戴鈞
摘 要:公路施工質(zhì)量的好壞將會(huì)直接關(guān)系到人民的生命財(cái)產(chǎn)安全,因此,要按照相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行公路實(shí)驗(yàn)檢測(cè),嚴(yán)格控制檢測(cè)質(zhì)量,只有這樣才能夠保證公路質(zhì)量水平不斷提高。然而,整個(gè)公路實(shí)驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量控制過程中具有多項(xiàng)目試驗(yàn)環(huán)節(jié),過程極為復(fù)雜,在公路的不同階段、不同時(shí)期,需采取合理的方法進(jìn)行有效地質(zhì)量檢測(cè),實(shí)現(xiàn)對(duì)公路質(zhì)量的把控。
關(guān)鍵詞:公路工程;實(shí)驗(yàn)檢測(cè);工作
引言
隨著國(guó)內(nèi)公路技術(shù)管理的提高,實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)提高公路工程質(zhì)量、控制工程造價(jià)和推動(dòng)工程順利開展等方面都起著非常重要的作用。只有做好公路工程的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作,才能保證在施工過程中不出現(xiàn)質(zhì)量問題,才能保證公路項(xiàng)目的質(zhì)量的提高,同時(shí)減少了后期養(yǎng)護(hù)與維修的成本,從而為促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展做出一定的貢獻(xiàn)。
1 加強(qiáng)公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作的重要價(jià)值
公路實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的出現(xiàn),能夠?yàn)轫?xiàng)目的施工、驗(yàn)收、養(yǎng)護(hù)提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù),使得工程項(xiàng)目質(zhì)量有所保證,造價(jià)有所降低。在實(shí)驗(yàn)檢測(cè)過程之中,檢測(cè)人員需要結(jié)合路基與路面施工要點(diǎn),明確重點(diǎn)需要檢測(cè)的部位并采用合理的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工藝進(jìn)行全面檢測(cè)。例如,在某公路工程當(dāng)中,實(shí)驗(yàn)檢測(cè)人員通過對(duì)工程中的路基路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),并按照有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,判斷各個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量,針對(duì)施工質(zhì)量不過關(guān)的環(huán)節(jié),及時(shí)通知施工單位進(jìn)行返工處理,保證公路工程施工質(zhì)量及進(jìn)度要求。通過不斷加大公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)力度,實(shí)驗(yàn)檢測(cè)人員結(jié)合公路工程中各項(xiàng)施工原材料的使用情況,嚴(yán)格的按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行抽樣檢測(cè),一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不過關(guān)的施工原材料和半成品,要及時(shí)更換施工原材料和半成品。伴隨科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)也在不斷創(chuàng)新,從公路實(shí)驗(yàn)檢測(cè)人員的角度進(jìn)行分析,只有具備廣泛工程方面的知識(shí)和高超操作技能,才能夠在規(guī)定時(shí)間之內(nèi)獲取精確檢測(cè)信息。
2 公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)中的常見問題
2.1 試驗(yàn)人員缺乏責(zé)任心
由于公路工程的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)是近年來國(guó)家才逐漸重視起來的一個(gè)行業(yè),以至于往年各級(jí)公路部門和試驗(yàn)人員對(duì)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)不夠重視。試驗(yàn)人員并沒有嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)去認(rèn)真檢查公路工程的施工質(zhì)量問題,也沒有對(duì)施工材料的運(yùn)用是否科學(xué)做出準(zhǔn)確的評(píng)估。當(dāng)公路工程沒能在施工自檢數(shù)據(jù)、施工操作流程和施工現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)核對(duì)等環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)合理的實(shí)驗(yàn)檢測(cè),那么在公路交付使用之后就會(huì)造成不可估計(jì)的后果。試驗(yàn)人員隨機(jī)抽取的樣本并沒有實(shí)際意義,也無法為評(píng)估工程的施工質(zhì)量提供數(shù)據(jù)支撐。
2.2 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)體系不完善
在構(gòu)建完善的公路工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系之前,無法保證工程施工質(zhì)量評(píng)估結(jié)果的科學(xué)性。在實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)中,往往缺乏精確地試驗(yàn)設(shè)備與儀器,導(dǎo)致了實(shí)驗(yàn)檢測(cè)水平的進(jìn)一步降低。除此之外,公路工程的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)人員在實(shí)驗(yàn)檢測(cè)時(shí)存在操作不熟練甚至不規(guī)范的現(xiàn)象,致使工程的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果誤差較大。
2.3 管理制度不完善
多數(shù)施工工地的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)室并沒有按照公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的明文規(guī)定來建立對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)制度,對(duì)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)人員的培訓(xùn)與監(jiān)督不夠,導(dǎo)致檢測(cè)人員沒能對(duì)實(shí)驗(yàn)儀器進(jìn)行合理的使用與維修養(yǎng)護(hù),導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。同時(shí),建設(shè)單位考慮到工期的周期限制,沒有及時(shí)更新檢測(cè)設(shè)備并沒有按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行相關(guān)手續(xù)和流程。還存在部分為了應(yīng)付檢測(cè)而進(jìn)行檢測(cè)的情況,進(jìn)一步降低了對(duì)工程的檢測(cè)要求。
3 做好公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作的措施
3.1 組織試驗(yàn)人員進(jìn)行培訓(xùn)
在允許實(shí)驗(yàn)檢測(cè)人員上崗之前,施工單位必須要對(duì)檢測(cè)人員在驗(yàn)檢測(cè)的基本原理、實(shí)驗(yàn)測(cè)試的操作技能和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)行考核,從而提升公路工程人員在技術(shù)方面的綜合素質(zhì)。實(shí)驗(yàn)人員應(yīng)該充分掌握實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備的操作;熟練了解實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的步驟、程序及要點(diǎn)。在施工過程中,不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的實(shí)驗(yàn)樣品和環(huán)節(jié)應(yīng)該立即書面通知項(xiàng)目部,要求退場(chǎng)或者反攻,進(jìn)一步保證施工單位在公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量。
3.2 完善實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的規(guī)章制度
對(duì)于公路工程項(xiàng)目的實(shí)施來看,提高工程質(zhì)量就需要對(duì)于技術(shù)制度上進(jìn)行規(guī)范化的落實(shí),從每一項(xiàng)管理到項(xiàng)目的完成都需要在質(zhì)量上保證體系的實(shí)效性。因此在具體的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)操作過程當(dāng)中,相應(yīng)的監(jiān)督人員要根據(jù)相應(yīng)的規(guī)章制度,進(jìn)行有效的監(jiān)督,以此實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展。傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)方式和設(shè)備已經(jīng)不能滿足當(dāng)下公路工程的發(fā)展,因此將新的技術(shù)新的材料以及新的方法運(yùn)用到公路檢測(cè)工作過程當(dāng)中,不僅僅能夠適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展,同時(shí)也能夠提高公路工程的質(zhì)量。這就需要投入大量的資金以及財(cái)政,保證其在實(shí)驗(yàn)檢測(cè)過程當(dāng)中滿足施工的要求,為公路工程提供更多的技術(shù)。
3.3 加大投入,創(chuàng)新方法
公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的使用方法改進(jìn)可以有效提高實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的準(zhǔn)確度、效率和經(jīng)濟(jì)效益。一方面要充分總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)做法,分析結(jié)合不同實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)得出更精準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的途徑,并在實(shí)踐中驗(yàn)證和總結(jié),通過理論到實(shí)踐、實(shí)踐到理論的不斷重復(fù),提高實(shí)驗(yàn)檢測(cè)與公路工程的契合度。另一方面要考慮公路工程的發(fā)展,提出具有前瞻性的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)方式,比如結(jié)合信息化技術(shù)、微信遙感結(jié)束等。
3.4 引進(jìn)設(shè)備,注重保養(yǎng)
要提高公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的使用,必須做好引進(jìn)設(shè)備和保養(yǎng)設(shè)備的工作。一是引進(jìn)設(shè)備,提升設(shè)備的可靠性和性能水平。在選擇設(shè)備時(shí)要盡量選擇資質(zhì)高、信譽(yù)好的生產(chǎn)廠商,購(gòu)進(jìn)檢測(cè)更精準(zhǔn)的設(shè)備。還應(yīng)該注意和工作需求相結(jié)合,選擇最合適的設(shè)備。二是要在使用好設(shè)備的同時(shí)做好設(shè)備保養(yǎng)維護(hù),通過規(guī)范化操作來保證實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的準(zhǔn)確性,通過日常保養(yǎng)維護(hù)延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,減少因設(shè)備老化等原因帶來的數(shù)據(jù)誤差。
4 結(jié)束語
檢測(cè)工作的合格與否直接影響到整個(gè)公路工程的施工質(zhì)量,施工單位應(yīng)該對(duì)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作足夠重視。實(shí)驗(yàn)檢測(cè)人員應(yīng)該在充分檢測(cè)工程問題的基礎(chǔ)上,針對(duì)每個(gè)問題提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施,進(jìn)一步保證公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的權(quán)威性。
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