這個(gè)春天屬于Gladiator

王東亮

Wayout Concept

W a y o u t是一款與眾不同的“Gladiator”，這一點(diǎn)從外觀就不難看出，車頂上碩大的頂帳在Jeep的改裝案例中并不常見，而這款車頂帳可以輕松容納下兩個(gè)成年人，可以說空間相當(dāng)充裕。這對(duì)于經(jīng)常長途穿越的用戶來說絕對(duì)是最實(shí)用的裝備，除了能夠讓你擁有更舒適、更充裕的空間，更重要的是可以有效的避免野獸的侵?jǐn)_，讓你睡得更加安穩(wěn)。

作為一款為長途穿越定制的車輛，Wayout完成了2英寸升高，并且更換了37英寸Falken Wildpeak M/T輪胎，更加堅(jiān)固的前杠、涉水喉、絞盤等眾多越野必要的改裝部件自然也必不可少。除此之外，兩個(gè)輔助油桶巧妙的側(cè)掛在車輛尾部，只不過這么小的輔助油桶能夠幫它走多遠(yuǎn)呢？

Flatbill Concept

Flatbill是一款為沙漠而生的車型，所以它采用了更加短小精悍的保險(xiǎn)杠，沒有浮夸的設(shè)計(jì)，一切以實(shí)用為主，除了能夠?qū)囕v起到超強(qiáng)的保護(hù)之外，還能夠不影響車輛的接近角度。

其他方面，車輛進(jìn)行了4英寸升高，并且換裝了40英寸輪胎。并且前后橋均采用了耐造性能更加優(yōu)異的Dynatrac Pro-Rock 60車橋，這無疑能夠大大提升車輛在沙漠中的穩(wěn)定性和可玩性。而且作為皮卡車型，其還有一個(gè)顯著的優(yōu)點(diǎn)，就是擁有超強(qiáng)的裝載能力，比如你還可以在尾箱中安置兩臺(tái)越野摩托，并且你還不需要擔(dān)心它們的固定問題，因?yàn)镴eep已經(jīng)為其設(shè)計(jì)好了特制的軌道，方便車輛的固定和取放。

M-715 Five-Quarter

這輛M-715 Five-Quarter完美的保留了上世紀(jì)60年代Gladiator車型最經(jīng)典的樣式，碩大的中網(wǎng)，扁平的前臉，辨識(shí)度極高的四眼圓燈，還是原來的配方，還是原來的味道，似乎有著讓人一瞬間就能夠穿越回那個(gè)黃金年代的魔法。

而事實(shí)上這輛車可不是冥頑不靈的老古董，其搭載一臺(tái)6.2L Hellcate增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有超過515kW的動(dòng)力儲(chǔ)備，是一輛不折不扣的兇猛野獸。除此之外，在輕量化上Jeep也下了一番功夫，大面積的碳纖維以及鋁制材質(zhì)的應(yīng)用，讓M-715 Five-Quarter減重不少。而在越野能力上，這輛M-715 Five-Quarter也堪稱這6款車型中的佼佼者，其配備了Dynatrac Pro-rock 60前橋和Dynatrac Pro-rock 80后橋，耐造程度可想而知。40英寸的輪胎能夠幫助車?yán)卫蔚淖プ〉孛?、巖石等一切具有附著力的物體。

J6 Concept

J6湛藍(lán)的車身顏色在灰突突的場景下會(huì)顯得格外耀眼，雙門的造型也極其經(jīng)典，只需這兩大就足以令人印象深刻。而如果你是資深Jeep迷的話，那么你對(duì)這一抹藍(lán)色或許并不陌生，早在1978年，Jeep就曾在Jeep Honcho身上使用這種藍(lán)色。

不過令人遺憾的是，這輛J6的確出了驚艷的車身涂裝之外，并沒有太多過人之處。37英寸的輪胎，定制的LED頂燈和龍門架以及粗壯的前后杠是你能夠看到的該車上為數(shù)不多的改裝。當(dāng)然從實(shí)用性角度而言，這樣的改裝已經(jīng)基本能夠滿足輕度甚至中度的越野需求，不過對(duì)于一輛Gladiator而言，這似乎有些過于簡單了。

JT Scrambler

Scrambler的名字總是會(huì)令Jeep迷們不自覺的聯(lián)想到上世紀(jì)80年代基于CJ-7打造的Scrambler車型，而事實(shí)上在Gladiator這個(gè)名字公布之前，大部分的人也都猜測Jeep會(huì)不會(huì)繼續(xù)沿用Scrambler這個(gè)名字為皮卡車型冠名。

與剛剛介紹過的J6有著異曲同工之妙，2英寸的升高、37英寸的輪胎、前后杠、側(cè)躺、龍門架、LED方燈是最直觀的改變。簡單且實(shí)用的改裝令這輛JT Scrambler也看似并無驚艷之處，但卻能夠滿足你大部分越野需求。甚至白色車身以及車身上簡單的涂裝還沒有J6那樣惹人注目，不過Jeep迷一定知道，這簡單的涂裝中暗藏玄機(jī)，因?yàn)?982年的Scrambler上也采用了同樣的元素。

Gravity Concept

粗壯堅(jiān)硬的管制材料打造的車門在以往Jeep Moab概念車中十分常見，而今年推出的概念車中只有Gravity采用了這樣的設(shè)計(jì)元素，加上絢爛的橙色涂裝，顯得格外引人注目。如果你從45°側(cè)面這樣的“最佳觀賞角度”細(xì)細(xì)打量Gravity的話，那么會(huì)發(fā)現(xiàn)它的美好之處。

Gravity是專為攀巖打造的車型，2英寸升高、35英寸輪胎、堅(jiān)硬的側(cè)杠和造型簡單功能實(shí)用的前后杠使其擁有了不俗的攀爬能力。雖然開放式的車門讓人覺得“安全感”有所降低，但事實(shí)上并不需要擔(dān)心，因?yàn)楣軤畹能囬T足夠粗壯。