王東亮
2019上海車(chē)展主題為“共創(chuàng)美好生活”,作為全球規(guī)模最大、最具影響力的國(guó)際A級(jí)車(chē)展之一,吸引了來(lái)自20個(gè)國(guó)家和地區(qū)的汽車(chē)展商參與其中。在總面積超過(guò)360000㎡的展區(qū)中,共有近1500輛整車(chē)攜手亮相,其中全球首發(fā)車(chē)129輛、新能源車(chē)218輛、概念車(chē)76輛。為期10天的展出,共接待海內(nèi)外觀眾達(dá)99.3萬(wàn)人次。
▍長(zhǎng)城“炮”系列皮卡
本屆車(chē)展,長(zhǎng)城炮系列全球首發(fā),乘用皮卡、越野皮卡和商用皮卡三款車(chē)型發(fā)布。長(zhǎng)城炮系列基于全新P71平臺(tái)打造,該平臺(tái)基于非承載底盤(pán)打造,在安全性、智能化、輕量化、空間、可擴(kuò)展性等方面均有突出表現(xiàn),可滿足歐盟五星碰撞法規(guī),具有可衍生不同尺寸、不同動(dòng)力、不同驅(qū)動(dòng)形式等百余款車(chē)型的拓展能力。
長(zhǎng)城炮乘用皮卡是中國(guó)首款搭載采埃孚8擋手/自一體變速器和多連桿后懸架的皮卡車(chē)型,并配有ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車(chē)、方向盤(pán)加熱、自動(dòng)泊車(chē)、遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)、控制空調(diào)、油量檢測(cè)以及智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)等諸多舒適性配置。乘用皮卡是集轎車(chē)的舒適性、便利性,越野性,旅行車(chē)的休閑性,還有輕型貨車(chē)的裝載性為一體的家庭萬(wàn)能車(chē),是熱愛(ài)生活、喜歡戶外活動(dòng)的精英人群、高端商務(wù)人群的首選,真正開(kāi)啟了中國(guó)皮卡乘用化時(shí)代。
標(biāo)配前中后三把差速鎖、涉水深度達(dá)900mm,且配有涉水喉、絞盤(pán)、越野減振器、蠕行模式、坦克掉頭等多項(xiàng)專業(yè)越野配置。在長(zhǎng)城炮三款車(chē)型中,越野皮卡的設(shè)計(jì)最為硬朗豪放,一條粗壯的灰色飾板橫貫中網(wǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙蓋采用黑色隆起設(shè)計(jì),帶來(lái)強(qiáng)烈的肌肉感。越野皮卡新車(chē)搭載了一套黑色啞光版的越野套件,包括熏黑處理的中網(wǎng)、輪眉等部件,輪眉上方采用了外露式鉚釘?shù)脑O(shè)計(jì),進(jìn)一步提升了整車(chē)的硬漢氣場(chǎng)。
商用皮卡采用了蜂窩狀大嘴設(shè)計(jì),前保險(xiǎn)杠造型較為內(nèi)斂。除采用鋼板彈簧后懸架的版本外,商用皮卡也同時(shí)提供了多連桿后懸架版本可選。此次展出商用皮卡為純電動(dòng)版本,并帶有原廠自帶的封閉式貨廂,續(xù)航里程可達(dá)500km,可實(shí)現(xiàn)2h高效充電。
為全面踐行長(zhǎng)城汽車(chē)“清潔化”戰(zhàn)略,長(zhǎng)城炮全系車(chē)型不僅可達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)、同步推出純電動(dòng)皮卡,未來(lái)還將推出氫燃料皮卡。
▍哈弗F7x
哈弗F系產(chǎn)品自去年上市以來(lái)一路高歌猛進(jìn),成為哈弗品牌的又一“流量”擔(dān)當(dāng)。作為首款自主品牌全球車(chē),哈弗F7自上市以來(lái)銷(xiāo)量持續(xù)攀升,連續(xù)4個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)。本次車(chē)展,哈弗攜全球車(chē)哈弗F7x正式亮相。
作為一款志在全球市場(chǎng)的產(chǎn)品,哈弗F7x由國(guó)際頂尖設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)傾力打造,哈弗F7x是哈弗旗下首款溜背式S U V車(chē)型。溜背式設(shè)計(jì)讓整車(chē)更具時(shí)尚動(dòng)感氣質(zhì)。車(chē)身尺寸方面,哈弗F7x的長(zhǎng)寬高分別為4620mm×1846mm×1660mm,軸距為2725mm。
哈弗F7x的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀有著異曲同工之妙,也是極其年輕化并且富有設(shè)計(jì)感。車(chē)內(nèi)采用了大量的仿碳纖維飾板打造。同時(shí),新車(chē)將會(huì)配備有基于安卓8.0開(kāi)發(fā)的全新智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)面具被科大訊飛語(yǔ)音識(shí)別、GPS/北斗雙模導(dǎo)航、手機(jī)遠(yuǎn)程操控等功能。除此之外,哈弗F7x將會(huì)搭載L2級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù),其中包含有0~150km/h的自適應(yīng)巡航、交通擁堵輔助、交通限速識(shí)別、車(chē)道保持、車(chē)道偏離預(yù)警等功能。
▍北京BJ40城市獵人版
北京汽車(chē)BJ40城市獵人版在上海車(chē)展期間正式上市,新車(chē)共推出2款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為17.48萬(wàn)~18.48萬(wàn)元,隨后配備2.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型將于6月上市。
北京B J40城市獵人版基于北京BJ40打造而來(lái),是一款特別版車(chē)型,新車(chē)在外觀和內(nèi)飾的整體升級(jí)方面延續(xù)了此前BJ40經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素,而只是針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。例如其換裝了全新的輕量化輪圈,減重的同時(shí)還會(huì)擁有更好的動(dòng)力、操控以及燃油經(jīng)濟(jì)性。除此之外,新車(chē)在內(nèi)飾做工用料,以及隔音方面也均進(jìn)行了優(yōu)化。
動(dòng)力方面,北京BJ40城市獵人版搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率160kW,峰值扭矩320N·m。與之匹配的是來(lái)自采埃孚的6擋手/自一體變速器。
▍路虎攬勝極光
全新一代路虎攬勝極光是首款采用捷豹路虎最新PTA豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的車(chē)型,在設(shè)計(jì)方面秉承了極光一貫的簡(jiǎn)約風(fēng)格,同時(shí)融合了星脈諸多設(shè)計(jì)元素,比如隱藏式的車(chē)門(mén)把門(mén)、鯊魚(yú)鰭流媒體后視鏡等。全新的設(shè)計(jì)元素,不光令新車(chē)看上去更具設(shè)計(jì)感和未來(lái)感,同時(shí)也有效的降低了新車(chē)的風(fēng)阻系數(shù),使其從原來(lái)的0.36Cd降低到如今的 0.32Cd。
內(nèi)飾方面,新一代攬勝極光同樣極具現(xiàn)代感。12.3英寸全液晶儀表盤(pán)能夠顯示十分豐富的車(chē)輛信息,而通過(guò)兩塊10英寸中控觸摸屏能夠完成對(duì)車(chē)輛超過(guò)80%的常規(guī)設(shè)定,極其便捷智能。此外,值得注意的是,為了滿足更多年輕消費(fèi)者的需求,新一代攬勝極光還配備了無(wú)線充電以及Apple CarPlay 和CarLife功能。
動(dòng)力方面,新車(chē)依舊采用2.0L Ingenium 系列發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是重新調(diào)校的9擋自動(dòng)變速器和48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。此外,新車(chē)搭載第2代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng),可以提供7種不同駕駛模式選擇。并且由于采用了路虎經(jīng)典的蚌殼式引擎蓋設(shè)計(jì),其涉水深度達(dá)到了600mm,而22°接近角、30.6°離去角、212mm離地間隙都保證新車(chē)將會(huì)有著不俗的越野能力。
▍保時(shí)捷Cayenne Coupé
全新保時(shí)捷Cayenne Coupé在本屆車(chē)展亞洲首發(fā)。全新Cayenne Coupé定位于大型豪華轎跑SUV,其與全新Cayenne SUV車(chē)型共享了諸多技術(shù)特征,包括傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤(pán)、輔助系統(tǒng)和全面互聯(lián)等,但設(shè)計(jì)風(fēng)格的不同也造就了全新Cayenne Coupé獨(dú)有的鮮明特性。
設(shè)計(jì)方面,全新Cayenne Coupé外觀整體線條更為犀利,車(chē)尾極具識(shí)別度且標(biāo)配保時(shí)捷主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)(PAA),其中包含了車(chē)頂擾流板和全新的自適應(yīng)后擾流板。車(chē)頂設(shè)計(jì)采用保時(shí)捷 911 GT3 RS 的跑車(chē)特色風(fēng)格,并標(biāo)配2.16㎡全景玻璃車(chē)頂。后車(chē)門(mén)和尾翼經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì),使肩部加寬18mm,整車(chē)造型更具肌肉感。
動(dòng)力方面,入門(mén)版車(chē)型搭載3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率250kW,峰值扭矩450N·m。0~100km/h加速時(shí)間6s,選裝輕量化運(yùn)動(dòng)組件后可提升至5.9s。T u r b o款車(chē)型搭載 4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率高達(dá)404 kW,峰值扭矩為770 N·m,0~100km/h加速僅需3.9s。全新Cayenne Coupé包括入門(mén)級(jí)和定位更高性能的Cayenne Turbo Coupé兩款車(chē)型。建議零售價(jià)分別為人民幣99.8萬(wàn)元和190.8萬(wàn)元。
▍上汽大眾途昂X
作為上汽大眾推出的又一力作,途昂X基本延續(xù)了途昂的整體造型,不過(guò)溜背式的設(shè)計(jì)足夠令人眼前一亮。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4905mm×1989mm×1719mm,軸距為2980mm。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,途昂X同樣延續(xù)大眾一貫經(jīng)典的造型,與途昂相比最大的不同來(lái)自于空調(diào)控制區(qū)域,經(jīng)典的旋鈕被觸控式面板替代。智能及科技配置方面,途昂X具有駕駛員智能主動(dòng)識(shí)別功能(其中包括駕駛側(cè)座椅記憶位置、后視鏡位置記憶、駕駛模式選擇等12項(xiàng))、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等。
動(dòng)力方面,途昂X提供2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及2.5升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力組合,其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可以達(dá)到220kW,峰值扭矩為500N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)都將匹配7擋雙離合變速器。
▍一汽豐田RAV4榮放
在2019上海車(chē)展上,一汽豐田全新RAV4榮放正式亮相。新車(chē)造型相比老款車(chē)型更加硬朗,這一點(diǎn)從輪拱、前后杠等細(xì)節(jié)部位的設(shè)計(jì)就不難看出。另外,全新RAV4榮放還將提供4種駕駛模式可選,以及陡坡緩降等功能,這也將令其通過(guò)性能大大提升。
全新RAV4榮放基于豐田TNGA架構(gòu)打造,并且提供2種前臉設(shè)計(jì)和3種風(fēng)格的車(chē)型,XSE Hybrid混動(dòng)運(yùn)動(dòng)版和Limited豪華版車(chē)型采用分體式中網(wǎng),一字形進(jìn)氣口和大尺寸梯形中網(wǎng)設(shè)計(jì)。此外,外后視鏡的位置也設(shè)計(jì)在了位置更低的門(mén)板上,以減少A柱區(qū)域的盲區(qū)范圍。
動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng),最大功率分別為131kW和154kW,傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配8擋/手自一體變速器和混動(dòng)系統(tǒng)專屬的E-CVT變速器。
▍長(zhǎng)安CS75 PLUS
在本屆上海車(chē)展的參展車(chē)型中,長(zhǎng)安CS75 PLUS首度登場(chǎng),在造型上,長(zhǎng)安CS75 PLUS采用雙外觀設(shè)計(jì),呈現(xiàn)出大氣時(shí)尚與潮流運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。內(nèi)飾方面,沉浸式IMAX雙12聯(lián)屏(12.3+12.3英寸雙聯(lián)大屏)盡顯十足科技感;環(huán)繞式座艙的空間內(nèi)部,軟質(zhì)材料的覆蓋面積超過(guò)70%,低透光度全景天窗、64色氛圍燈、全系后排可完全放平的NAPPA皮紋座椅、握感舒適的D字型多功能方向盤(pán)等配置和設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),帶來(lái)更貼心的駕乘體驗(yàn)。
在智能配置方面,CS75 PLUS首度搭載了APA5.0超級(jí)遙控自動(dòng)泊車(chē),實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)搜尋車(chē)位、手機(jī)和鑰匙一鍵遙控泊車(chē)(遙控車(chē)輛出入)、車(chē)位線泊車(chē)、低速緊急制動(dòng)輔助等多項(xiàng)超強(qiáng)體驗(yàn)。
動(dòng)力方面,長(zhǎng)安CS75 PLUS提供了“藍(lán)鯨2.0TGDI+愛(ài)信8AT動(dòng)力組合”以及“藍(lán)鯨1.5TGDI+愛(ài)信6AT動(dòng)力組合”兩種版本供消費(fèi)者選擇。其中2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率能夠達(dá)到171kW,峰值扭矩為360N·m。
▍長(zhǎng)安福特銳界ST-Line
本屆上海車(chē)展上,長(zhǎng)安福特新款銳界ST-Line車(chē)型首次發(fā)布,通過(guò)采用ST-Line運(yùn)動(dòng)套件,整車(chē)氣質(zhì)相較于普通版車(chē)型更加動(dòng)感時(shí)尚。
銳界ST-Line進(jìn)氣格柵采用全黑蜂窩狀設(shè)計(jì),低調(diào)但不失動(dòng)感。進(jìn)氣格柵兩側(cè)是造型銳利的一對(duì)燈光組合,同樣充滿運(yùn)動(dòng)氣息。加之立體感十足的前杠,前臉給人一種兇狠的視覺(jué)沖擊力。新車(chē)的尾部依舊辨識(shí)度極高,全新設(shè)計(jì)的多邊形矩陣式LED尾燈是絕對(duì)的視覺(jué)焦點(diǎn)。粗壯的雙邊雙出排氣也是力量感十足。
動(dòng)力方面,銳界ST-Line將搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的則是一臺(tái)8擋手/自一體變速器。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為183kW。
▍Jeep Gladiator
本屆上海車(chē)展,Jeep Gladiator完成了它的亞洲首秀。Gladiator基于全新牧馬人平臺(tái)打造而來(lái),所以二者在造型上也如出一轍,甚至如果從正面觀察,幾乎看不出二者之間的差別。但是由于不同的車(chē)身結(jié)構(gòu),在車(chē)身尺寸方面Gladiator有著明顯的變化,新車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到了5181mm,軸距達(dá)到了3480mm。
動(dòng)力方面,新車(chē)將提供3.6升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其中汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大動(dòng)率為210kW,峰值扭矩為353N·m。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為191kW,峰值扭矩為599N·m。
▍凱迪拉克XT6
凱迪拉克大型SUV產(chǎn)品XT6在亞洲地區(qū)首度亮相,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上,XT6將延續(xù)品牌雙外觀設(shè)計(jì)策略,并且融入了ESCALA概念車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。新車(chē)將推出風(fēng)尚版與運(yùn)動(dòng)版兩種不同的外觀設(shè)計(jì),滿足消費(fèi)者個(gè)性化選擇。新車(chē)承襲ESCALADE凱雷德的美式氣場(chǎng),其車(chē)身尺寸為5056mm×1964mm×1780mm,采用“2+2+2”的3排6座布局。
動(dòng)力方面,XT6所搭載的通用汽車(chē)第8代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)——全新2.0L可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),可適時(shí)切換“四缸高性能模式”“四缸經(jīng)濟(jì)模式”“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”三種工作模式,匹配的全新9擋手/自一體變速器。
▍奔馳EQC
奔馳EQC純電動(dòng)SUV是奔馳“中國(guó)制造、專屬中國(guó)”戰(zhàn)略下的首款電動(dòng)車(chē)型。獨(dú)特的無(wú)格柵化設(shè)計(jì)以及辨識(shí)度極高的大燈造型令EQC前臉造型非常富有科幻感。車(chē)身的側(cè)面造型與GLC相似,尾燈設(shè)計(jì)采用了時(shí)下較為流行的貫穿式尾燈造型。此外,得益于流線的車(chē)身設(shè)計(jì),其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28Cd。
動(dòng)力方面,EQC將搭載一套由前后兩臺(tái)異步電機(jī)組成的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),其綜合最大功率達(dá)到300kW,峰值扭矩為765N·m,0~100km/h加速時(shí)間為5.2s。新車(chē)搭載一塊容量為80kWh的鋰電池組,能夠?qū)崿F(xiàn)NEDC工況百公里耗電量為22.2kWh/100km,滿電NEDC工況續(xù)航里程達(dá)到415km,并且具有5級(jí)能量回收可選。
▍奔馳GLE
本屆上海車(chē)展,奔馳正式公布了全新G L E的官方指導(dǎo)價(jià),新車(chē)共推出3款車(chē)型,指導(dǎo)價(jià)格為72.78萬(wàn)~84.38萬(wàn)元。
新一代GLE基于MHA模塊化平臺(tái)打造,并且采用奔馳最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前大燈組中雙“L”造型的日間行車(chē)燈令人印象深刻。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)的軸距相比老款增加80mm,達(dá)到2995mm。加之整體造型更加流暢,使得GLE的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29Cd。
新一代GLE擁有E-ACTIVE 48V主動(dòng)懸架系統(tǒng),可以單獨(dú)控制每個(gè)車(chē)輪的空氣彈簧和阻尼器,從而進(jìn)一步減小路面顛簸與側(cè)傾,除此之外,新一代GLE還將搭載最新的駕駛輔助系統(tǒng)。
▍奔馳GLB概念車(chē)
奔馳GLB雖然目前還是一款概念車(chē),但是不論外觀設(shè)計(jì),還是整體結(jié)構(gòu)都已經(jīng)十分接近量產(chǎn)水平?;贛FA平臺(tái)打造的GLB是一款定位于GLA與GLC之間的緊湊型SUV,車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4634mm×1890mm×1900mm,軸距達(dá)到了2829mm。相比于GLA的年輕運(yùn)動(dòng),GLB更加強(qiáng)調(diào)硬朗和越野屬性,這一點(diǎn)從其配備的百路馳KO2輪胎上就不難卡戶。
動(dòng)力方面,GLB概念車(chē)將搭載奔馳M264系列2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為165kW,峰值扭矩為350N·m。而傳動(dòng)系統(tǒng)則將采用奔馳車(chē)型上罕見(jiàn)的8擋雙離合變速器。此外,GLB還將搭載4-MATIC四驅(qū)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)在80:20-50:50的范圍內(nèi)前后軸動(dòng)力分配。
▍一汽-大眾奧迪Q3
全新奧迪Q3在本屆上海車(chē)展完成全球首秀并正式上市,售價(jià)區(qū)間為27.18萬(wàn)~35.98萬(wàn)元。
全新奧迪Q3采用新一代SUV設(shè)計(jì)語(yǔ)言,棱角分明的八邊形進(jìn)氣格柵、立體雕刻車(chē)身側(cè)面輪廓、高辨識(shí)度的“箭型”LED車(chē)燈和Coupe轎跑風(fēng)格尾部造型,將動(dòng)感鋒芒和力量感出色的融合。此外,全新奧迪Q3同級(jí)發(fā)售“雙前臉設(shè)計(jì)”,提供動(dòng)感型和雅致型兩種車(chē)型版本,并為中國(guó)用戶專屬開(kāi)發(fā)多種內(nèi)外飾配色。
動(dòng)力方面搭載成熟的1.4 TFSI和2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),全系配備7擋S tronic雙離合變速器,高配車(chē)型quattro四驅(qū)系統(tǒng)車(chē)型,以及同級(jí)唯一“越野”模式的駕駛模式選項(xiàng)。
▍寶馬X3 M&寶馬X4 M
在2019上海車(chē)展上,寶馬X3 M以及寶馬X4 M迎來(lái)全球首秀,新車(chē)將搭載全新3.0L渦輪增壓直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),配合8擋M Steptronic自動(dòng)變速器和M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
兩款車(chē)型都將搭載3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率353kW,峰值扭矩600N·m。在新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)上,寶馬引入了相當(dāng)多源自賽場(chǎng)的技術(shù),比如高強(qiáng)度的鍛造曲軸、低摩擦缸壁涂層和3D打印缸蓋(優(yōu)化燃燒室形狀、同時(shí)減重)等,同時(shí)其兩個(gè)渦輪增壓器也優(yōu)化了進(jìn)氣端,最大增壓值提升了四分之三,輸出響應(yīng)更為敏捷。傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8擋M Steptronic變速器,并使用了與寶馬M5一樣的M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),具有舒適、運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+三種駕駛模式。
▍寶馬X7
上海車(chē)展期間,寶馬正式公布了X7官方指導(dǎo)售價(jià),新車(chē)共推出xDrive 40i和xDrive M50i兩種動(dòng)力共計(jì)4款車(chē)型,其售價(jià)區(qū)間為100萬(wàn)~162.80萬(wàn)元。
新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)采用了寶馬最新的S U V家族化元素,面積碩大的中網(wǎng)給人的印象十分深刻。車(chē)身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為5151mm×2000mm×1805mm,軸距達(dá)到3105mm。
寶馬X7提供兩種動(dòng)力選擇,分別為xDrive 40i和xDrive M50i。其中,xDrive 40i搭載的是3.0L渦輪增壓直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率340Ps,峰值扭矩447N·m。傳動(dòng)方面,均匹配8擋自動(dòng)變速器和四驅(qū)系統(tǒng)。