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    廣汽本田繽智 近乎完美

    2019-10-11 08:20李君
    汽車與駕駛維修(汽車版) 2019年8期
    關(guān)鍵詞:扭力動(dòng)感變速器

    李君

    幾年前,小型SUV市場(chǎng)的火熱恐怕是很多人難以想象的。這種外形時(shí)尚、動(dòng)感,空間實(shí)用,定位走低的SUV恰好擊中了年輕消費(fèi)者的high點(diǎn)。而在此之中,繽智和XRV不僅是嘗鮮者,更是扛旗者,不論熱度和銷量,本田的雙子星都贏得了認(rèn)可?,F(xiàn)在,新繽智經(jīng)過(guò)了換心手術(shù),又來(lái)到我們面前,這一次,它是否近乎完美呢?

    繽智220 TURBO CVT 旗艦版

    車身尺寸4340、1790、1605/mm;軸距2610mm ;發(fā)動(dòng)機(jī)型式L4、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴;排量1.5L;最大功率130kW;最大扭矩220N·m ;CVT無(wú)級(jí)變速器;前置前驅(qū);懸架型式前麥弗遜、后扭力梁;輪胎規(guī)格215/55 R17;售價(jià)17.68萬(wàn)元

    毫無(wú)疑問(wèn),新繽智最大的變化就在動(dòng)力系統(tǒng),原本靠1.5L 和1.8L自吸的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)打天下,但消費(fèi)者基本只為前者買單,是用戶不關(guān)注動(dòng)力么?本田偏不信這個(gè)邪?!暗厍驂?mèng)科技”220 TURBO 發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在“秒天秒地秒一切”的思域上得到了充分認(rèn)證,現(xiàn)在繽智將1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)換成它,在動(dòng)力性能方面,“秒掉”其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手又變成順理成章的事兒。

    這款1.5 L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130 kW,最大扭矩為220 N·m,且在1700~5500 r/min的轉(zhuǎn)速區(qū)間都能持續(xù)輸出。與之匹配的CVT 變速器經(jīng)過(guò)重新調(diào)校,在平順性和響應(yīng)速度方面都令人滿意。新繽智在低速起步階段的提速已經(jīng)讓人亢奮了,而在“S”擋時(shí),變速器會(huì)延遲換擋,以獲得更強(qiáng)的動(dòng)力提升,0~100 km/h提速時(shí)間被控制在9s之內(nèi)!當(dāng)然除了動(dòng)力,6.1L/100 km的油耗也體現(xiàn)出本田發(fā)動(dòng)機(jī)的神奇。而在操控性方面,繽智承襲了本田一貫的優(yōu)勢(shì),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰,毫無(wú)虛位。盡管后懸架依舊采用了扭力梁的非獨(dú)立式結(jié)構(gòu),但經(jīng)過(guò)換裝減振彈簧和墊塊后,其舒適性得以提升,在彎道中對(duì)側(cè)傾的抑制也做到了同級(jí)中的前列。

    HONDA VEZEL

    除了動(dòng)力,繽智的造型變化其實(shí)也不少。首先是外觀的“微創(chuàng)手術(shù)”,更大氣動(dòng)感的鍍鉻格柵配合飛翼動(dòng)感前臉,全新的前大燈和后尾燈都采用了LED設(shè)計(jì),17英寸的熏黑輪轂也格外搶眼,同時(shí)新車還新增了兩款更潮的車身顏色。車內(nèi)的改變最明顯的就是8英寸的觸摸液晶屏。而在空間方面,盡管2610 mm 的軸距和老款車型相比并沒(méi)有變化,不過(guò)車內(nèi)空間依舊可以用魔幻來(lái)形容,特別是后排的腿部空間簡(jiǎn)直可以用恐怖來(lái)形容,而后排魔術(shù)座椅的配備也讓繽智的實(shí)用性進(jìn)一步提升。

    安全方面,盡管Honda SENSING僅在頂配車型上配備,但這并不影響新繽智打造同級(jí)安全標(biāo)桿,整套系統(tǒng)配備Honda 全球領(lǐng)先的CMBS 碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、RDM 車道偏移抑制系統(tǒng)、ACC 主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng),以及TSR 交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別等多項(xiàng)功能。

    如果說(shuō)以往本田的產(chǎn)品非要有槽點(diǎn)的話,那就是抑噪能力需要提升。新繽智通過(guò)增加防震材料和車輛腳墊下面的隔音層來(lái)提升抑噪能力,不過(guò)可能是220 TURBO 的表現(xiàn)欲太過(guò)強(qiáng)烈,車內(nèi)噪聲水平還有待提高。除了抑噪,新繽智的一切看起來(lái)都近乎完美。盡管頂配車型17.68萬(wàn)元的售價(jià)看起來(lái)有點(diǎn)高,但有了220 TURBO 和Honda SENSING 的加持,相信年輕的消費(fèi)者還是會(huì)為新繽智買單的!

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