物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的幾點(diǎn)思考
——基于企業(yè)調(diào)研與畢業(yè)生問卷調(diào)查

□ 劉雷麗

(廣東創(chuàng)新科技職業(yè)學(xué)院，廣東 東莞 523960)

物流管理專業(yè)在大專院校開設(shè)已非常成熟，因?yàn)槲锪鲗儆谶吘壭詫W(xué)科，涉及的面比較廣，方向比較多，例如，國(guó)際物流、港口物流、倉(cāng)儲(chǔ)物流等，針對(duì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)，各個(gè)院校在課程設(shè)計(jì)、實(shí)訓(xùn)體系設(shè)計(jì)方面各具特色；近年來，物流發(fā)展實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，隨著互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)融入，智慧物流理所當(dāng)然成為了發(fā)展主流，在這樣的一個(gè)背景下，高職院校都在思考人才培養(yǎng)的調(diào)整與改革問題。同時(shí)，在廣東地區(qū)，物流人才招聘一直困擾著企業(yè)，一方面企業(yè)用人需求量大，另一方面物流專業(yè)就業(yè)對(duì)口率低和就業(yè)后離職率高，造成了企業(yè)用人困難。針對(duì)上述問題，采取企業(yè)調(diào)研和畢業(yè)生問卷調(diào)查，在了解基本情況的基礎(chǔ)上進(jìn)行問題分析，調(diào)整人才培養(yǎng)方案，以期學(xué)校作為學(xué)生與社會(huì)需求的銜接點(diǎn)，培養(yǎng)的學(xué)生能對(duì)口并愿意在物流行業(yè)發(fā)展。

1 企業(yè)調(diào)研

選取了學(xué)生就業(yè)比較集中的、與學(xué)校建立校企合作企業(yè)作為調(diào)研對(duì)象，包括物流業(yè)的比較有代表性的企業(yè)DHL、順豐、東莞美宜佳的配送方時(shí)捷物流等，從人才需求與就業(yè)學(xué)生情況兩方面進(jìn)行了調(diào)研。

1.1 人才需求

1.1.1 踏實(shí)肯干，能吃苦

企業(yè)普遍反映需要能長(zhǎng)期留在企業(yè)對(duì)企業(yè)有一定忠誠(chéng)度的物流人才，能踏實(shí)做事，但是物流行業(yè)特點(diǎn)，要上夜班、勞動(dòng)強(qiáng)度大，非常辛苦，導(dǎo)致物流人員流動(dòng)性比較大。

1.1.2 具有上進(jìn)心和學(xué)習(xí)力

目前物流企業(yè)最缺的是基層管理人員，大專院校畢業(yè)生正適合，企業(yè)按照這個(gè)目標(biāo)培養(yǎng)，需要學(xué)生勤學(xué)好問、有上進(jìn)心，在工作上努力進(jìn)取，遇到問題能想辦法解決。

1.1.3 會(huì)辦公office基本操作

實(shí)施無紙化辦公后，辦公office操作是一項(xiàng)基本的要求，工作中寫方案、做匯報(bào)與統(tǒng)計(jì)都需要用到辦公office。

1.1.4 具備一定專業(yè)基礎(chǔ)

物流管理專業(yè)學(xué)生入職后，專業(yè)基本都很扎實(shí)，沒有很大問題。實(shí)際工作與學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)有一定的差別，基本在入職后經(jīng)過培訓(xùn)上崗，半個(gè)月左右都能適應(yīng)。

1.2 就業(yè)學(xué)生特點(diǎn)

1.2.1 對(duì)比中專生，離職率高

企業(yè)表示，基層招聘的對(duì)象包括物流專業(yè)的中專生、大專生，中專生比較穩(wěn)定，流動(dòng)性很低，但是大專生流動(dòng)性比較大，留下來的大概15%～20%，一方面大專生定位高，與中專生一起在基層工作，待遇上不占多大優(yōu)勢(shì)，心理失衡；另一方面，勞動(dòng)強(qiáng)度大，大專學(xué)生選擇非本專業(yè)工作的空間比較大，對(duì)自己的未來想法多，敢大膽嘗試新的領(lǐng)域。

1.2.2 年輕，易沖動(dòng)，尤其在人際關(guān)系方面

初出茅廬，年輕氣盛，加上物流企業(yè)基層領(lǐng)導(dǎo)文化水平不高，管理能力有限，學(xué)生難以適應(yīng)直屬領(lǐng)導(dǎo)的處事方式，因?yàn)檫@個(gè)原因最后選擇離職的學(xué)生不少。

1.2.3 適應(yīng)崗位很快，但很難堅(jiān)持，能堅(jiān)持的學(xué)生發(fā)展很快

大專生剛畢業(yè)，靈活、有創(chuàng)新能力，學(xué)習(xí)很快，經(jīng)過培訓(xùn)很快上崗，但是物流行業(yè)工作強(qiáng)度大，基本在3-6個(gè)月后，學(xué)生就再難堅(jiān)持，有少數(shù)能堅(jiān)持的學(xué)生在崗位上做得很好，很踏實(shí)穩(wěn)定，企業(yè)也比較重視，基本在半年后能升職小組長(zhǎng)。

1.2.4 專業(yè)方面問題不大

物流專業(yè)學(xué)生上崗后，專業(yè)方面的問題不大，最開始基本都在基層，熟悉基本流程即可。

2 畢業(yè)生就業(yè)問卷調(diào)查分析

針對(duì)學(xué)生就業(yè)問題，采用問卷星調(diào)查，目前畢業(yè)生共計(jì)324人，收回有效問卷273分，男生201人，女生72人。從就業(yè)對(duì)口率、就業(yè)崗位、就業(yè)城市、就業(yè)后感悟等多維度進(jìn)行了調(diào)查。

2.1 專業(yè)角度

2.1.1 專業(yè)對(duì)口率

圖1 專業(yè)對(duì)口率

圖1為本校物流管理專業(yè)學(xué)生專業(yè)對(duì)口率調(diào)查餅圖，從圖中可以看出專業(yè)對(duì)口率并不高，占34%，93名同學(xué)在物流行業(yè)從業(yè)。

針對(duì)這個(gè)問題，找學(xué)生進(jìn)行了訪談，主要原因是物流行業(yè)從業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度大，學(xué)生認(rèn)為工作內(nèi)容簡(jiǎn)單重復(fù)，成長(zhǎng)空間受到限制，薪資待遇雖然比其他行業(yè)同類從業(yè)人員高，但是沒有達(dá)到學(xué)生期望值?；谝陨显颍蠖鄶?shù)同學(xué)選擇了轉(zhuǎn)行。

2.1.2 就業(yè)企業(yè)

在統(tǒng)計(jì)時(shí)，單獨(dú)列出本專業(yè)主要合作的企業(yè)DHL、順豐、京東、時(shí)捷物流，從結(jié)果來看(如圖2)，對(duì)比剛畢業(yè)時(shí)進(jìn)入這四大企業(yè)的人數(shù)30、26、10、24，大幅度減少，學(xué)生離職率比較高。

物流企業(yè)就業(yè)人數(shù)65人，占比不到24%，28名畢業(yè)生在非物流類型企業(yè)從事物流相關(guān)工作。物流類企業(yè)就業(yè)比例低導(dǎo)致一方面企業(yè)招不到合適的人才，另一方面學(xué)生荒廢了所學(xué)專業(yè)。

圖2 就業(yè)企業(yè)

2.1.3 就業(yè)崗位

統(tǒng)計(jì)了物流行業(yè)幾個(gè)主要崗位，從事物流行業(yè)的就業(yè)人數(shù)最多的是倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)崗位，達(dá)到了40人，占物流從業(yè)人員的43%，其次是營(yíng)銷和信息管理類，這個(gè)結(jié)果與社會(huì)物流人才需求類型是匹配的，倉(cāng)儲(chǔ)與配送是物流最核心的業(yè)務(wù)。

圖3 就業(yè)崗位統(tǒng)計(jì)

2.2 更換工作頻率及原因

畢業(yè)生就業(yè)最大的問題就是跳槽率比較高，針對(duì)這個(gè)問題，統(tǒng)計(jì)結(jié)果如表1。學(xué)生換工作次數(shù)總數(shù)高于385次，人均在1.4次以上。

表1 更換工作頻率統(tǒng)計(jì)表

針對(duì)高離職率，對(duì)原因進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，除了其他原因，待遇和成長(zhǎng)空間是首先考慮的因素，其次是工作環(huán)境和行業(yè)性質(zhì)這兩項(xiàng)因素，這說明學(xué)生具有正確的職業(yè)取向觀。

表2 更換工作原因統(tǒng)計(jì)

2.3 工作地點(diǎn)

為了讓人才培養(yǎng)目標(biāo)服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)定位更準(zhǔn)確，對(duì)學(xué)生就業(yè)地點(diǎn)也做了調(diào)查，如圖4。

圖4 就業(yè)城市

基本都留在廣東省內(nèi)，近68%服務(wù)于東莞，除了東莞以深圳、廣州為主。這說明人才培養(yǎng)目標(biāo)定位以服務(wù)東莞經(jīng)濟(jì)為主是正確的。

2.4 學(xué)生對(duì)職場(chǎng)能力需求的看法

下圖5是統(tǒng)計(jì)的學(xué)生就業(yè)后認(rèn)為在崗位上哪些能力最重要。排在第一的是溝通表達(dá)能力、其次是邏輯思維、排在第三的是辦公office，這說明與人溝通交流、解決問題的能力等個(gè)人素質(zhì)在職場(chǎng)中比較重要。

圖5 能力要求

3 人才培養(yǎng)的幾點(diǎn)思考

3.1 對(duì)接珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，重點(diǎn)對(duì)接?xùn)|莞地區(qū)物流業(yè)發(fā)展

學(xué)生就業(yè)主要集中在東莞以及相鄰的廣州、深圳，人才培養(yǎng)目標(biāo)結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，服務(wù)東莞智能制造2025發(fā)展，緊跟物流行業(yè)發(fā)展，以培養(yǎng)智慧物流所需的技術(shù)技能人才為目標(biāo)。

3.2 加強(qiáng)課程建設(shè)

與企業(yè)保持緊密聯(lián)系，教師要經(jīng)常下企業(yè)調(diào)研，及時(shí)了解物流業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，熟悉崗位設(shè)置以及崗位工作需求，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行課程改革，基于工作過程重新規(guī)劃和設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容，教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)需求相對(duì)接，提升專業(yè)技能學(xué)習(xí)的真實(shí)性和實(shí)用性。

3.3 全方位教學(xué)改革

積極進(jìn)行教學(xué)改革，利用現(xiàn)代信息教學(xué)手段，開發(fā)微課、慕課等教學(xué)資源；根據(jù)課程性質(zhì)采用工學(xué)結(jié)合、案例教學(xué)、翻轉(zhuǎn)課堂等多種教學(xué)方法與手段提升學(xué)生學(xué)習(xí)積極性；在課堂中融入方案設(shè)計(jì)與展示、小組討論等豐富的考核內(nèi)容，鍛煉學(xué)生溝通表達(dá)能力，提升分析問題和解決問題的能力；通過融入利用PPT方案展示、EXCEL做方案和統(tǒng)計(jì)，提高學(xué)生辦公office使用能力以及邏輯思維能力。

3.4 加強(qiáng)職業(yè)生涯規(guī)劃指導(dǎo)

做好職業(yè)生涯規(guī)劃指導(dǎo)，在整個(gè)大學(xué)期間，根據(jù)學(xué)生的專業(yè)認(rèn)知程度不同，每學(xué)期植入相應(yīng)的課程，將專業(yè)認(rèn)知、專業(yè)崗位、就業(yè)企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)融入職業(yè)生涯規(guī)劃課程，聘請(qǐng)物流企業(yè)高管與專家開展講座，盡早讓學(xué)生對(duì)專業(yè)有充分的認(rèn)識(shí)，對(duì)未來職業(yè)提前做好規(guī)劃。

3.5 與合作企業(yè)共建學(xué)生職業(yè)培養(yǎng)路徑

在學(xué)生實(shí)習(xí)期間，教師經(jīng)常與學(xué)生溝通、與企業(yè)溝通，及時(shí)了解學(xué)生實(shí)習(xí)情況。根據(jù)學(xué)生特點(diǎn)，與企業(yè)共同制定符合高職高專學(xué)生又區(qū)別于中職學(xué)生的職業(yè)成長(zhǎng)規(guī)劃，學(xué)生能有適合自己的發(fā)展平臺(tái)，愿意長(zhǎng)期留在企業(yè)服務(wù)。

4 小結(jié)

物流人才培養(yǎng)，一方面，要與行業(yè)接軌，跟上行業(yè)發(fā)展，培養(yǎng)出來的人才能適應(yīng)社會(huì)需求；另一方面，企業(yè)要能留得住人才，減少人才流失，要給高職高專學(xué)生創(chuàng)造良好的職業(yè)發(fā)展平臺(tái)。通過學(xué)校與企業(yè)密切合作、聯(lián)合培養(yǎng)方能緩解物流管理人才流失的現(xiàn)狀。