電梯檢驗中安全鉗和限速器常見問題解析

薛宇

摘要：安全鉗與限速器作為電梯安全裝置，在電梯超速或者下墜時保障電梯的安全可靠的運行，本文首先分析了安全鉗與限速器的種類及其各自的工作原理，介紹安全鉗與限速器的種類，明確了安全鉗與限速器的的使用范圍，詳細介紹了安全鉗與限速器聯(lián)動工作模式，并對安全鉗與限速器的常見失效模式進行探究，最后介紹了兩者在檢驗過程中應(yīng)該注意的問題，希望為今后的安全鉗和限速器的檢驗工作提供借鑒。

關(guān)鍵詞：限速器;安全鉗;聯(lián)動工作;失效分析

前言

電梯安全鉗與限速器聯(lián)動裝置是在電梯出現(xiàn)超速、斷繩等意外事故后，保障電梯轎廂能夠安全的防護裝置，是電梯在驗收以及定檢階段所必須檢驗的項目，安全鉗與限速器一般都是聯(lián)動作用，產(chǎn)生故障的原因非常復(fù)雜，各生產(chǎn)商在生產(chǎn)技術(shù)上也良莠不齊，為防止安全裝置出現(xiàn)一些安全隱患，安全鉗與限速器的常見問題探究就尤為重要。

安全鉗與限速器的種類及原理：

安全鉗分類

安全鉗的種類繁多，分為用于低速梯，結(jié)構(gòu)簡單的瞬時式安全鉗和偏心塊式安全鉗，大噸位低速電梯的楔塊式安全鉗，滾柱式安全鉗，漸進式安全鉗以及螺旋壓簧式安全鉗等。

安全鉗的選取原則

瞬時式安全鉗和漸進式安全鉗較為常用。依照GB7588–2016的要求安全鉗采取以下原則選取：

若電梯額定速度大于0.63m/s，轎廂應(yīng)采用漸進式安全鉗。若電梯額定速度小于或等于0.63m/s，轎廂可采用瞬時式安全鉗.

若轎廂裝有多套安全鉗，應(yīng)全部是漸進式的。

若額定速度大于1m/s，對重（或平衡重）安全鉗應(yīng)是漸進式的，其他情況下，可以是瞬時式的。

限速器的種類

限速器主要分為鐘擺式和離心式兩種，鐘擺式一旦繩速提高，其擺動節(jié)奏幅度就會加大，繩速達到限速器的限定速度，就會引發(fā)超速開關(guān)動作，使繩輪停止運行，使電梯制動。

另一種的制動方式為連桿和甩塊相互結(jié)合，從而保證甩塊一致運行，螺旋彈簧把甩塊固定牢靠，限速器的繩輪在垂直狀態(tài)，一旦轎廂速度大于限速器的速度則甩塊飛出，進而引發(fā)限速器開關(guān)動作，使電梯停止運行。

安全鉗與限速器的聯(lián)動

聯(lián)動原理

為了防止在電梯運行過程中，因機械亦或是電氣原因（如斷繩、電氣元件失效等），導(dǎo)致電梯失控或者超速下降，安全鉗與限速器在正常工作情況下，應(yīng)該采取聯(lián)動工作，保證電梯轎廂安全可靠停在導(dǎo)軌上，減少意外事故的發(fā)生。限速器通過鋼絲繩與安裝在轎廂安全鉗拉桿相連接，電梯在運行過程中，就將速度轉(zhuǎn)化為限速器軸上旋轉(zhuǎn)速度，一旦限速器的速度達到極限時，限速開關(guān)就會切斷控制回路，制動器失電產(chǎn)生制動效果，此時，如果制動失靈，電梯將繼續(xù)超速下行，限速器將使鋼絲繩卡住，使安全鉗動作，將電梯安全停在導(dǎo)軌上。如果曳引機繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，安全鉗開關(guān)將切斷控制回路，形成聯(lián)動作用。

聯(lián)動機構(gòu)檢驗要求

安全鉗的電氣安全保護裝置要能夠保證在安全鉗動作之前同時切斷電動機的供電電源。

當(dāng)轎廂進行試驗檢查時，轎廂裝有額定載重量進行自由下落時，安全鉗進行動作制動電梯，這時電梯轎廂的平均減速度應(yīng)在0.2g–1.0g之間。

安全鉗動作時轎廂地板的傾斜要小于5%。

安全鉗和限速器的失效探究

安全鉗的失效

間隙不當(dāng) 由于人為的維護保養(yǎng)不當(dāng)，可能導(dǎo)軌中會產(chǎn)生雜物堆積現(xiàn)象，在電梯運行時，產(chǎn)生阻力導(dǎo)致安全鉗的誤動作。在運行電梯出現(xiàn)振動會對安全鉗和導(dǎo)軌之間產(chǎn)生更大的間隙。導(dǎo)致安全鉗的誤動作。應(yīng)將安全鉗與導(dǎo)軌側(cè)面之間的間隙控制到2mm到3mm之內(nèi)。

楔塊動作不靈敏 楔塊與楔塊座體之間積累過多的油污，會對楔塊動作的靈敏性會產(chǎn)生影響，在安全鉗動作之后其楔塊未得到充分完全的復(fù)位，楔塊與導(dǎo)軌間的間隙就會不足，也會引起安全鉗誤動作。

安全鉗提拉桿動作不靈 如果傳動部分出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，亦或者傳動臂缺油，安全鉗的拉桿均會產(chǎn)生不靈活的現(xiàn)象，提拉桿就會產(chǎn)生作用不足，而安全鉗動作仍然會沿著導(dǎo)軌運行，一旦遇到凸起時就會產(chǎn)生安全鉗誤動作。所以要及時進行清理，保證安全鉗提拉桿動作的靈活性。

限速器的失效

由于限速器的張緊輪上的鋼絲繩太長出現(xiàn)的張緊輪拖地打滑的現(xiàn)象。

限速器的超速動作設(shè)定值遠大于整定設(shè)計值，在電梯超速運行時候，限速器未起作用。

老舊電梯的限速器在長時間使用維護保養(yǎng)不當(dāng)造成的限速器彈簧彈力流失，影響限速器動作及速度變化，輪槽磨損，造成限速器鋼絲繩在輪槽內(nèi)打滑失效。以及限速器裝置生銹現(xiàn)象，增加了甩塊的阻力或?qū)е聶C械動作及電氣觸點非正常作用，有可能造成夾不住限速器繩，造成限速器失效，無法制動。

誤安裝或反裝等造成的限速器不起作用。

注意事項

定期檢驗過程中要確保保養(yǎng)過程嚴格依照《電梯使用維護保養(yǎng)規(guī)則》進行保養(yǎng)。在定期檢驗過程中要注意以下幾點：

限速器安全鉗聯(lián)動裝置要確保電氣開關(guān)在夾住限速器繩之前己被觸發(fā)。

安全鉗聯(lián)桿裝置檢驗時，特別是在檢驗老舊電梯或者在潮濕環(huán)境下要格外注意，是否生銹，聯(lián)稈裝置提臂時要能觸發(fā)電氣開關(guān)。

甩塊轉(zhuǎn)動部件是否存在卡阻現(xiàn)象，限速器繩輪是否有磨損情況。

結(jié)語

綜上所述，電梯的安全裝置保障著電梯的安全運行，安全鉗與限速器作為電梯定期檢驗中重要檢驗項目，一直是電梯故障率較高的裝置，本文對其常見問題進行了詳細解析，分析了聯(lián)動裝置的動作原理及其故障原因，維保人員一定要按時定期進行保養(yǎng)，檢驗人員在工作過程中，也應(yīng)嚴守檢驗質(zhì)量關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

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