大開腦洞的盛會(huì)

吳中元

CES消費(fèi)電子展是美國一個(gè)歷史悠久的展會(huì)，不過熱度越來越高也是在近十幾年電子科技產(chǎn)品的崛起之后。特別是當(dāng)越來越多的財(cái)大氣粗的汽車廠商也開始在CES上炫耀科技之后，中國消費(fèi)者也逐漸關(guān)注起這個(gè)有趣的展會(huì)。不過這個(gè)拉斯維加斯的著名展會(huì)可一點(diǎn)郡不高高在上，接地氣的、不靠譜的產(chǎn)品比比皆是。哦，我們還是說，腦洞大開，敢想敢做吧～

車內(nèi)制水

在美國的汽車文化中，你能看到很多對立的元素，比如他們鐘愛大尺寸大排量的車，也喜歡鐘情于高效率的混合動(dòng)力技術(shù)。而眼前呢，在一輛百公里要燒掉20L汽油的車型里，他們開始關(guān)注起節(jié)約水資源了。

看到“在車內(nèi)生產(chǎn)可以飲用的水”這個(gè)概念時(shí)，我第一反應(yīng)是燃料電池，后來發(fā)現(xiàn)想多了。仔細(xì)一看就是通過熱量交換從空氣中捕獲水分，換句話說，空調(diào)冷凝水……當(dāng)然是經(jīng)過了多重過濾與礦物質(zhì)添加之后的健康的、口感良好的飲用水。雖然我感覺這真的很無厘頭，不過該公司認(rèn)為這個(gè)理念還是很棒的—首先，大家都需要補(bǔ)充水分，行車途中也不例外，這是剛需。我想想自己車內(nèi)經(jīng)常囤積的瓶裝水，同意了。其次，節(jié)約的不僅僅是水資源，還減少了對于塑料這種化工材料的消耗，降低了污染。嗯，似乎也沒錯(cuò)。據(jù)說這臺設(shè)備在一天的行車中可以生產(chǎn)25L～30L飲用水，也許家庭用水都解決了，也還不錯(cuò)吧。

智能停車數(shù)據(jù)服務(wù)

在CES上，科技公司大陸集團(tuán)推出最新的智能停車數(shù)據(jù)服務(wù)，這項(xiàng)服務(wù)致力于為用戶提供停車位的相關(guān)信息，并將推廣至包括德國、奧地利、瑞士、法國、比利時(shí)、荷蘭、盧森堡、西班牙、意大利和英國等13個(gè)國家的核心市場。該數(shù)據(jù)經(jīng)過團(tuán)隊(duì)精心的匯總和處理以確保其具有高準(zhǔn)確性、完整性以及時(shí)效性。大陸集團(tuán)將通過此停車平臺提升自身在市場中的優(yōu)勢地位。

該服務(wù)為用戶提供停車場實(shí)時(shí)車輛停駐情況的相關(guān)數(shù)據(jù)，并集成有關(guān)價(jià)格、開放時(shí)間、充電樁等各種相關(guān)信息?；A(chǔ)數(shù)據(jù)的來源多種多樣，而嚴(yán)格的質(zhì)量管控流程和內(nèi)部數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)確保了公司數(shù)據(jù)服務(wù)的時(shí)效性并達(dá)到高質(zhì)量水準(zhǔn)。

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采源多種多樣，而嚴(yán)格的質(zhì)量管控流程和內(nèi)部數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)確保了公司數(shù)據(jù)服務(wù)的時(shí)效性并達(dá)到高質(zhì)量水準(zhǔn)。

責(zé)任敏感安全模型是一個(gè)技術(shù)中立的起點(diǎn)，供業(yè)界來統(tǒng)一對安全自動(dòng)駕駛的認(rèn)識。

自主駕駛車與快遞機(jī)器人

自主駕駛車與快遞機(jī)器人的無縫集成，可以使貨物配送更加有效和快捷。大陸集團(tuán)的自主駕駛電動(dòng)車開發(fā)平臺“城市駕乘體驗(yàn)（CUbE）”，被普遍視為是解決城市內(nèi)“第一或最后一英里”出行的解決方案。以自主駕駛出租車或公交車為代表的這類車輛將會(huì)成為無縫駕乘價(jià)值鏈的一部分。這些車輛的使用范圍將擴(kuò)展到貨物運(yùn)輸，從而進(jìn)一步挖掘可用的運(yùn)輸能力，減少車輛閑置時(shí)間。市場估測表明，在人口稠密地區(qū)，貨運(yùn)需求甚至?xí)^客運(yùn)需求。憑借在傳感器、環(huán)境感知、建模，本地化、定位、情景分析、決策和機(jī)電一體化執(zhí)行器等可擴(kuò)展技術(shù)和解決方案方面的專業(yè)知識，大陸集團(tuán)完全有能力滿足這一需求。大陸集團(tuán)將自動(dòng)貨運(yùn)視為未來城市交通的一個(gè)有機(jī)組成部分，把其作為傳統(tǒng)貨運(yùn)的補(bǔ)充。CUbE可以攜帶一個(gè)或多個(gè)快遞機(jī)器人，利用其進(jìn)行貨物和包裹快遞物流鏈最后一碼的運(yùn)送。

未來城市出行解決方案

本屆CES上，馬勒展示了專為城市出行研發(fā)的集多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)于一身的MEET概念車（MAHLE Efficient Electric Transport，馬勒高效電動(dòng)車）。這款48伏概念車搭載了集成動(dòng)力電子的高能效動(dòng)力驅(qū)動(dòng)單元、能有效利用車內(nèi)熱能為電動(dòng)車增程的智能熱管理系統(tǒng)、能實(shí)現(xiàn)車內(nèi)主要功能直觀控制的創(chuàng)新交互界面等。MEET概念車充分證明了經(jīng)濟(jì)高效與舒適愉悅是能夠兼得的。

本屆CES的觀眾首次體驗(yàn)到了升級版的內(nèi)飾表面加熱和冷卻系統(tǒng)。有了這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，效率最大化和個(gè)人舒適體驗(yàn)不再背道而馳。乘客身體接觸到的內(nèi)飾表面能夠有針對性地加熱或制冷，為乘客打造個(gè)性化的舒適氛圍。

自動(dòng)駕駛安全標(biāo)準(zhǔn)

法雷奧和Mobileye簽署了一份合作協(xié)議，雙方將共同開發(fā)并推廣一套全新的自動(dòng)駕駛汽車安全標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)將基于Mobileye開發(fā)的責(zé)任敏感安全模型（Responsibility Sensitive Safety，RSS），目前Mobileye正積極推動(dòng)該數(shù)學(xué)安全模型能被相關(guān)行業(yè)廣泛接受并應(yīng)用。

責(zé)任敏感安全模型是一個(gè)技術(shù)中立的起點(diǎn)，供業(yè)界來統(tǒng)一對安全自動(dòng)駕駛的認(rèn)識。責(zé)任敏感安全模型將人類安全駕駛的概念具化為可驗(yàn)證的模型，具有邏輯上可證明的規(guī)則并定義了恰當(dāng)?shù)捻憫?yīng)行為。該模型對安全駕駛做出了規(guī)定，車輛無需數(shù)百萬英里的里程積累就能學(xué)會(huì)如何安全地行駛。

法雷奧在此次合作中將貢獻(xiàn)其在感知系統(tǒng)領(lǐng)域的專長。目前，法雷奧在此領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位，擁有業(yè)內(nèi)種類最齊全的傳感器，包括攝像頭、雷達(dá)、超聲波傳感器以及法雷奧SCALA激光掃描儀——當(dāng)下市場上唯一量產(chǎn)的激光雷達(dá)技術(shù)，能夠滿足自動(dòng)駕駛環(huán)境下的高可靠性要求。

物聯(lián)網(wǎng)的全面開花

博世重點(diǎn)展示在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的一系列創(chuàng)新解決方案：代表全新出行模式的無人駕駛電動(dòng)巴士概念車、提供食品儲存建議的互聯(lián)冰箱，以及利用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的智能草坪修剪機(jī)器人等。利用其自有的物聯(lián)網(wǎng)云平臺，博世已經(jīng)開展和實(shí)施了270多個(gè)物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，涵蓋智能交通、智能家居、智慧城市和智慧農(nóng)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。

博世與加拿大平臺開發(fā)商Mojio聯(lián)手，為互聯(lián)汽車推出了首個(gè)一體化物聯(lián)網(wǎng)平臺。博世提供一種先進(jìn)算法，能在車禍發(fā)生時(shí)識別事故發(fā)生的地點(diǎn)、時(shí)間及嚴(yán)重程度。通過Mojio云平臺，將相關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至博世緊急服務(wù)中心，中心將自動(dòng)向當(dāng)?shù)鼐仍?wù)機(jī)構(gòu)發(fā)送緊急呼叫。與此同時(shí)，事故相關(guān)信息會(huì)通過短信或Mojio手機(jī)應(yīng)用程序發(fā)送至此前預(yù)設(shè)的接收人名單。從明年年中開始，北美和歐洲近百萬車主將會(huì)使用這一物聯(lián)網(wǎng)緊急救援解決方案。

而在一款電動(dòng)巴士概念車中，博世展示了其最新的自動(dòng)化、互聯(lián)化和電氣化解決方案，觀眾能夠現(xiàn)場體驗(yàn)全新的出行方式。類似往返交通的無人駕駛電動(dòng)出行方式將很快在全球各大主要城市的街頭出現(xiàn)。

在家居方面，有趣的互聯(lián)冰箱能實(shí)現(xiàn)食品識別與儲存建議的全新功能。冰箱內(nèi)部攝像頭可以自動(dòng)識別約60種水果和蔬菜，并通過手機(jī)app建議理想的儲存位置，確保用戶以最佳方式儲存食品，延長食品保鮮期，避免食品浪費(fèi)。

大疆的創(chuàng)新影像技術(shù)

全球創(chuàng)新飛行影像系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者DJI大疆創(chuàng)新攜旗下消費(fèi)級、專業(yè)級、行業(yè)級等眾多科技產(chǎn)品參加2019年美國拉斯維加斯國際消費(fèi)電子展CES。大疆創(chuàng)新為本次參加CES展會(huì)的嘉賓準(zhǔn)備了包括“御”Mavic Air、“御”Mavic 2系列等火熱全球的消費(fèi)級無人機(jī)產(chǎn)品，如影S手持云臺、“悟”Inspire 2專業(yè)級航拍無人機(jī)等影視制作不可或缺的專業(yè)級產(chǎn)品，和最新科技產(chǎn)品口袋靈眸等手持影像領(lǐng)域備受用戶青睞的產(chǎn)品進(jìn)行展示。同時(shí)大疆創(chuàng)新全新為航拍愛好者研發(fā)的DJI帶屏遙控器也于CES上首發(fā)亮相。

DJI帶屏遙控器是一款適配“御”Mavic 2系列航拍無人機(jī)的一體式遙控器，它集成了一塊5.5英寸1080P高清顯示屏，屏幕最高亮度可達(dá)1000 cd/m2，為普通移動(dòng)設(shè)備的兩倍，在陽光直射下仍然清晰可見。DJI帶屏遙控器的搖桿及天線均可快速拆裝或折疊收納，外出攜帶更方便。DJI帶屏遙控器內(nèi)置5000mAh大容量電池可維持約2.5小時(shí)的連續(xù)工作時(shí)間，支持快速充電，可在2小時(shí)內(nèi)充滿電量。出色的可靠性設(shè)計(jì)使其可在低至-20℃的嚴(yán)寒氣溫下和高達(dá)40℃的酷熱環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。DJI帶屏遙控器已經(jīng)于大疆官方商城開始售賣，售價(jià)為3988元。

口袋靈眸是大疆靈眸Osmo品牌目前推出的體積最小、技術(shù)最先進(jìn)的消費(fèi)級手持云臺相機(jī)，主打旅行、戶外運(yùn)動(dòng)及生活中日常場景的拍攝，是非常適合日常使用的視頻拍攝制作工具?？诖`眸的尺寸僅有一支口紅大小，重量更是低至116g，在小巧精致的機(jī)身上，口袋靈眸延用了與大疆航拍無人機(jī)一脈相承的三軸機(jī)械云臺，其搭載的相機(jī)擁有碼率高達(dá)100Mbps的4K 60fps超高清視頻拍攝能力。同時(shí)，依靠強(qiáng)大的云臺和處理性能，口袋靈眸配備了軌跡延時(shí)、臉部追蹤、自動(dòng)超廣角全景拍攝以及FPV模式等智能功能，無需三腳架也能輕松完成手持3秒長曝光，駕馭暗光拍攝。在移動(dòng)鏡頭、抖動(dòng)的拍攝場景中，口袋靈眸小巧卻能發(fā)揮大作用。