高職院校師生專業(yè)實踐能力共同培養(yǎng)與提高創(chuàng)新實踐①

劉燦

[摘 ? ? ? ? ? 要] ?2019年3月5日上午，第十三屆全國人民代表大會第二次會議在北京人民大會堂開幕，國務院總理李克強作政府工作報告中多次提及“職業(yè)教育”。要求改革高職院校辦學體制，提高辦學質量。目前，社會對學生的動手實踐能力要求也越來越高，學生家長對教師的實踐經驗也更為看重。以四川信息職業(yè)技術學院汽車工程系一新能源電動鋼管車制作實踐為例，從師生共同實踐的角度出發(fā)，闡述高職院校以項目為載體，提高師生共同實踐能力的探索實踐。

[關 ? ?鍵 ? 詞] ?實踐能力培養(yǎng);鋼管車;高職院校;教育

[中圖分類號] ?G712 ? ? ? ? ? ? ?[文獻標志碼] ?A ? ? ? ? ? ?[文章編號] ?2096-0603（2019）17-0048-02

近年來，在國家的重視和推動下，我國職業(yè)教育事業(yè)快速發(fā)展，職業(yè)教育體系建設穩(wěn)步推進，培養(yǎng)培訓了大批中高級技術技能型人才，為提高勞動者素質、推動經濟社會發(fā)展和促進就業(yè)作出了重要貢獻。但隨著經濟的發(fā)展，新時期“獨生子女”學生的入學，社會對職業(yè)教育有著更高的要求。而當前職業(yè)教育還不能完全適應社會發(fā)展的需要，人才培養(yǎng)質量有待提高，師資力量也有待提高。

一、高職院校實踐方面存在的問題與現(xiàn)狀

（一）學生現(xiàn)狀

1.自我約束能力較差

由于高職院校的管理方式和高中存在較大差別，除了上課之外的時間，學生習慣了高中強制安排規(guī)劃的模式，主動權突然出現(xiàn)在自己手上，對學習、時間的掌控很茫然，不知道該干什么，毫無目標和動力。大部分學生不能合理地支配和利用自己充裕的課余時間，游戲已成為大多數(shù)學生消遣大學時光的主要手段。

2.討厭理論課，喜歡實踐

大多學生討厭理論課，學習動力不足，學習主動性不夠強，基本上是被動上課;課后以完成教師布置的任務為主，基本上不涉及預習、復習;厭惡在教室的課堂學習，而更喜歡動手操作，且大多動手能力較強。

（二）教師現(xiàn)狀——實踐經驗欠豐富

隨著部分真正有實踐經驗的老教師退休，部分年輕高職教師的動手實踐水平達不到現(xiàn)代高職教育的要求。目前大部分青年高職教師的直接來源是普通高校，理論知識較為完備，有一定的科研能力，但專業(yè)實踐知識較為缺乏，且入職后對其實踐能力培養(yǎng)的機會又不多，造成高職教師實踐教學的經驗和能力不足，致使高職的教育教學方式和人才培養(yǎng)方式的“職業(yè)”特色和“高教”特色不突出，進而導致學生職業(yè)能力不強。

二、解決途徑——項目為載體，師生共同參與

為了增強學生的自我約束能力，將空余時間利用起來的同時，提高教師和學生的實踐能力，根據(jù)學生喜歡實踐而討厭理論的心理，四川信息職業(yè)技術學院汽車工程系部決定探索以青年教師科研課題為載體，學生課余時間參與其中，將教學知識融入課題，在實踐中理解理論，極大地增強了學生的學習動力與積極性。

實踐項目共分為三個小團隊：車身及底盤設計及焊接，轉向系統(tǒng)設計及裝配，制動系統(tǒng)設計及裝配，各團隊由青年教師1名負責指導、5名學生（大三年級兩人，大二年級兩人，大一年級1人）構成，高職稱教師負責項目整體進度及技術解決，另外1名教師負責工具及材料采購。

任務流程如下圖所示，教師負責課題申報，申報時注意有實際意義，認真構思，將教學知識融入項目，準備好相應培訓資料設計，會議討論通過后進行項目申請。項目立項后，教師負責材料和工具采購，同時進行學生團隊選拔、完成項目目標明確、進行相關知識培訓，全程指導焊接裝配過程，最后完成調試，撰寫結題報告（教師）和畢業(yè)設計說明書（學生）。

學生團隊的選拔以大三年級為主，大二年級為輔，大三年級將鋼管車設計和焊接裝配中自己負責的部分進行整理總結，當作畢業(yè)論文和畢業(yè)設計。在團隊選拔時，尤其注意學生的興趣！興趣是堅持下去的動力。注意隊伍間互補和配合，考慮到學生的知識能力和特長，然后進行分組。

團隊管理：由于選拔的都是自身興趣較為濃厚的學生，團隊成員以團隊的形式相互約束，教師掌控進度，大方向上布置任務，具體細節(jié)由學生自己團隊內部商討決定。整個過程不讓學生感覺壓力太大，但任務的驅動及團隊意識讓每一位學生形成了自我約束。

指導過程：遇到問題，先以團隊共同攻克，形成意見后報指導教師，教師根據(jù)意見，定奪最終方案。教師在進行問題總結時，依次聽取每個方案的意見，了解其為什么選取此方案，查閱哪些資料，明確優(yōu)點和不足。指導過程中，重在讓學生自己在探索的過程發(fā)現(xiàn)問題，從而學會和理解知識點。每一個環(huán)節(jié)，鼓勵學生多問“為什么”，清楚“為什么”。

由于只是實踐探索，覆蓋面還不是很廣，目前只有部分學生和教師參與，如果項目時間獲得成功，將進行推廣。

三、項目實踐收獲

本次實踐探索已經圓滿完成了新能源電動鋼管車的焊接、裝配、調試和測試工作，探索獲得了比較大的成功。

（一）學習效率和積極性提高

項目將知識融入課題，以課題為載體，以問題為線索，往往一個問題，可引出一系列知識。知識點雖多，但是在問題探索中引出，相比于在教室學習，學生對知識的理解和掌握程度明顯大大增強，學習效果提升很明顯，學生課余時間參與其中，有任務感驅動，實實在在在地實踐中學習知識，極大地提高了學習的效率和積極性。

（二）培養(yǎng)團隊合作能力

以團隊形式進行，進行任務分工又相互協(xié)作，遇到問題共同攻克，在擁有自己觀點的同時學會容納其他觀點，極大地提高了學生團隊協(xié)作能力，培養(yǎng)團隊合作精神。

（三）培養(yǎng)自信心

整個過程中注重每一個人的意見;項目圓滿完成，能在滿足安全的實驗環(huán)境下運行行駛，學生全程參與其中，親自動手完成?？粗约汗タ艘粋€個難關最終完成作品，有比較大的成就感，為以后的學習打下了自信的基礎。（這一點非常重要）

（四）培養(yǎng)創(chuàng)新意識

整個過程，注重每一個人的意見，發(fā)散思維，容納不同方案，不屈服于傳統(tǒng)，只要合理，鼓勵創(chuàng)新。

（五）教師提升

本次項目，以青年教師為主要團隊負責人，帶頭進行技術探討和方案確定，科研和實踐動手能力得到訓練和提升，通過項目中存在的問題探索和反思，總結經驗教訓，并將其運用到教學中。

四、存在的不足與反思

1.由于本次實踐是初次探索，覆蓋面不廣，沒有讓更多的學生參與進來。基于此次的實踐，后期將進行總結，再進行推廣，擴大覆蓋面。

2.沒有相應的完整的規(guī)章制度和管理辦法，沒有完善的進入和退出機制，如個別同學在中途退出，又沒有可以替代的人選，新人加入對團隊進度和磨合有影響，這個問題將會在下一次實踐中探索團隊的磨合，完善相應準入和退出機制，健全管理辦法。

3.由于初次實踐，準備不充分，在材料采購、條件準備、各方協(xié)作尚不緊密和協(xié)調，走了很多彎路，后期將進行反思和總結。

4.由于本次項目全是在課余時間進行，對學生來說，課余時間可能有其他安排，犧牲空余時間，對學生的吸引力有限。正在考慮以選修課的形式進行，完成任務，形成成果，可核算相應選修學分。

5.忽視“精神報酬”：所謂“精神報酬”即對學生的付出和努力給以精神上、心理上的鼓勵和回報，對成果給予認可。在后期實行過程當中，探索將作品進行展示（如舉辦作品展等），公開場合進行表揚，對參與學生的成果給以榮譽證書表揚和鼓勵，同時，在普通學生中樹立良好形象，起到帶頭作用，營造積極動手實踐的良好氛圍。

本次實踐探索是初次在高職院校嘗試以科研項目為載體、以教師為指導、以學生自主參與為主的學習活動。教師通過項目驅動，問題引領、學生全程參與、實踐過程相對完整的學習活動，從而形成與以前不同的教學方式和師生關系，實現(xiàn)教師與學生的共同發(fā)展。

本次探索有著巨大的收獲，同時也暴露出一些不足。職業(yè)院校實踐應用能力本是職業(yè)教育的標志，教學方法的改革和教育模式的探索是一個漫長的過程。實踐能力的提升方法和途徑萬千，本文提供的方法亦僅供參考，不管用什么辦法，以學生為本，符合本校專業(yè)實際、以提升學生綜合素質、符合學生身心發(fā)展的實踐和提升才是最終目的。

參考文獻：

[1]楊海濤，王田，孔雨欣.提高高職院校學生專業(yè)實踐能力的有效途徑[J].北京工業(yè)職業(yè)技術學院學報，2018，17（4）.

[2]楊瓊芳.高職院校學生實踐能力培養(yǎng)現(xiàn)狀及對策研究[D].重慶：重慶師范大學，2013.

[3]馮廣杰，張雪艷.高職院校學生實踐能力提高的途徑思考[J].價值工程，2013（22）.

[4]梁樑.高職院校青年教師培養(yǎng)管理機制研究[J].廣西教育（職業(yè)與高等教育版），2015（12）.

[5]林晶.高職院校學生自主管理模式的構建[J].讀與寫（教育教學刊），2013，10（4）：67.

編輯 武生智