馬曉
摘要:近年來(lái)我國(guó)的城市建設(shè)發(fā)展極為迅速,城市道路工程建設(shè)也越來(lái)越多。城市道路工程建設(shè)不僅關(guān)系到人們的正常生活,也是我國(guó)各級(jí)政府公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要加強(qiáng)的一個(gè)重要部分。要保證市政道路建設(shè)工程施工的質(zhì)量和時(shí)間,必須要有一個(gè)合理的管理機(jī)制。本文首先分析了在復(fù)雜交通情況下的市政道路施工管理協(xié)調(diào)的問(wèn)題,接著對(duì)管理協(xié)調(diào)的相關(guān)措施作了論述,可供同行參考。
關(guān)鍵詞:交通復(fù)雜情況;市政道路施工;施工管理協(xié)調(diào)
引言
隨著市政道路工程數(shù)量與規(guī)模越來(lái)越大,市政道路工程施工中的交叉配合與協(xié)調(diào)工作也常出現(xiàn)處理不當(dāng)問(wèn)題,導(dǎo)致工程施工后期出現(xiàn)返工,延誤工期,影響到市政道路的使用,嚴(yán)重的甚至還會(huì)帶來(lái)安全隱患,因此管理協(xié)調(diào)工作十分重要。
1 市政道路施工管理協(xié)調(diào)存在的問(wèn)題
1.1 施工技術(shù)方面
首先,在施工技術(shù)質(zhì)量方面,隨著現(xiàn)代建筑及公路設(shè)施運(yùn)用科學(xué)技術(shù)的多樣化,在很多相關(guān)的專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域都有所涉及,并且對(duì)于技術(shù)質(zhì)量的要求也會(huì)隨著現(xiàn)代發(fā)展的要求而越來(lái)越嚴(yán)格。每個(gè)專業(yè)都有自己的特點(diǎn)及相關(guān)要求,如相關(guān)的技術(shù)規(guī)范,特定的位置空間等。要完成一個(gè)項(xiàng)目,所涉及的每個(gè)技術(shù)都不是孤立的存在,必然會(huì)跟其他專業(yè)相互協(xié)調(diào)與配合。此外,市政道路工程牽涉的相關(guān)單位及專業(yè)技術(shù)范圍廣,每一項(xiàng)道路工程都是一個(gè)特有的產(chǎn)品,且每一種材料每一種管線都有其特定的要求,很少有完全相同之處,這也增加了工程技術(shù)工作的難度,增加了各專業(yè)質(zhì)檢配合和協(xié)調(diào)的難度,進(jìn)一步地加劇了問(wèn)題出現(xiàn)的可能性。另外,技術(shù)人員對(duì)新技術(shù),以及知識(shí)的更新程度也會(huì)影響工程施工的進(jìn)度和質(zhì)量。
1.2 施工隊(duì)伍方面
施工隊(duì)伍是工程施工的根本,當(dāng)前,市政道路施工隊(duì)伍,在人員管理、人員技術(shù)水平、團(tuán)隊(duì)配合等方面上有很多不足,還有拖欠工資現(xiàn)象還是屢禁不止,造成施工過(guò)程中不能按技術(shù)要求準(zhǔn)確施工,施工經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,施工人員不能安心工作等。這樣給工程的管理協(xié)調(diào)、整體進(jìn)度、質(zhì)量都會(huì)帶來(lái)很大的損失。
1.3 施工現(xiàn)場(chǎng)方面
工程現(xiàn)場(chǎng)管理水平反映了施工企業(yè)管理水平的高低,而現(xiàn)在,在工程現(xiàn)場(chǎng)組織管理協(xié)調(diào)上存在的問(wèn)題較嚴(yán)重。由于現(xiàn)在的每個(gè)市政道路工程,都實(shí)行分包政策,將整個(gè)工程分包給各個(gè)施工單位。每個(gè)分包單位之間在工作的范圍上很難達(dá)到統(tǒng)一。由于承包單位大多只重視自身的利益,各干各的、沒(méi)有相互協(xié)調(diào),使施工現(xiàn)場(chǎng)十分混亂;再有施工組織管理不健全,工程的施工現(xiàn)場(chǎng)幾乎沒(méi)有管理協(xié)調(diào),到處都是“臟、亂、差”,施工沒(méi)有合理的安排,材料隨意堆放,安全設(shè)施不齊全,調(diào)度不夠準(zhǔn)確,人員管理不當(dāng)?shù)葐?wèn)題比比皆是,導(dǎo)致工程無(wú)限期地拖延,工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo),安全事故頻出等結(jié)果,給國(guó)家、企業(yè)及個(gè)人都帶來(lái)巨大的損失。
2 市政道路施工管理協(xié)調(diào)的相關(guān)措施
2.1 要深刻認(rèn)識(shí)到管理協(xié)調(diào)工作的重要性
首先,從事工程建設(shè)的管理人員和施工人員,要本著對(duì)用戶、業(yè)主以及社會(huì)負(fù)責(zé)的高度責(zé)任感,要堅(jiān)決執(zhí)行自己的義務(wù),慎重對(duì)待管理協(xié)調(diào)的問(wèn)題。做好管理協(xié)調(diào)工作,可以提高自己的施工管理水平,只有懷著正確的態(tài)度對(duì)待管理協(xié)調(diào)工作,才能盡自己最大的努力做好這項(xiàng)工作。
2.2 建立科學(xué)的管理協(xié)調(diào)制度
制度是管理的基本,“沒(méi)有規(guī)矩,不成方圓”,有了好的制度才會(huì)有好的管理。那么管理協(xié)調(diào)工作不僅僅只是平常的談心聊天,而是要有一定的處理措施,最好能形成系統(tǒng)的管理協(xié)調(diào)理論,這對(duì)加強(qiáng)道路施工管理協(xié)調(diào)具有非常重要的意義。制定科學(xué)、合理、統(tǒng)一的管理協(xié)調(diào)的各項(xiàng)制度,可以盡量減少日常工作中可能出現(xiàn)的矛盾,保證工程的順利進(jìn)行。
2.3 加強(qiáng)管理協(xié)調(diào)的主要對(duì)策和措施
(1)從技術(shù)方面進(jìn)行協(xié)調(diào)
要了解并掌握設(shè)計(jì)圖紙,避免由于技術(shù)方面的錯(cuò)誤引發(fā)協(xié)調(diào)問(wèn)題。設(shè)計(jì)圖紙和各個(gè)專業(yè)之間的協(xié)調(diào)都有直接的關(guān)系,從事設(shè)計(jì)的專業(yè)人員通常對(duì)自己設(shè)計(jì)的內(nèi)容保持完整性和嚴(yán)密性,但是和其他專業(yè)的工作就比較難以達(dá)成共識(shí)。另外,在進(jìn)行圖紙會(huì)審和交底的時(shí)候也要十分注意,它也是技術(shù)協(xié)調(diào)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要深入找出設(shè)計(jì)中的不足,在圖紙上進(jìn)行解決。技術(shù)交底主要是讓施工專業(yè)人員了解并掌握施工的每個(gè)具體環(huán)節(jié),才能按照施工程序進(jìn)行,避免發(fā)生交叉協(xié)調(diào)問(wèn)題。
(2)從管理方面進(jìn)行協(xié)調(diào)
協(xié)調(diào)工作不但要做好技術(shù)方面的協(xié)調(diào),還要不斷加強(qiáng)管理,要建立完整的管理體制。只有加強(qiáng)管理工作,才能讓施工中的每個(gè)專業(yè)合理分配,要成立由項(xiàng)目經(jīng)理、甲方等統(tǒng)一帶頭人進(jìn)行指揮。由他們對(duì)每個(gè)專業(yè)的施工程序和設(shè)計(jì)要求加以了解和掌握,才能處理好各個(gè)施工單位的協(xié)調(diào)工作,才能對(duì)每個(gè)專業(yè)的施工統(tǒng)一管理,讓每一道施工程序有序進(jìn)行。另外,還要建立一套嚴(yán)格的中間驗(yàn)收制度和隱蔽驗(yàn)收制度,中間驗(yàn)收和隱蔽驗(yàn)收也是管理協(xié)調(diào)工作的主要問(wèn)題之一。
(3)從組織方面進(jìn)行協(xié)調(diào)
要建立一個(gè)專門(mén)的會(huì)議協(xié)調(diào)制度,不管是進(jìn)行會(huì)簽、會(huì)審或者是中間驗(yàn)收和隱蔽驗(yàn)收,制定制度都不能做表面功夫,要從實(shí)際出發(fā),要辦實(shí)事,每個(gè)主管人員和技術(shù)人員都要對(duì)自己的所作所為負(fù)責(zé)到底。因此,有必要在領(lǐng)導(dǎo)者的統(tǒng)一指揮下,設(shè)立合理的獎(jiǎng)罰措施,并逐層落實(shí),明確責(zé)任。
2.4 提高相關(guān)工作人員的技術(shù)水平和素質(zhì)
一個(gè)工程質(zhì)量如何和相關(guān)工作人員的業(yè)務(wù)水平息息相關(guān)。因此,不但要加強(qiáng)各個(gè)方面的管理,還要對(duì)相關(guān)作業(yè)人員的技術(shù)和素質(zhì)加以提高,要加強(qiáng)對(duì)他們的培訓(xùn),對(duì)于新的技術(shù)產(chǎn)品要讓他們盡快了解并掌握。而且還要培養(yǎng)他們高尚的職業(yè)道德素質(zhì)和兢兢業(yè)業(yè)的工作精神,從而為工程質(zhì)量提供保證。
2.5 要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)
只有在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)和工作教訓(xùn),取其精華棄其糟粕,才能進(jìn)一步加以改進(jìn)。在施工過(guò)程中,對(duì)于每個(gè)牽扯到的單位、個(gè)人和道路工程之間的協(xié)調(diào)工作都要做好,讓他們友好配合我們的工作,才能保證工程施工合理安排、井然有序地進(jìn)行,讓各個(gè)部門(mén)各個(gè)專業(yè)都能和諧發(fā)展。
3 結(jié)語(yǔ)
市政道路施工協(xié)調(diào)性管理工作,是目前道路工程施工管理工作中最重要的環(huán)節(jié),而且存在于整個(gè)施工項(xiàng)目的生命周期。完善管理協(xié)調(diào)工作機(jī)制,讓各個(gè)部門(mén)能夠在有序的環(huán)境下完成施工的安全,讓工程能按期完成施工,管理人員在其中起著很大的作用。管理人員要具有良好的領(lǐng)導(dǎo)能力和處理問(wèn)題的能力,施工過(guò)程中的問(wèn)題繁雜,管理人員要做好每一步的工作,保證工程的質(zhì)量,防患于未然。
參考文獻(xiàn):
[1]涂勇.市政工程道路施工管理探析[J].大陸橋視野,2016(10):166-166.
[2]周海梅.市政道路施工中的管理協(xié)調(diào)[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2012(20):219-219.
[3]尹廣東.淺談市政道路施工中的管理協(xié)調(diào)[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2013(15):96-96.
(作者單位:上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院集團(tuán) 第六設(shè)計(jì)院有限公司)