淺析ZJ17機(jī)型微波重量控制系統(tǒng)常見(jiàn)故障及排除方法

劉亨東 陽(yáng)振升 吳劍飛 吉登銘

摘 要： 隨著卷煙工藝技術(shù)要求的不斷提升，重量SD值作為卷煙工藝的一項(xiàng)重要指標(biāo)，如何在現(xiàn)有的卷制設(shè)備條件下，有效地提高卷煙產(chǎn)品重量的穩(wěn)定性，值得我們重點(diǎn)研究。本文主要針對(duì)ZJ17 機(jī)型微波重量控制系統(tǒng)在生產(chǎn)實(shí)際中遇到的問(wèn)題，通過(guò)觀察和研究找出影響重量SD值的關(guān)鍵因素和相應(yīng)的解決思路、方法。

關(guān)鍵詞： 微波;重量SD值;重量控制;SRM系統(tǒng)

1微波重量控制系統(tǒng)原理

1.1微波重量控制系統(tǒng)框圖

1.2 微波重量測(cè)量原理

微波測(cè)量原理是根據(jù)煙條經(jīng)過(guò)微波探頭時(shí)，由于煙條密度變化引起微波頻率變化，微波測(cè)量就是用自身頻率變化來(lái)對(duì)應(yīng)煙條的重量變化的。測(cè)量到自身頻率變化后，由微波探頭內(nèi)的主板把該頻率變化換算成對(duì)應(yīng)的重量變化，再轉(zhuǎn)換為SRM系統(tǒng)需要的煙條密度脈沖后，送給SRM使用。煙絲密度不同，產(chǎn)生的脈沖寬度也不同。較大的脈沖間隔表示高密度的煙條，較小的脈沖間隔表示低密度煙條。微波測(cè)量精度±10mg及± 0.01g，該精度可以通過(guò)剔除采樣來(lái)驗(yàn)證。具體脈沖如何對(duì)應(yīng)煙條，請(qǐng)看下圖。

2 ZJ17機(jī)型微波重量檢測(cè)系統(tǒng)常見(jiàn)故障和解決措施

2.1煙支重量控制失控

導(dǎo)致煙支重量控制失控的主要因素分別是電控系統(tǒng)故障、平整器調(diào)節(jié)裝置未調(diào)整到位和平整盤(pán)動(dòng)作波動(dòng)大。實(shí)際維修可以采取排除電控系統(tǒng)故障（SRM和微波掃描器故障）、調(diào)整平整器調(diào)節(jié)裝置和復(fù)位SRM系統(tǒng)等措施來(lái)解決。

2.2軟、硬點(diǎn)煙支數(shù)增多

切口距離參數(shù)不正確，是造成軟、硬點(diǎn)煙支增多的主要因素?？梢酝ㄟ^(guò)重新校對(duì)機(jī)械緊頭，量取切口距離數(shù)值作為距離參數(shù);或者是觀察偏多少個(gè)單位后停車把此偏差數(shù)填進(jìn)增量一欄里，如果負(fù)值就用原值加，反之亦然。

2.3單支克重不穩(wěn)定、空頭

影響單支煙支克重不穩(wěn)定、空頭的主要因素是前后劈刀位置、劈刀和刷絲輪間隙不正確、煙絲流量不均勻和料斗位置調(diào)整不好。解決措施分別是：調(diào)整前后劈刀的位置，使前劈刀應(yīng)高于后劈刀0.1MM;調(diào)整劈刀和刷絲輪間隙，使刷絲輪能刷斷劈刀修削下來(lái)的煙絲;調(diào)整供絲系統(tǒng)的提升速度和大梳理鼓速度，確保煙絲流量穩(wěn)定;調(diào)整料斗的位置，使粗、細(xì)鉤子滾筒之間的間隙和彈絲轆與粗鉤子滾筒之間的間隙合適，。

2.4 .剔除不正確或是不剔除

剔除不正確：首先查看至廢品門(mén)Y31煙條數(shù)參數(shù)設(shè)置是否正確，如果原機(jī)剔除閥沒(méi)更改過(guò)位置的話，該參數(shù)一般在263左右，如果煙條的長(zhǎng)度更改的話，該參數(shù)也要變化，確保廢品煙正確剔除。然后檢查掃描器測(cè)量管內(nèi)是否有積污，有積污則需要關(guān)掉卷煙機(jī)電源，抽出測(cè)量導(dǎo)管，清除積污;最后檢查掃描器測(cè)量管是否損壞或失效，如果損壞或失效了則需要將其更換。

不剔煙：首先測(cè)試MAX接嘴機(jī)的電氣柜內(nèi)剔除模塊（編號(hào)Q8）是否正常，在機(jī)臺(tái)正常運(yùn)行時(shí)，輕按一下手動(dòng)剔除按鈕，觀察是煙支剔除情況：如果沒(méi)有煙支剔除，那可能是電磁閥壞，需要更換電磁閥;如果煙支剔除很少，那可能是吹煙氣路堵塞，需要疏通吹煙氣路;如果手動(dòng)測(cè)試掉煙正確的話，那可能是由于SRM的廢品門(mén)運(yùn)行時(shí)間過(guò)短造成的，可以加大廢品門(mén)運(yùn)行時(shí)間參數(shù)及前后軌殘余增量，該參數(shù)一般在26～38之間，如果煙條的長(zhǎng)度更改的話，該參數(shù)也要變化。

2.5 SRM系統(tǒng)故障

SRM系統(tǒng)重量103報(bào)告頁(yè)面無(wú)參數(shù)：首先確認(rèn)系統(tǒng)是否有能顯示機(jī)臺(tái)速度，如果沒(méi)有車速的話，可能是軸編碼器損壞或失效，需要更換軸編碼器。如果有車速，就要確認(rèn)探頭是否正常，此時(shí)可觀測(cè)130報(bào)告頁(yè)面的掃描器值是否有數(shù)字。有數(shù)字的話，可通過(guò)對(duì)SRM的復(fù)位來(lái)解決次現(xiàn)象;無(wú)數(shù)字則需要檢查微波探頭上的工作燈是否亮起。燈沒(méi)亮，需要檢查微波供電電源，開(kāi)啟電源或更換損壞的電源模塊;燈亮起，檢查PLC送出給SRM的投入信號(hào)，更換損壞的探頭信號(hào)輸出板。

3 結(jié)束語(yǔ)

本文通過(guò)對(duì)ZJ17機(jī)型微波重量檢測(cè)系統(tǒng)在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中遇到的故障和解決措施進(jìn)行分析和總結(jié)，為修理人員快速定位故障原因和提出解決方法，提高參考和依據(jù)。但是，在ZJ17機(jī)型微波重量檢測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用過(guò)程中，不僅僅局限在上述的幾種故障，這就需要維修人員去認(rèn)真分析和不斷歸納總結(jié)，逐步掌握快速解決故障的方法，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。