寶朝生
摘 要:隨著我國(guó)高速公路的建設(shè)發(fā)展不斷加快,我國(guó)路橋工程施工過(guò)程中面臨著各項(xiàng)挑戰(zhàn)。由于路橋工程施工過(guò)程中極易受到各類(lèi)因素的干擾影響,進(jìn)而會(huì)對(duì)路基路面施工的最終質(zhì)量產(chǎn)生不利影響?;诖?,本文主要針對(duì)路橋工程中的路基路面施工技術(shù)展開(kāi)分析,希望能夠提升我國(guó)路橋工程中路基路面施工整體質(zhì)量。
關(guān)鍵詞:路橋工程;路基路面施工技術(shù);高速公路
1 引言
隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,路橋工程施工質(zhì)量開(kāi)始被社會(huì)所廣泛關(guān)注。隨著人們生活質(zhì)量的不斷提升,公路橋梁工程所承受的承載壓力也在逐漸加大。當(dāng)前,如何有效的提升路橋工程的交通隱患,盡可能的改變城鄉(xiāng)交通環(huán)境,提升路橋工程的施工質(zhì)量是各大施工單位所面臨的首要問(wèn)題?;诖耍疚闹饕槍?duì)路橋工程建設(shè)施工過(guò)程中,路基路面常見(jiàn)的問(wèn)題展開(kāi)研究探討,并且將路基路面施工作為路橋工程施工建設(shè)中的一項(xiàng)關(guān)鍵內(nèi)容,采取多種方法和先進(jìn)的技術(shù),旨在提升我國(guó)路橋工程的整體質(zhì)量。
2 當(dāng)前我國(guó)路橋工程中路基路面常見(jiàn)問(wèn)題
2.1 路基路面的平整性問(wèn)題
隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,我國(guó)路橋工程數(shù)量逐漸增多,人們對(duì)于路橋工程的建設(shè)質(zhì)量要求也在不斷加大。當(dāng)前,我國(guó)路基路面施工中常常出現(xiàn)因路基路面不夠平整、路基路面施工坡度大造成的汽車(chē)跳頭問(wèn)題。此類(lèi)問(wèn)題的產(chǎn)生不僅嚴(yán)重影響了路橋工程在使用過(guò)程中發(fā)揮應(yīng)有的作用,更為路橋工程投入使用過(guò)程中,路面的往來(lái)車(chē)輛的正常行駛埋下了安全隱患。因此,應(yīng)對(duì)路基路面平整性問(wèn)題格外重視。通常情況下,路基路面施工的平整性問(wèn)題主要是由于施工過(guò)程中設(shè)計(jì)問(wèn)題以及一些人為因素導(dǎo)致的。路橋工程路基路面的平整性問(wèn)題會(huì)對(duì)來(lái)往的車(chē)輛造成影響,磨損車(chē)輛輪胎,甚至還容易導(dǎo)致交通安全事故的發(fā)生。在路橋工程施工過(guò)程中,由于施工人員的素質(zhì)參差不齊,造成施工人員在對(duì)路基路面進(jìn)行平整、夯實(shí)工作中存在違規(guī)現(xiàn)象。在路基路面施工作業(yè)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照正常的施工順序進(jìn)行工作,并且在施工后期對(duì)路橋工程路基路面的平整度進(jìn)行檢查,這樣才能夠確保路面平整。除此之外,一些施工單位在施工過(guò)程中由于一味地追求施工進(jìn)度,而忽視了對(duì)路橋工程施工質(zhì)量的檢查,致使路橋工程路面的平整度不符合時(shí)間公路交通標(biāo)準(zhǔn)。
2.2 路橋工程中路基路面的破損問(wèn)題
路橋工程中,路基路面的破損問(wèn)題也是影響路橋工程整體質(zhì)量的一大關(guān)鍵問(wèn)題。通常情況下,大多數(shù)路橋工程在投入使用后,由于長(zhǎng)期承受道路荷載壓力,都會(huì)產(chǎn)生不同程度的破損。路橋工程中路基路面破損最為常見(jiàn)的就是路面的損壞、裂紋、斷裂等。這些問(wèn)題不僅會(huì)對(duì)路橋工程的正式投入使用帶來(lái)不利影響,同時(shí)也減少了路橋工程的使用壽命,為道路行車(chē)帶來(lái)安全隱患。因此,相關(guān)工作人員應(yīng)對(duì)此展開(kāi)研究,并且充分重視路基路面破損問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō),路橋工程路基路面破損的原因大都包括材料的選擇、施工管理過(guò)程中存在的問(wèn)題以及技術(shù)上的問(wèn)題。例如,路橋工程施工過(guò)程中的材料的配置并未嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行采購(gòu),這樣一來(lái)就會(huì)只是路橋工程路基路面施工的整體效果不達(dá)標(biāo),路面在投入使用過(guò)程中容易出現(xiàn)斷裂、裂紋等情況。除此之外,在路橋工程施工后期,如果無(wú)法對(duì)路基路面進(jìn)行足夠壓強(qiáng)的夯實(shí),進(jìn)而會(huì)造成路基路面夯實(shí)度不達(dá)標(biāo),路面在后期投入使用時(shí)容易出現(xiàn)破損、斷裂的情況。而有的路橋工程路基路面施工過(guò)程中,由于技術(shù)問(wèn)題、管理問(wèn)題、安全問(wèn)題不夠重視,造成路橋工程施工過(guò)程存在安全隱患,也會(huì)引發(fā)路橋工程竣工后路基路面的斷裂、裂紋。這些問(wèn)題都會(huì)使得路橋工程整體質(zhì)量大打折扣,進(jìn)而影響到后期路面投入正常使用,為工程埋下諸多安全隱患。
2.2 路橋工程中路基坍塌問(wèn)題
路橋工程中路基坍塌問(wèn)題是嚴(yán)重?fù)p壞路橋工程,嚴(yán)重威脅道路行駛?cè)藛T生命財(cái)產(chǎn)安全的一項(xiàng)重大問(wèn)題。此類(lèi)問(wèn)題一般多發(fā)與一些沉降路段中,不僅會(huì)影響路橋工程的正常使用,更會(huì)引發(fā)路基的坍塌、橋頭跳車(chē)等重大事故。此類(lèi)問(wèn)題的產(chǎn)生原因一般是由于橋頭搭板與橋梁伸縮縫之間的連接不緊密,最終引發(fā)路橋工程中路基坍塌問(wèn)題的產(chǎn)生。
3 路橋工程路基路面施工的技術(shù)要點(diǎn)
3.1 路基路面壓實(shí)與填充工作
路橋工程施工建設(shè)過(guò)程中,在進(jìn)行路基路面壓實(shí)與填充工作中,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行路床清理工作,并且對(duì)某一挖方路段進(jìn)行試驗(yàn)。通過(guò)試驗(yàn)的結(jié)果,判斷該施工地區(qū)的土質(zhì)以及巖層,選擇縱向全寬掘進(jìn)或者橫向通道掘進(jìn)方式。填充工作是路橋工程路基路面施工的基本形式,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。合理的挑選填料,進(jìn)而確保后續(xù)的填充工作能夠滿(mǎn)足實(shí)際的工程需要。在進(jìn)行路基路面攤鋪工作中,應(yīng)確保砂土填料與路橋工程骨縫之間充分接觸,這樣才能夠提升路基路面的平整度。通常,在路基路面攤鋪工作中都會(huì)選擇采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行振搗,這樣能夠有效的確保路橋工程路基路面碾壓工作能夠達(dá)到工程的施工標(biāo)準(zhǔn)。在施工過(guò)程中,碾壓機(jī)的位置應(yīng)確保與路面路基工程的中線對(duì)等,這樣才能保證震壓與復(fù)壓的效果。
3.2 路基排水工作的技術(shù)要點(diǎn)
路基排水工作也是確保路橋工程施工質(zhì)量的一項(xiàng)關(guān)鍵因素。在路橋工程路基路面排水工作中,應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際情況,選擇采用分散排水的方式或者集中排水的方式對(duì)地面積水下滲進(jìn)行有效的處理。特別是針對(duì)路橋工程施工過(guò)程中,一些低洼的路段,應(yīng)重點(diǎn)對(duì)其展開(kāi)排水工作。同時(shí),還應(yīng)注意路橋工程路基路面與地表排水間存在的聯(lián)系,完善道路兩側(cè)排水溝的設(shè)計(jì),這樣才能夠有效的保證路基路面的積水能夠及時(shí)有效的排清。同時(shí)應(yīng)對(duì)路橋工程路基路面的排水系統(tǒng)展開(kāi)研究,旨在能夠提升施工區(qū)域地段道路工程路面的性能。在路橋工程路基路面排水孔的設(shè)計(jì)中,應(yīng)從填方角度出發(fā),并且中和考慮路橋工程路基路面排水砂墊層的滲透性的方式,盡可能的延長(zhǎng)路橋工程的使用年限。此外,還可以通過(guò)采取鋪設(shè)透水布的方式,改善路基排水能力,并且起到加固作用。
4 結(jié)論
綜上所述,路橋工程路基路面的施工質(zhì)量關(guān)乎到路橋工程正式投入使用的效率,更關(guān)乎行駛?cè)藛T的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此,應(yīng)重視我國(guó)路橋工程路基路面的施工質(zhì)量,針對(duì)當(dāng)前我國(guó)路橋工程路基路面施工中存在的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)整改,并且充分認(rèn)識(shí)到路橋工程對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到的重要作用,采取先進(jìn)的技術(shù)提升路橋工程路基路面的施工質(zhì)量。
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