王宇航
流量紅利衰退,是整個互聯(lián)網(wǎng)的定期焦慮。
2016年4月,出于對流量拐點(diǎn)的判斷,王興首次提出“互聯(lián)網(wǎng)下半場”觀點(diǎn)。這一新論可謂一石激起千層浪,引發(fā)了市場的熱烈討論。讓我印象最深刻的一個反對觀點(diǎn)是,“中國互聯(lián)網(wǎng)滿打滿算也不過30余年,如果這就進(jìn)入下半場了,那是不是意味著中國互聯(lián)網(wǎng)整體生命周期不過60、70年?”
這個意見應(yīng)該代表了很多人的心聲,畢竟在2016年中國互聯(lián)網(wǎng)的繁華盛景前,很少有人能生出警惕感。
這一年,人工智能、網(wǎng)絡(luò)直播、內(nèi)容創(chuàng)業(yè)3大風(fēng)口開啟;滴滴擊敗優(yōu)步中國,一統(tǒng)國內(nèi)共享打車市場;ofo和摩拜單車的崛起,成為整個創(chuàng)投市場的新焦點(diǎn)。
BAT巨頭領(lǐng)跑,TMD等準(zhǔn)巨頭拓寬自家邊界,ofo和摩拜單車等明星項目引領(lǐng)創(chuàng)投市場。中國互聯(lián)網(wǎng)老中青三代各有代表,行業(yè)興盛,勢頭強(qiáng)勁,是吳曉波描述中的“水大魚大”。
這哪里有下半場的影子?人人都過著只要跑得夠快,就能贏的日子。
誰也不知道,資本寒冬已經(jīng)悄悄臨近,未來幾年,創(chuàng)投市場面臨一次潮水退去的大考驗(yàn)。之后的發(fā)展誰也沒料到:百度掉隊、京東降速、滴滴危險、ofo與摩拜直接退場……還有無數(shù)多的創(chuàng)業(yè)項目直接擱淺。詩人里爾克的作品開始走紅朋友圈:沒有什么勝利可言,挺住,就意味著一切。
也是在2016年,快手這款“非主流”軟件,被一篇《殘酷底層物語》擺上了輿論風(fēng)口。一二線城市里的主流人群帶著獵奇的眼光,審視著彼時已經(jīng)有3 000萬用戶,自己卻對其一無所知的中國第一大短視頻應(yīng)用。
幾乎同一時間,趣頭條1.0發(fā)布,在主流用戶眼里,比今日頭條還要“l(fā)ow”的趣頭條,居然僅用半年就做到了5 795萬元的營收。
同年7月,一款叫拼多多的電商平臺獲得來自騰訊、高榕、新天域等投資機(jī)構(gòu)的1.1億美元B輪融資。僅一年的時間,這個不知道從哪兒冒出來的拼多多,其用戶數(shù)、訂單數(shù)就趕上了唯品會。
快手、拼多多、趣頭條3家聚焦于三線外市場需求,被戲稱為“下沉市場三巨頭”,在被打量、審視甚至嘲笑的情況下,走進(jìn)了中國網(wǎng)民的視野中。
時光荏苒,又過3年,趣頭條、拼多多相繼上市,快手如今比肩抖音,是短視頻里的唯二代表。3家的表現(xiàn)讓越來越多的人收起了戲謔的姿態(tài),開始正視被他們忽略的下沉市場。
下沉市場是什么?長江證券指出,三線外的城市家庭主流消費(fèi)人群是中國互聯(lián)網(wǎng)最后一片流量藍(lán)海,是新興崛起的創(chuàng)業(yè)公司最大的舞臺和機(jī)遇??梢灶A(yù)料的是,繼拼多多和趣頭條之后,還將會有很多公司憑借這一市場崛起。
下沉市場有什么?根據(jù)國家人口調(diào)查統(tǒng)計局報告顯示,低線城市人口基數(shù)很大。2016年一線城市、新一線城市、二線城市人口共有2.42億。這意味著下沉市場擁有10億的待開發(fā)用戶群體。據(jù)《互聯(lián)網(wǎng)趨勢報告》,在下沉市場里,BAT和頭條系的產(chǎn)品的滲透率一直沒有超過20%。也就是說除去一二線城市用戶,有將近4倍的用戶的群體的線上消費(fèi)需求沒有被很好地滿足。
下沉市場的流量放到幾年前,很多創(chuàng)業(yè)者可能還要猶豫開發(fā)難度。但就在今年7月,中國移動互聯(lián)網(wǎng)月活用戶有史以來第一次下降了。
市場機(jī)構(gòu)QuestMobile發(fā)布了中國移動互聯(lián)網(wǎng)2019半年大報告。報告指出,第二季度與第一季度相比,月活躍用戶下降了近200萬。這是該機(jī)構(gòu)在調(diào)研了8億月活用戶和3億日活用戶后得出的結(jié)論。
我們一直以為流量衰退就是那個等不來的“戈多”,沒想到下一秒就見證了歷史時刻。
互聯(lián)網(wǎng)正式進(jìn)入流量見頂向下的新階段,市場的參與者們必須認(rèn)真研究這個越來越重要的下沉市場。用什么樣的效率來打造出產(chǎn)品,匹配市場需求,找到一條在新海面航行的通道,這將是每位創(chuàng)業(yè)者的戰(zhàn)略必修課。