鐵路線路軌道工務(wù)維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)

胡斌

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國交通事業(yè)的發(fā)展也得到了有力的推動(dòng)，作為我國重要的交通組成部分，鐵路建設(shè)近年來也在不斷的擴(kuò)大。而隨著鐵路線路的不斷增加，人們對(duì)鐵路軌道運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性也越來越關(guān)注。為了保證鐵路線路的安全，就必須做好鐵路線路軌道工務(wù)維修養(yǎng)護(hù)工作?？茖W(xué)合理的維修和養(yǎng)護(hù)不僅可以保證鐵路的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)還可以在一定程度上延長鐵路軌道的壽命，進(jìn)而提高鐵路整體的經(jīng)濟(jì)效益?；诖?，本文就鐵路線路軌道工務(wù)維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)分析。

關(guān)鍵詞：鐵路;軌道;維修養(yǎng)護(hù)技術(shù);工務(wù)

引言

鐵路運(yùn)輸事業(yè)是我國交通事業(yè)的重要組成部分，其在滿足人們出行所需，推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面都發(fā)揮著重要的作用。近年來，隨著鐵路運(yùn)輸事業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，鐵路也逐漸步入了高速化的發(fā)展時(shí)代，鐵路建設(shè)項(xiàng)目、建設(shè)里程都在不斷的增加，現(xiàn)如今，已經(jīng)形成了四通八達(dá)的鐵路交通網(wǎng)絡(luò)。在此背景下，鐵路的安全問題也越來越受到了關(guān)注和重視。軌道是鐵路運(yùn)行中的重要組成部分，由于鐵路軌道長期間處于露天環(huán)境，再加上環(huán)境、氣候、列車荷載的影響，軌道很容易出現(xiàn)各種問題和故障。如軌道變形、磨損、連接零部件松動(dòng)等，如果這些問題沒有第一時(shí)間得到處理，那么就會(huì)直接影響到列車的運(yùn)行。因此，為了保證鐵路運(yùn)行安全，做好軌道的維修養(yǎng)護(hù)工作就顯得尤為重要和必要。

1、軌道工務(wù)維修養(yǎng)護(hù)概述

軌道工務(wù)維修養(yǎng)護(hù)是指對(duì)鐵路軌道、路基等方面的保養(yǎng)與維修工作，是鐵路運(yùn)輸管理中尤為重要的工作內(nèi)容。在鐵路運(yùn)行中，軌道是尤為重要的組成部分，想要使得列車安全、穩(wěn)定運(yùn)行，就必須保證所有鐵路線路軌道的狀態(tài)和性能[1]。而由于軌道處于室外環(huán)境，在諸多因素影響下很容易出現(xiàn)破損、老化、變形，因此，這就需要加強(qiáng)開展對(duì)軌道的維修養(yǎng)護(hù)工作。鐵路線路軌道的維修養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容較多，比如要預(yù)防鐵路線路軌道出現(xiàn)各種病害、損壞;要采取有效的措施減緩鐵路線路的老化速度;要通過合理的養(yǎng)護(hù)讓鐵路軌道一直具有良好的運(yùn)行狀態(tài);要周期性的更新、加固所有鐵路軌道;要按照鐵路運(yùn)行需求和運(yùn)輸發(fā)展情況，做好相應(yīng)的軌道改造、改建工作。

2、鐵路線路軌道工務(wù)維修養(yǎng)護(hù)的重要意義

在我國交通運(yùn)輸系統(tǒng)中，鐵路是尤為重要的組成部分，其可以說是交通運(yùn)輸?shù)闹饕}。這是因?yàn)橄啾绕渌煌ㄟ\(yùn)輸形式而言，鐵路具有速度快、運(yùn)輸能量大、運(yùn)輸成本低的特點(diǎn)，其不僅可以滿足人們的出行需求，還可以滿足各行各業(yè)的發(fā)展需求。所以鐵路對(duì)社會(huì)生活的正常運(yùn)行，以及對(duì)社會(huì)秩序的維護(hù)都具有重要的意義[2]。就目前來看，我國鐵路運(yùn)輸行業(yè)正處于飛速發(fā)展階段，鐵路建設(shè)項(xiàng)目越來越多，因此，鐵路運(yùn)輸所承擔(dān)的責(zé)任也越來越大。為了能夠更好的保證鐵路運(yùn)輸安全，就必須做好相應(yīng)的維修養(yǎng)護(hù)工作。而在工務(wù)維修養(yǎng)護(hù)工作中，軌道的維修養(yǎng)護(hù)工作是重中之重。這是因?yàn)檐壍琅c鐵路運(yùn)行安全有著直接的關(guān)系，如果軌道出現(xiàn)故障和問題，那么就會(huì)直接影響到列車的運(yùn)行速度、穩(wěn)定、安全。而軌道維修養(yǎng)護(hù)的目的就在于保證軌道的整體性能和質(zhì)量，進(jìn)而為鐵路的整體運(yùn)行提供保障。所以做好鐵路線路軌道工務(wù)維修養(yǎng)護(hù)工作尤為重要和必要?？茖W(xué)、合理的軌道維修養(yǎng)護(hù)工作可以保證軌道的質(zhì)量和性能;定期對(duì)軌道進(jìn)行排查和維修可以預(yù)防各種軌道故障和問題的發(fā)生;長期堅(jiān)持對(duì)軌道進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)工作，可以在很大程度上延緩軌道老化的速度，進(jìn)而延長軌道的壽命。總而言之，做好軌道工務(wù)維修養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)保證整體鐵路運(yùn)行安全和質(zhì)量具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。因此，相關(guān)部門在鐵路運(yùn)輸管理過程中，必須提高對(duì)軌道維修養(yǎng)護(hù)工作的重視，切實(shí)根據(jù)軌道現(xiàn)狀及交通運(yùn)輸發(fā)展需求，采取有效的維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)來保證軌道質(zhì)量和安全。

3、鐵路線路軌道容易出現(xiàn)的問題

軌道是指用條形的鋼材鋪成的路線，以供列車穩(wěn)定行駛，所以軌道也稱之為軌跡。作為鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，軌道所發(fā)揮的重要作用是不言而喻的，只有保證了軌道的質(zhì)量和性能，才能夠保證列車的穩(wěn)定安全運(yùn)行。但是，軌道由于種種因素的影響，在長期使用下也很容易出現(xiàn)各種問題和故障。其中對(duì)軌道的主要影響因素包括車輛的動(dòng)力因素和自然因素兩個(gè)方面[3]。車輛的動(dòng)力因素主要是指列車的荷載壓力對(duì)軌道的影響，自然因素主要是指各種惡劣天氣、環(huán)境氣候?qū)壍赖挠绊?。鐵路線路軌道常見的問題包括鋼軌磨損、道床臟污、軌枕損壞、線路變形等。這些問題的存在對(duì)列車的運(yùn)行穩(wěn)定性和安全性都會(huì)造成直接的影響，嚴(yán)重情況下，甚至?xí)?dǎo)致安全事故的發(fā)生。因此，為了能夠防止這些問題出現(xiàn)和發(fā)展，就必須做好相應(yīng)的維修養(yǎng)護(hù)工作。

4、鐵路線路軌道工務(wù)維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)

4.1軌道維修技術(shù)

軌道的維修與養(yǎng)護(hù)具有一定的差異性，養(yǎng)護(hù)更多的是側(cè)重于預(yù)防性保養(yǎng)，而維修是指對(duì)已經(jīng)發(fā)生的問題采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施和方法。就軌道工務(wù)維修而言，主要包括段鋼軌維修、新鋪鐵路整修兩個(gè)方面[4]。在短鋼軌維修過程中，維修人員需要對(duì)軌溫進(jìn)行掌握，一般可以通過觀測(cè)當(dāng)前鋼軌的狀態(tài)，測(cè)量鋼軌的溫度來鎖定軌溫，然后可以跟具軌溫判斷檔案鋼軌是否存在移位問題。段鋼軌的維修工作需要相關(guān)部門定時(shí)開展與組織，要保證段鋼軌擁有一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)，注重強(qiáng)化整個(gè)軌道的結(jié)構(gòu)。再具體的維修工作中，為了保證段鋼軌的性能和質(zhì)量，維修人員可以采取一定的措施讓段鋼軌的阻力增加，比如均勻補(bǔ)充道碴、堆高碴肩、整修扣件、復(fù)緊螺栓等，這些措施都可以在很大程度上提高段鋼軌的質(zhì)量，增加短鋼軌的阻力，最終保證段鋼軌的運(yùn)行穩(wěn)定性[5]。同時(shí)，維修部門還要注重全面強(qiáng)化設(shè)備，比如要增強(qiáng)軌道抗變形的能力，加強(qiáng)整個(gè)軌道的結(jié)果，以此來提高軌道的平順性。段鋼軌在長期運(yùn)行中很容易出現(xiàn)軌向不良、床板翻漿等問題，對(duì)于這些問題，維修部門要定期對(duì)鋼軌盡心打磨、焊補(bǔ)，積極修理與整治其死彎等，以此來保證軌道安全。對(duì)于新鋪的鐵路線路，也需要做好相應(yīng)的整修工作。整修工作內(nèi)容包括起道、拔道、改道、封碴等，其目的就在于讓段鋼軌更加穩(wěn)定、牢固。在整修過程中，還需要注重對(duì)各個(gè)扣件的檢查和復(fù)緊，保證全部軌枕和扣件達(dá)到全、正、靠、潤、緊的要求和標(biāo)準(zhǔn)。

4.2軌道養(yǎng)護(hù)技術(shù)

軌道養(yǎng)護(hù)技術(shù)的目的在于預(yù)防各種問題和故障的發(fā)生，以此來保證軌道的運(yùn)行質(zhì)量和穩(wěn)定性。軌道養(yǎng)護(hù)工作主要包括線路配件的養(yǎng)護(hù)、鋼軌的養(yǎng)護(hù)、道床的養(yǎng)護(hù)等。就線路配件的養(yǎng)護(hù)工作而言，維修人員需要定期檢查線路配件的運(yùn)行狀態(tài)，做好線路配件的涂油工作，如線路配件出現(xiàn)銹跡，需要及時(shí)去除，并采用防銹的油脂進(jìn)行涂抹，以此來預(yù)防鐵銹的發(fā)生。維修人員還需要做好零配件的更換工作。對(duì)于零配件的更換，不能等到零配件已經(jīng)出現(xiàn)故障再來更換，而應(yīng)該對(duì)零配件的性能進(jìn)行評(píng)估，然后計(jì)劃性的進(jìn)行更換，這樣也可以預(yù)防故障和問題的發(fā)生[6]。各個(gè)扣件與螺栓，維修人員要定期擰緊一次，尤其對(duì)于接頭的螺栓需要頻繁擰緊。就鋼軌的養(yǎng)護(hù)工作而言，如果鐵路運(yùn)行過程中存在短軌，可以通過改造的方法讓短軌變成焊接線路，這對(duì)于提高軌道平順性具有重要的作用。一般短軌區(qū)都有相應(yīng)的鋼軌接頭，對(duì)此可以采用施必牢的材料來凍結(jié)短軌區(qū)，以此來提高短軌的穩(wěn)固性。道床的養(yǎng)護(hù)工作而言，維修人員要定期對(duì)道床進(jìn)行整理和清潔，保證道床整體成型、均勻飽滿，尤其要注意避免坍塌接頭問題的出現(xiàn)。在各項(xiàng)維修養(yǎng)護(hù)工作開展過程中，會(huì)產(chǎn)生各種飛炸、散渣，維修人員也需要做好清理工作。

4.3做好維修養(yǎng)護(hù)管理工作

想要保證維修養(yǎng)護(hù)工作的順利有效開展，就必須做好相應(yīng)的監(jiān)督管理工作。相關(guān)部門可以針對(duì)軌道維修養(yǎng)護(hù)工作制定相應(yīng)的管理制度，如明確各人員的責(zé)任，實(shí)行責(zé)任制，將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。同時(shí)還要明確維修養(yǎng)護(hù)工作的內(nèi)容、要求、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，并實(shí)行獎(jiǎng)懲制度，以此來約束和激勵(lì)工作人員。針對(duì)軌道養(yǎng)護(hù)人員，也需要加強(qiáng)培訓(xùn)和教育，培訓(xùn)教育內(nèi)容包括維修養(yǎng)護(hù)知識(shí)、維修養(yǎng)護(hù)專業(yè)技能、安全知識(shí)與技能、素質(zhì)教育等，以此來提高軌道養(yǎng)護(hù)人員的整體維修養(yǎng)護(hù)水平。

結(jié)束語

鐵路運(yùn)行關(guān)乎著人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，做好鐵路的安全管理工作至關(guān)重要。軌道是鐵路運(yùn)行的重要組成部分，只有保證了軌道的質(zhì)量和安全，才能夠進(jìn)一步保證鐵路運(yùn)行的穩(wěn)定。因此，相關(guān)部門必須提高對(duì)鐵路線路軌道管理的重視，切實(shí)做好相應(yīng)的工務(wù)維修養(yǎng)護(hù)工作，切要根據(jù)管理所需，采取有效、科學(xué)、先進(jìn)的維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)，這對(duì)于提高鐵路運(yùn)輸安全及穩(wěn)定尤為重要。

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