道路施工中的軟基加固施工技術(shù)應(yīng)用

王海池

摘要：我國(guó)地理地質(zhì)比較復(fù)雜，不同地區(qū)的水文及地形地貌存在較大差異，這一地理狀況決定著道路建設(shè)的差異性。與普通地基比較，軟土基道路施工建設(shè)的難度更大，質(zhì)量要求也較高。我國(guó)沿海或內(nèi)地湖泊地區(qū)存在大量軟土基，施工建設(shè)的不確定因素較多，在此類地質(zhì)條件下進(jìn)行道路建設(shè)需首先做好軟土基的處理。在實(shí)際建設(shè)施工中，應(yīng)根據(jù)地域軟土基、地質(zhì)條件的實(shí)際情況科學(xué)制定有效的加固處理，選擇先進(jìn)且有效的加固技術(shù)提升軟土基穩(wěn)固性是保證后續(xù)建設(shè)的先決條件。

關(guān)鍵詞：道路；軟基加固施工；應(yīng)用

1、軟土基地基道路

1.1軟土路基含義

軟土地基是指富含有機(jī)質(zhì)的低強(qiáng)度、高壓縮量的軟弱土層，由于其主要是由有機(jī)質(zhì)土、松軟土、松散砂等構(gòu)成，這些土層中往往含有大量的細(xì)微顆粒，因此孔隙較大、結(jié)構(gòu)松散。在其上方進(jìn)行填方或者施工的話，會(huì)導(dǎo)致建筑物的穩(wěn)定性較差，甚至可能會(huì)出現(xiàn)沉降，進(jìn)而產(chǎn)生一定的安全隱患。因此，需要對(duì)軟土地基進(jìn)行加固，從而提高建筑物的穩(wěn)定性，避免地基沉降情況的出現(xiàn)。

1.2軟土路基道路特性

1.2.1軟土地基具有易變性

在市政道路施工中應(yīng)用軟土地基，對(duì)于外界帶來(lái)的力量作用前提下會(huì)比較容易發(fā)生形變，如果在具體施工中，并未依據(jù)道路建設(shè)的具體情況來(lái)選擇適合的兼顧方式對(duì)軟土地基進(jìn)行施工，那么市政道路因?yàn)檐浲恋男巫冏饔脴O易發(fā)生倒塌，對(duì)于市政路基而言具有巨大影響，進(jìn)而使市政道路建設(shè)存在安全問(wèn)題。

1.2.2軟土地基具有高含水量

軟土地基與正常地基相對(duì)比，會(huì)發(fā)現(xiàn)軟土地基中含有的水分非常大，導(dǎo)致軟土本就松散的土質(zhì)增加更多更大的洞隙。軟土地基其中主要包含的土質(zhì)有粉土與粘土，這些土地大都是帶有負(fù)極電子。施工場(chǎng)地中的大氣中的水分是非常容易被這些負(fù)電荷給吸收的，同時(shí)還留在土粒的表面，進(jìn)而增加軟土地基的含水量，導(dǎo)致軟土地基結(jié)構(gòu)內(nèi)的洞隙更大。

1.2.3軟土地基堅(jiān)固性低

道路建成并通車后，道路就會(huì)受到重力和外來(lái)車輛的壓力，如果該路段是軟基路段，且沒(méi)有做好相應(yīng)的加固措施，那么該路段的堅(jiān)固性就會(huì)明顯降低，道路也極易發(fā)生變形。此時(shí)如果有車輛在該路段上行駛，就有發(fā)生道路下沉的危險(xiǎn)，不僅會(huì)阻礙車輛的正常行駛，還可能會(huì)給駕駛?cè)藛T帶來(lái)生命危險(xiǎn)。

2、道路施工匯總的軟基加固施工技術(shù)

2.1軟基加固施工技術(shù)中的現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術(shù)

在道路施工的過(guò)程中，現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術(shù)是一種新開(kāi)發(fā)的軟基加固技術(shù)，這個(gè)技術(shù)的開(kāi)發(fā)更能與社會(huì)發(fā)展的需求相符合?，F(xiàn)澆筑混凝土管樁施工技術(shù)的優(yōu)勢(shì)是不但具有振動(dòng)沉膜壁防滲墻而且還有預(yù)應(yīng)力混凝土管樁與振動(dòng)沉管樁等。

2.2軟基加固施工技術(shù)中的強(qiáng)夯法施工技術(shù)

強(qiáng)夯法施工技術(shù)在道路軟基加固施工技術(shù)中是一種常用的技術(shù)方法。強(qiáng)夯法施工技術(shù)主要是用機(jī)械設(shè)備對(duì)軟土進(jìn)行基礎(chǔ)加固。在距離地基上方高約8～20cm之間的距離上用8～30t的重錘落下進(jìn)行地基的擊打。其優(yōu)勢(shì)是加固結(jié)果要好于其他加固技術(shù)方法并且使用范圍較為廣泛，此外強(qiáng)夯法施工技術(shù)在很大程度上可以縮短施工工期，施工操作相較于其他方法也簡(jiǎn)便的多，在一定程度上也節(jié)約了施工的成本。

2.3軟基加固施工技術(shù)中的水泥攪拌樁施工技術(shù)

在一些飽和軟基加固施工中會(huì)用到水泥攪拌樁施工技術(shù)。在實(shí)際的施工過(guò)程中，水泥主要起到固化劑的作用。水泥攪拌樁施工技術(shù)的主要步驟是首先對(duì)攪拌樁的位置進(jìn)行嚴(yán)格的調(diào)試，以保證攪拌樁機(jī)處在一個(gè)理想的位置，之后在水泥攪拌的過(guò)程中水泥漿液也需要進(jìn)行攪拌，最后在集料當(dāng)中送進(jìn)水泥漿液，以此來(lái)保證道路施工的順利進(jìn)行。水泥攪拌樁施工技術(shù)的缺點(diǎn)是和其他施工技術(shù)相比較施工是相對(duì)復(fù)雜的，并且對(duì)施工工藝也有著較高的要求，因此在實(shí)際的道路施工中，應(yīng)用的相對(duì)比較少。

2.4軟基加固施工技術(shù)中的粉煤灰碎石樁施工技術(shù)

在目前的道路軟基加固施工中粉煤灰碎石樁施工技術(shù)應(yīng)用的也很普遍，是一種相對(duì)成熟的加固方法。粉煤灰碎石樁施工技術(shù)的技術(shù)原理是把粉煤灰、碎石以及石屑等材料進(jìn)行相應(yīng)的混合，保證其混合均勻后，將相應(yīng)的水注入混合物中進(jìn)行攪拌。進(jìn)行完以上步驟后將其制成高粘度的樁體，將其和軟基進(jìn)行摻混，形成復(fù)合墊層。這種復(fù)合墊層能夠起到加固道路軟基的效果，穩(wěn)定性良好。粉煤灰碎石樁施工技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是可以保證施工流動(dòng)性大、節(jié)約材料、環(huán)境污染低、施工強(qiáng)度高以及經(jīng)濟(jì)效益好。但是在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中，要注意泵管堵塞等情況，避免這些情況對(duì)施工的順利完成造成影響，因此在實(shí)際的道路軟基加固的施工過(guò)程中，要結(jié)合實(shí)際的工程情況。

2.5軟基加固施工技術(shù)中的預(yù)壓法施工技術(shù)

預(yù)壓法施工技術(shù)主要應(yīng)用在高速公路的建設(shè)中或地基為粘土的道路工程中。在預(yù)壓法施工技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中可以對(duì)軟土天然透水性或者建筑地基的排水體進(jìn)行利用，對(duì)軟土地基中的水分進(jìn)行擠壓，以此來(lái)達(dá)到提升地基強(qiáng)度和土壤結(jié)構(gòu)密度的目的。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是效果好、成本低，缺點(diǎn)是施工的工期會(huì)比較長(zhǎng)，并且需要對(duì)填土的具體速度進(jìn)行計(jì)算，避免沉降問(wèn)題的出現(xiàn)。

2.6軟基加固施工技術(shù)中的換填技術(shù)

換填技術(shù)其實(shí)就是選用一種材料將軟土地基中的軟土替換掉，這種替換軟土的材料在選擇上是有要求的，有的材料是不可以替換軟土的因此不能隨意的進(jìn)行選擇。軟土換填的目的就是想要提高軟土地基的堅(jiān)固性，所以在選擇換填材料時(shí)就要選擇堅(jiān)固性較強(qiáng)的換填材料。在應(yīng)用換填技術(shù)后要對(duì)道路地基進(jìn)行壓實(shí)的處理，要盡可能的將顆粒間的孔隙減低，這樣就可以使地基的強(qiáng)度大大提高，承受能力增強(qiáng)。

2.7軟基加固施工技術(shù)中的土工編織物技術(shù)

土工編織物是一種通過(guò)聚合物加工制成的平面編織物。土工編織物技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是施工簡(jiǎn)單、有良好的施工效果、有很強(qiáng)的抗腐蝕性和重量輕等。土工編織物技術(shù)主要應(yīng)用在軟土地基的表面，其作用是對(duì)軟土地基的表面結(jié)構(gòu)進(jìn)行改善，對(duì)軟土地基的堅(jiān)固性進(jìn)行提高。

2.8軟基加固施工技術(shù)中的加入添加劑的技術(shù)

在軟土地基中加入添加劑主要是利用添加劑來(lái)達(dá)到強(qiáng)化軟土強(qiáng)度的作用。添加劑一般會(huì)被應(yīng)用在表層土是粘土的軟土地基中，在添加劑的作用下改善軟土地基的強(qiáng)度，并在一定程度上改善壓縮性以保證地基的穩(wěn)定度。

3、結(jié)束語(yǔ)

在道路施工中軟土地基處理是一個(gè)難點(diǎn)，如若處理不當(dāng)直接影響道路施工質(zhì)量，間接降低道路使用壽命。為了高質(zhì)高效的建成道路，對(duì)軟土地基進(jìn)行有效處理是非常必要的。選擇適合的、有效的軟土地基加固技術(shù)處理軟土地基，這將大大提高道路地基的堅(jiān)固性，為建成穩(wěn)定、堅(jiān)固、安全的道路創(chuàng)造條件。

參考文獻(xiàn)：

[1]儲(chǔ)誠(chéng)富，汪炎，王磊.高速公路拓寬工程軟基加固技術(shù)探討[J].路基工程，2006（06）.

（作者單位：河南宇晟公路工程咨詢有限公司）