據(jù)統(tǒng)計,2018年,全國有300萬快遞員,共送出507億件快遞。一位快遞員1小時內(nèi)要撥打46個電話,平均1分半鐘撥打1個,平均每天收派快遞160件。為配送加速,快遞員練就“超強大腦”,每年記5000位新用戶“收件喜好”。
1小時內(nèi)撥打46個電話,每天收派快遞160件
在順豐速運有限公司深圳分公司布吉分部,早上7點,快遞員李濤已經(jīng)開始為一天的工作作準備了。拿起快件,迅速確認地址,放到拖車上,一連串動作干凈利落。
短短幾分鐘,拖車就被快件裝滿,李濤隨即裝件發(fā)車,開始穿梭在城市的大街小巷中。經(jīng)過記者一整天的統(tǒng)計,發(fā)現(xiàn):1個小時內(nèi),李濤要撥打46個電話,平均1分半鐘撥打1個。
入職6年,2000多個日夜,近10萬里程的奔波中,李濤共收派超過30萬件快遞。平均每天派出快遞100件,收取快遞60件。他的忙碌,只是全國300萬快遞員大軍的一個縮影。
據(jù)統(tǒng)計,2018年,全國300萬快遞員,共送出507億件快遞。平均每個月走過的距離,相當于從北京到廣州。
別人休息他頂班,練就“超強大腦”
2019年8月15日上午,在蘇寧物流紅鋼城站點里,翟國建正熟練地將貨品理好、按照遠近距離放置在快遞籃中?!暗詭煾颠M入公司時間雖然不長,但是業(yè)務水平真牛。”站點負責人嚴國雄說。
“市內(nèi)小區(qū)密集的站點,一般一位快遞員負責兩個小區(qū),在這里是按照范圍劃分,有很多老舊小區(qū),不像新小區(qū)那么好找?!眹绹壅f,站點內(nèi)對于快遞師傅對熟悉地形這項要求更加高,翟國建就是其中的佼佼者。
翟國建除了自己劃分的固定區(qū)域外,他還是一位“萬能”快遞員,在其他快遞員休息時頂班而上,負責配送?!斑@就要求翟師傅能把整個武漢青山區(qū)的配送路線都記起來”。
翟國建說,2017年加入快遞行業(yè),在沒有進入蘇寧物流之前,工作范圍也一直在青山?!拔冶人麄兌寄苡浡?,還是因為我從小就生活在這里?!钡試ㄐχf,雖然有“本土配送”優(yōu)勢,但剛剛送快遞時還是傻了眼?!坝行┑胤街斑B聽都沒有聽過。”翟國建舉例說,青山的楠姆廟房屋集中,第一次進去迷路了半小時才把包裹送到。
“門牌號都是跳著來,從那以后,我就開始記路,對應記門牌?!痹?jīng)讓他頭疼的楠姆廟,如今早已熟背于心,有時候還會幫人指路。
為配送加速,每年記5000位新用戶“收件喜好”
“除了記路,他的配送服務也是站內(nèi)拔尖?!钡試ǖ耐抡f,翟師傅不僅記全區(qū)路線,在加速送快件與服務上也有方式——為客戶“配送喜好”。
“有一次我給一位聽障客戶送件,但之前并不知道,納悶怎么這個客戶一打電話就掛機?!钡試ㄕf,打了幾次電話都無果后,就直接前往客戶家中。“一開門,我才知道他與愛人都是聾啞人,無法用電話溝通?!?/p>
也是因為這次經(jīng)歷,后來對于客戶的“配送喜好”,翟國建都會下意識記一下。“這件快遞的收件人腿腳不方便、這個人白天一般都在加班”,指著框里的包裹,翟師傅都能說出個大概。按照他每天配送80單左右,其中10至20位為新用戶,一年記憶新用戶“收件喜好”數(shù)量在5000人左右。
(《長江日報》2019.8.15)