質(zhì)量控制在地鐵工程項(xiàng)目管理中的作用

杜轉(zhuǎn)強(qiáng)

【摘 要】地鐵工程是一項(xiàng)綜合且復(fù)雜的項(xiàng)目工程，在實(shí)際的鐵路工程項(xiàng)目管理過程中還存在著很多問題。只有及時(shí)采取措施解決這些問題，才能提高管理機(jī)制，進(jìn)而探討出鐵路工程項(xiàng)目管理改革的策略，為實(shí)現(xiàn)我國鐵路工程施工企業(yè)在鐵路工程項(xiàng)目管理方面的進(jìn)步提供有力的依托。

【關(guān)鍵詞】質(zhì)量控制;地鐵工程;項(xiàng)目管理;作用

1地鐵工程質(zhì)量控制的目的

地鐵工程質(zhì)量控制旨在滿足地鐵工程質(zhì)量的要求，即滿足在地鐵工程相關(guān)的合同、任務(wù)書、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)下制訂的一系列規(guī)劃。目的是建設(shè)合格工程，服務(wù)當(dāng)?shù)厝罕?，發(fā)展城市經(jīng)濟(jì)，帶來實(shí)際效益，推動(dòng)城市發(fā)展。

2質(zhì)量控制在地鐵工程項(xiàng)目管理中作用的發(fā)揮

2.1科學(xué)合理化選擇施工材料

在地鐵項(xiàng)目施工中，施工材料的合理化選擇是確保施工質(zhì)量以及施工進(jìn)度的重要前提，在進(jìn)行材料選擇時(shí)應(yīng)對(duì)項(xiàng)目施工材料的質(zhì)量要求以及備選供貨商的單位資質(zhì)、供貨能力、供應(yīng)業(yè)績、信譽(yù)評(píng)價(jià)等綜合信息進(jìn)行深入的了解。尤其是在招標(biāo)文件中應(yīng)重點(diǎn)突出材料工藝規(guī)范、明確材料設(shè)計(jì)要求，特別是對(duì)用于永久性結(jié)構(gòu)的材料以及供應(yīng)商都應(yīng)由業(yè)主審批后確定，且材料的第三方檢測機(jī)構(gòu)也應(yīng)由業(yè)主審批通過，并明確相應(yīng)的審批依據(jù)與方法。例如，對(duì)于供應(yīng)永久性工程材料的供應(yīng)商經(jīng)過監(jiān)理以及業(yè)主的審批后將其列入共享資源庫，方便進(jìn)行后期施工材料質(zhì)量問題追溯以及成本的分析核查。對(duì)于鋼材、水泥、商品砼、預(yù)制混凝土構(gòu)件以及防水材料等重要性施工材料還應(yīng)安排專門人員進(jìn)行實(shí)地考察，并進(jìn)行評(píng)估，評(píng)估形成的文件是選擇材料供應(yīng)商的重要參考，同時(shí)要對(duì)其生產(chǎn)批號(hào)、強(qiáng)度、型號(hào)和規(guī)格進(jìn)行把控，若在檢查中發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換，確保項(xiàng)目施工質(zhì)量不受影響。

2.2加強(qiáng)地鐵基礎(chǔ)施工的控制

因?yàn)榛A(chǔ)施工至關(guān)重要，因此，在具體操作的時(shí)候，必須對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行科學(xué)控制，優(yōu)化施工現(xiàn)場，保證現(xiàn)場人員和相應(yīng)機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)營，防止安全事故的發(fā)生，相應(yīng)崗位的負(fù)責(zé)人員需要在整個(gè)施工過程中，做好全方位監(jiān)督工作，保證原材料、操作工藝、方案設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)滿足質(zhì)量安全性能的使用要求。與此同時(shí)，開展明挖施工技術(shù)的時(shí)候，需要明確其主要施工特點(diǎn)，包括：（1）具有較強(qiáng)的安全性能，使得工程項(xiàng)目的整體施工質(zhì)量得到有效保證;（2）能夠同時(shí)與地面工程進(jìn)行良好協(xié)調(diào)工作，滿足綜合發(fā)展需要;（3）具有較為寬闊的施工作業(yè)面，施工靈活度高，可操作性強(qiáng)，能夠有效提升施工效率，滿足工程進(jìn)度要求;（4）容易受到周邊環(huán)境和自然因素的影響，需要提前做好相關(guān)勘察調(diào)研工作;（5）能夠有效進(jìn)行防排水工作，可以對(duì)建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)行保證;（6）進(jìn)行深基坑施工環(huán)節(jié)，需要做好防止變形和沉降的相應(yīng)處理對(duì)策。

2.3關(guān)鍵工序質(zhì)量控制策略

2.3.1綜合接地質(zhì)量控制

基坑開挖至坑底標(biāo)高后，按設(shè)計(jì)位置人工配合機(jī)械挖溝，施作水平接地體。先施工水平接地體梯形溝槽、垂直接地體孔洞和接地引出線，將拌好的降阻劑漿料灌入溝槽內(nèi)，待初凝后細(xì)土回填，灑水夯實(shí)，然后施做底板墊層盡快封底，防止基底遇水浸泡軟化。每一部分做完后，實(shí)測其接地電阻，記錄每次測量的數(shù)據(jù)，以便及時(shí)調(diào)整接地裝置的設(shè)計(jì)規(guī)模。整個(gè)接地網(wǎng)敷設(shè)完畢后，按要求實(shí)測接地電阻，接觸電位差及跨步電位差。

2.3.2防水工程質(zhì)量控制

防水工程對(duì)于工程質(zhì)量的影響比較大，也是整個(gè)工程的重要組成部分，因此進(jìn)行防水工程施工作業(yè)時(shí)需要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把控，主要從兩個(gè)方面來進(jìn)行，第一個(gè)方面是施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量把控，主要的內(nèi)容為檢測防水材料的質(zhì)量，避免在工程施工過程中使用不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料，而且要對(duì)基層平整度、轉(zhuǎn)角、坡度等進(jìn)行檢測。第二個(gè)方面是施工操作：做好收頭處理和節(jié)點(diǎn)密封，薄弱節(jié)點(diǎn)要有增強(qiáng)措施，比如防水卷材接縫處多貼一層，最后做好清理、修整工作，檢查合格后及時(shí)施做保護(hù)層。

2.4特殊過程和特殊時(shí)期質(zhì)量控制策略

2.4.1特殊過程質(zhì)量控制策略

1）基坑開挖;（2）圍護(hù)結(jié)構(gòu);（3）結(jié)構(gòu)支撐：（4）綜合接地;（5）防水施工;（6）地基處理。特殊過程控制策略：（1）組織作業(yè)人員項(xiàng)目經(jīng)理要負(fù)責(zé)組織符合特殊工序施工操作要求的作業(yè)人員;（2）項(xiàng)目實(shí)施專業(yè)技術(shù)人員及作業(yè)隊(duì)長（或班組長）負(fù)責(zé)特殊工序的控制措施操作實(shí)施，同時(shí)做好施工記錄。（3）提前編制特殊過程的作業(yè)指導(dǎo)書在施工前要針對(duì)施工作業(yè)開展技術(shù)交底工作，包括項(xiàng)目工程技術(shù)人員對(duì)于作業(yè)隊(duì)長的技術(shù)進(jìn)行交底，作業(yè)隊(duì)長則逐步的向下級(jí)部門進(jìn)行技術(shù)交底。

2.4.2雨季施工質(zhì)量控制策略

（1）防汛準(zhǔn)備，施工現(xiàn)場由專人收集氣象資料，進(jìn)場塑料布、潛水泵、編制袋、水管等防汛物資，做好防汛的準(zhǔn)備。（2）避開雨天澆筑混凝土，連續(xù)澆筑前應(yīng)預(yù)先了解天氣情況，盡量避開雨天施工。如遇雨時(shí)合理留置施工縫，混凝土澆筑后及時(shí)覆蓋，避免被雨水沖刷。（3）鋼筋焊接質(zhì)量控制，鋼筋焊接不得在雨天進(jìn)行，防止焊縫或接頭脆裂。（4）避免雨水流入底板，為防止雨水流入底板后澆帶中，使鋼筋由于長期遭水浸泡而生銹，可在頂板后澆帶、洞口上覆蓋木膠板，并在座漿封閉。（5）臨電檢查，雨季前對(duì)現(xiàn)場配電箱、閘箱、電纜臨時(shí)支架等仔細(xì)檢查，需加固的及時(shí)加固，缺蓋、罩、門的及時(shí)補(bǔ)齊，確保用電安全。（6）成立抗洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，建立雨季值班制度在雨季來臨之前，指揮部、施工單位要建立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任到人，分片包保。在雨季施工期間定期檢查，嚴(yán)格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三檢制，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改。（7）時(shí)刻關(guān)注氣象情況，做好防汛相關(guān)工作。在突發(fā)大水或汛期，應(yīng)當(dāng)時(shí)刻保持同氣象臺(tái)保持聯(lián)絡(luò)，實(shí)時(shí)掌握洪水情況和天氣情況，與施工作業(yè)結(jié)合起來，實(shí)時(shí)完成施工過程中的防汛工作。做好汛期值班，派專責(zé)同附近單位、各個(gè)部門做好防汛工作。（8）落實(shí)防洪工作預(yù)案。制定汛期開展工作的指導(dǎo)手冊(cè)，做好防汛工作預(yù)案，使之成為汛期開展施工時(shí)必須執(zhí)行的文件，抓好落實(shí)。（9）汛期防范措施到位，汛期施工過程中，工作現(xiàn)場須第一時(shí)間做好排水工作，實(shí)時(shí)巡查土方作業(yè)、腳手架以及支架情況，避免出現(xiàn)坍塌或者倒伏的情況。針對(duì)汛期存在淹沒危險(xiǎn)位置所存放的裝備和設(shè)施需將防范措施安排妥當(dāng)，工人、管理人員需提前準(zhǔn)備撤離事宜。長期汛期工程工作，需按照具體情況建立防雨棚。工作時(shí)若有強(qiáng)對(duì)流天氣須停止工作。（10）施工現(xiàn)場用電設(shè)備及相關(guān)電路維護(hù)工作，場地存放一般設(shè)備應(yīng)當(dāng)配備規(guī)格對(duì)應(yīng)的雨棚或者雨罩，用電設(shè)備應(yīng)當(dāng)做好防護(hù)接地，電纜軸應(yīng)當(dāng)配備工作可靠漏電保護(hù)器;工作用電力線路應(yīng)當(dāng)埋入地里，未埋入地里的電力線路、電線桿應(yīng)當(dāng)做好防風(fēng)固定;汛期到來前應(yīng)提前做好電力絕緣性檢查。（11）設(shè)備與原材料儲(chǔ)存，針對(duì)不使用的設(shè)備設(shè)施和水泥、鋼筋耗材須加防潮和遮蔽雨水的措施，放置設(shè)備設(shè)施、耗材材料的位置須墊高處理，避免被水分侵蝕。（12）汛期值班，汛期應(yīng)在關(guān)鍵位置專人盯守，做好觀測深路塹邊坡和深基坑工作，做好巡視周圍公路以及跨河流的工程工作，應(yīng)當(dāng)及時(shí)清理、檢查工作現(xiàn)場的排水管道，保證排水系統(tǒng)正常工作。

3結(jié)束語

地鐵工程是國家經(jīng)濟(jì)增長的支柱型項(xiàng)目，也是服務(wù)于人民、利于民的項(xiàng)目，其質(zhì)量關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，甚至是國民生命財(cái)產(chǎn)安全。在施工過程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，以達(dá)到有效控制項(xiàng)目工程質(zhì)量的目的。地鐵工程建設(shè)中通過采取不同的質(zhì)量管理方法，盡可能地使設(shè)計(jì)與實(shí)際環(huán)境貼合，使地鐵工程實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、綠色的工程效果。

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（身份證號(hào)碼：142401197405043416）