京東倉(cāng)儲(chǔ)合理化途徑與改進(jìn)

張蕾

【摘 要】 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷深化發(fā)展，近幾年來(lái)電子商務(wù)的物流發(fā)展的規(guī)模的擴(kuò)張速度也十分驚人，京東商城是其中最具有代表性的大型企業(yè)，其憑借著自身強(qiáng)大的規(guī)模為人民生活提供了較多便利的服務(wù)，贏得了較大的市場(chǎng)份額。然而，京東在近幾年的經(jīng)營(yíng)中同樣暴露出一系列問(wèn)題，必須持續(xù)優(yōu)化自身的物流體系。

因此，本文主要首先闡述了相應(yīng)的物流管理理論，然后以京東商城為例，介紹京東商城倉(cāng)儲(chǔ)體系的現(xiàn)狀，并分析其作業(yè)流程及相應(yīng)的優(yōu)劣勢(shì)，最終提出相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化的路徑。 對(duì)于京東物流自營(yíng)企業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)成本占倉(cāng)儲(chǔ)物流成本的大部分，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本必定會(huì)成為企業(yè)不可小覷的“第三利潤(rùn)源”。本文以京東商城為例，淺析企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)成本的管理，力求企業(yè)獲得更高的利潤(rùn)。

【關(guān)鍵詞】 互聯(lián)網(wǎng)+ 京東商城 物流模式 倉(cāng)儲(chǔ)管理

一、京東倉(cāng)儲(chǔ)體系現(xiàn)狀

（一）京東倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)

京東商城物流體系流程自從該公司成立至今幾十年的發(fā)展中，其倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)一直處于一個(gè)持續(xù)完善的過(guò)程，期初選擇在人曰密集、業(yè)務(wù)量大、位置較好的北京、上海、廣州三個(gè)城市建立物流中心，隨著業(yè)務(wù)量的不斷擴(kuò)大，京東順勢(shì)而為，迅速在我國(guó)其他城市建立了相應(yīng)的物流中心，因此其倉(cāng)儲(chǔ)面積也隨著物流中心的建立而不斷增加。截止到2016年4月，京東物流己經(jīng)建成屯大倉(cāng)儲(chǔ)物流中心（如圖1）。每個(gè)存儲(chǔ)中心都有一定的服務(wù)區(qū)域，第二個(gè)站點(diǎn)在其覆蓋區(qū)域建設(shè)，最后由京東快遞服務(wù)或客戶提供到商品的終點(diǎn)。自京東物流自2007年開始，經(jīng)過(guò)近10年的建設(shè)發(fā)展，目前覆蓋全國(guó)有1900多個(gè)縣的獨(dú)立分銷體系。目前其倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)分為三個(gè)：一個(gè)是10個(gè)級(jí)別的物流中心，第二個(gè)是25個(gè)城市設(shè)立的二級(jí)物流中心，三個(gè)三級(jí)物流系統(tǒng)是更多的中小城市。

（二）京東倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程

京東商城目前對(duì)客戶訂單已經(jīng)可以完全實(shí)現(xiàn)自行處理，其相應(yīng)的環(huán)節(jié)流程為：客戶下單、系統(tǒng)確認(rèn)訂單、訂單打印、取貨、分揀與配貨、配送出庫(kù)。京東商城自主配送流程如圖2所示。

1.客戶下單

客戶根據(jù)自身購(gòu)買的需求，通過(guò)在京東商城的官方網(wǎng)站上瀏覽，并將自身物色好的商品加入購(gòu)物車，結(jié)算后等待將商品揀到購(gòu)物車，然后填寫并檢查收貨人信息，按照支付條款提供的京東商城，客戶可以根據(jù)自己的情況付款，如微信，京東支付轉(zhuǎn)賬，網(wǎng)上支付，郵局等，這是下單步驟的基本內(nèi)容。

2.系統(tǒng)確認(rèn)訂單系統(tǒng)

根據(jù)客戶提交的訂單，生成的訂單號(hào)將被傳送到后臺(tái)系統(tǒng)。 倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)確認(rèn)貨物后，訂單的打印過(guò)程將自動(dòng)開始。 在此過(guò)程中，如果客戶不想暫時(shí)購(gòu)買商品，只要客戶可以在發(fā)貨前隨時(shí)取消訂單。

3.取貨

在物流倉(cāng)庫(kù)中，貨物按字母a-p的順序排列，方便送貨人員不重復(fù)路線取貨，節(jié)省貨物上門時(shí)間，提高工作效率。通常，交貨人員可以同時(shí)提取20個(gè)訂單的貨物。

4.分揀與配貨

在京東商場(chǎng)的倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)末端附近的建筑區(qū)域，按照訂單細(xì)節(jié)分為托盤商品，按順序捕獲20個(gè)。然后掃描會(huì)員點(diǎn)好的商品房將掃描條碼，輸入訂單號(hào)，將不同的產(chǎn)品放在不同的箱子中，循環(huán)倉(cāng)庫(kù)一周完成配送過(guò)程。

5.單據(jù)打印

在建設(shè)和分配過(guò)程中，工作人員檢查貨物的訂單信息，經(jīng)過(guò)確認(rèn)，發(fā)送到開放區(qū)域的文件。 文檔打印主要購(gòu)物發(fā)票和購(gòu)物清單。對(duì)于普通消費(fèi)者，京東商城開發(fā)票是普通增值稅發(fā)票，發(fā)票信息如下：發(fā)票類型和發(fā)票內(nèi)容查詢，發(fā)票內(nèi)容。 當(dāng)京東商城打印發(fā)票，將根據(jù)倉(cāng)庫(kù)中心發(fā)貨，發(fā)出增值稅發(fā)票、客戶購(gòu)物清單，主要包括：訂單號(hào)，訂貨時(shí)間，客戶信息，商品編號(hào)，商品名稱，數(shù)量，金額等。

6.配送出庫(kù)

掃描和發(fā)票后，貨物將被運(yùn)到包裝區(qū)，物流人員包裝袋，泡沫或紙板包裝好的貨物。 包裝成品然后傳遞到交貨區(qū)域，根據(jù)商品安排運(yùn)輸車輛由配送中心，車站配送，通過(guò)京東送貨到城市或客戶選擇到取貨點(diǎn)，完成整個(gè)物流過(guò)程。

二、京東倉(cāng)儲(chǔ)存在問(wèn)題分析

（一）供應(yīng)鏈過(guò)長(zhǎng)，倉(cāng)儲(chǔ)成本過(guò)多

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截止2006年末，京東商城的業(yè)務(wù)的覆蓋面已經(jīng)達(dá)到了我國(guó)近3000個(gè)城市，在這樣數(shù)據(jù)極大的背景下，也折射出了京東商城在物流方面要消耗極大的成本。一方面，二線城市的消費(fèi)水平以及消費(fèi)數(shù)量明顯要比一線城市低，加上二線城市交通基礎(chǔ)設(shè)施未能夠完善，京東自身建立在二線城市建立的物流倉(cāng)儲(chǔ)便花費(fèi)了較大的成本開支，從而導(dǎo)致利潤(rùn)難以達(dá)到預(yù)期。京東為了滿足客戶需求，利用成本較高的自建物流區(qū)域來(lái)順利完成貨物的交付，便增加了物流運(yùn)作的難度和倉(cāng)儲(chǔ)物流成本。

眾所周知，京東快遞在現(xiàn)階段與目前我國(guó)知名快遞公司的快遞速度上看，京東快遞顯然要占據(jù)上風(fēng)，然而其成本顯然要比其他公司高。因此，高額的快遞成本是阻礙京東物流快速發(fā)展的重要原因。除此之外，其物流輻射的區(qū)域較大以及物流配送能力有限，因此只能一件件地配送導(dǎo)致效率低下，難以實(shí)現(xiàn)訂單的批量化處理。

效率高低是目前影響一個(gè)電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)，特別是在市場(chǎng)擴(kuò)張贏得客戶的緊要關(guān)頭，如何在日漸增加的客戶群眾，實(shí)現(xiàn)物流配送的高效是關(guān)鍵。目前京東在配送同樣面臨著這個(gè)難題，天氣復(fù)雜多變、車水馬龍的交通、配送時(shí)間長(zhǎng)短不一，因此設(shè)置合理的配送路線迫在眉睫。此外，京東的物流系統(tǒng)還存在缺陷，還沒有通過(guò)有效地規(guī)劃來(lái)優(yōu)化物流的配送路線，從而徒增配送成本，因?yàn)樵谶@方面規(guī)劃投入需要花費(fèi)巨額資金，還需要較長(zhǎng)的一段時(shí)間進(jìn)行優(yōu)化完善。

（二）逆向物流過(guò)多

逆向物流從簡(jiǎn)單的意義上帶來(lái)理解就是退貨，眾所周知，京東商城一直以來(lái)所采用的吸引顧客購(gòu)買的一個(gè)條件便是七天無(wú)理由退貨，而且退貨的速度較快，顧客也不用因此承擔(dān)運(yùn)費(fèi)等，這是京東一直以來(lái)成為了眾多客戶擁戴的原因之一。然而，逆向物流過(guò)多無(wú)疑給京東倉(cāng)儲(chǔ)帶來(lái)了巨大的經(jīng)營(yíng)壓力。一方面，貨物退回?zé)o疑增加了京東的運(yùn)輸成本，而且貨物退回通常已經(jīng)被客戶拆過(guò)，需要重新包裝，這無(wú)疑又增加了一項(xiàng)包裝成本，從這方面看，逆向物流已經(jīng)增加了較多的成本。另一方面，對(duì)于退貨的管理也是一大難題，首先退貨便必須查詢庫(kù)存是否有同樣類似的產(chǎn)品以確保能夠及時(shí)補(bǔ)充客戶的貨物;接著，退貨還牽涉到產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，必須聯(lián)系供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量查究，并通過(guò)出具相應(yīng)的整改報(bào)告來(lái)維護(hù)與客戶的關(guān)系;最后，還必須成立相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)，指派管理人員對(duì)退貨區(qū)域進(jìn)行劃分與管理，確保能夠及時(shí)進(jìn)行處置避免其最終形成廢品。由此可見，逆向物流過(guò)多，對(duì)京東的倉(cāng)儲(chǔ)帶來(lái)的壓力極大。

（三）特殊商品存儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)不足

特殊商品主要指的是具有易燃易爆易腐蝕易碎裂等特殊性質(zhì)的物品。特殊商品的特點(diǎn)主要是多而復(fù)雜，對(duì)其倉(cāng)儲(chǔ)保管需要花費(fèi)更多的成本，如酒、機(jī)械硬盤等受到震動(dòng)就容易損壞的物品。國(guó)家現(xiàn)階段規(guī)定了對(duì)特殊產(chǎn)品要建立相應(yīng)的特種倉(cāng)庫(kù)來(lái)進(jìn)行保管，如冷藏倉(cāng)庫(kù)來(lái)保管酸奶、魚、肉等易腐蝕的生物制品;建立石油倉(cāng)庫(kù)來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)易揮發(fā)的原料產(chǎn)品。從目前京東的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)看，其對(duì)特殊商品的倉(cāng)儲(chǔ)保管的經(jīng)驗(yàn)略顯不足，并沒有充分建立起各種各樣的倉(cāng)庫(kù)來(lái)保管特殊產(chǎn)品，對(duì)于一些易腐蝕的生物制品，京東基本上都沒有銷售，而對(duì)于易碎裂的產(chǎn)品，京東往往也只是在包裝上加了防震動(dòng)的護(hù)膜，但是對(duì)快遞員粗暴的搬運(yùn)方式并沒有加以嚴(yán)格考核，因此極容易導(dǎo)致運(yùn)送的貨品出現(xiàn)碎裂等情況。

三、京東倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化途徑

（一）縮短供應(yīng)鏈

縮短供應(yīng)鏈可以從根本上提高生產(chǎn)效率，并減少不必要的成本開支。目前京東企業(yè)的供應(yīng)鏈?zhǔn)侨珖?guó)電商企業(yè)當(dāng)中最長(zhǎng)的，其涵蓋了設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)等到最終倉(cāng)儲(chǔ)、配送、服務(wù)等一系列環(huán)節(jié)。因此，京東應(yīng)該縮短購(gòu)買商品供應(yīng)鏈，減少中間環(huán)節(jié)，例如與制造商需要增加與芯片廠商的談判，而增加銷售的方式是最好的。通過(guò)與廠家協(xié)商，降低采購(gòu)價(jià)格，從而提高產(chǎn)品毛利率，同時(shí)還可以減少庫(kù)存，降低流動(dòng)資金壓力。此外，京東還向一些品牌進(jìn)行信息交流并開展相應(yīng)的銷售供貨計(jì)劃，為供應(yīng)商提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并與供應(yīng)商通力合作，實(shí)現(xiàn)共贏。

（二）倉(cāng)儲(chǔ)物流平臺(tái)開放

開放倉(cāng)儲(chǔ)物流平臺(tái)是京東公司倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化的另一有效途徑，其可以進(jìn)一步減少京東經(jīng)營(yíng)的成本開支。通過(guò)在區(qū)域的中心城市如北上廣等大型城市建立自建物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，可以輻射周圍各大城市，通過(guò)一地庫(kù)存來(lái)達(dá)到區(qū)域銷售甚至全國(guó)銷售的目的;而且大城市區(qū)域內(nèi)有更多的訂單，這些地區(qū)往往可以作為其物流地產(chǎn)。京東未來(lái)在開放平臺(tái)的政策下，通過(guò)開放倉(cāng)儲(chǔ)物流平臺(tái)，其自身的超額物流能力向其開放平臺(tái)的商家銷售，不難判斷，倉(cāng)儲(chǔ)物流開放一方面為京東帶來(lái)可觀的營(yíng)業(yè)收入，減少不必要的成本列支，另一方面則可以將倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行最大化的利用，收回倉(cāng)庫(kù)成本的投資建設(shè)，減輕自建物流資金的壓力。

（三）加強(qiáng)供貨監(jiān)督

京東公司應(yīng)該對(duì)自身貨物的銷售整個(gè)過(guò)程進(jìn)行全方位的管理，通過(guò)對(duì)產(chǎn)品實(shí)施管控來(lái)避免出現(xiàn)相應(yīng)的質(zhì)量問(wèn)題，從根本上降低產(chǎn)品銷售退貨率，既可以減少加工后儲(chǔ)存成本的開支，也可以讓客戶真正信賴京東的產(chǎn)品。與此同時(shí)，京東在日常經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，要時(shí)刻對(duì)供銷商等相關(guān)合作企業(yè)建立誠(chéng)信及服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系京東與企業(yè)合作過(guò)程中，要建立相應(yīng)的誠(chéng)信和服務(wù)質(zhì)量體系，及時(shí)對(duì)目標(biāo)對(duì)象合作企業(yè)進(jìn)行相應(yīng)的評(píng)價(jià)，有助于京東選擇更合適更好的服務(wù)質(zhì)量的合作伙伴。

（四）完善物流配送軟硬件設(shè)施

建立健全物流基礎(chǔ)設(shè)施能夠?yàn)槲锪鞯陌l(fā)展及服務(wù)奠定良好的基礎(chǔ)，也是確保物流企業(yè)做大做強(qiáng)的關(guān)鍵所在。因此，京東公司可以采取相應(yīng)的措施來(lái)完善自身的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，基本上包括以下幾個(gè)方面：一是改善物流運(yùn)輸，最大限度地減少退貨，根據(jù)相關(guān)運(yùn)輸路線分布，如多少選擇封閉式運(yùn)輸車，以減少壞的比例、天氣導(dǎo)致貨物損壞;二是優(yōu)化貨品儲(chǔ)存環(huán)境，提高智能倉(cāng)庫(kù)建設(shè)的速度，使其盡快地達(dá)到現(xiàn)階段貨物配送的條件。

四、結(jié)論

綜上所述，在現(xiàn)階段國(guó)民物質(zhì)生活條件越來(lái)越好的背景下，電子商務(wù)目前的發(fā)展遇到了較好的優(yōu)勢(shì)起，必須適時(shí)抓住機(jī)遇，大力發(fā)展自身的物流。本文以目前電子商務(wù)的巨頭京東商城為研究對(duì)象，研究分析其現(xiàn)階段物流發(fā)展過(guò)程中，在倉(cāng)儲(chǔ)等方面的優(yōu)勢(shì)以及存在的不足，并最終結(jié)合相應(yīng)的物流管理知識(shí)，提出了縮短自身供應(yīng)鏈、開放倉(cāng)儲(chǔ)管理平臺(tái)，并加強(qiáng)對(duì)自身供貨的監(jiān)督管理以及完善物流配送實(shí)施等對(duì)策。本人相信，京東公司在接下來(lái)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展中會(huì)逐步穩(wěn)定地完善自身的不足，在市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久的經(jīng)營(yíng)發(fā)展。

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