無腳手架電梯安裝工藝分析

王沛源

【摘?要】電梯安裝施工是現(xiàn)代高層建筑工程的重要項(xiàng)目之一。隨著高層建筑的不斷發(fā)展，電梯安裝工程面臨著巨大的挑戰(zhàn)。在保證施工安全的前提下，降低電梯工程成本，提高工程質(zhì)量是目前電梯行業(yè)密切關(guān)注的問題。本文簡(jiǎn)述了無腳手架電梯安裝工藝的作業(yè)流程，分析了其技術(shù)優(yōu)點(diǎn)和存在的問題及局限性。

【關(guān)鍵詞】無腳手架;電梯;安裝;技術(shù)

Analysis of installation process of no scaffolding elevator

Wang Pei-yuan

（Tianjin Special Equipment Supervision and Inspection Technology Research Institute?Tianjin?300192）

【Abstract】Elevator installation and construction is one of the important projects of modern high-rise building engineering. With the continuous development of high-rise buildings， elevator installation engineering faces enormous challenges. Under the premise of ensuring construction safety， reducing elevator engineering costs and improving project quality are closely related issues in the elevator industry. This paper briefly describes the operation process of the installation process without scaffolding elevators， and analyzes its technical advantages and existing problems and limitations.

【Key words】No scaffolding;Elevator;Installation;Technology

隨著現(xiàn)代建筑業(yè)的不斷發(fā)展，電梯工程的規(guī)模也也來越大，這給電梯安裝提出了更高的要求。傳統(tǒng)的電梯安裝辦法需要在電梯的井道內(nèi)安裝腳手架，尤其是高層建筑，搭設(shè)腳手架不僅工程量大，且腳手架的運(yùn)輸、安裝、拆卸、保管等都需要耗費(fèi)大量的人力、物力和時(shí)間，影響施工周期和成本控制。無腳手架施工是一種新型的電梯安裝技術(shù)，可以有效地改善人工勞動(dòng)強(qiáng)度、降低安裝成本和提高施工質(zhì)量，在現(xiàn)代建筑工程，尤其是高層建筑中的應(yīng)用越來越廣泛。

1. 無腳手架安工藝的作業(yè)流程

1.1?準(zhǔn)備工作。首先應(yīng)清理井道及底坑，將鋼筋以及底坑泥土清理干凈。在底坑上部搭設(shè)井字架，待慢車調(diào)試完畢后將井字架拆除。主要部件吊裝如下：將機(jī)房部件吊裝到位，轎架放于首層，對(duì)重架和約一半的對(duì)重塊放于頂層，鋼絲繩放于頂層。

1.2?搭設(shè)樣板架。（1）應(yīng)將井道的邊緣線引入機(jī)房，并在機(jī)房廳門樣點(diǎn)處放樣線;（2）測(cè)量井道數(shù)據(jù)，按照每層數(shù)據(jù)來確定上樣板架廳門的樣點(diǎn)位置;（3）根據(jù)樣點(diǎn)位置進(jìn)行上樣板架的固定，同時(shí)從機(jī)房導(dǎo)出樣線并將其放入底坑。在施工過程中，應(yīng)注意區(qū)分導(dǎo)軌樣線與常規(guī)樣線的做法。常規(guī)做法是在導(dǎo)軌的前方位置放置導(dǎo)軌樣線，而無腳手架的安裝中樣線則是在導(dǎo)軌的兩側(cè)進(jìn)行，同時(shí)必須以特制的校軌尺來配合放線;（4）固定下樣板架，并根據(jù)上樣板架的位置來確定主機(jī)以及限速器的位置。

1.3?機(jī)房設(shè)備安裝。機(jī)房設(shè)備安裝主要包括曳引機(jī)、控制柜、限速器、繩頭板以及各類機(jī)房配線。同時(shí)進(jìn)行底坑設(shè)備的安裝，包括緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置等設(shè)備。這兩個(gè)安裝過程可以同時(shí)或者顛倒進(jìn)行，但同時(shí)安裝時(shí)必須將機(jī)房的空洞全部堵封嚴(yán)密。

1.4?安裝轎架平臺(tái)。首先應(yīng)以機(jī)房夾層或者樓面上的兩條門線為基準(zhǔn)，檢查井道的尺寸是否符合規(guī)范。確認(rèn)無誤后，確定頂樣架的位置并掛放導(dǎo)軌面準(zhǔn)線。在底坑搭設(shè)腳手架至首層地面，然后安裝并調(diào)好首段導(dǎo)軌，首段導(dǎo)軌的長(zhǎng)度不應(yīng)低于4m。根據(jù)合格轎廂導(dǎo)軌的校驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行轎架的拼裝，包括安裝轎頂橫梁以及安全鉗契塊拉桿，安裝轎底等相關(guān)構(gòu)件。此外，轎廂上橫粱的上部用槽鋼或腳手架鋼管搭設(shè)框架及平臺(tái)，在平臺(tái)上鋪設(shè)厚板，以此作為工作平臺(tái)，同時(shí)，在工作平臺(tái)周邊的安裝孔內(nèi)安裝護(hù)欄，護(hù)欄高度應(yīng)控制在1.2米左右。在該平臺(tái)上方應(yīng)再搭設(shè)一層平臺(tái)，作為頭頂保護(hù)。以上兩層平臺(tái)的重量應(yīng)受力于轎底及轎頂橫梁上，并緊扣于轎頂橫梁上。平臺(tái)大小應(yīng)不超出轎架范圍，不能有礙于曳引鋼絲繩及限速器鋼絲繩的運(yùn)動(dòng)。

1.5?對(duì)重架等部件安裝。按照樣板線的位置利用安裝平臺(tái)或者安裝梯進(jìn)行首段對(duì)重架導(dǎo)軌的安裝和校驗(yàn)。在頂層進(jìn)行對(duì)重架拼裝施工，同時(shí)，預(yù)裝重量與轎架自重相等的對(duì)重塊，并安裝對(duì)重塊壓板。根據(jù)曳引鋼絲繩理論長(zhǎng)度安裝好對(duì)重架側(cè)曳引鋼絲繩，將對(duì)重架吊至井道內(nèi)，同時(shí)應(yīng)安裝好接近式傳感器，以確保施工安全。根據(jù)曳引繩理論長(zhǎng)度安裝好轎廂側(cè)曳引鋼絲繩、限速器鋼絲繩、隨行電纜等。安裝完畢后進(jìn)行慢車調(diào)試，以正常接通安全回路。

1.6?每安裝調(diào)試好一段導(dǎo)軌，安裝平臺(tái)就要往上升一段。以同樣的方式來進(jìn)行重導(dǎo)軌的施工。

1.7?其余導(dǎo)軌的安裝。施工人員需要站到轎廂平臺(tái)上進(jìn)行操作，驅(qū)動(dòng)曳引機(jī)，并按從下到上的方向開始安裝第二根軌道，按照前面的安裝方式逐根安裝，并校驗(yàn)對(duì)重導(dǎo)軌以及轎廂導(dǎo)軌至合格。當(dāng)對(duì)重架的高度與轎廂架的高度相同時(shí)，應(yīng)將對(duì)重架固定在對(duì)重導(dǎo)軌內(nèi)部，同時(shí)檢查對(duì)重架以及轎廂架的鋼絲繩安裝是否可靠，有否出現(xiàn)鋼絲繩脫槽或互絞情況，確保施工安全。在安裝平臺(tái)接近頂層時(shí)，如頂層平臺(tái)與井道頂部有干涉，可暫將頂層平臺(tái)拆除。導(dǎo)軌安裝調(diào)整完畢后，由上至下安裝層門相關(guān)設(shè)備，并進(jìn)行井道布線。最后將平臺(tái)拆除，安裝轎廂壁板和轎頂。層門設(shè)備的安裝可與導(dǎo)軌的安裝同時(shí)進(jìn)行，可一直由下至上，但操作時(shí)須注意安裝平臺(tái)的載重，不能超重。

1.8?完成上述操作并確保無誤以后，進(jìn)行空載測(cè)試。

2. 無腳手架電梯安裝技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)

（1）降低安裝成本。傳統(tǒng)的電梯安裝技術(shù)需要在電梯井道中安裝布設(shè)大量的腳手架，工程成本較高。而無腳手架電梯安裝技術(shù)不僅減少了腳手架的成本費(fèi)用，并且減少了腳手架的運(yùn)輸、安裝、拆除及保存等費(fèi)用，大大節(jié)省了工程成本。同時(shí)，減少腳手架安裝及拆卸環(huán)節(jié)就減少了大量的小工，在電梯安裝過程中更加強(qiáng)調(diào)安裝工人的個(gè)人技能，使得電梯企業(yè)由原來的勞動(dòng)密集型企業(yè)向技術(shù)密集型企業(yè)發(fā)展，對(duì)提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也具有一定的作用。

（2）提高施工安全性。傳統(tǒng)的有腳手架的電梯安裝中，施工人員的高空作業(yè)較多，且如果腳手架安裝不規(guī)范很容易造成井道交叉作業(yè)過程中的墜落等安全事故。無腳手架施工工藝樣板架的安裝比較方便簡(jiǎn)單，且其上樣板的架設(shè)不再是傳統(tǒng)的井道頂部架設(shè)，而是在機(jī)房的地坪上進(jìn)行架設(shè)，減少了高空作業(yè)。此外，安裝井道部件需要施工人員站在安裝平臺(tái)上，無腳手架工藝在該環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)了防護(hù)欄、限速器、轎廂緩沖器以及安全鉗等安全裝置，充分保證了施工人員的安全。

（3）提高施工效率。無腳手架安裝中大部分環(huán)節(jié)需要使用電力配合拖載，大大節(jié)約了人工及電梯器具的搬運(yùn)時(shí)間，且可以進(jìn)行交叉作業(yè)，極大程度地提高了施工效率和質(zhì)量，便于工期的控制和掌握。

3. 無腳手架安裝技術(shù)存在的問題及局限性

（1）無腳手架施工安裝的對(duì)重施工始終都是在井道的上部進(jìn)行，沒有相應(yīng)的軌道對(duì)其運(yùn)動(dòng)軌跡加以限制，當(dāng)對(duì)重懸空時(shí)，曳引鋼絲繩與運(yùn)行軌跡之間有一定的夾角，這就導(dǎo)致在對(duì)重施工過程中會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)、碰撞或打轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，容易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。為防止這一些列的問題，可以在對(duì)重上安裝防轉(zhuǎn)螺栓，并從機(jī)房到底坑設(shè)置兩條導(dǎo)向繩穿過防轉(zhuǎn)螺栓，以對(duì)對(duì)重的運(yùn)行軌跡進(jìn)行限制。也可以在在對(duì)重上安裝導(dǎo)向橇或者防撞環(huán)，使對(duì)重靠著井道壁運(yùn)行，可有效防止這類問題。

（2）無腳手架安裝工藝也存在一定的局限性，比如無機(jī)房電梯的安裝，其主機(jī)是直接安裝在電梯導(dǎo)軌上的，無腳手架安裝技術(shù)無法進(jìn)行此操作。

4. 結(jié)束語(yǔ)

隨著高層建筑的不斷發(fā)展，電梯的提升高度日益增加，無腳手架安裝技術(shù)以其顛覆傳統(tǒng)安裝工藝的優(yōu)勢(shì)更多地強(qiáng)調(diào)施工技術(shù)的提高，在降低施工成本、提高施工效率、質(zhì)量以及施工安全性等方面具有突出的優(yōu)勢(shì)，在建筑工程中的應(yīng)用將越來越廣泛。

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