基于互聯(lián)網(wǎng)+的物流管理專業(yè)（航空方向）人才培養(yǎng)的課程研究

崔瑩 布和額爾敦 王夢楠 解永亮

摘要：本文基于"互聯(lián)網(wǎng)+"視角， 對(duì)物流管理專業(yè)（航空方向）課程研究提出具體的方案，并提出了相關(guān)人才的培養(yǎng)模式，對(duì)物流管理專業(yè)（航空方向）建設(shè)有著重要意義。

關(guān)鍵詞：物流管理；航空；人才培養(yǎng)；課程研究

一、導(dǎo)入

互聯(lián)網(wǎng)+背景下，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)發(fā)展迅猛，這使得大學(xué)中當(dāng)前開設(shè)的物流管理專業(yè)課程與現(xiàn)代化物流行業(yè)不相匹配，教學(xué)方式無法符合現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求。

如何貫徹專業(yè)課程，培養(yǎng)人才在物流管理上兼?zhèn)湮锪骷夹g(shù)與管理能力，將現(xiàn)代化的物流行業(yè)里融入了信息技術(shù)、地理技術(shù)、管理技術(shù)等等，有專業(yè)化的物流管理專業(yè)的綜合型人才，在運(yùn)作過程中能不斷優(yōu)化整個(gè)系統(tǒng)，提高效能。

二、互聯(lián)網(wǎng)+大背景對(duì)于物流行業(yè)的影響

政府出臺(tái)一系列政策例如國務(wù)院《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014-2020 年）》（國發(fā)[2014]42 號(hào)）和《促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2014-2016 年）》等，極大改善了現(xiàn)代物流服務(wù)行業(yè)的發(fā)展環(huán)境，在基礎(chǔ)設(shè)施方便提供了巨大便利，也為我國物流企業(yè)提供了更為寬松的環(huán)境，利好的政策以及新的發(fā)展機(jī)遇。

目前，我國物流產(chǎn)業(yè)正處于“物流硬件升級(jí)階段”末期和“物流成本管理時(shí)代”，并且隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度增快、實(shí)體壯大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)已開設(shè)規(guī)?；?、專業(yè)化。經(jīng)濟(jì)全球化程度的日益加深，信息技術(shù)在物流的廣泛應(yīng)用，電子商務(wù)興起后的迅猛發(fā)展也推進(jìn)了物流行業(yè)更為有序化。在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，物流行業(yè)發(fā)展必然更加信息化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化，信息傳遞與共享是物流行業(yè)發(fā)展的必要條件，物流網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)亟需計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及信息技術(shù)的支持，即當(dāng)下物流行業(yè)的發(fā)展必然是建立在“互聯(lián)網(wǎng)+”的基礎(chǔ)之上。

“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來的開放與便捷實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與客戶的有效溝通，促進(jìn)協(xié)議的達(dá)成，在此大背景下，空間距離已經(jīng)不是問題，網(wǎng)絡(luò)將處于不同空間的供應(yīng)商、物流企業(yè)與客戶緊密相連，只要參與到物流活動(dòng)之中，任意一方可通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)查詢相關(guān)信息，減少合作伙伴之間爭端的產(chǎn)生，提升物流行業(yè)效能。此外，如今的客戶個(gè)性化需求大幅增多，物流企業(yè)可以充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”滿足客戶需求，提供定制服務(wù)，在合理范圍內(nèi)滿足用戶的個(gè)性需要。

三、物流管理專業(yè)（航空方向）簡析

此文中，我們主要對(duì)于物流管理專業(yè)（航空方向）這一有明確方向的專業(yè)進(jìn)行探討。因?yàn)槲锪鞴芾淼墓潭ㄐ约昂娇辗较虻拿鞔_性，所以目前物流管理專業(yè)（航空方向）在就業(yè)方面有較為清晰的四個(gè)方面：1、航空貨物運(yùn)輸企業(yè)及其代理機(jī)構(gòu)；2、國內(nèi)各類大小型快遞企業(yè)以及跨國性質(zhì)的快遞企業(yè)；3、第三方物流企業(yè)；4、進(jìn)出口貿(mào)易公司、外運(yùn)公司、保稅倉庫、港口碼頭等。對(duì)于職業(yè)技能，高校需要培養(yǎng)具備航空貨物運(yùn)輸、保稅物流、報(bào)關(guān)報(bào)檢、貨代、快遞業(yè)務(wù)運(yùn)營、物流服務(wù)等專業(yè)技能的外向型高技能人才以滿足企業(yè)需求。

在專業(yè)課程設(shè)置上，需要物流知識(shí)與航空知識(shí)并重，此外客戶關(guān)系管理、供應(yīng)鏈管理等知識(shí)都是必不可少的。同時(shí)，對(duì)于專業(yè)英語水平也有較高的要求。

四、航空物流發(fā)展現(xiàn)狀簡析

航空物流以其耗時(shí)短，對(duì)商品的損失低的特點(diǎn)，主要應(yīng)用于三種類型的商品：1、高貨值但不易于保存、保鮮期短的標(biāo)的，如花卉、時(shí)令物品；2、貨物價(jià)格昂貴而體積或質(zhì)量較小，如機(jī)械配件、精密儀器等；3、重要且具有時(shí)效性的文件、單證等，如合同。

"十三五"時(shí)期，航空物流發(fā)展趨勢明顯，同時(shí)，這一期間互聯(lián)網(wǎng)+下電商發(fā)展迅猛，也推動(dòng)著航空物流需求不斷提升，推進(jìn)航空物流由之前簡單的貨物運(yùn)輸發(fā)展為圍繞客戶提供全方位多角度的增值服務(wù)。電商與航空物流二者相輔相成，電商銷售額日益增加得益于物流的支撐，而航空物流綜合能力的不斷提升也為電商發(fā)展開拓市場助一臂之力。

五、關(guān)于物流管理專業(yè)（航空方向）課程研究提出的具體方案

在航空物流人才的培養(yǎng)上，要著眼于特殊場景的教學(xué)，著重課程更新，例如增加航空安全、報(bào)關(guān)、物流英語、航空地理等注重實(shí)用性與專業(yè)性的課程。

物流管理專業(yè)（航空方向）培養(yǎng)出的人才在崗位中面對(duì)的對(duì)象是復(fù)雜多變的，在高校教學(xué)過程中萬不能紙上談兵，結(jié)合實(shí)踐才是硬道理。目前，“混合式教學(xué)”、“微課”、“翻轉(zhuǎn)課堂”等基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的教學(xué)模式已逐步應(yīng)用于高校部分課程及某些比賽中，但日常教學(xué)中的應(yīng)用仍然不夠。網(wǎng)絡(luò)課程資源開發(fā)平臺(tái)等形式是鼓勵(lì)學(xué)生自發(fā)學(xué)習(xí)，能最快傳遞當(dāng)前物流行業(yè)信息情況，方便學(xué)生與時(shí)俱進(jìn)。所以，必須更為重視新型教學(xué)模式的真正實(shí)施，不可違背時(shí)代發(fā)展規(guī)律。

物流管理專業(yè)是一門實(shí)踐性極強(qiáng)的學(xué)科，所以在教學(xué)過程中實(shí)訓(xùn)尤為重要。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)和校外實(shí)訓(xùn)的充分結(jié)合，才是有利于學(xué)生迅速成長的最佳途徑。自動(dòng)化立體倉庫、條碼制作采集設(shè)備、電子標(biāo)簽輔助人工分揀設(shè)備等等軟件在校區(qū)由于各種條件限制，無法學(xué)生在校時(shí)期真正實(shí)踐。校外實(shí)訓(xùn)大多可進(jìn)入企業(yè)，能讓學(xué)生撥開云霧見天明，不囿于學(xué)校提供的不能真正觸摸到的案例。

無論校內(nèi)校外實(shí)訓(xùn)，都是校企合作的具體模式，學(xué)生投身于企業(yè)的實(shí)訓(xùn)場所，主動(dòng)使自己早日成為航空物流人員中的佼佼者。校企合作的課程方式，是實(shí)現(xiàn)知識(shí)化行動(dòng)力的橋梁。在實(shí)訓(xùn)過程中，學(xué)生真正成為主體，主動(dòng)成為探索者，這對(duì)于將來參加工作能更快適應(yīng)角色轉(zhuǎn)變，學(xué)習(xí)能力迅速提升。

結(jié)語

物流管理專業(yè)（航空方向）培養(yǎng)的是服務(wù)于物流管理產(chǎn)業(yè)的高素質(zhì)技能人才，在實(shí)際工作情況中時(shí)面對(duì)供應(yīng)商或者客戶時(shí)不是無法進(jìn)行交流的“物”，而是服務(wù)于各型各色的“人”，因此在課程進(jìn)行中，牢記將"互聯(lián)網(wǎng)+"物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢所需的新技能知識(shí)與學(xué)生自身的各項(xiàng)素質(zhì)相對(duì)應(yīng)的納入教學(xué)體系，同時(shí)注重學(xué)生獨(dú)立思考能力和創(chuàng)新精神的培養(yǎng)，為社會(huì)輸送更為優(yōu)秀的人才。

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