許澤堃
摘要:現(xiàn)當今,隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國電力企業(yè)發(fā)展的也十分迅速。而配電線路管理成為電力能源管理中的主要部分。配電線路的運行因為受到外界環(huán)境、人為因素和設(shè)備因素等的干擾,就會出現(xiàn)很多涉及安全的故障,這也會對電力系統(tǒng)運行產(chǎn)生不良的影響。電力企業(yè)和相關(guān)故障人員就要對配電線路中的常見故障進行有效的解決,并提出相應(yīng)的整改措施,從而將配電線路的運行質(zhì)量進行有效的提高。
關(guān)鍵詞:配網(wǎng)配電線路;故障分析;運檢管理
引言
隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展,人們的生活水平質(zhì)量也在快速提升。電力資源作為生活中的必備資源,已經(jīng)滲入到人們的日常生活、工作和學習等方方面面。同時電力企業(yè)還是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一,對國民經(jīng)濟的提升有著深遠的影響。做好配網(wǎng)配電線路中的故障檢修管理工作,才能促進電網(wǎng)線路的安全平穩(wěn)運行,才能促進電力企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
1配網(wǎng)配電線路常見故障分析
1.1單相接地故障
單相接地故障問題較為常見。線路斷裂時,和金屬物體、地面等出現(xiàn)接觸及碰撞,進而引發(fā)單相接地故障,若未能在配電線路安裝時對其進行固定,外界因素便可能對其造成影響和干擾進而導致故障問題發(fā)生。配網(wǎng)配電線路可能經(jīng)過建筑物、植物等,若部署時未能對附近環(huán)境進行調(diào)研和清理,此類問題發(fā)生的可能性便有所增加。變電站母線電流的增加可能對供電設(shè)備、電壓互感器等造成影響,斷電問題發(fā)生概率升高,并且在諧振電壓較高的情況下可能使絕緣子被擊穿,進而出現(xiàn)安全問題及短路故障。
1.2短路故障
配電線路受多種因素影響,短路故障發(fā)生概率較大。短路故障受客觀因素影響較大。夏季是暴雨多發(fā)季節(jié),雷電、大風等自然災(zāi)害對配電線路影響較大,受天氣因素影響配電線路易出現(xiàn)導線斷裂、碰線等故障,這些都是導致短路的主要原因。雷雨天氣會產(chǎn)生強大的電流,在這種情況極易導致導線絕緣子擊穿燒毀,最終產(chǎn)生短路失地。雨中含有腐蝕元素,在長期的大雨沖刷中配電線的金屬部分遭到腐蝕,其影響較為嚴重。配電線路周圍環(huán)境不穩(wěn)定,存在諸多的干擾因素,例如空氣中的粉末依附在電線上也會引起短路。另外,導線之間的相對距離也是影響電線的一大因素。導線之間距離較近線路運行質(zhì)量也難以保證。
1.3變壓器故障
變壓器的主要作用是改變電壓、安全隔離,電壓的改變和安全隔離在整個電力系統(tǒng)中占據(jù)著十分重要的作用,因此,變壓器也扮演著不可忽視的角色,它的運行是電力系統(tǒng)可靠性和安全性的重要保障。一旦變壓器出現(xiàn)問題,線路就會緊隨著出現(xiàn)巨大的問題。比如在用電高峰時段,變壓器如果一直處于高負荷的狀態(tài),就會引起溫度升高,而用電低谷時段,變壓器也會因為空負荷而造成溫度升高,二者都會導致變壓器的毀壞。
2配網(wǎng)配電線路常見故障的原因
2.1人為因素
人為因素是配網(wǎng)配電線路故障出現(xiàn)的最主要因素,而人為因素最主要體現(xiàn)在線路的運行管理方面。通常情況下,配網(wǎng)配電線路很長,而且跨越的地區(qū)地形不同、環(huán)境不同,受到的挑戰(zhàn)和局限自然也不同,如果在搭建線路初期沒有能夠充分考慮到線路所經(jīng)地形的環(huán)境問題,并將潛在的風險進行排除的話,必然會引發(fā)線路的各方面問題。另外,檢修人員后期不注意維護和檢修也是故障出現(xiàn)的重要因素。線路的搭建和維護是保障線路正常使用的兩駕馬車,搭建問題和維護問題都很重要,如果忽視了后期的維護,依然會引發(fā)諸多問題。
2.2設(shè)備因素
配電配電線路在運行中,必須使用到很多的電力設(shè)備,電力設(shè)備的質(zhì)量在一定程度上就會影響配電線路的運行。當設(shè)備不能為電力系統(tǒng)進行正常運行的時候,必然會讓配電線路出現(xiàn)諸多事故。這就要將設(shè)備的管理進行有效的加強,從而將配網(wǎng)線路中的故障進行減少。
3配網(wǎng)配電線路故障運檢管理
3.1以信息技術(shù)為依托,建立相關(guān)系統(tǒng)
配電線路運檢管理的首要任務(wù)就是建立一個完善的配電體系?,F(xiàn)代經(jīng)濟社會不斷發(fā)展,科學技術(shù)不斷創(chuàng)新,信息技術(shù)具有先進性,配電線路運檢管理部門要將信息技術(shù)作為運檢核心,建立專門的系統(tǒng)進行維護工作,充分發(fā)揮信息技術(shù)的優(yōu)勢。信息技術(shù)為電力系統(tǒng)提供了強有力的技術(shù)支持。原有的管理模式較為落后,容易出現(xiàn)工作失誤,借助信息技術(shù)可以彌補現(xiàn)有工作不足,保證配電線路的正常運行。我們在建立配電線運檢管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上制定工作目標,做好自身定位工作。對現(xiàn)有管理模式下出現(xiàn)的問題進行匯總,定期開展會議,分析工作不足,從而為日后工作提供改進方向。相關(guān)部分要制定檢修計劃,結(jié)合現(xiàn)實情況對計劃內(nèi)容進行修改,保證計劃的順利實施。收集多方數(shù)據(jù),從數(shù)據(jù)分析過程中得出有效信息、了解線路運行狀態(tài)、找出線路問題。
3.2建立配網(wǎng)配電線路管理和檢查制度
傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)運檢方法十分不科學,運檢管理人員的工作態(tài)度也存在很大的問題,出現(xiàn)問題的時候也會相互推卸責任,此外,運檢工作缺乏相關(guān)制度,因此在具體的運檢工程中也著實不好下手。為此,電力單位需要對于具體的運檢工作建立一套專門的管理制度利用當代電子信息技術(shù)對于相關(guān)工作及時監(jiān)督和落實,保證管理的科學有效。
3.3構(gòu)建智能化管理控制平臺
電力企業(yè)已逐漸將先進的技術(shù)、設(shè)備以及專業(yè)化的管理方式應(yīng)用到電力系統(tǒng)輸電運檢中,那么對于電力系統(tǒng)本身來說,這就是對輸電運檢工作的要求提出了更高的標準。所以,電力企業(yè)要想在短期內(nèi)達到這一要求,就必須建立智能化的管理控制平臺,讓電力系統(tǒng)運檢工作能夠更加穩(wěn)定的運行,使得整個管理系統(tǒng)更加的便捷、靈活,提高工作的效率性。同時,建立智能化的管理控制平臺能及時的了解電力系統(tǒng)中所出現(xiàn)的問題,并采取相應(yīng)的解決辦法,從而減少電力安全事故的發(fā)生。
3.4強化人為因素的破壞防范
現(xiàn)階段在我國的配網(wǎng)配電線路中,還存在著很多的人文因素。由于人們的思想認知不足,認識不到電力線路的重要性,致使配網(wǎng)配電線路經(jīng)常遭受到損壞偷盜。針對這些問題,就要加強對人們的思想意識教育,強化人為因素的破壞防范。首先要進行當?shù)厝藗兊碾娏Π踩麄?,讓人們重視到電力線路的重要性,注重自身安全。其次可以加大舉報偷竊電網(wǎng)線路行為的獎勵,讓廣大人們積極參與到線路的保衛(wèi)工作中。最后對于一些惡意損壞偷盜的人員,要加強懲罰和打擊,并且加強巡視力度,全面監(jiān)控線路安全。
結(jié)語
配電線路受諸多影響因素易出現(xiàn)短路、接地、設(shè)備等故障,為了有效解決故障就必須做好配電線路運檢管理工作,這是不可缺失的重要環(huán)節(jié),可以有效保證線路的正常運行,消除現(xiàn)有隱患。相關(guān)部門要以技術(shù)為依托,建立相關(guān)系統(tǒng);設(shè)立設(shè)備信息檔案庫,滿足運檢管理需求;探索智能化管理平臺。
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