現(xiàn)代汽車修理現(xiàn)狀及電子燃油技術的問題淺析

郭正華 李志強

[摘 要：文章主要圍繞汽車修理現(xiàn)狀和電子燃油技術進行敘述，對汽車修理的含義、特點、現(xiàn)狀以及電子燃油技術進行了詳細地分析和介紹，旨在通過這些提升相關人員的注意力，對當前的汽車修理工作進行改進，不斷為人們提供更加良好的服務。

關鍵詞：汽車修理；現(xiàn)狀；電子燃油技術；問題]

一、前言

近幾年來，隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，汽車行業(yè)的規(guī)模在不斷擴大，整體實力在不斷提升，這也就刺激了汽車修理行業(yè)的發(fā)展，同時隨著人們的要求不斷提升，為了給人們提供更加全面和優(yōu)質的服務，相關人員需要對汽車修理工作進行改善，不斷推動其發(fā)展。

二、汽車修理的內涵

汽車修理工作主要包括修理和維護兩個方面的內容，當汽車出現(xiàn)問題的時候相關人員需要通過修理改善汽車的狀態(tài)，如果汽車沒有問題也可以通過維護更好地保養(yǎng)汽車，提高使用壽命。相較于汽車修理工作，汽車維護主要涉及的是汽車零件的緊固、替換以及清潔等方面的工作，希望可以通過這些改善汽車的運行狀態(tài)，始終保持最優(yōu)性能，同時還可以起到降低汽車故障的作用，保證使用者的安全。通常情況下，相關人員在開展汽車修理工作的時候，需要樹立預防為主的意識，相較于維護工作，汽車的修理工作則更加傾向于對于汽車運行狀態(tài)的恢復，降低運行給汽車帶來的磨損。

三、汽車修理的特點

現(xiàn)在的汽車修理工作的特點主要可以體現(xiàn)在三個方面，首先是修理工作需要保證汽車可以安全正常的運行，因為汽車在運行的過程中總是會受到各種因素的影響，這些因素或多或少會對汽車造成一定的腐蝕或者磨損，不利于汽車壽命的延長，為此相關人員需要通過汽車修理保證其正常運行。其次，延長汽車的使用壽命是汽車修理工作的另一個重要的特點，相關人員需要對汽車進行修理和維護工作，然后不斷對汽車內部的運行狀況進行優(yōu)化，保證汽車處于穩(wěn)定狀態(tài)。最后，汽車修理工作的特點之一還包括降低汽車的運行成本，汽車使用或者運行不當就會需要使用者花費大量金額進行修理，定期保養(yǎng)有利于降低運行成本。

四、汽車修理的現(xiàn)狀

1.汽車修理工具方面的問題

在汽車行業(yè)的發(fā)展過程中汽車修理方面的技術等也都在不斷進步，其中尤其是汽車修理中的維修技術，很多已經(jīng)取得了很好地進步和成就，當前汽車修理的工具處于不斷優(yōu)化的過程中，并且工具的使用率逐漸減少，大多傳統(tǒng)的器械也逐漸被市場淘汰。近幾年來很多先進的維修技術被發(fā)現(xiàn)和引入，這些先進技術和設備為汽車維修工作提供了重要的工具支持，能夠不斷簡化操作步驟，有利于維修工作的高效率展開。

從維修人員的角度看，新工具和設備的引入也面臨著一些問題，即很多維修人員沒有辦法將其充分利用，然后就會導致資源浪費的現(xiàn)象，并且部分維修人員在使用規(guī)范等方面也可能會存在很多問題，嚴重影響汽車修理工作的正常進行。

2.汽車修理人員方面的問題

從整體來看，我國汽修行業(yè)的人員問題已經(jīng)成為限制其進一步發(fā)展的主要因素，其中汽車維修企業(yè)內部人員的綜合素質、工作能力等都是會直接影響汽車修理工作的質量和效果，很多傳統(tǒng)的小型的微型企業(yè)內部采用傳統(tǒng)的師徒維修方式，雖然這樣可以提升維修人員的技術，但是在工作效率等方面還存在問題。在現(xiàn)代社會中的汽車修理工作中，由于現(xiàn)代網(wǎng)絡技術的應用，很多汽車修理人員如果無法掌握信息技術和操作流程的話，就會對整個汽車修理工作產生嚴重影響，十分不利于工作水平的提升和技術的進步。

五、關于電子燃油技術的概述

1.電子燃油技術的含義及類型

電子燃油技術主要是指電子燃油噴射系統(tǒng)，該系統(tǒng)并沒有采用在汽油發(fā)動機中應用化油器的方式，而是利用了一種新型的噴油裝置，應用電子燃油噴射裝置的過程中可以很好地改善液體燃料的霧化情況，最重要的優(yōu)勢就是能夠根據(jù)實際的工作狀況對燃油的噴射量進行嚴格控制，起到降低油耗和提升功率的作用。

2.電子燃油系統(tǒng)的組成和特點

電子燃油系統(tǒng)主要由三個部分構成，其中有空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，空氣供給系統(tǒng)主要為發(fā)動機提供清潔的空氣，保證正常運行的時候可以有很充足的供氣量，燃油供給系統(tǒng)不僅可以保證燃油的供給，還可以根據(jù)需要進行燃油噴射，輸入、輸出電路、傳感器和微機等是控制系統(tǒng)的主要組成部分。

3.電子燃油系統(tǒng)的主要控制工作

在電子燃油系統(tǒng)的控制工作中，相關人員需要對四個方面的內容進行控制，其中主要包括噴油正時控制、噴油量控制、燃油停供控制以及燃油泵控制。噴油工作主要由同步噴油和異步噴油兩種組成，同步噴油是在固定位置進行工作，并且具有一定的規(guī)律性，而異步噴油則是不具備規(guī)律性，同時異步噴油是在同步噴油工作的基礎上進行的，并且可以在一定程度上改善發(fā)動機的性能。對噴油量進行控制使得發(fā)動機在運行的過程中始終可以獲得最佳的噴油量，并能夠盡可能降低造成的污染，不斷降低經(jīng)濟成本。燃油停供控制工作主要包括減速斷油控制和限速斷油控制兩種，而燃油泵的控制需要根據(jù)發(fā)動的轉動狀態(tài)進行，保持其始終可以正常運行。

六、結束語

文章將現(xiàn)代的汽車修理現(xiàn)狀和電子燃油技術的問題作為敘述的主要內容，其中希望相關人員可以真正認識到汽車修理存在的問題，并且通過新技術、新設備以及新方法的應用不斷推動汽車修理工作的進步和發(fā)展，這樣就可以不斷提升我國汽修行業(yè)的現(xiàn)代化進程。

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