi)，同時機架位置的垂直度不能超過3/1000。

再者，皮帶接頭的質量同樣也是造成皮帶出現(xiàn)跑偏問題的一個重要原因。通常來說，接頭位置的彎曲度不能超過25毫米，同時還要和皮帶原本的彎曲方向完全相反。在實際硫化的時候，對接的皮帶應當盡量找正、對中，并保證其表層具有足夠的平整度[3]。

2.3 做好維護工作

首先，皮帶機出現(xiàn)跑偏的部位多以空載段為主。一般來說，即便皮帶的承載段出現(xiàn)了跑偏情況，同樣也可以依靠調整空載段的方式進行處理。具體方法為：如果皮帶朝前進方向左方偏移的時候，皮帶原本的中心線便會和機架的中心線完全偏離。此時，工作人員需要進行空載托輥的調整，促使其能夠沿著順時針的方向進行旋轉。如果托輥不足以進行糾正的時候，可以連續(xù)調整前后機組，但是每一組的角度理應在合理的范圍之中。

其次，對承載托輥、尾部滾筒以及改向滾筒進行調整。具體原則主要是當皮帶出現(xiàn)跑偏情況的時候，需要根據(jù)運行的方向向前移動托輥。而調整尾部滾筒的原則主要是當皮帶出現(xiàn)跑偏情況時，應當采取向外移動滾筒的方式，從而能夠將這一側的皮帶完全拉緊。至于調整改向滾筒方面，如果皮帶原本的圍包角低于90度，可以依靠抬高的方式將其拉緊。而如果其圍包角超過了90度，則可以依靠向外移動的方式將出現(xiàn)跑偏的皮帶完全拉緊。在實際調整的時候，每一次調整都需要保證皮帶至少可以運行一周時間，之后再決定是否需要二次調整。每一次的調整量都不能過大，尾部位置的滾筒，每次調整大約2到4毫米即可。

再者是對于運行過程中的皮帶進行調整。為此，工作人員應當嚴格控制當前的給料量，并確保其足夠均勻，以防偏載的情況出現(xiàn)。當機器的空載運行狀態(tài)良好時，如果采取滿載運行的方式很容易造成一側跑偏的問題發(fā)生。此時工作人員需要檢查皮帶的收料位置是否完全對中，以此對其進行相應調整。如果原因并非如此，可以重新進行空載調整，確保其跑偏量能夠處在合理范圍之內(nèi)，并觀察其運行情況。

2.4 提升采購以及儲存的質量

對于皮帶機的皮帶來說，影響其質量的指標有很多，無論是一致性、直線型以及厚薄效果，都是非常重要的指標。因此工作人員在進行采購的時候，應當盡可能采取多家對比的方式，從中選擇質量最佳的皮帶。

不僅如此，對于皮帶的存放和保管同樣需要予以重視，以防皮帶本身出現(xiàn)質量缺陷從而造成跑偏問題發(fā)生。

3 結束語

綜上所述，造成皮帶機皮帶跑偏的原因有很多種。為此，工作人員理應從設計、安裝、使用以及維護等多個環(huán)節(jié)入手進行優(yōu)化和控制，以此對此類問題進行處理，進而提升皮帶機本身的運行效率。

參考文獻：

[1]李連坡.帶式輸送機皮帶跑偏原因分析及調整[J].工程技術：全文版：00211.

[2]余敏，李博.淺析煤礦皮帶運輸機皮帶跑偏原因及處理[J].科技創(chuàng)新與應用，2016（25）：113.

[3]王選澤.淺談煤礦皮帶運輸機皮帶跑偏原因及處理[J].科技與企業(yè)，2017（23）：389.