摘 要:近年來(lái)我國(guó)在汽車制造的工作中,機(jī)械自動(dòng)化的應(yīng)用還存在很多局限性,不能保證技術(shù)的應(yīng)用效果,對(duì)汽車制造行業(yè)的發(fā)展造成不利影響。鑒于此,在汽車制造的領(lǐng)域中,應(yīng)該全面分析機(jī)械自動(dòng)化的應(yīng)用優(yōu)勢(shì),并在未來(lái)發(fā)展進(jìn)程中合理采用先進(jìn)的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù),有效提升汽車制造水平,為后續(xù)工作的合理實(shí)施與發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞:機(jī)械自動(dòng)化;汽車制造;應(yīng)用優(yōu)勢(shì);發(fā)展趨勢(shì)
機(jī)械自動(dòng)化在汽車制造中具有一定的應(yīng)用優(yōu)勢(shì),有助于提升生產(chǎn)工作效率,并確保工作人員的安全性,有效開展機(jī)械調(diào)整工作與維修工作,因此,在未來(lái)發(fā)展的進(jìn)程中應(yīng)該予以足夠重視,使得汽車制造向著環(huán)?;?、虛擬化與智能化的方向發(fā)展,有效的提升各方面汽車制造工作水平,達(dá)到預(yù)期的工作目標(biāo)。
一、機(jī)械自動(dòng)化在汽車制造中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
汽車制造的工作中采用機(jī)械自動(dòng)化技術(shù),可有效提升整體生產(chǎn)工作水平,并確保生產(chǎn)操作的安全性,具體的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)為:
(一)有助于提升生產(chǎn)效率
采用機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)開展相關(guān)的汽車制造工作,可轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式,可將生產(chǎn)中的人工操作工作模式,轉(zhuǎn)變成為機(jī)械自動(dòng)化操作方式,這樣除了能夠促使生產(chǎn)效率的提升,還可以降低勞動(dòng)工作量,減少生產(chǎn)期間人為因素所產(chǎn)生的影響,從而降低人員的成本。傳統(tǒng)的汽車制造工作中,人員的操作很容易有錯(cuò)誤,消耗量也很大,而采用機(jī)械自動(dòng)化的生產(chǎn)技術(shù),有助于提升汽車制造操作準(zhǔn)確性,在預(yù)防人員操作問(wèn)題的情況下,可節(jié)約成本并提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,促使汽車制造行業(yè)的良好發(fā)展。
(二)有助于提升生產(chǎn)安全性
汽車制造的行業(yè)工作中,操作安全性對(duì)生產(chǎn)工作效率會(huì)產(chǎn)生直接影響,也會(huì)威脅著人員的生命財(cái)產(chǎn)安全,傳統(tǒng)生產(chǎn)操作方式在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中,受到諸多因素的影響,不能確保整體生產(chǎn)工作的安全性。在此情況下,采用機(jī)械自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù),可有效預(yù)防出現(xiàn)安全隱患問(wèn)題,提升操作工作的自動(dòng)化水平,減少人員操作的風(fēng)險(xiǎn)隱患問(wèn)題。且在實(shí)際工作中,使用機(jī)械自動(dòng)化技術(shù),還能在維護(hù)人員生命財(cái)產(chǎn)安全的情況下,營(yíng)造出良好的安全生產(chǎn)環(huán)境氛圍。
(三)有助于提升調(diào)度與維修工作效果
傳統(tǒng)汽車制造生產(chǎn)的工作中,未能將機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)合理融入,缺乏較為良好的機(jī)械自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備,這就導(dǎo)致在日常的調(diào)度與維修工作中,過(guò)于依賴人力操作,不能確保調(diào)度與維修的自動(dòng)化水平與規(guī)范化,調(diào)度與維修的工作效率較低。而在實(shí)際工作中積極的采用機(jī)械自動(dòng)化技術(shù),可將先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備融入到汽車制造的調(diào)度與維修活動(dòng)中,針對(duì)日常的生產(chǎn)工作進(jìn)行合理的監(jiān)督、調(diào)整與檢查,一旦發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題就能夠自動(dòng)化的發(fā)出警報(bào)信息,為維修工作人員提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息,在降低生產(chǎn)損耗的情況下,促使生產(chǎn)效率與效果的增強(qiáng)。與此同時(shí),在使用機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的過(guò)程中,可延長(zhǎng)使用壽命,并降低生產(chǎn)制造的工作成本,提升整體的工作質(zhì)量和水平[1]。
二、機(jī)械自動(dòng)化在汽車制造中的發(fā)展趨勢(shì)
汽車制造的過(guò)程中,合理采用機(jī)械自動(dòng)化技術(shù),可向著微型化、環(huán)?;c虛擬化的方向發(fā)展,提升汽車制造工作水平。具體趨勢(shì)為:
(一)微型化趨勢(shì)
近年來(lái)在汽車制造行業(yè)快速發(fā)展的進(jìn)程中,雖然已經(jīng)開始使用機(jī)械自動(dòng)化技術(shù),取得了良好的成績(jī),但是,由于目前所使用的機(jī)械設(shè)備的體積很大,汽車生產(chǎn)車間所使用的機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備的占地面積較高,在安裝之后很難進(jìn)行移動(dòng),這就導(dǎo)致設(shè)備的移動(dòng)與檢查維修等工作難度增高,無(wú)法確保應(yīng)用效果。在此情況下,就應(yīng)該采用先進(jìn)的技術(shù)促使機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備的微型化發(fā)展,減小設(shè)備的體積,在降低占地面積與自身重量的情況下,便于進(jìn)行移動(dòng)與故障檢修。在此期間采用微型化的設(shè)備,還可以利用微信電子系統(tǒng)等開展生產(chǎn)操作活動(dòng),這樣不僅可以提升生產(chǎn)工作的便利性,還能提升各方面工作效果,從而將微型化技術(shù)的積極作用充分發(fā)揮[2]。
(二)環(huán)保化的趨勢(shì)
隨著國(guó)家的快速發(fā)展,我國(guó)的生態(tài)文明建設(shè)力度逐漸提升,為響應(yīng)國(guó)家在政策方面的號(hào)召,實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)工作與建設(shè)目的,汽車制造行業(yè)也需要合理的做出調(diào)整,遵循生態(tài)保護(hù)的基本原則,形成環(huán)?;纳a(chǎn)模式。傳統(tǒng)的汽車制造生產(chǎn)工作中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)環(huán)境污染的現(xiàn)象,噪聲問(wèn)題也非常嚴(yán)重,對(duì)汽車制造行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展會(huì)造成不利影響。這就需要在汽車制造工作中,積極采用先進(jìn)的生態(tài)環(huán)保技術(shù),不斷進(jìn)行機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備的開發(fā)與改進(jìn),使其向著環(huán)保化與綠色化的方向發(fā)展,將科學(xué)發(fā)展觀深入貫徹在實(shí)際工作中,提升機(jī)械自動(dòng)化的生產(chǎn)水平與加工質(zhì)量,為汽車制造行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供支持[3]。
(三)虛擬化趨勢(shì)分析
汽車制造的行業(yè)中采用機(jī)械自動(dòng)化技術(shù),可在網(wǎng)絡(luò)虛擬制造技術(shù)的合理應(yīng)用之下,形成全新人機(jī)交互作業(yè)的良好發(fā)展模式,這樣不僅可以有效實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的擴(kuò)展,完善軟件與硬件的使用功能,還能將計(jì)算機(jī)設(shè)備作為中心,整合各種交互設(shè)備,并在其中配置虛擬操作系統(tǒng)與平臺(tái),營(yíng)造出虛擬環(huán)境氛圍,實(shí)現(xiàn)模擬人類思維、人類操作的智能化工作目的。汽車制造的工作中使用機(jī)械自動(dòng)化技術(shù),應(yīng)該樹立正確的觀念意識(shí),合理使用虛擬網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù),對(duì)汽車制造的性能進(jìn)行合理的測(cè)試,開展模擬實(shí)驗(yàn)的活動(dòng),不斷對(duì)制造參數(shù)與制造模式進(jìn)行優(yōu)化,提升汽車制造的自動(dòng)化水平與虛擬化效果,滿足當(dāng)前的工作要求[4]。
(四)智能化趨勢(shì)分析
將機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用在汽車制造的領(lǐng)域中,主要涉及到機(jī)械設(shè)計(jì)制造技術(shù)、汽車生產(chǎn)制造技術(shù)等等,有助于提升生產(chǎn)的自動(dòng)化水平。為滿足汽車制造生產(chǎn)工作要求,在未來(lái)發(fā)展進(jìn)程中,應(yīng)該合理使用電子技術(shù),完善自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備的功能,創(chuàng)建出較為完善的結(jié)構(gòu)體系,并對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行優(yōu)化改革,使其可以向著規(guī)范化方向與科學(xué)化的方向發(fā)展,提升生產(chǎn)制造的工作效率與質(zhì)量。汽車制造中采用機(jī)械自動(dòng)化技術(shù),需要應(yīng)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)、人工智能等技術(shù),將各種技術(shù)有機(jī)整合在一起,有助于提升汽車制造和生產(chǎn)的智能化水平,減少人工操作的部分,這樣可促使制造工作與生產(chǎn)工作效率的增強(qiáng)。目前在時(shí)代發(fā)展的進(jìn)程中,智能化已經(jīng)成為了促進(jìn)汽車制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?,具有廣闊的應(yīng)用前景,因此,相關(guān)汽車制造行業(yè)在實(shí)際工作中,應(yīng)該總結(jié)豐富經(jīng)驗(yàn),將機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)合理應(yīng)用在汽車制造的領(lǐng)域中,以此提升汽車制造與生產(chǎn)工作質(zhì)量,將機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的積極作用和優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)。
結(jié)語(yǔ):
近年來(lái),在汽車制造的領(lǐng)域中雖然已經(jīng)開始采用機(jī)械自動(dòng)化技術(shù),但是,受到諸多因素的影響還存在很多問(wèn)題,不能確保汽車制造的自動(dòng)化水平。這就需要在汽車制造的領(lǐng)域中,采用機(jī)械自動(dòng)化技術(shù),向著智能化、虛擬化與環(huán)保化的方向發(fā)展,總結(jié)相應(yīng)的工作經(jīng)驗(yàn),并編制出較為完善的汽車制造計(jì)劃方案與生產(chǎn)方案,將機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的積極作用充分發(fā)揮出來(lái),以此增強(qiáng)相關(guān)的汽車制造工作水平,優(yōu)化各方面的工作模式與機(jī)制,達(dá)到預(yù)期的自動(dòng)化生產(chǎn)目的。
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作者簡(jiǎn)介:郭明昊 1988.11.13 ,男 ,錫伯族,遼寧沈陽(yáng),,助理工程師 ,大學(xué)本科,專業(yè):機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化單位:沈陽(yáng)興達(dá)鈦業(yè)有限公司。