司機(jī)肇事致兩死，乘客為何也涉嫌犯罪

譚雄 王蘇燕

除駕駛員譚某外，為何同車的乘客劉某、張某也被公安機(jī)關(guān)以涉嫌危害公共安全罪采取刑事強(qiáng)制措施呢

8月13日，“醉駕瑪莎拉蒂致2死”案犯罪嫌疑人譚某某、劉某某、張某某已被河南省永城市檢察院以涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪批準(zhǔn)逮捕。

今年7月3日22時(shí)42分，在河南省永城市發(fā)生一起車輛追尾交通事故，導(dǎo)致2人死亡、4人受傷。據(jù)永城市公安局調(diào)查，2019年7月3日晚，譚某（女，23歲，無(wú)業(yè)）、劉某（男，24歲，學(xué)生）、張某（女，21歲，永城市屬企業(yè)職工）3人，在永城市東城區(qū)雪楓路南段燒烤店吃飯、飲酒后，譚某駕駛豫NE××55瑪莎拉蒂轎車，拉載劉某、張某2人離開(kāi)。22時(shí)40分許，譚某3人駕乘車輛行駛至永城市東城區(qū)地稅巷時(shí)，與正在該路段行駛及路邊停放的皖FE××69大眾轎車等8輛轎車發(fā)生輕微剮蹭，未造成人員傷亡。隨后，譚某駕車逃逸。22時(shí)42分許，譚某駕車逃逸至永城市東城區(qū)東環(huán)路與永興街交叉口，追尾撞擊一輛等待信號(hào)燈的豫N0××2L寶馬轎車，致寶馬轎車燃燒，車內(nèi)2人（葛某，男，44歲;賈某，男，43歲）當(dāng)場(chǎng)死亡，1人（駕駛員王某，男，31歲）受傷;肇事車內(nèi)3人受傷。7月4日，公安機(jī)關(guān)涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪已對(duì)肇事車內(nèi)3名嫌疑人采取刑事強(qiáng)制措施。

為何三人是以涉嫌危害公共安全罪追究刑事責(zé)任呢

譚某是不是富二代？譚某家里是做什么生意的？這輛瑪莎拉蒂到底價(jià)值幾何？譚某為何在事后清空微博？這些熱點(diǎn)、槽點(diǎn)紛紛跳出，緊緊抓住網(wǎng)友的眼球。

可是作為法律人，筆者更關(guān)心的是為什么不是以涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪，而是以涉嫌危害公共安全罪追究刑事責(zé)任呢？筆者通過(guò)相關(guān)案例分析，這是因?yàn)樽T某醉酒交通肇事之后故意逃逸，對(duì)于這起嚴(yán)重事故的發(fā)生，主觀上具有“明知自己的行為可能發(fā)生危害社會(huì)的結(jié)果，并且放任這種結(jié)果發(fā)生的心理狀態(tài)”;譚某客觀上通過(guò)醉駕的危險(xiǎn)方法，積極促成了具體危險(xiǎn)狀態(tài)和重大危害結(jié)果。這種針對(duì)不特定公眾行為的社會(huì)危害性，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于危險(xiǎn)駕駛罪，所以應(yīng)以涉嫌危害公共安全罪，具體為以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪來(lái)追究刑責(zé)。如果這一罪名得以成立，譚某將面臨重刑，初步判斷應(yīng)“處十年以上有期徒刑、無(wú)期徒刑或者死刑”。

除駕駛員譚某外，為何同車的乘客劉某、張某也被公安機(jī)關(guān)以涉嫌危害公共安全罪采取刑事強(qiáng)制措施？筆者從報(bào)道透露的有限信息結(jié)合相關(guān)案例可以得知，當(dāng)司機(jī)交通肇事犯罪時(shí)，后面的乘客也有違法犯罪的可能。比如，在這起案件中，如果查明劉某、張某勸說(shuō)譚某醉酒駕駛，教唆、催促、指使對(duì)方駕車逃逸，最終導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重事故，就應(yīng)當(dāng)作為這起案件的共犯來(lái)處理。

另，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定“飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病或者過(guò)度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車”，譚某作為司機(jī)，醉酒駕駛導(dǎo)致寶馬車乘客葛某、賈某二人死亡，寶馬車駕駛員王某受傷，本車乘客劉某、張某受傷，負(fù)事故全部責(zé)任，應(yīng)對(duì)上述人員傷亡損失承擔(dān)全部賠償責(zé)任。劉某、張某與譚某一起喝酒，劉某、張某作為完全民事行為能力人，明知譚某喝酒的情況下，應(yīng)當(dāng)能預(yù)見(jiàn)到酒后駕車的危險(xiǎn)性，也應(yīng)當(dāng)能預(yù)見(jiàn)到自己乘車的危險(xiǎn)性，但劉某、張某仍乘坐譚某開(kāi)的車，將自己置身危險(xiǎn)中，放任危險(xiǎn)的發(fā)生，劉某、張某對(duì)其事故死亡的損害后果存在過(guò)錯(cuò)。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，被侵權(quán)人對(duì)損害的發(fā)生也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕侵權(quán)人的責(zé)任。

因此，譚某等人不只是要負(fù)刑事責(zé)任，還要根據(jù)其過(guò)錯(cuò)負(fù)相應(yīng)的民事責(zé)任，在這起案件中都是輸家。譚某駕車發(fā)生重大事故后，除兩名受害死者外，寶馬車駕駛員王某全身大面積燒傷，瑪莎拉蒂車上的三人也全部受重傷，目前受傷人員正在醫(yī)院重癥監(jiān)護(hù)室接受治療。

該來(lái)而沒(méi)來(lái)的代駕，是否能成為免罪的理由

當(dāng)然不能！據(jù)警方調(diào)查，事發(fā)當(dāng)晚7點(diǎn)左右，犯罪嫌疑人譚某駕駛一輛瑪莎拉蒂轎車和朋友劉某、張某相約在永城市區(qū)一家燒烤店用餐，晚上10點(diǎn)20分，三人飲酒后，回到譚某的車上。犯罪嫌疑人張某：“我說(shuō)叫個(gè)代駕吧，叫代駕后代駕一直沒(méi)來(lái)，然后我們就坐車上等?！睋?jù)辦案民警調(diào)查了解，譚某等三人喝的酒可不止一種，1瓶紅酒、2瓶日式清酒還從商店額外購(gòu)買的數(shù)瓶啤酒。

由此可見(jiàn)，同車的劉某、張某對(duì)譚某飲酒的事情是明知的，即便是張某當(dāng)時(shí)叫了代駕，譚某在代駕沒(méi)有到來(lái)之前進(jìn)行醉駕，也不能減免任何刑事責(zé)任。

在譚某發(fā)生致人死亡交通事故前，有無(wú)其他群眾發(fā)現(xiàn)？張某和劉某有無(wú)下車機(jī)會(huì)？據(jù)了解，晚上10點(diǎn)23分，犯罪嫌疑人譚某駕駛瑪莎拉蒂轎車，載著劉某和張某從停車點(diǎn)離開(kāi)。當(dāng)晚10點(diǎn)36分左右，譚某駕駛的車輛與停在路邊的多臺(tái)車輛發(fā)生剮蹭，被周圍群眾攔停。永城市公安局交警大隊(duì)事故科民警李朝亮說(shuō)：“攔停以后，譚某不知道什么原因，又發(fā)動(dòng)車輛，對(duì)其他車輛又剮蹭以后，然后逃逸?！贝藭r(shí)坐在瑪莎拉蒂上的劉某、張某已經(jīng)明知譚某屬于酒后駕車，已經(jīng)產(chǎn)生了8起交通事故，并且被攔停，但是他們依舊沒(méi)有選擇下車，也沒(méi)有及時(shí)阻止譚某駕車逃逸，從而為最終悲劇的發(fā)生埋下伏筆。隨后22點(diǎn)42分，譚某駕車行駛到東環(huán)路與永興路交叉口時(shí)，與一輛等信號(hào)燈的寶馬轎車追尾，寶馬車被撞出數(shù)十米后瞬間起火燃燒。

身為乘客，發(fā)現(xiàn)司機(jī)醉駕該怎么做

本案中，劉某、張某作為完全民事行為能力人，明知譚某喝酒的情況下，應(yīng)當(dāng)能預(yù)見(jiàn)到酒后駕車的危險(xiǎn)性，也應(yīng)當(dāng)能預(yù)見(jiàn)到自己乘車的危險(xiǎn)性，但劉某、張某仍乘坐譚某開(kāi)的車，將自己置身危險(xiǎn)中，放任危險(xiǎn)的發(fā)生，最終自食苦果。我們作為乘客應(yīng)當(dāng)堅(jiān)決不上酒駕司機(jī)的車，但有時(shí)是上車后才發(fā)現(xiàn)司機(jī)酒駕，對(duì)此筆者提出三點(diǎn)參考建議：

首先，應(yīng)當(dāng)不要試圖強(qiáng)行和酒駕司機(jī)講道理，避免其駕車情緒失控，在確保自身安全的情況下，乘客盡量找借口靠邊下車。

其次，如果醉駕司機(jī)拒絕乘客下車請(qǐng)求，為避免發(fā)生嚴(yán)重交通事故，請(qǐng)第一時(shí)間打電話報(bào)警，按照警方提示進(jìn)行操作。

最后，如果是涉及喝酒的場(chǎng)合，朋友間千萬(wàn)要提前叮囑好，盡量不要開(kāi)車去，即使開(kāi)車也要請(qǐng)代駕，否則酒駕之后，損傷的不只是我們的生命安全，還危害了公共安全。

有網(wǎng)友問(wèn)：“隔夜宿醉，實(shí)在不能確定自己血液中酒精是否分解，該怎么辦？”已經(jīng)有游客做出教科書式的示范。7月7日，兩名河南游客步行來(lái)到湖北高速交警巴東大隊(duì)，主動(dòng)請(qǐng)求檢測(cè)酒精含量。因前一晚喝了酒，兩人擔(dān)心會(huì)涉嫌酒駕，特地前來(lái)測(cè)試。結(jié)果一人指標(biāo)正常，另一人經(jīng)測(cè)試不應(yīng)駕駛。兩人臨走前，得到了交警贊賞：覺(jué)悟蠻高。