□ 文/本刊記者 丁兆威
格靈深瞳是一家同時具備計算機(jī)視覺和深度學(xué)習(xí)技術(shù)以及嵌入式硬件研發(fā)能力的人工智能初創(chuàng)公司,其自主研發(fā)的“深瞳”人眼攝像機(jī)技術(shù)在人車檢測、跟蹤與識別方面居于世界領(lǐng)先水平。目前公司已經(jīng)完成在公共安全、智能交通、智慧零售、智能商業(yè)、金融安防、無人駕駛、機(jī)器人等領(lǐng)域的布局。格靈深瞳是目前國內(nèi)少有的已經(jīng)實現(xiàn)盈利的AI初創(chuàng)公司之一。
在競爭日益激烈的人工智能市場,格靈深瞳憑借什么能夠站穩(wěn)腳跟,并成為AI領(lǐng)域的佼佼者?
近日,本刊“2019智慧安防十城百企業(yè)”記者行走進(jìn)格靈深瞳,采訪了公司副總裁馮建帥。
中國公共安全:作為AI初創(chuàng)公司,短短幾年時間,格靈深瞳已經(jīng)發(fā)展成為國內(nèi)領(lǐng)先的人工智能企業(yè)。請問靠的是什么?
馮建帥:我覺得主要有兩點:第一是格靈深瞳對技術(shù)的執(zhí)著追求。對自己做的這一塊核心業(yè)務(wù),我們在技術(shù)上做得很細(xì),每一個細(xì)節(jié)每一個指標(biāo)都做得精益求精。近年,每次參加人工智能技術(shù)比賽,我們都能拿到最好的成績。這就是執(zhí)著于技術(shù)帶來的回報。在技術(shù)積累的基礎(chǔ)上,結(jié)合需求,我們把精湛的技術(shù)應(yīng)用到實際場景中,從而讓用戶的投入產(chǎn)生最大的效益。
▲格林深瞳副總裁馮建帥
第二是持續(xù)不斷的新產(chǎn)品開發(fā)。AI,只有解決實際問題,才有生命力。因此,我們的技術(shù)團(tuán)隊在產(chǎn)品開發(fā)過程中,不斷地深挖“AI+”的價值,讓AI賦能更多行業(yè)。同時持續(xù)不斷新產(chǎn)品開發(fā),讓公司始終把握技術(shù)前沿,從而保持領(lǐng)先的行業(yè)優(yōu)勢。中國最大的一家銀行,2018年招投標(biāo),排名第一的中標(biāo)公司是??低?,排名第二的是格靈深瞳,足以說明格靈深瞳的技術(shù)實力。
馮建帥:格靈深瞳提出一句口號:讓計算機(jī)看懂世界!早在2016年,格靈深瞳就發(fā)布了自己的人眼攝像機(jī)——深瞳人眼攝像機(jī)。深瞳人眼攝像機(jī)是世界上首款基于人眼工作原理的攝像機(jī),采用獨創(chuàng)的像素動態(tài)瞬時分配技術(shù),瞬間將局部畫面的有效像素提升百倍以上,整體畫面達(dá)到數(shù)億級等效像素,可實現(xiàn)對多類型目標(biāo)的檢測與抓拍,兼具超高抓拍準(zhǔn)確率與超低漏檢率,使得遠(yuǎn)距離、大廣角等泛場景下的人臉和車輛識別變?yōu)楝F(xiàn)實。50米內(nèi)展現(xiàn)清晰的可識別人臉,100米內(nèi)看清全身特征。
格靈深瞳創(chuàng)造性地運用三維計算機(jī)視覺技術(shù)處理三維視覺傳感器獲取的三維場景信息,結(jié)合深度學(xué)習(xí),實時而精確地實現(xiàn)對人的檢測、跟蹤和識別,每30毫秒就從空間獲得多達(dá)30多萬個三維點位信息。每個點位不僅僅包含空間三維位置,也包含該位置物體的色彩信息。
目前格靈深瞳的技術(shù)和解決方案已經(jīng)廣泛應(yīng)用于安防、交通和零售領(lǐng)域,比如阿里巴巴線下超市盒馬鮮生就采用了格靈深瞳的產(chǎn)品做顧客分析。
馮建帥:目前人工智能虛火較旺,因此“到處撒網(wǎng)”很正常。有些企業(yè)追求“大而全”,有些企業(yè)追求“小而精”。企業(yè)的定位不同,因此策略也不同。
目前市場上許多企業(yè)追求大而全,從專的層面講,產(chǎn)品體系多,就很難一下子能把某一個產(chǎn)品做到極致,因為時間和精力無形之中被分散了,所以在專業(yè)領(lǐng)域的核心競爭力也勢必會受到削弱。
專門針對某一領(lǐng)域,沉下心,做深做透,往往能夠獲得數(shù)據(jù)和用戶的價值。這樣的商業(yè)模式才是人工智能最好的落地模式。因此,讓人工智能技術(shù)與某一個垂直領(lǐng)域深度結(jié)合起來,是格靈深瞳一直以來的追求。
在商業(yè)落地方面,格靈深瞳目前主攻的方向是安防、交通和零售三個領(lǐng)域。雖然目前安防領(lǐng)域不乏獨角獸。但是,格靈深瞳更注重商業(yè)落地,因此在盈利上可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同行。格靈深瞳在2018年實現(xiàn)了全年盈利,僅在中國農(nóng)業(yè)銀行項目招標(biāo)中成功中標(biāo)的皓目行為分析儀,一款單品銷售就實現(xiàn)了過億目標(biāo)。
馮建帥:目前,格靈深瞳的研發(fā)人員占公司員工總數(shù)的70%以上。我們的研發(fā)團(tuán)隊共兩塊,一個是軟件研發(fā)、一個是硬件研發(fā)。除了這兩個團(tuán)隊之外,還有一個技術(shù)團(tuán)隊我們叫探索團(tuán)隊,是面向未來的。也就是說,我們堅持“投放一代、研發(fā)一代、構(gòu)思一代”的新產(chǎn)品開發(fā)理念,這樣才能始終保持行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先。
AI機(jī)器視覺主要就是圍繞人、人臉、車三個方面。針對這三個方面,近年格靈深瞳推出了數(shù)款創(chuàng)新性的產(chǎn)品,包括皓目行為分析儀、威目車輛大數(shù)據(jù)系統(tǒng)、威目視頻結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)、威目人臉識別系統(tǒng)、威目視圖大數(shù)據(jù)平臺,以及深瞳人眼攝像機(jī)等。
格靈深瞳依托于機(jī)器的深度學(xué)習(xí),通過三維計算機(jī)視覺與深度學(xué)習(xí)的結(jié)合,研發(fā)出獨有的深瞳TM技術(shù),這個技術(shù)已成為格林深瞳的看家本領(lǐng),也讓格林深瞳成為世界上第一家把3D行為分析大規(guī)模落地的人工智能公司。
馮建帥:進(jìn)軍安防市場,對AI來講有很重要的意義,因為安防是AI最有可能大規(guī)模落地的行業(yè)。安防的本質(zhì)與AI的技術(shù)邏輯高度一致,事前預(yù)防、事中響應(yīng)、事后追查。AI,能夠很好地解決安防行業(yè)的痛點。格靈深瞳創(chuàng)始人趙勇前瞻性地洞察到,安防監(jiān)控一定是人工智能最先大規(guī)模產(chǎn)生商業(yè)價值的領(lǐng)域,并且市場需求會成倍的增長。
因此,近年大部分AI初創(chuàng)企業(yè),都把安防作為最重要的落地市場。
隨著AI技術(shù)在安防行業(yè)的成熟應(yīng)用,我們看到,一些潛逃多年的網(wǎng)上逃犯,通過人臉比對技術(shù)被抓獲歸案。
AI技術(shù)在改變傳統(tǒng)安防應(yīng)用的同時,也改變了傳統(tǒng)安防市場形態(tài)。以前很多安防項目靠關(guān)系,現(xiàn)在靠關(guān)系不行了?,F(xiàn)在項目招標(biāo),更多的是拼技術(shù)、拼應(yīng)用、拼實戰(zhàn)效果,而不再是拼關(guān)系。項目競爭的核心要素是要真正能夠為甲方解決實際問題。
傳統(tǒng)安防企業(yè)有自己的優(yōu)勢,比如行業(yè)積累、硬件制造等。但AI企業(yè)進(jìn)入安防市場,也有自己獨特的優(yōu)勢,比如在算法、應(yīng)用等方面。
近兩年,行業(yè)基本形成這樣的趨勢:安防企業(yè)向上,AI企業(yè)向下。也就是說,有實力的安防企業(yè)為了搶占市場制高點,開始將業(yè)務(wù)觸角延伸到算法等領(lǐng)域;而AI企業(yè)為了落地,則開始將業(yè)務(wù)觸角延伸到應(yīng)用領(lǐng)域。
格靈深瞳自己不做解決方案,而是將全國各地的安防集成商發(fā)展成自己的客戶,幫助他們做出解決方案并交付給最終客戶。格靈深瞳同樣也不做AI芯片,而是與英偉達(dá)、華為海思等芯片廠商合作。
術(shù)業(yè)有專攻,格靈深瞳只專注于自己擅長的,并做到極致。行業(yè)發(fā)展,需要建立良性的生態(tài)。其實安防企業(yè)與AI企業(yè)有許多合作的機(jī)會,競爭不是唯一的出路。
馮建帥:格靈深瞳目前主攻的方向是安防、交通和零售三個領(lǐng)域。AI交通也是一個龐大的市場,因此格靈深瞳也十分重視智能交通市場的落地。針對智能交通應(yīng)用和管理需求,格靈深瞳早在2016年就發(fā)布了針對智能交通領(lǐng)域的威目視圖大數(shù)據(jù)系統(tǒng)。
威目視圖大數(shù)據(jù)系統(tǒng)瞄準(zhǔn)了視頻大數(shù)據(jù)的應(yīng)用需求,采用先進(jìn)的深度學(xué)習(xí)、高性能運算及大數(shù)據(jù)技術(shù),利用海量視頻/圖片資源,以期打造一款集視頻/圖片結(jié)構(gòu)化分析、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)應(yīng)用、研判分析于一體的高精度、高性能運算與分析平臺,大幅提高視圖資源利用效率。該系統(tǒng)包括威目車輛特征識別系統(tǒng)、威目視頻結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)、威目視圖大數(shù)據(jù)分析平臺三部分。
威目視圖大數(shù)據(jù)系統(tǒng)融合了格靈深瞳計算機(jī)視覺和深度學(xué)習(xí)技術(shù),較好地滿足了智能交通管理和應(yīng)用需求。
2018年12月,格靈深瞳參加了由公安部交通管理科學(xué)研究所、道路交通安全公安部重點實驗室主辦,中國科學(xué)院自動化研究所模式識別國家重點實驗室協(xié)辦的“道路車輛圖像特征人工智能識別算法競賽”。本次競賽以“AI:讓行為識別更智能,讓隱患預(yù)警更”為主題,聚焦污損遮擋號牌檢測、渣土車特征檢測、視頻事件檢測、違法圖片證據(jù)識別、駕駛員人臉識別、車輛載人檢測等6個項目開展人工智能識別算法比賽,旨在利用卡口通行車輛圖片數(shù)據(jù)資源,匯聚行業(yè)智慧研究道路車輛圖像特征識別算法,提高交管業(yè)務(wù)實戰(zhàn)應(yīng)用水平。格靈深瞳參加了此次比賽的全部6項測評項目,并取得五項排名前三的優(yōu)異成績。其中兩項排名,一項排名第二,兩項排名第三。
目前,格靈深瞳威目視圖大數(shù)據(jù)系統(tǒng)已經(jīng)在多個城市落地應(yīng)用,從而為交通管理帶來全新的AI技術(shù)支撐。
采訪手記
作為領(lǐng)先的人工智能物聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè),格靈深瞳專注于把先進(jìn)的人工智能技術(shù)轉(zhuǎn)化為具備低成本、大規(guī)模部署能力的產(chǎn)品和服務(wù),并深度結(jié)合應(yīng)用場景,為用戶提供高性能、可靠實用的智慧解決方案,記得用戶的青睞和市場的認(rèn)可。
格靈深瞳有一支很好的技術(shù)團(tuán)隊。由于專注于研發(fā),因此市場銷售一直是薄弱環(huán)節(jié)。這也是目前許多人工智能初創(chuàng)公司的“短板”。2017年,格靈深瞳引進(jìn)安防行業(yè)資深人士、原廣州偉昊科技電子有限公司常務(wù)副總裁黃輝棟擔(dān)任總裁并負(fù)責(zé)銷售。
落地難,難落地。這是目前有關(guān)AI企業(yè)的最多的話題。技術(shù),只有轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力、轉(zhuǎn)化成效益,企業(yè)才能走上良性發(fā)展軌道,實現(xiàn)更大的發(fā)展。研發(fā)與銷售并舉,新的市場策略將加快格靈深瞳的落地速度。
其實,很多AI創(chuàng)業(yè)公司在構(gòu)建商業(yè)模式時,也都遇到與格靈深瞳相同的選擇。許多AI初創(chuàng)公司,鼻子眉毛一把抓,芯片、算法、應(yīng)用、解決方案都做,這樣就破壞了行業(yè)的生態(tài)系統(tǒng);還有些AI企業(yè)則選擇只做AI算法,結(jié)果無法滿足客戶的個性化需求,遇到落地的難題。格靈深瞳前瞻性地看到建立AI生態(tài)的重要意義,因此選擇自己擅長的部分,做深做透,從而加速落地,實現(xiàn)盈利。這,將有助于企業(yè)實現(xiàn)做大做強(qiáng)的夢想。