CADILLAC XT6豪華新選擇

文、圖：胡 波

提到曾經(jīng)的凱迪拉克，你會(huì)想到什么？估計(jì)是老電影里那些芝加哥、底特律的‘社會(huì)大哥’叱咤風(fēng)云的場(chǎng)景吧。但如今的美國(guó)社會(huì)也早已被硅谷的精英階級(jí)所占據(jù)，所以凱迪拉克用它們自己的方式以一個(gè)全新的面貌面向社會(huì)。就像今天的主角凱迪拉克 XT6 一樣，它的定位是一輛‘新美式’SUV。新在哪里？最明顯的應(yīng)該就是凱迪拉克在設(shè)計(jì)和配置上所追逐的潮流與趨勢(shì)。

凱迪拉克 XT6 是一輛中大型 SUV，車長(zhǎng)已經(jīng)超過(guò)了5 m，軸距為2 863 mm。其共有兩種外觀版本——風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版。兩者最明顯的區(qū)別在于進(jìn)氣格柵的樣式，風(fēng)尚版選用的是“星爆式”中網(wǎng)，而運(yùn)動(dòng)版選用的是黑色的網(wǎng)狀中網(wǎng)。與以往標(biāo)志性的“淚眼大燈”不同，凱迪拉克 XT6 選用了矩陣式LED 前大燈+光導(dǎo)式日間行車燈的設(shè)計(jì)，這個(gè)設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于凱迪拉克 ESCALA 概念車。

通過(guò)空間優(yōu)化和座艙前移的設(shè)計(jì)，凱迪拉克 XT6 的座艙占比超過(guò)了70%。座椅采用了 2+2+2 的 6 座布局，首先前兩排的空間表現(xiàn)令人非常滿意，第三排的空間對(duì)于一般的成年男性來(lái)說(shuō)剛剛夠用，腿部空間應(yīng)付中短途出行問(wèn)題不大，但頭部空間受到全景天窗卷簾器的影響有些局促。不過(guò)，在同級(jí)別車型中，XT6 的座椅空間算是有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力了。

在科技配置上，凱迪拉克 XT6 還是很有誠(chéng)意的。像是流媒體后視鏡、全彩 HUD 抬頭顯示、Bose? Performance 至臻音響、多種照明模式的矩陣式 LED 大燈、CUE 3.5 版本車機(jī)系統(tǒng)、紅外夜視系統(tǒng)以及 20 項(xiàng)安全配置等，其中有 10 項(xiàng)核心配置全系標(biāo)配。

在體驗(yàn)中，我印象最深的是 Bose? Performance 至臻音響。凱迪拉克 XT6 搭載了 14 個(gè)揚(yáng)聲器，Centerpoint 2 虛擬環(huán)繞聲技術(shù)可以將一些雙聲道的音樂(lè)轉(zhuǎn)換成多聲道的環(huán)繞聲輸出，在車內(nèi)你可以享受到非常立體的聲場(chǎng)效果。AudioPilot 2噪音補(bǔ)償可以彌補(bǔ)一些在噪音環(huán)境中缺失的聲音細(xì)節(jié)。ANC 主動(dòng)降噪技術(shù)可以在偵測(cè)到噪音后輸出反向音波來(lái)抑制噪音。凱迪拉克 XT6 可以帶來(lái)非常好的音樂(lè)享受，而且整車的 NVH 效果也是非常的好。

動(dòng)力方面，凱迪拉克 XT6 搭載 2.0 L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與9擋手自一體變速器，最大功率 177 kW ，最大扭矩350 N·m。Tripower 可變氣門(mén)管理技術(shù)的應(yīng)用，可以在不同的駕駛模式和駕駛場(chǎng)景下完成四缸與兩缸的切換，從而減少燃油消耗、提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。

作為凱迪拉克的全球 SUV 戰(zhàn)略產(chǎn)品，凱迪拉克 XT6 補(bǔ)足了 XT5 與凱雷德之間的產(chǎn)品空缺，構(gòu)建了凱迪拉克的新美式豪華 SUV 矩陣，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、車型配置上凱迪拉克 XT6也帶來(lái)極大的誠(chéng)意。目前共有 5 款車型，售價(jià)區(qū)間為41.97 萬(wàn)～54.97 萬(wàn)元。

2019 款凱迪拉克XT6 28T 四驅(qū)豪華運(yùn)動(dòng)型

車身尺寸5 056、1 964、1 780/mm；軸距2 863 mm；發(fā)動(dòng)機(jī)型式L4、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴；排量2.0 L；最大功率177 kW；最大扭矩350 N·m；9 擋自動(dòng)變速器；綜合油耗8.2 L/100 km；適時(shí)四驅(qū)；懸架型式前麥弗遜、后多連桿；輪胎規(guī)格235/55 R20；售價(jià)46.97 萬(wàn)元