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增資4476 萬(wàn)元，福田汽車(chē)投建河南新能源工廠

2019年9 月4 日，福田汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，董事會(huì)審議通過(guò)同意投資建設(shè)河南福田智藍(lán)新能源工廠一期項(xiàng)目；并同意公司向河南福田智藍(lán)新能源汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“河南智藍(lán)”）增資 4476 萬(wàn)元，增資后注冊(cè)資本6476 萬(wàn)元。

福田汽車(chē)方面表示，該工廠作為公司未來(lái)新能源汽車(chē)制造基地，有利于提升公司在新能源城市物流市場(chǎng)份額，滿(mǎn)足城市綠色交通對(duì)傳統(tǒng)貨車(chē)提出的升級(jí)要求，有利于帶動(dòng)屬地城市物流配送產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

年產(chǎn)值約500 億元，長(zhǎng)城重慶工廠正式竣工投產(chǎn)

2019 年8 月30 日，長(zhǎng)城汽車(chē)全球第五個(gè)生產(chǎn)基地——長(zhǎng)城汽車(chē)重慶工廠正式竣工投產(chǎn)，同時(shí)長(zhǎng)城皮卡全新品牌長(zhǎng)城炮的首款產(chǎn)品長(zhǎng)城炮乘用皮卡也同期下線(xiàn)。

長(zhǎng)城汽車(chē)重慶工廠通過(guò)智能制造、智能物流、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，建設(shè)研、產(chǎn)、供、銷(xiāo)、人、財(cái)、物全面協(xié)同的智慧信息系統(tǒng)，打造智慧工廠，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程智能化。該工廠全部達(dá)產(chǎn)后將年產(chǎn)整車(chē)25 萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)整車(chē)及配套年產(chǎn)值約500 億元。

西安航空零部件研發(fā)產(chǎn)業(yè)再添新軍

2019 年8 月28 日上午，由陜西瑞格機(jī)械制造有限公司投資的“航空配件與汽車(chē)零配件研發(fā)制造建設(shè)項(xiàng)目”奠基儀式在西安航空基地成功舉辦。項(xiàng)目建成后,主要用于航空配件與汽車(chē)零配件的研發(fā)和生產(chǎn)制造，將有效提升西安航空基地的產(chǎn)業(yè)配套能力，為壯大航空產(chǎn)業(yè)集群再添新動(dòng)能。本次開(kāi)工建設(shè)的航空配件與汽車(chē)零配件研發(fā)制造項(xiàng)目，計(jì)劃總投資2 億元，建成后能夠提供200 余個(gè)就業(yè)崗位。

奇瑞蕪湖產(chǎn)業(yè)基地正式落成

2019 年8 月20 日，奇瑞商用車(chē)蕪湖新能源產(chǎn)業(yè)基地宣告落成，第二代智慧物流車(chē)——開(kāi)瑞海豚EV成為新基地首款下線(xiàn)車(chē)型。新落成的奇瑞商用車(chē)蕪湖新能源產(chǎn)業(yè)基地，圍繞新能源乘用車(chē)和商用車(chē)平臺(tái)打造，一期建設(shè)產(chǎn)能3 萬(wàn)臺(tái)/年，二期規(guī)劃產(chǎn)能10 萬(wàn)臺(tái)/年。未來(lái)，奇瑞商用車(chē)新能源基地將依托奇瑞的正向開(kāi)發(fā)體系，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程管理覆蓋，嚴(yán)控質(zhì)量關(guān)，致力于成為綠色生態(tài)工廠、節(jié)能環(huán)保工廠和智能智造工廠。

奧圖鋼鋁材沖壓件智能制造系統(tǒng)上榜

2019 年8 月20 日，濟(jì)南市工業(yè)和信息化局印發(fā)了《關(guān)于公布2019 年度濟(jì)南市首臺(tái)套裝備及關(guān)鍵零部件項(xiàng)目名單的通知》，濟(jì)南奧圖自動(dòng)化股份有限公司自主創(chuàng)新的鋼鋁材沖壓件智能制造系統(tǒng)榜上有名，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)水平。濟(jì)南奧圖自動(dòng)化股份有限公司始終堅(jiān)持“產(chǎn)品領(lǐng)先”的發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦機(jī)器人沖壓智能制造行業(yè)。

江鈴汽車(chē)富山新能源工廠，將于10 月投產(chǎn)

2019年8 月中旬，江鈴汽車(chē)官方表示，其在江西南昌投建的富山新工廠，將于今年10 月投產(chǎn)。該項(xiàng)目計(jì)劃總投資128 億元，建設(shè)年產(chǎn)能30 萬(wàn)輛整車(chē)項(xiàng)目，其中一期年產(chǎn)能15 萬(wàn)輛，基地投產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)乘用車(chē)和卡車(chē)并舉、傳統(tǒng)燃油車(chē)和新能源車(chē)并舉生產(chǎn)。

江鈴汽車(chē)富山新能源整車(chē)基地的沖壓、涂裝可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化生產(chǎn)作業(yè)，焊接自動(dòng)化率達(dá)到97%，總裝零件實(shí)施模塊化、同步化、自動(dòng)化、少人化的上線(xiàn)方式。同時(shí)，該工廠還具備完整的MES 系統(tǒng)構(gòu)架下的智能制造模式，可滿(mǎn)足未來(lái)生產(chǎn)快速響應(yīng)及重構(gòu)需求，實(shí)現(xiàn)批量定制化生產(chǎn)。

合鍛智能自主研發(fā)2600 噸高速間接熱成形液壓機(jī)下線(xiàn)

2019年8 月中旬，合鍛智能自主研發(fā)生產(chǎn)的2600 噸高速間接熱成形液壓機(jī)在奧鋼聯(lián)金屬部件(沈陽(yáng))有限公司聯(lián)調(diào)成功，首件下線(xiàn)。超高強(qiáng)鋼熱成形件廣泛應(yīng)用在汽車(chē)行業(yè)，合鍛智能成為同時(shí)掌握高速間接熱成形、直接熱成形液壓機(jī)研發(fā)制造技術(shù)的企業(yè)。其研制的間接熱成形液壓機(jī)機(jī)身采用框架結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度精度更高，采用先進(jìn)的壓力分級(jí)和比例伺服技術(shù)，保證設(shè)備速度轉(zhuǎn)換更快、更穩(wěn)、效率高等特點(diǎn)，設(shè)置快速泄壓回路，減少泄壓時(shí)間，提高效率。

興鍛順利通過(guò)省科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目驗(yàn)收

2019 年8 月中旬，由興鍛承擔(dān)的江蘇省科技計(jì)劃項(xiàng)目（科技成果轉(zhuǎn)化專(zhuān)項(xiàng)資金項(xiàng)目）《智能多工位伺服壓力機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目》順利通過(guò)驗(yàn)收并獲得驗(yàn)收證書(shū)。該項(xiàng)目以大噸位伺服壓力機(jī)產(chǎn)業(yè)化和國(guó)產(chǎn)化為目標(biāo)，完成了大噸位伺服壓力機(jī)的多電機(jī)同步驅(qū)動(dòng)技術(shù)，解決了機(jī)身的高精密制造工藝及裝配技術(shù)、控制系統(tǒng)、關(guān)鍵零部件的技術(shù)難題，制造出系列智能多工位伺服壓力機(jī)，建立了智能伺服壓力機(jī)研發(fā)平臺(tái)；完成了適于伺服壓力機(jī)的金屬成形工藝和優(yōu)化技術(shù)；開(kāi)發(fā)了基于以太網(wǎng)的伺服沖床控制系統(tǒng)。