近代荷蘭人向日本運入各類織物分析

張?zhí)m星

摘 要：日本與荷蘭在近代建立了特殊的商貿(mào)關(guān)系，荷蘭人向日本運入不少外國商貨。就紡織類原料及成品來講，生絲是最大宗的商品，但隨著日本絲市飽和，荷蘭人不得不開發(fā)新商品，于是運入絲、毛、棉織物的半成品或成品，雖然其數(shù)量不算太大，卻豐富了商品種類，緩解了貿(mào)易壓力，刺激了日本經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)了文化交流。

關(guān)鍵詞：日本;荷蘭;日荷貿(mào)易;織物;文化交流

中圖分類號：TS941.12? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-2346（2019）03-0020-06

17～19世紀(jì)的日荷貿(mào)易貫穿整個江戶時代，是近代早期世界歷史中值得重視的事件。日本從16世紀(jì)起便開始與西方接觸，至1640年日本鎖國前，葡萄牙已經(jīng)與日本開展了近百年的貿(mào)易。日本鎖國后，新興資本主義國家荷蘭又在日本開展了200多年的貿(mào)易活動。由此可見，日本即便在江戶鎖國時代，也沒有完全斷絕與西方的關(guān)系。

荷蘭人雖然善于航海，稱“海上馬車夫”，其商業(yè)非常發(fā)達(dá)，但本國制造業(yè)卻發(fā)展得不夠快，不夠好，不能提供足夠的出口貨物。在日荷貿(mào)易之初，荷蘭人主要在東亞海域采購產(chǎn)自中國的生絲、砂糖、藥材等貨物，賣到日本，結(jié)果大受歡迎。但至17世紀(jì)中后葉，日荷生絲貿(mào)易逐漸衰落。其原因有：荷蘭并非為唯一向日本供應(yīng)生絲的商家，他們未能獨占日本絲市。與中國商人相比，荷商資金、供應(yīng)有限，終究不是對手;鄭成功收復(fù)臺灣后，荷蘭人失去靠近中國大陸的據(jù)點，生絲供應(yīng)鏈遭破壞;日本絲市逐步飽和，各類生絲的利潤都在下降;17世紀(jì)末，日本逐步自產(chǎn)生絲。這樣看來，荷蘭人若執(zhí)意發(fā)展對日生絲貿(mào)易，實非明智之舉。

如果說生絲是制衣原料，各類絲、毛、棉織物便是半成品或成品。①在科學(xué)技術(shù)不發(fā)達(dá)，文化生活并不豐富多彩的年代，吃、穿、住、行中的“穿”仍然是貿(mào)易交流中的重要組成。荷蘭人的精明之處在于及時調(diào)整商貿(mào)策略，其雖然不能向日本運入太多生絲，但可以開發(fā)各類織物，從歐洲、西亞、南亞等地廣泛采購類似商品，運到日本，既彌補(bǔ)了對日貿(mào)易缺口，又豐富了日荷貿(mào)易的商品種類。從客觀上講，還促進(jìn)了世界航路的發(fā)展及東西文化的交流。

1? ? 荷蘭船運入日本的絲織物

鎖國后，日本市場的生絲（輸入量）達(dá)到飽和，其利潤亦開始下降。荷蘭人便嘗試運來各類織物（絲、棉、毛），這些織物慢慢受到日本人歡迎。拉赫談到：“17世紀(jì)下半葉，胡椒等香料在荷屬亞洲貿(mào)易中的地位下降，荷蘭人遂將注意力集中于各類紡織品。”① 17～18世紀(jì)，世界絲綢（包括生絲）三大產(chǎn)地為中國、孟加拉和波斯。在一些荷蘭商人看來，中國、孟加拉主產(chǎn)生絲，波斯產(chǎn)絹（布）。②波斯絹的概念不太清晰，各種資料所指不一，總的來說，既包括波斯所產(chǎn)生絲，亦包括已經(jīng)織好的絹布（介乎于生絲與絲織物之間的半成品）③。

日語稱波斯絹為かいき、海気、甲斐絹、改機(jī)等，④其發(fā)音來自葡語“Queixome”或“Caixem”，中文可譯為凱西姆，指波斯灣一個盛產(chǎn)絲綢的小島。⑤幕末，波斯絹還被日本人稱為“海黃”。日本人用波斯絹制作羽織、褲子、茶葉袋等衣物。波斯絹有多種顏色，圖案分素色和條紋?？偟膩碚f，波斯絹做工精細(xì)，屬高檔絲織物。雖然日本絲織業(yè)不弱，但波斯絹更具異國情調(diào)，受到日本人歡迎。

鎖國前，日本市場少有波斯絹出現(xiàn)。鎖國后（1641年），荷蘭人嘗試著運來56匹波斯絹，結(jié)果銷量不錯。于是在1643年，荷蘭人又運來159匹波斯絹。1645年，荷蘭船運入日本的波斯絹增加到1，700匹。1686～1718年，荷蘭人年均向日本運入3，500匹波斯絹。18世紀(jì)前半期，波斯絹的輸入量逐年遞增。1709年的運入量達(dá)到9，700匹。1721～1741年，荷蘭向日本年均運入10，000匹波斯絹。1732年，波斯絹的輸入量更是增加到22，682匹。但在18世紀(jì)中葉，該商品的輸入量驟減。1742～1765年，荷蘭人每年僅運入（日本）1，800匹波斯絹。1771～1796年，荷蘭人每年運入日本的波斯絹都未超過500匹，有些年份還不足200匹。⑥

波斯絹輸入量減少是因為荷蘭東印度公司資金不足，如果他們購買了孟加拉絲綢，就沒有多余資金采買波斯絹了。很多學(xué)者提到波斯絹的成本高，利潤低。1644年，荷蘭人花費了427，249盾才購買了527匹波斯絹。就采購價來看，波斯絹屬于奢侈品。只不過這些絹在日本售出后，利潤（毛利）僅有50%。⑦到了18世紀(jì)中葉，波斯絹的成本價仍然居高不下，其日本售價反而下跌，這讓荷蘭人不得不考慮其購買數(shù)量。⑧

進(jìn)入19世紀(jì)，日荷的波斯絹交易可分5階段：第一階段（1797～1807年）：荷蘭面臨內(nèi)外交困的局面。在歐洲，荷蘭被法國控制。在亞洲，其勢力受英法排擠。而且東印度公司在18世紀(jì)末倒閉，其商船還經(jīng)常被英國艦隊襲擊。⑨因此，荷蘭人年均僅向日本運去幾百匹波斯絹。⑩第二階段（1808～1816年）：1810年，荷蘭被法國吞并。荷蘭與歐洲諸國的貿(mào)易鏈被切斷，荷蘭人僅在1813年、1814年購得623匹、500匹波斯絹運往日本。第三階段（1817～1827年）：拿破侖勢力潰敗，歐洲局勢好轉(zhuǎn)。1824年3月，荷蘭政府試圖重整亞洲貿(mào)易。1817年、1823年、1824年，荷蘭船分別向日本運去500匹、1，610匹、1，628匹波斯絹，態(tài)勢有所好轉(zhuǎn)。1825～1827年，荷蘭人每年向日本運去上千匹波斯絹。但據(jù)統(tǒng)計，自1823年以來，波斯絹在日本的利潤下降了近50%。第四階段（1828～1839年）：荷屬亞洲據(jù)點頻發(fā)起義，荷蘭耗費大量精力鎮(zhèn)壓暴動。1828～1833年，荷蘭船年均僅向日本運去100匹波斯絹，而且這些絹都是幕府的預(yù)定貨，無利可圖。1834～1839年，荷蘭官方幾乎停止采購波斯絹。第五階段（1839～1851年）：日荷官方貿(mào)易中不再出現(xiàn)波斯絹，僅有脅荷貿(mào)易①中有少許此類商品。這些絹只供日本權(quán)貴享用，完全成為奢侈品。1840～1842年，荷蘭船年均運去200匹波斯絹。1844～1847年，波斯絹的年均輸入量僅100匹。相比第四階段，波斯絹的利潤更低了。1849年，就連商館員工也認(rèn)定波斯絹無利可圖。1851年，荷蘭人雖然采購了100匹波斯絹，但沒有將其運往日本，而是直接運回荷蘭。②在歐洲，波斯絹的銷量及利潤還不錯。

2? ? 荷蘭船運入日本的毛織物

在風(fēng)帆船貿(mào)易時代，毛織物即指呢絨。日語稱毛織物為“羅紗”，源自葡語raxa。③早在16世紀(jì)，葡人便向日本運來毛織物。但當(dāng)時的毛織物交易量低，利潤也不高。17世紀(jì)，新興資本主義國家英、荷也運來毛織物。英國人更是雄心勃勃，其運載的商貨幾乎全是毛織物。結(jié)果，英國人打算在日本傾銷此類商品的如意算盤打錯了，這些毛織物幾乎無人問津。④

鎖國后，日本毛織物市場悄然興起，毛織物逐步由滯銷發(fā)展成暢銷。這種變化產(chǎn)生的原因有：荷蘭人“參府”⑤之時，通常帶上各式毛織物進(jìn)獻(xiàn)官員。對于當(dāng)時的日本人來說，毛織物是貴重舶來品。幕府為了限制日本白銀外流，幾次頒布奢侈品禁令，毛織物也屬此類物品。⑥1669年以后，幕府禁止販賣毛織物，但允許荷蘭人將其作為禮物送給官員?？磥碓谌毡?，只有達(dá)官顯貴才能享用毛織物，平民百姓的衣料僅限絲、棉、麻布。進(jìn)入19世紀(jì)，毛織物限購令被解除，荷蘭人抓住機(jī)會，向日本運入大量毛織物;相比從西亞、南亞運來絹和棉織物，荷蘭人更喜歡從歐洲運來毛織物，因為此類貨物產(chǎn)自歐洲。對于荷蘭人來說，采買更便捷，成本也更低。不過荷蘭本國的產(chǎn)量有限，于是從其他歐洲國家低價采購毛織物（特別是英國），轉(zhuǎn)手運入日本;在歐洲人到來之前，日本沒有產(chǎn)毛的綿羊，也不知道如何制作毛織物。在較長一段時間，此類商品只能依靠進(jìn)口。

荷蘭人運來的毛織物分很多種，其本土所產(chǎn)毛織物就有20種以上，另外還有英國、波斯生產(chǎn)的毛織物。日本人將毛織物分為大羅紗、小羅紗、羅背板、兩面羅紗等種類。到了18世紀(jì)，日本市場的毛織物基本產(chǎn)自歐洲。

隨著時代的發(fā)展，毛織物在日本得到廣泛應(yīng)用：日本人一直將毛織物當(dāng)作軍需品來使用。這種衣料可以防寒防水，受廣大將士歡迎。經(jīng)過長期探索和實踐，日本人開始用毛織物制作武士的合羽及陣羽織（外衣），火炮、火槍、刀劍的保護(hù)套，馬匹的裝束等。從1657年起，幕府為旗本以上的武士配備呢絨羽織，其中以紅色呢絨羽織最珍貴。東京國立博物館現(xiàn)藏有武將小早川秀秋用過的猩紅色呢絨陣羽織，紅色在當(dāng)時象征崇高地位;17世紀(jì)后半期，毛織物逐漸成為權(quán)貴專享的奢侈品，毛織物還出現(xiàn)在眾多日本文學(xué)作品中。井原西鶴的《好色一代男》記載道：“世間之奢侈品有毛織的羽織、天鵝絨衣服……”⑦井原西鶴還在《日本永代藏》中提到：“本朝毛織物以猩紅色、黃色、紫色為貴”⑧;18世紀(jì)末19世紀(jì)初，日本文學(xué)作品亦提到平民也開始使用毛織物。比如夢中散人作、灑落本校注的《辰已之園》提到，普通武士能夠使用黃色、花色的毛織物。⑨幕末，毛織物已經(jīng)在日本傳播開。日本人不但用其制作男女衣服，還用它制作鼻煙袋、眼鏡袋等。雖然江戶幕府長期禁止平民使用毛織物，但中低檔次的毛織物逐步普及于民間，其流行趨勢不可阻擋。

毛織物在日本傳開后，或者說日本人進(jìn)一步了解呢絨后，便嘗試開發(fā)相關(guān)產(chǎn)業(yè)。18世紀(jì)末，幕府開始養(yǎng)羊制呢。田沼意次更是主張重點發(fā)展毛織物制作工場。1771年，日本人平賀源內(nèi)嘗試養(yǎng)綿羊，為制作毛織物做準(zhǔn)備。他認(rèn)為毛織物的市場潛力很大，呢絨將成為重要衣料，日本人必須學(xué)會自產(chǎn)毛織物。①不過，平賀氏的養(yǎng)羊計劃以失敗告終。1774年3月，幕府將荷蘭船運來的綿羊送到江戶，嘗試批量飼養(yǎng)，但該計劃中途流產(chǎn)。②1800年，長崎町年寄高島作兵衛(wèi)要求出島指揮官瓦爾登納爾幫忙建立毛織物工場，包括招聘熟練工匠，向日本人傳授技術(shù)，特別是染呢技術(shù)，并從荷蘭引進(jìn)綿羊及機(jī)器。對此要求，荷蘭人有些擔(dān)心，他們害怕日本人學(xué)會技術(shù)后，不再購買歐洲的相關(guān)產(chǎn)品，于是以各種借口敷衍日方。但日本人沒有氣餒，計劃從中國引進(jìn)相關(guān)技術(shù)。1804年，幕府找到駐日華商趙大本和洪文和，要求他們傳授經(jīng)驗，并從中國引進(jìn)綿羊。1805年，該計劃受各種因素制約，宣告破產(chǎn)。很快，幕府又開設(shè)“巢鴨樂園”，飼養(yǎng)綿羊，認(rèn)真總結(jié)養(yǎng)殖經(jīng)驗。1827年，佐藤信淵在其《經(jīng)濟(jì)要錄》中提到，日本人養(yǎng)羊的方法一直都是錯誤的。歐洲運來的綿羊1年只能剪毛1次，但日本人1年剪2次，從而導(dǎo)致綿羊感染傷寒，當(dāng)然屢養(yǎng)屢敗。③盡管遭遇多次失敗，日本人還是沒有放棄繼續(xù)嘗試，正是這些寶貴經(jīng)驗為日本近代毛紡業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

3? ? 荷蘭船運入日本的棉織物

荷蘭人運入日本的棉織物主要指棉布。日本很早就使用棉布，最早證據(jù)是日本法隆寺保存的棉布?xì)埰?。有資料顯示，棉花在奈良時代就傳入日本?！度毡竞笥洝贰额惥蹏贰诽岬?，在公元799年，一位天竺人來到日本，并帶來棉花種子。④公元800年，棉花開始在紀(jì)伊、淡路、阿波、土佐、伊予等地播種。由于技術(shù)不成熟，栽培未獲成功，以后就未再試。1364年，朝鮮使者來到中國，從元朝帶去中國的棉花種子。14世紀(jì)末，中國棉在朝鮮播種成功，朝鮮半島始產(chǎn)棉布。14世紀(jì)末15世紀(jì)初，日朝官方貿(mào)易興起，日本商船從朝鮮運去棉花（布）。當(dāng)時的日本也需要棉，遂從朝鮮進(jìn)口相關(guān)商貨。朝鮮產(chǎn)棉能力有限，后來便限制棉布的出口量。16世紀(jì)，日本又從中國運去大量棉布。明朝，中日勘合貿(mào)易被禁，日本不得不自種棉花。相比中國，日本種棉的歷史較短，自15世紀(jì)末16世紀(jì)初才起步。⑤當(dāng)時日本產(chǎn)棉量低，而且不會織棉布。戰(zhàn)國時期，日本人多用棉布制作戰(zhàn)衣，他們認(rèn)為棉衣好洗、舒適、便宜，遂開始推廣它。絲衣雖好，卻太貴，老百姓消費不起。⑥進(jìn)入17世紀(jì)，日本既要自產(chǎn)棉布，又要從外國運入棉布，對棉的需求量極大，遂有人又稱江戶時代為“木棉時代”⑦。

棉布耐磨保溫，是重要的軍需品。日本人用棉布制作（武將士兵的）戰(zhàn)衣、馬具、軍用帳篷及船帆（棉布能夠滿足船舶大型化發(fā)展的要求）等物品?；鹄K槍傳入日本后，引火藥用的火繩就用棉花制作。另外，貴族、僧侶都喜歡穿棉鞋。進(jìn)入江戶時代，棉布在民間普及。相比麻（布）衣，棉衣既舒適又保暖。

荷蘭船運入日本棉布分白棉布、印花布和高密織棉布（高檔棉布，量少價高）。江戶時代，日本人還將棉布分為奧嶋、金巾、木棉及天鵝絨等種類。白棉布主要產(chǎn)自南亞印度和孟加拉。南亞白棉布又稱“奧嶋”。此處，“奧”有遠(yuǎn)方、外來、舶來之意，“嶋”指白色的絹及棉布。有學(xué)者談到：“印度紡織品主要以棉、絲織物及混紡織物為主，各地的工藝及品質(zhì)差別不大。”①日本也產(chǎn)白棉布，但南亞白棉布更細(xì)更好。有學(xué)者提到：“歐洲船運來大量未染色或素色（白）棉布，日本人將其上色后，制成各種衣物。②”

印花布指印有圖案或花紋的棉布，日本人稱其為更紗、紗羅紗、紗羅染、花布、佐羅佐[② 佐羅佐的日本讀音為さらさ，其荷語為sarassa，英語為Surat，因為日本人認(rèn)為印花布來自印度蘇拉特。]②等。準(zhǔn)確地說，印花布系絲棉混紡品，棉布上的花鳥、人物等圖案多用絲綢織成。16世紀(jì)，葡人把印花布傳到日本。也有學(xué)者認(rèn)為，印花布由中國或琉球傳入日本。③最初，印花布僅作為奢侈品獻(xiàn)給日本權(quán)貴，1613年的《約翰€啡購叫屑恰芳竊氐潰骸壩⒐私』ú莢肫交Я熘鰲！雹芙虢貝氈救嘶褂糜』ú賈譜髡笥鷸⒊こ囊隆⒈茄檀⒆笆紋貳⒑頭⒉杈咄馓椎任鍥貳S捎諂渫夤劬饋⑹坎歡啵鄹褡勻話汗??？

17～18世紀(jì)，運入日本的印花布基本產(chǎn)自南亞的印度及孟加拉。⑤1686年、1687年、1692年的相關(guān)資料也提到亞洲印花布主要來自南亞。后來荷蘭人用chits（-en）表示印花布，據(jù)說該詞源自印度梵語。18世紀(jì)，輸入日本的印花布種類增多，有卡斯特金色印花布（vergulde van de Cust）、蘇拉特小印花布（smalle Surats）、孟加拉帕特拉斯印花布（Pattenase， Bengaels）、卡塞姆巴扎爾斯印花布（Cassembazaarse）、孟加拉帕塔納斯印花布（Pattanasche）等。⑥

進(jìn)入19世紀(jì)，荷蘭人將歐洲印花布運到日本。以1818年為例，荷蘭人運去5，000匹南亞印花布、750匹歐洲印花布，而且日本本國也在制作鍋島印花布⑦。南亞印花布獨占日本市場的局面被打破。1818年以后，歐洲印花布運入（日本）量逐漸增多，有些年份還超過南亞印花布輸入量。①荷蘭本國就是印花布產(chǎn)地之一，有印花布工廠。荷蘭人不但制作歐洲印花布，還仿制印度、孟加拉印花布。18世紀(jì)中葉至19世紀(jì)中葉，英國印花布制造業(yè)興起。當(dāng)時的英國已經(jīng)在印度立足，他們將亞洲財富運回英倫島，發(fā)展本國紡織業(yè)（包括印花布制造業(yè)）。②18世紀(jì)末，歐洲工業(yè)革命興起。隨著各種紡織機(jī)的發(fā)明，機(jī)織棉布逐步取代手工棉布。當(dāng)時，機(jī)織布的工藝已經(jīng)接近手工布，甚至比手工布更細(xì)更韌。19世紀(jì)前半期，英國印花布遍布世界，對荷蘭、印度印花布的銷售構(gòu)成威脅。相比英國，印度制棉業(yè)技術(shù)陳舊，且缺乏資金，其織出的傳統(tǒng)印花布比英國機(jī)織布粗糙，花紋也更簡陋。歐洲印花布不但質(zhì)量好，賣價也高。19世紀(jì)初，歐洲印花布在日本的售價超過南亞印花布。在日本，1匹南亞印花布的市價為0.8～2.9兩白銀，1匹歐洲印花布的市價為9.6～32兩白銀。歐洲印花布的價格比南亞印花布高出好幾（十）倍。③1826年以后，印度棉織物失去市場競爭力，荷蘭人運入日本的全是歐洲機(jī)織棉布（包括白棉布）。

19世紀(jì)初，日本人開始琢磨著制作本國印花布。日本印花布分鍋島、京都、堺、長崎、天草印花布，其制作方法及工藝均源自印度印花布。④雖然日本的相關(guān)技術(shù)略顯傳統(tǒng)，但邁出了自產(chǎn)棉布的第一步，為日本近代工業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

總的來說，西亞、南亞紡織品在日本市場利潤高于東南亞市場。對荷蘭人來說，這些織物是繼生絲貿(mào)易衰退之后，重新開發(fā)的新商品，荷蘭人將其作為重要商貨運入日本，以彌補(bǔ)絲市萎縮造成的貿(mào)易空缺。對日本人來說，即使這些紡織品有利可圖，也無法取代（中國）生絲的地位，更不能完全代替日本人一直使用的紡織品（主要是絲織品）。最初，這些織物只被當(dāng)作奢侈品輸入日本，供權(quán)貴享用，但隨著輸入量增多，各類織物逐漸成為普通日本人生活必需品，絲、毛、棉織物（產(chǎn)業(yè)）在日本呈現(xiàn)出極大的市場潛力。德川幕府時期，日本人就已開始研究各類織物的制作方法，以發(fā)展本國紡織業(yè)。從此點來看，荷蘭人將各類織物輸入日本，從客觀上促進(jìn)了幕府封建經(jīng)濟(jì)或日本近代工業(yè)的發(fā)展，具有積極意義。

從更廣闊的東西交流史層面來看，繼荷蘭人向日本運入中國生絲后，其又向日本運入歐洲毛織物，西亞、南亞絲棉織物，這不但表明東西交通貿(mào)易的發(fā)展，還反映了東西文化的交流。從時間延續(xù)、商貨演變來看，歐洲（荷蘭）人開辟的東方（日本）航線實為古代海上絲綢之路的延續(xù)拓展，看來不同時代賦予絲路以不同特色，直至今天。