公路工程施工中軟土路基處理技術(shù)應(yīng)用探究

邢浩

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市建設(shè)對(duì)公路工程的要求就越來(lái)越高。同時(shí)，我國(guó)在道路建設(shè)中會(huì)遇到很多問(wèn)題，其中以道路中的路基填筑施工問(wèn)題最為突出，如果不能很好的解決路基填筑施工問(wèn)題將會(huì)嚴(yán)重影響道路的施工質(zhì)量，而不能使得項(xiàng)目工程達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)完成驗(yàn)收。即使是驗(yàn)收完成后，假如路基填筑施工質(zhì)量有瑕疵，后期在道路的使用過(guò)程中也容易發(fā)生下降、變形等情況，這將嚴(yán)重影響道路的使用安全性和道路使用壽命。因此，對(duì)公路工程施工中軟土路基處理技術(shù)的應(yīng)用探究至關(guān)重要，路基填筑工程的技術(shù)先進(jìn)性是能有效保障道路的使用質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路工程，路基填筑，施工技術(shù)

從道路施工的角度上來(lái)看，路基填筑是道路后面施工的前提條件或者說(shuō)是基石，路基填筑施工質(zhì)量完成的好，那么后面的道路施工才有了保障。所以要想保障公路工程的施工質(zhì)量，必須保障路基填筑的施工質(zhì)量，運(yùn)用先進(jìn)的路基填筑技術(shù)，加強(qiáng)工程的現(xiàn)場(chǎng)施工規(guī)范，通過(guò)制定相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)來(lái)提升路基填筑的完工質(zhì)量，從而保障公路工程的完工質(zhì)量，使得老百姓能夠放心的使用公路工程這一基礎(chǔ)設(shè)施。

正文：

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快速前進(jìn)，對(duì)道路運(yùn)輸條件也不斷增加，因此這幾年，我國(guó)的道路建設(shè)里程數(shù)不斷增加。但在現(xiàn)代道路工程建設(shè)中，隨著道路在我國(guó)大地上的建設(shè)，遇到的道路軟基路段越來(lái)越多，而路基的建設(shè)又是整個(gè)道路建設(shè)項(xiàng)目的重中之重，因此就需要對(duì)道路軟基施工設(shè)計(jì)和技術(shù)的分析研究。經(jīng)過(guò)多年的理論分析和實(shí)際上的施工研究，目前我國(guó)已經(jīng)有一套比較完整的對(duì)道路軟基的施工處理方案，使得我國(guó)的道路修建水平不斷上升，在向著良好的發(fā)展方向前進(jìn)。

1道路軟基施工技術(shù)問(wèn)題

我國(guó)由于地大物博，道路情況南北、東西的差距較大，有時(shí)經(jīng)常需要在土質(zhì)較軟的地段進(jìn)行道路填筑施工工作。在面對(duì)這類(lèi)土質(zhì)較軟的地段時(shí)，就對(duì)道路填筑的施工技術(shù)有著更多的要求。如果不能保質(zhì)施工質(zhì)量同時(shí)按照施工計(jì)劃完成道路填筑工作，將在后期影響整體道路工程的質(zhì)量，在道路后期維護(hù)中，需要花費(fèi)更多的成本和精力來(lái)操作，甚至?xí)绊懙缆啡粘５氖褂冒踩?/p>

1.1由于軟土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度相較一般土質(zhì)來(lái)說(shuō)，其強(qiáng)度條件較差，常態(tài)條件下的軟土因?yàn)槠浔旧淼奶匦?，在遇到外力積壓的時(shí)候，容易發(fā)生變形的情況，因?yàn)檫@種先天條件的影響，很難在這種土質(zhì)上進(jìn)行高品質(zhì)的道路的施工，在這種土質(zhì)上進(jìn)行道路施工，勢(shì)必會(huì)影響道路的工程品質(zhì)，無(wú)法保證其暢通的運(yùn)輸要求。因此，只有通過(guò)提升路基填筑施工技術(shù)，將軟土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提升上去，才能滿足道路的施工要求，從而建設(shè)出一條符合標(biāo)準(zhǔn)的道路。

1.2在對(duì)軟土路基的邊坡進(jìn)行施工處理時(shí)，需要注意的是：軟土因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)特性，其路基邊坡容易受到雨水沖刷的影響，雨水容易將軟土沖走，這會(huì)嚴(yán)重的影響路基邊坡的穩(wěn)定性，因此對(duì)邊坡的處理需要重視。而除了注意軟土的邊坡施工外，對(duì)一般土質(zhì)的邊坡施工也需要保障其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，來(lái)保證整體工程項(xiàng)目的安全施工及施工完成后的道路安全使用。因此在對(duì)路基邊坡進(jìn)行施工時(shí)，必須在施工前進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)優(yōu)化，在施工時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行施工，才能保障邊坡在施工及后期道路運(yùn)營(yíng)中的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，保障道路項(xiàng)目可靠性及施工效果。

1.3在軟土條件下的土地背景下進(jìn)行道路工程施工，考慮到軟土的特性，在路基中通過(guò)添加硬質(zhì)土的方式來(lái)加強(qiáng)軟土的土質(zhì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，以此能夠有效提高道路施工的工程品質(zhì)，保障其使用質(zhì)量和使用壽命，保障在軟土土質(zhì)上道路施工的工程安全性和可靠性。同時(shí)運(yùn)用這一方法也能降低軟土的土質(zhì)流失情況的發(fā)生，防止雨水的沖刷而導(dǎo)致的破壞，能夠大幅度的提升道路的穩(wěn)定性。道路的路基填筑工程是道路建筑的一個(gè)重要建設(shè)項(xiàng)目，是道路施工質(zhì)量保障的前提，因此對(duì)軟體路基填筑的施工需要高度重視，才能保障道路整體工程的有序進(jìn)行。

2道路軟基施工的主要技術(shù)方式

在對(duì)道路軟基的解決方案上，主要由以下幾點(diǎn)解決方法：

2.1對(duì)軟土土質(zhì)進(jìn)行壓實(shí)處理

通過(guò)壓路機(jī)對(duì)軟土進(jìn)行壓實(shí)處理，提升軟土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使得軟土在之后的施工中能滿足在施工要求。在對(duì)軟土進(jìn)行壓實(shí)處理后，需要首先對(duì)土質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)分析，判斷在經(jīng)過(guò)壓實(shí)后的土質(zhì)是否已經(jīng)達(dá)到施工要求，之后才能進(jìn)行道路施工建設(shè)。通過(guò)這種方法對(duì)軟土進(jìn)行強(qiáng)化處理的技術(shù)非常簡(jiǎn)單，而且成本較低，同時(shí)能夠使得軟土土質(zhì)達(dá)到施工要求。目前這種方式是我國(guó)道路施工應(yīng)對(duì)軟土土質(zhì)的主要解決方法，現(xiàn)已得到大量的運(yùn)用。

2.2對(duì)軟土表層進(jìn)行技術(shù)處理的方式技術(shù)

在對(duì)軟土表層進(jìn)行技術(shù)處理加強(qiáng)軟土強(qiáng)度前，必須先充分了解軟土的土質(zhì)情況，運(yùn)用科學(xué)的方式了解土質(zhì)情況后通過(guò)相應(yīng)的技術(shù)手段對(duì)軟土表面進(jìn)行處理。運(yùn)用這種方法能夠有效的提升軟土土質(zhì)的施工要求，但這種方式目前的應(yīng)用范圍并不廣，因?yàn)檫@種方法的耐用性較差，很難保證道路工程日常的維護(hù)使用。在道路工程完工后需要定期的對(duì)軟土表層進(jìn)行維護(hù)，而維護(hù)工作又特別的復(fù)雜，所以在運(yùn)用這種方式前必須考慮到這一點(diǎn)。

3道路軟基施工技術(shù)的發(fā)展

國(guó)內(nèi)道路軟基處理所采取的技術(shù)措施仍不夠成熟，依舊存在著各方面的問(wèn)題，若想使得道路軟基處理技術(shù)得到完善，首先就需要工程技術(shù)人員去解決當(dāng)前的各方面問(wèn)題，只有去解決才能走好下一步?，F(xiàn)今的世界是一個(gè)經(jīng)濟(jì)與科技極速發(fā)展的時(shí)代，任何事物的發(fā)展與走向都應(yīng)該要有創(chuàng)新的想法在里面，否則必將不會(huì)被這個(gè)時(shí)代所容納。道路軟基處理技術(shù)是目前現(xiàn)代道路工程應(yīng)用的主要技術(shù)類(lèi)型之一，而隨著時(shí)代的發(fā)展，這項(xiàng)技術(shù)在發(fā)展的過(guò)程中就需要廣大的工程技術(shù)人員的不斷創(chuàng)新，若是一味守舊，那么必將跟不上這個(gè)時(shí)代與科技的發(fā)展。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)入了新的臺(tái)階，居民對(duì)道路的要求也是越來(lái)越高，傳統(tǒng)的公路工程路基處理標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)無(wú)法滿足當(dāng)前社會(huì)對(duì)公路的要求。因此，就需要提高施工單位對(duì)公路軟土路基處理的標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)部門(mén)需要切實(shí)做好公路的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)監(jiān)理制度，對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的公路工程要堅(jiān)定不移的按照請(qǐng)出制度進(jìn)行執(zhí)行。

4結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，我國(guó)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)要求越來(lái)越多，對(duì)道路的建設(shè)里程和道路品質(zhì)要求越來(lái)越高，通過(guò)提升公路工程中的路基填筑施工技術(shù)來(lái)促進(jìn)道路施工工程的整體項(xiàng)目品質(zhì)，保障道路這一重要基礎(chǔ)設(shè)施的圓滿完工，來(lái)為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展添磚加瓦，為百姓的日常生活提供便利。只有在工作人員從設(shè)計(jì)到施工各個(gè)環(huán)節(jié)的共同努力下才能對(duì)我國(guó)的城市化發(fā)展取得圓滿成功而喝彩。

參考文獻(xiàn)：

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[3]《試析公路工程路基填筑施工技術(shù)》，丁飛，《房地產(chǎn)導(dǎo)刊》， 2017 （12）.

（作者單位：中鐵七局集團(tuán)第四工程有限公司）