從嬉皮士到全能菁英

王東亮

T1（1950-1967）：始于顏值

能夠被稱之為“傳奇”的，一定是因?yàn)槠溆兄峭瑢こ５慕?jīng)歷，大眾T系列的誕生可以說是純屬偶然。在T1問世的3年前，也就是1947年，一位荷蘭商人Ben Pon在大眾工廠看到一輛平板運(yùn)輸車時(shí)靈光乍現(xiàn)，他覺得如果能夠推出一輛全封閉結(jié)構(gòu)，能夠最大限度提升裝載能力的運(yùn)輸車，一定會大獲成功。因?yàn)楫?dāng)時(shí)的時(shí)代背景正處于二戰(zhàn)結(jié)束不久，歐洲的重建與復(fù)興需要大量的物流運(yùn)輸需求，而這樣一臺運(yùn)輸車自然會有著龐大的市場需求。興奮的Ben Pon立刻繪制了一副草圖將它交給了大眾的工作人員，不可思議的是，大眾集團(tuán)采用了他的思路并很快的進(jìn)入研發(fā)階段。1950年3月8日，第一輛T1正式在西德狼堡總廠與甲殼蟲共線生產(chǎn)。

事實(shí)證明Ben Pon當(dāng)年的判斷是完全正確的，這樣一臺具有極強(qiáng)裝載能力的車型一經(jīng)推出就獲得市場的認(rèn)可。在T1長達(dá)17年的生命周期中，一共生產(chǎn)了將近200萬輛。而這期間它不光擔(dān)任起了貨運(yùn)的角色，在原型車的基礎(chǔ)上拓展出了小型巴士、休旅車、廂式貨車、皮卡等車型。除此之外，還有消防、醫(yī)療、警用等特種車輛。

不過僅憑市場的肯定就想要成為傳奇或許有些過于簡單了，事實(shí)上T1之所以能夠載入史冊，除了驚人的銷量之外，最主要的原因是它早已不單單是一輛交通工具，而是成為了自由的象征、精神獨(dú)立的圖騰。這還要從上世紀(jì)60年代說起，已經(jīng)從德國漂洋過海來到美國的T1正巧趕上了一場自由與解放的文化運(yùn)動之中。由于對民族主義和越戰(zhàn)的不滿，一群具有反抗和批判精神的年輕人開始以自己的方式追逐自由，他們被稱為“嬉皮士”。而隨著文化運(yùn)動的不斷升溫，文學(xué)、搖滾樂、電影等藝術(shù)形式也蓬勃發(fā)展，空間巨大，價(jià)格實(shí)惠的T1成為了這群年輕人追尋愛與自由的最佳載體，它甚至成為了嬉皮士們的“標(biāo)配”，載著無數(shù)渴望自由的靈魂，走在尋找自由的路上。

T2（1967-2013）：延續(xù)經(jīng)典

由于T1的大放異彩，T2似乎顯得有些星光黯淡，但事實(shí)上T2車型不管是從銷量還是美譽(yù)度上完全不輸T1系列。并且T2也是大眾T系列家族中的常青樹，它自1967年正式進(jìn)入市場，直到2013年才最終退出歷史舞臺，生命周期長達(dá)46年。不過值得注意的是，在德國本土T2生產(chǎn)到了1979年；在墨西哥，Kombi和Panel生產(chǎn)至1994年；而生產(chǎn)到2013年的T2 kombi last Edition產(chǎn)于巴西。不過隨著2013年巴西法規(guī)限制更加嚴(yán)格之后，大眾T2系列最終于2013年停止生產(chǎn)。

其實(shí)T2和T1在外觀造型上變化并不明顯，依舊圓潤呆萌的設(shè)計(jì)依舊令人愛不釋手。只不過將前風(fēng)擋從原來的可拆分式變成了一體式，并且車門也采用了側(cè)滑的打開方式，車身尺寸也有所提升。而T2最大的變化應(yīng)該是其擁有排量更大、動力更好的發(fā)動機(jī)。首先出現(xiàn)在T2上的是一臺35kW的1.6L發(fā)動機(jī)，隨后1.7L、1.8L以及52kW的2.0L發(fā)動機(jī)都裝備在了T2系列車型上。另外T1多變的空間組合和豐富的可拓展性在T2車型上也得以發(fā)揚(yáng)光大，所以在近50年的歲月中，這個可愛的家伙銷量突破了300萬輛。并且隨著時(shí)間的推移它早已不再是嬉皮士專屬的潮品，而是逐漸走進(jìn)千家萬戶，你會看到一群朋友圍坐在它的身邊有說有笑地在湖邊燒烤，也會看到一家老少無比開心的駕駛著它行駛在沿海公路之上。它不再僅僅是自由的象征，也是幸福的代名詞。

T3（1979-1992）：繼往開來

也許是由于前兩代車型太過經(jīng)典，T3似乎在整個T系列家族中的存在感并不強(qiáng)烈，但事實(shí)上T3對于T系列的發(fā)展起到了繼往開來的重要作用。T3的問世標(biāo)志著T系列從貨運(yùn)物流運(yùn)輸車的定位開始逐漸向更舒適、更多用途的MPV車型轉(zhuǎn)變。

這一點(diǎn)從外觀也不難看出，前兩代車型經(jīng)典的圓潤造型在T3身上被完全顛覆，棱角分明的線條勾勒出完全不同的氣質(zhì)。貫穿式的黑色中網(wǎng)以及大燈造型設(shè)計(jì)與當(dāng)年的Jetta、Golf頗有幾分相似之處，或許大眾“家族臉”設(shè)計(jì)的開端就可以追溯到那個時(shí)代。

不過雖然外觀變化極其明顯，但是動力系統(tǒng)依舊采用上一代車型廣泛應(yīng)用的2.0L發(fā)動機(jī)。此外，T3的懸掛結(jié)構(gòu)進(jìn)行了一定的調(diào)整，前懸掛系統(tǒng)改為了雙叉臂的結(jié)構(gòu)，后懸掛改為了半拖曳臂加螺旋彈簧的形式，使得T3在舒適性及操控性方面的表現(xiàn)相較于T2有了明顯提升。而更加值得注意的是，從T3車型開始，四輪傳動系統(tǒng)開始應(yīng)用于T系列產(chǎn)品之上，這也使得它的通過性能得到提升。

T3形象上的變化并沒有影響它在市場中的表現(xiàn)，短短13年的生命周期中，T3的銷量依舊輕松突破140萬輛，并且還一度服役于美國陸軍和德國空軍后勤部隊(duì)。

T4（1990-2003）：華麗變身

進(jìn)入上世紀(jì)90年代，經(jīng)典的T1與T2依舊載著已經(jīng)逐漸老去的嬉皮士們自由的行走在這個世界的每一個角落。而T4車型也正式登上歷史舞臺，如果說T3是向MPV領(lǐng)域一個過渡的嘗試，那么T4向商務(wù)MPV車型的轉(zhuǎn)變就可以脫是胎換骨的，它現(xiàn)在的使命是載著西裝革履的商務(wù)精英穿梭于鱗次櫛比的摩天大廈之間。

之所以說T4的改變是脫胎換骨的不光是因?yàn)檐囆投ㄎ坏牟煌?，而是因?yàn)閺倪@一代開始車輛發(fā)動機(jī)的布局發(fā)生了改變，采用發(fā)動機(jī)前置布局。動力方面，有3種汽油發(fā)動機(jī)可供選擇，分別為為2.0L、2.5L和當(dāng)時(shí)大眾最知名的2.8L VR6發(fā)動機(jī)。

不過值得慶幸的是，T4雖然有了脫胎換骨的變化，但是T系列一直以來的多功能性和可拓展性在它身上繼續(xù)保持，你可以看到基于T4改造的各種特種車輛。這其中有民用的皮卡、露營車輛，也有非民用領(lǐng)域還有警車、救護(hù)車等多種車輛。

T5（2003-2015）：全面進(jìn)化

2003年，大眾T5正式推出?！拜p型商務(wù)車”的定位似乎更加清晰明朗了，從外觀造型就不難看出，平直的線條令其看上去十分嚴(yán)肅。而為了滿足全球不同地域不同需求用戶的要求，精明的大眾開始將T系列巧妙的分為了4個車系：Multivan邁特威多功能商務(wù)車、Caravelle凱路威多功能商旅車、高端露營車California和輕型商用車Transporter，分別滿足家庭、商務(wù)人士和旅行家們的不同需求。

而作為主打商務(wù)屬性的邁特威，其擁有更多舒適性的配置，例如前排駕駛艙和后排滑動門處都有的平整寬大的腳踏板，并且配有照明系統(tǒng)，不僅能夠極大的方便乘客上下車輛，還有效的避免了惡劣天氣附著在車身上的泥土、雨雪等對衣物造成污染。此外，后座配有隱私車窗，每一個車窗都配有窗簾，能夠提供不錯的私密空間。同時(shí)，后排座椅上有空調(diào)以及閱讀燈控制鍵，可以控制燈的方向以及空調(diào)出風(fēng)量。不僅如此，邁特威設(shè)計(jì)精妙的空間布局才是絕對的亮點(diǎn)，第二排座椅可以實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)，為商務(wù)人士舉行臨時(shí)會議，又或者家庭小聚創(chuàng)造了面對面交流的可能。并且加之可以滑動的多功能桌子的加入，也令辦公、休閑、娛樂有了更加便捷和多樣性的選擇。

T6（2015-至今）：全能菁英

時(shí)間來到2015年，大眾T系列迎來了又一次迭代。與上一代車型相比T6外觀的變化并不算大，這或許是由于大眾將升級的全部焦點(diǎn)放在了科技配置的升級上。全LED大燈、ACC自適應(yīng)巡航、CarPlay、倒車影像、多功能方向盤以及各種主動安全配置等都一應(yīng)俱全。

然而作為引導(dǎo)全球MPV市場發(fā)展的先行者，T6的夢想可不僅僅是成為商務(wù)精英那么簡單。滿足全路況才是它的終極目標(biāo)，大眾于2017年正式推出了邁特威PanAmericana探索版，該車配備了同級競品中絕無僅有的后橋式機(jī)械差速鎖，加之邁特威本身就采用非承載式車身結(jié)構(gòu)以及配有4MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，所以其脫困能力得到極大提升?？梢哉f是成為了同級別MPV中通過性能最為強(qiáng)悍的車型。也正是因此，邁特威成為了既能夠滿足家用、又能夠滿足商用、旅行甚至是越野需求的全能菁英。

從1950到2019年，大眾T系列家族已經(jīng)擁有69年歷史。在69年的歲月里，有傳承有蛻變，從嬉皮士到商務(wù)精英再到全能戰(zhàn)士，每一次蛻變都是為了成為更好的自己。所以時(shí)至今日它依舊是最全能、最具市場競爭力的產(chǎn)品，而屬于它的傳奇還將繼續(xù)。