市政道路施工應(yīng)用瀝青砼道路施工技術(shù)的分析

曹遠穎+陳兆玲

摘 要：瀝青砼道路施工技術(shù)在市政道路施工中應(yīng)用效率的高低，關(guān)系到市政道路的使用壽命、舒適程度和行車安全。本文首先簡單介紹瀝青砼道路施工技術(shù)的優(yōu)勢，接著指出瀝青砼道路施工技術(shù)在應(yīng)用于市政道路施工中常見的問題，并在最后針對這些問題，提出一些能夠提高市政道路施工中瀝青砼道路施工技術(shù)應(yīng)用效率的措施。

關(guān)鍵詞：市政道路施工；瀝青砼道路施工技術(shù)；應(yīng)用

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.11.120

1 引言

瀝青砼道路施工技術(shù)是市政道路施工中常用的一種技術(shù)，該技術(shù)應(yīng)用效果的好壞直接關(guān)系到市政道路的施工質(zhì)量，影響市政道路的荷載能力、行車安全以及使用壽命。而市政道路又是城市基礎(chǔ)交通建設(shè)中的關(guān)鍵一部分，是城市交通的命脈，聯(lián)系著鄉(xiāng)村與城市，影響著城市化的發(fā)展，因此，為了充分實現(xiàn)市政道路的功能，就必須提高市政道路施工的質(zhì)量，應(yīng)用好瀝青砼道路施工技術(shù)。

2 瀝青砼道路施工技術(shù)的優(yōu)勢

（1）經(jīng)濟優(yōu)勢。瀝青砼道路施工技術(shù)使用的原材料、施工工藝都比較簡單，成本也就更低。在施工時可以一次性鋪墊所需要的材料，大大縮減了市政道路施工周期，減少了施工時需要支付的人工費用，降低了施工成本。鋪墊完成后短時間內(nèi)就可以開放市政道路，縮短了阻礙交通的時間，減小了對城市經(jīng)濟交流的干擾，以及對城市經(jīng)濟發(fā)展的阻礙。

（2）質(zhì)量優(yōu)勢。瀝青砼道路施工技術(shù)運用于市政道路施工中時，需要對瀝青砼路面進行統(tǒng)一建造，減小了日后對市政道路路面進行養(yǎng)護工作的難度，而且瀝青砼路面的耐磨性較強，即便是長期使用，也不會發(fā)生較大的磨損，減少了養(yǎng)護的工作量。瀝青砼路面使用性能較高，具有較強的耐磨性，防水性，抗變形性和防滑性，不僅提高了市政道路的舒適性、延長了市政道路的使用壽命，還降低了市政道路發(fā)生交通事故的可能性，更好保證行車安全。瀝青砼路面還能夠有效保護道路兩旁的路基。施工中使用的瀝青混合料能夠吸附到礦粉上后，會形成具有較高吸附性能的材料層，有效防止水分下滲，并提高路面結(jié)構(gòu)完整性，防止市政道路路基出現(xiàn)松散或者是強度下降的現(xiàn)象，更好保護路基[1]。

3 瀝青砼道路施工技術(shù)在應(yīng)用于市政道路施工中常見的問題

（1）路面不平整，坑槽較多。在瀝青砼道路施工的攤鋪和振搗等環(huán)節(jié)，施工人員由于工作失誤等原因，沒有及時清除瀝青砼表層的垃圾、灰塵、泥土等雜物，導(dǎo)致市政道路瀝青砼表層不平整，表層出現(xiàn)坑槽。

市政道路瀝青砼層面承受的荷載過大，也會出現(xiàn)坑槽問題。瀝青砼層面的成型狀況還沒有達到要求便開始通行、市政道路開放通行初期對通行車輛的荷載控制不夠嚴(yán)格、通行后車輛荷載過大、施工時外部車輛闖入瀝青砼施工層面等，都會導(dǎo)致瀝青砼層面不平整，出現(xiàn)坑槽。

（2）施工材料質(zhì)量較差，路面松散。施工人員沒有對瀝青材料進行嚴(yán)格的檢查和篩選，部分不符合市政道路施工質(zhì)量要求的瀝青材料進入施工過程中，難以實現(xiàn)材料顆粒之間的高度粘結(jié)，也就無法形成保護薄膜，難以對市政道路瀝青砼路面進行有效的保護。

（3）施工質(zhì)量不達標(biāo)，路面裂縫。瀝青砼道路施工過程中，由于人為疏忽或者設(shè)備故障，出現(xiàn)回填土壓實質(zhì)量不符合設(shè)計要求、施工中灑水過多或者過于頻繁，造成瀝青砼路面水分的含量過多、瀝青砼道路施工結(jié)束后，沒有進行及時的養(yǎng)護，或者養(yǎng)護方法不當(dāng)?shù)?，這些都會導(dǎo)致市政道路瀝青砼路面出現(xiàn)裂縫，降低市政道路的質(zhì)量，影響行車體驗，縮短市政道路的使用壽命[2]。

4 提高市政道路施工中瀝青砼道路施工技術(shù)應(yīng)用效率的措施

（1）在施工前期準(zhǔn)備階段。對施工路面進行平整化處理，清除路面塵土、碎石、垃圾等雜物；對于磨損嚴(yán)重的地方要進行徹底處理，以維護路面的干凈平整，避免因此導(dǎo)致的路面不平整，為之后的施工工作節(jié)省時間。根據(jù)市政道路的建設(shè)方案和要求，制定出瀝青砼道路施工中所需的原材料，結(jié)合施工資金，對比優(yōu)化選擇購入合適的原材料，并嚴(yán)格審查購入材料的質(zhì)量。

（2）配比、攪拌和運輸階段。進行配比試驗時，使用的計量工具的精度要能夠充分滿足配比需求；材料要能夠符合規(guī)范要求，并控制好各項原材料的測量指標(biāo)；除了在每一個配比階段上都進行馬歇爾試驗外，還要適當(dāng)增加試驗次數(shù)，并對得到的配比試驗結(jié)果進行有效驗證，以實現(xiàn)最佳配比的科學(xué)合理性。在攪拌配置瀝青混合料時，要控制好原材料的加熱時間、加熱溫度，并根據(jù)施工時的天氣和周邊環(huán)境變化等確定攪拌頻率等，防止反復(fù)加熱、加熱過度，避免瀝青混合料出現(xiàn)花白、離析、結(jié)團等問題的發(fā)生；如果瀝青混合料的分布不夠均勻，存在誤差，要及時利用落差補償對配合比進行校正。

為了保證瀝青混合料在運輸過程中不受外界污染，可以在運輸槽內(nèi)均勻地刷上植物油洗潔劑，這樣能夠避免瀝青原材料粘結(jié)在運輸槽壁上；按照前、后、中的順序?qū)⒒旌狭涎b車，避免瀝青混合料發(fā)生離析；用篷布把瀝青混合料綁扎嚴(yán)，將瀝青混合料的溫度控制在145-160℃；在裝卸時還要有專業(yè)人員進行指導(dǎo)，從而維護瀝青混合料的質(zhì)量，以及裝卸安全[3]。

（3）攤鋪階段。先對攤鋪機進行調(diào)試檢查，主要檢查其自動調(diào)平裝置、加熱裝置、供料系統(tǒng)的運作狀況，振搗梁底部的磨損狀況，以及攤鋪機的平直度，并及時清理攤鋪基層，如果有脫落的地方，要人工對其進行修補，以保證其平整清潔。之后再在水泥砼路面和瀝青砼路面之間灑上粘層油，以使瀝青能夠更好地粘結(jié)。

根據(jù)施工時的溫度狀況和施工要求，調(diào)節(jié)混合料的噴灑速度、攤鋪溫度、攤鋪速度和攤鋪厚度等，將混合料維持在最佳攤鋪狀態(tài)，盡可能地減小攤鋪誤差。在攤鋪過程中嚴(yán)禁人員和施工車輛的隨意移動，避免對攤鋪路面造成損害；檢測施工現(xiàn)場的橫坡和高程，及時維護已經(jīng)攤鋪好的路段，如果出現(xiàn)意外，要根據(jù)實際情況判斷是否要改變攤鋪工藝、是否需要更換混合料、是否需要改為人工攤鋪。

5 結(jié)語

了解瀝青砼道路施工技術(shù)的優(yōu)勢，明確其應(yīng)用于市政道路施工中存在的問題，并采取相應(yīng)的措施解決這些問題，提高施工效率，維護市政道路的安全和質(zhì)量。

參考文獻：

[1]季樹全.瀝青砼道路施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用[J].城市建筑，2015（24）：260.

[2]張新樂.瀝青砼道路施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用[J].科技與創(chuàng)新，2016（04）：139-140.

[3]邢慧娟，高鳳娟.瀝青砼道路施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用方法研究[J].江西建材，2015（09）：172.