跑出“新動(dòng)力”
——柳州供電局助力新能源汽車“柳州模式”側(cè)記

●韓曉彤 鄒振遠(yuǎn)

眼下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展可以用如火如荼來形容。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月，我國新能源汽車保有量達(dá)344萬輛，同比增長72.85%。充電樁保有量超過100萬臺(tái)，同比增長69.3%。

作為能源行業(yè)的央企，南方電網(wǎng)公司近年來在南方五省區(qū)積極投身充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，持續(xù)整合電動(dòng)汽車充電服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。汽車工業(yè)老城柳州，因地制宜探索出新能源汽車發(fā)展的獨(dú)特模式，而南方電網(wǎng)公司是重要的參與者、推動(dòng)者。

政企聯(lián)動(dòng)是關(guān)鍵

近日，記者走進(jìn)廣西壯族自治區(qū)柳州市，街頭隨處可見一種小巧的新能源汽車，這種汽車比其他的車個(gè)頭小，被當(dāng)?shù)厝擞H切地叫做“小E”?！靶”即寶駿E100、E200，由柳州本地車企上汽通用五菱生產(chǎn)。

2019年下半年，新能源汽車正式進(jìn)入“后補(bǔ)貼時(shí)代”。在取消地方補(bǔ)貼、2020年補(bǔ)貼整體退出的背景下，新能源汽車的低價(jià)優(yōu)勢(shì)不再。以政企聯(lián)動(dòng)為核心的“柳州模式”，其在新能源汽車推廣應(yīng)用工作中的創(chuàng)新思路、做法和寶貴經(jīng)驗(yàn)具有可復(fù)制性、可推廣性、可借鑒性，對(duì)“后補(bǔ)貼時(shí)代”的新能源汽車推廣和發(fā)展具有借鑒意義。短短的兩年實(shí)驗(yàn)時(shí)間，“柳州模式”已經(jīng)取得亮眼的成績，新能源汽車市場滲透率從2017年的9.7%上升至27.7%，這讓作為三四線代表城市的柳州，成為提前完成國家新能源汽車占比20%規(guī)劃目標(biāo)的城市。

洞悉用戶需求

柳州是一個(gè)中等城市，城市不大，然而全市新能源汽車保有量卻達(dá)到了4.8萬輛，其中要義到底何在？記者實(shí)地調(diào)查了解發(fā)現(xiàn)，洞悉用戶需求的產(chǎn)品、優(yōu)惠便利的政策與政企聯(lián)動(dòng)的積極配合，共同打造了“柳州模式”。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)原常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng)曾在接受媒體采訪時(shí)總結(jié)“柳州模式”的成功經(jīng)驗(yàn)：一是堅(jiān)持市場導(dǎo)向，開發(fā)確有市場需求并能發(fā)揮電動(dòng)動(dòng)力特長的車型，并不是一味加大里程，謀求補(bǔ)貼；二是以用戶為中心，認(rèn)真調(diào)查研究，從多方面制定方便電動(dòng)汽車推廣的政策措施，并切實(shí)落實(shí)；三是政府和企業(yè)密切合作。

2017年起，柳州創(chuàng)新建立“政企三級(jí)聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制”，探索新能源汽車推廣應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相融合的新模式——“柳州模式”：政府與本地車企密切合作，研發(fā)適合城市使用、具有電動(dòng)汽車優(yōu)勢(shì)和企業(yè)技術(shù)特長的車型；同時(shí)從購買上牌、行駛路權(quán)、停車便利、充電設(shè)施建設(shè)、電價(jià)優(yōu)惠等方面發(fā)力，共同對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)及生態(tài)應(yīng)用環(huán)境建設(shè)進(jìn)行整體規(guī)劃布局。

在這樣的思路下，上汽通用五菱推出了定義為“家庭第二輛車”的寶駿新能源汽車“小E”，這種車車身小巧靈活，好開好停，而且使用成本非常低，100公里耗電量僅為10度，每公里花費(fèi)僅為6分錢左右，這使得“家庭第二輛車”成功進(jìn)入了廣大城市市民的家庭?！拔覀兗矣幸惠v油車了，可以滿足我們偶爾回老家開個(gè)長途的需求，再買一輛‘小E’后，我和老公上班都可以有車開?！绷菔忻裢跖啃χ鴮?duì)記者說，“自從有了‘小E’之后，因?yàn)樗∏墒″X好停車，我和老公都搶著開它?！?/p>

綜合能源服務(wù)站工作人員指導(dǎo)新能源出租車司機(jī)充電 鄒振遠(yuǎn)/攝

事實(shí)上，城市新能源生態(tài)的探索并不容易。為了驗(yàn)證用戶對(duì)新能源汽車的使用場景，從2016年10月開始，上汽通用五菱累計(jì)在柳州投入新能源體驗(yàn)車近7000輛，完成超過2.9萬人次的產(chǎn)品深度體驗(yàn)。

通過讓用戶實(shí)際體驗(yàn)、直接感受的方式，利用產(chǎn)品突出的便利性優(yōu)勢(shì)，上汽通用五菱通過培養(yǎng)個(gè)人用戶對(duì)新能源車的使用習(xí)慣，讓更多的家庭從這種出行方式中獲益，從而認(rèn)可“柳州模式”。

“柳州模式”的重中之重也在于政府的扶持。電動(dòng)汽車專用停車位的設(shè)立、新能源補(bǔ)貼等等利好的背后都有政府的身影。柳州市政府為了推廣電動(dòng)汽車，專門成立了柳州市新能源汽車推廣應(yīng)用及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，快速推進(jìn)新能源汽車推廣政策的制定與實(shí)施。據(jù)柳州市工業(yè)和信息化局的一位工作人員介紹，在政策制定初期，政府曾抽調(diào)20多名公務(wù)員，與企業(yè)人員、專家集中辦公。

而柳州供電局作為柳州市新能源汽車推廣應(yīng)用及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，一直以來都深度參與城市新能源發(fā)展，強(qiáng)化規(guī)劃銜接，謀篇布局，重點(diǎn)做好服務(wù)新能源汽車上下游企業(yè)，加大投資建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施力度，為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展鋪路。2019年，柳州供電局已建成投產(chǎn)了官塘、雙仁、南寨等6座110千伏及以上變電站，形成了雙環(huán)網(wǎng)、三供一備的高可靠性中壓主干網(wǎng)架，同時(shí)針對(duì)新區(qū)發(fā)展，提出2050年將在柳東新區(qū)建設(shè)投產(chǎn)16座變電站的前瞻性電網(wǎng)規(guī)劃。

廣西首批綜合能源服務(wù)站在柳州建成，為綠色出行“柳州模式”提供更為有力的支持 黃舒靖/攝

供電局助力破解“里程焦慮”

市民開新能源汽車上路，不少人都特別害怕新能源汽車開著開著就沒電了。如何破解“里程焦慮”？柳州供電局早在柳州市新能源汽車正式銷售的7年前，就給柳州市民吃下了一顆“定心丸”。

2010年8月，柳州首座電動(dòng)汽車充電站——柳州潭中電動(dòng)汽車充電站便開工建設(shè)，同年11月22日正式投入運(yùn)營。這座充電站設(shè)置4個(gè)充電機(jī)、2個(gè)充電樁，可同時(shí)滿足8輛電動(dòng)汽車進(jìn)行充電，選擇快速充電只需要半個(gè)小時(shí)。

“那時(shí)候柳州連第一輛電動(dòng)汽車都沒有生產(chǎn)出來，這個(gè)先行一步的充電站當(dāng)時(shí)也只是引起了部分市民的好奇，并沒有多少人來實(shí)際使用，但是正因?yàn)橛羞@個(gè)充電站的存在，市民們感覺以后可以放心大膽地使用新能源汽車了。”柳州供電局供電服務(wù)中心節(jié)約用電管理專責(zé)丁惠賢介紹。在她的指導(dǎo)下，記者打開“南網(wǎng)八桂充”這個(gè)由廣西電網(wǎng)承建的公共充電服務(wù)及監(jiān)管平臺(tái)，在“南網(wǎng)八桂充”上可以看到，柳州的地圖上密密麻麻的到處都是充電站、充電樁，比其他城市明顯要密集。

柳州供電局以守護(hù)柳州這座汽車城的“生態(tài)能源圈”為目標(biāo)，大力加強(qiáng)電網(wǎng)保障能力，加快充電設(shè)施建設(shè)，打造“十分鐘充電圈”，全力支持柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

柳州市目前有各類充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營企業(yè)14家，建設(shè)充電站累計(jì)235座，投運(yùn)充電樁1841臺(tái)；柳州供電局投資自建充電樁774臺(tái)，在全市占比42.04%，是柳州市充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)的“排頭兵”。

柳州供電局投資建設(shè)的充電站不但數(shù)量多，而且質(zhì)量精。河西、柳北綜合能源服務(wù)站分別于7月18日、21日上線試運(yùn)營。這是目前廣西區(qū)內(nèi)首批投運(yùn)的充電功能最先進(jìn)、充電車位最多、服務(wù)功能最齊全的綜合能源服務(wù)站。僅河西綜合能源服務(wù)站，每天可為新能源車輛快速充電200臺(tái)次，在一定程度上緩解新能源車主的“里程焦慮”。此外，南網(wǎng)電動(dòng)汽車公司還將開工建設(shè)東風(fēng)柳汽柳東基地、白沙大橋東側(cè)、白蓮機(jī)場、怡和天成、廣雅大橋西側(cè)、蓮花客運(yùn)站等六個(gè)快速充電站，預(yù)計(jì)將在9月30日前建成投運(yùn)。這些舉措都有力地支撐柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。