機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)分析

劉江濤 袁永偉 孔德剛 李珊珊

摘 要：目前，在科技領(lǐng)域內(nèi)機(jī)電一體化設(shè)備引起了人們的廣泛應(yīng)用，其相應(yīng)的機(jī)電一體化設(shè)備診斷技術(shù)由此也更加受到人們的重視，機(jī)電設(shè)備的使用離不開(kāi)其日常的故障維修診斷，只有良好的故障診斷技術(shù)才能維持機(jī)電一體化設(shè)備工作的效率，防止發(fā)生不必要的安全事故，而近幾年來(lái)，從事機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷的相關(guān)技術(shù)人員對(duì)此也進(jìn)行了大量的研究和改良，據(jù)此，本文將主要圍繞機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)進(jìn)行具體的分析討論[1]。

關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化設(shè)備；故障診斷技術(shù)；分析

引言：機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)是對(duì)機(jī)器設(shè)備日常生產(chǎn)以及機(jī)械維護(hù)的基礎(chǔ)保障，但部分技術(shù)人員仍然忽視機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷的方式方法推進(jìn)。為推動(dòng)機(jī)電一體化設(shè)備的發(fā)展趨于完善，減少設(shè)備工作時(shí)發(fā)生的安全紕漏事件，幫助技術(shù)人員工作效率得到提升，機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷需要進(jìn)一步的完善，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)大力投入對(duì)其的研究；因此，接下來(lái)將具體討論幾種機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷的技術(shù)[2]。

一、加強(qiáng)和完善故障分類(lèi)技術(shù)

機(jī)電一體化設(shè)備的故障一般來(lái)說(shuō)是不同情況的，其損害程度和損害具體位置，以及損害之后工作情況的改變都是設(shè)備故障分類(lèi)的指標(biāo)，一般而言，機(jī)電一體化設(shè)備故障可分為破壞性故障和非破壞性故障，技術(shù)人員根據(jù)設(shè)備故障發(fā)生的具體原因以及具體位置和具體表現(xiàn)來(lái)進(jìn)行的設(shè)備故障分類(lèi)有助于技術(shù)人員對(duì)機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)效率的加強(qiáng)。

例如，機(jī)電一體化設(shè)備打滑卡死或是變形導(dǎo)致的故障情況，機(jī)械一體化設(shè)備結(jié)構(gòu)具有直觀性，機(jī)電一體化設(shè)備的打滑或是卡死都是可以通過(guò)肉眼所見(jiàn)的設(shè)備故障；技術(shù)人員首先可以針對(duì)整體機(jī)電一體化設(shè)備進(jìn)行檢查，由設(shè)備外部到設(shè)備內(nèi)部，層層細(xì)化分解，進(jìn)而通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)電一體化設(shè)備具體出現(xiàn)打滑、卡死故障的位置，之后技術(shù)人員可以詢(xún)問(wèn)相關(guān)工作人員該機(jī)電一體化設(shè)備在使用時(shí)有出現(xiàn)什么異常表現(xiàn)等，以此來(lái)作進(jìn)一步的判斷，判斷出該設(shè)備卡死和打滑發(fā)生的基礎(chǔ)上導(dǎo)致的結(jié)果是破壞性故障還是非破壞性故障；緊接著技術(shù)人員就可以大致得出該設(shè)備出現(xiàn)卡死、打滑故障的原因，以及對(duì)設(shè)備使用過(guò)程中影響最大的卡死、打滑以及變形問(wèn)題發(fā)生點(diǎn)，有助于技術(shù)人員有針對(duì)性的快速解決問(wèn)題最大的地方，并且，及時(shí)采取措施預(yù)防下一次該機(jī)電一體化設(shè)備再次出現(xiàn)打滑、變形、卡死等情況出現(xiàn)，由此可見(jiàn)，加強(qiáng)和完善故障分類(lèi)技術(shù)對(duì)機(jī)電一體化設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)起到的良好的推動(dòng)作用。

二、利用設(shè)備參數(shù)檢測(cè)技術(shù)

當(dāng)前，所有符合生產(chǎn)要求的機(jī)電一體化設(shè)備都具有自身的設(shè)備功能參數(shù)，這項(xiàng)參數(shù)是技術(shù)人員進(jìn)行機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷的重要參考指標(biāo)之一，技術(shù)人員可以利用這一參數(shù)進(jìn)行對(duì)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程問(wèn)題的判斷，具有準(zhǔn)確性，且設(shè)備參數(shù)檢測(cè)技術(shù)是機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷的重要基礎(chǔ)，在精確的數(shù)字基礎(chǔ)上，完成設(shè)備故障檢修大大提高了故障診斷工作的質(zhì)量和效率。

例如，一機(jī)電一體化設(shè)備給定的額定功率參數(shù)小于0.5kw，而該設(shè)備在運(yùn)行時(shí)額定功率卻不符合給定的額定功率參數(shù)值，那么技術(shù)人員則可以根據(jù)該機(jī)電一體化設(shè)備的參數(shù)與運(yùn)行時(shí)測(cè)量的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，根據(jù)兩個(gè)數(shù)值之間的差異，技術(shù)人員可以判斷出該機(jī)電一體化設(shè)備的損壞程度以及對(duì)該設(shè)備工作運(yùn)行效率的影響程度、是否對(duì)工作人員有人身安全的危險(xiǎn)等等問(wèn)題；除此之外，機(jī)電一體化設(shè)備的其它各項(xiàng)參數(shù)對(duì)于設(shè)備的使用和故障的防止也有很大的作用，如，給定電源50HZ，那么相關(guān)技術(shù)人員在使用該設(shè)備的時(shí)候自然應(yīng)當(dāng)按照給定的電源標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)備連接，以防止機(jī)電一體化設(shè)備工作運(yùn)行時(shí)發(fā)生故障，再比如，給定環(huán)境溫度參數(shù)是-10℃-50℃，那么技術(shù)人員就應(yīng)當(dāng)在該機(jī)電一體化設(shè)備的使用環(huán)境進(jìn)行溫度測(cè)量，符合環(huán)境溫度參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的地方才可以采用該機(jī)電一體化設(shè)備。因此，利用機(jī)電一體化設(shè)備參數(shù)的檢測(cè)技術(shù)不僅可以在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)作為檢測(cè)衡量的標(biāo)準(zhǔn)，還可以在使用前以及故障發(fā)生前作為防范于未然的有效工具，由此可見(jiàn)，利用設(shè)備參數(shù)檢測(cè)技術(shù)是當(dāng)前機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷不可缺少的手段之一。

三、利用人工智能技術(shù)

目前，科技水平的發(fā)展以及網(wǎng)絡(luò)信息化的不斷應(yīng)用，在機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷中引用人工智能技術(shù)，有助于提高設(shè)備診斷的效率以及質(zhì)量，使設(shè)備故障檢測(cè)過(guò)程中更加具有客觀性、直觀性，并且在人力資源方面也大大減少了人員的需求，實(shí)現(xiàn)了在智能的基礎(chǔ)上進(jìn)行機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷，是一項(xiàng)符合現(xiàn)代化機(jī)電一體化設(shè)備管理的手段之一，因此，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)大力開(kāi)發(fā)該系統(tǒng)。

例如，技術(shù)人員可以采取建立專(zhuān)家診斷系統(tǒng)的機(jī)電一體化設(shè)備故障的診斷技術(shù)，這一系統(tǒng)正是建立在智能的基礎(chǔ)上進(jìn)行的設(shè)備故障檢測(cè)，其過(guò)程包括了知識(shí)的獲取、知識(shí)的整合以及知識(shí)的應(yīng)用，技術(shù)人員首先可以在相關(guān)專(zhuān)家的指導(dǎo)下建立一個(gè)故障檢測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，將機(jī)電一體化設(shè)備可能出現(xiàn)的故障以及診斷對(duì)象的相關(guān)數(shù)據(jù)整合進(jìn)該系統(tǒng)，對(duì)該系統(tǒng)的知識(shí)庫(kù)進(jìn)行不斷的知識(shí)完善和升級(jí)補(bǔ)充；其次建立相關(guān)的用戶(hù)界面系統(tǒng)以及故障分析推理的系統(tǒng)，利用智能化來(lái)處理數(shù)據(jù)分析故障發(fā)生的原因以及嚴(yán)重程度，各個(gè)機(jī)電一體化設(shè)備出現(xiàn)故障問(wèn)題都可以通過(guò)用戶(hù)界面登錄進(jìn)行之后的診斷查詢(xún)等，或是可以直接將專(zhuān)家系統(tǒng)診斷出的設(shè)備故障結(jié)果以及設(shè)備故障發(fā)生原因、設(shè)備故障解決的方式方法等傳輸給具體的機(jī)電一體化設(shè)備，這樣一來(lái)，機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷的效率就大大得到了提高，并且在設(shè)備故障的診斷過(guò)程中比以往節(jié)約了不少的人力資源，是目前為止，機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷的最高效方式方法，由此可見(jiàn)，利用現(xiàn)代化人工智能技術(shù)是機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷的有效技術(shù)之一。

總結(jié)：機(jī)電一體化設(shè)備的應(yīng)用，需要技術(shù)人員對(duì)其維護(hù)以及故障診斷維修作出進(jìn)一步的研究和完善利用機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)可以避免安全事故的發(fā)生。有效和快速的機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)是保證設(shè)備正常運(yùn)作的重要保障；無(wú)論是完善故障分類(lèi)技術(shù)還是利用設(shè)備參數(shù)檢測(cè)技術(shù)，亦或是利用現(xiàn)代人工智能技術(shù)都是完善機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)的重要途徑，需要技術(shù)人員對(duì)此進(jìn)行進(jìn)一步的推進(jìn)和完善[3]。

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