習(xí)近平總書記在長客調(diào)研時(shí)曾登上一列即將竣工的動(dòng)車組頭車,并高興地稱贊:高鐵動(dòng)車體現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)水平,在“走出去”“一帶一路”建設(shè)方面也是“搶手貨”,是一張亮麗的名片。習(xí)近平總書記稱中國高鐵是一張亮麗的名片,是對(duì)中國高鐵不斷成功走出國門的充分肯定,更是對(duì)中國裝備制造業(yè)水平的高度認(rèn)可。中國高鐵如今已是中國在世界市場上最為響亮的品牌,無論是產(chǎn)業(yè)升級(jí)還是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,以“中國制造2025”為核心的中國裝備制造無疑已成為重要王牌。
記者在長客了解到,2018年,中車入選國資委十家世界一流示范企業(yè),成為高端裝備制造業(yè)的唯一一家。近年來,長客獲得了快速發(fā)展,也帶來了行業(yè)地位與社會(huì)影響力的日益提升。長客設(shè)計(jì)制造的“復(fù)興號(hào)”標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組上線運(yùn)行、美國春田工廠產(chǎn)品下線等頻頻成為熱點(diǎn)新聞,在世界的聚光燈下,光環(huán)縈繞。長客以“十三五”戰(zhàn)略為導(dǎo)向,全體員工迎難而上,奮勇拼搏,開啟了公司跨國經(jīng)營的新時(shí)代。
為了滿足跨國經(jīng)營的發(fā)展需要,長客繼續(xù)大力實(shí)施全球區(qū)域性戰(zhàn)略布局,搭建了全球化的經(jīng)營框架,實(shí)現(xiàn)了全球市場的全覆蓋,開啟了跨國經(jīng)營的新時(shí)代。
在運(yùn)營布局上,完成了美國中車麻省公司增資、長春車輛公司增資、天津公司登記注冊(cè)等工作,并根據(jù)市場形勢需求,進(jìn)一步規(guī)劃完善國內(nèi)外布局。在國內(nèi)建成了輻射東北、華北、華東、中南、西南以及西北等6大區(qū)域的營銷、生產(chǎn)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在海外規(guī)劃并逐步推進(jìn)中亞區(qū)、美洲區(qū)、中東區(qū)和大洋洲區(qū)4大區(qū)域性全球戰(zhàn)略布局。各區(qū)域經(jīng)營的效果初步顯現(xiàn),為跨國經(jīng)營奠定了基礎(chǔ)。在研發(fā)布局上,組建了北京、上海、重慶3個(gè)國內(nèi)研發(fā)分中心和美國、澳大利亞、俄羅斯3個(gè)海外研發(fā)分中心,充分整合研發(fā)資源,提升技術(shù)支撐能力。在業(yè)務(wù)布局上,檢修運(yùn)維業(yè)務(wù)體系基本搭建完成,生產(chǎn)工藝布局調(diào)整完畢,進(jìn)一步構(gòu)建和鞏固了研發(fā)試驗(yàn)、產(chǎn)品新造、檢修運(yùn)維三大業(yè)務(wù)并舉的新格局。在認(rèn)證及標(biāo)準(zhǔn)布局上,獲得國內(nèi)行業(yè)首個(gè)高速動(dòng)車組部件歐盟互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范TSI認(rèn)證,獲得紐約地鐵資質(zhì)認(rèn)證,標(biāo)志著公司真正實(shí)現(xiàn)了全球市場全覆蓋,完成了“三步走”戰(zhàn)略第一步的戰(zhàn)略目標(biāo)。以波士頓地鐵在美國春田工廠下線為標(biāo)志,開啟了跨國經(jīng)營的新時(shí)代。
一直以來,長客堅(jiān)持“自主創(chuàng)新、深度掌控、正向設(shè)計(jì)、根在長客”的技術(shù)發(fā)展路線,著力實(shí)施技術(shù)系統(tǒng)運(yùn)行方案,技術(shù)支撐能力不斷增強(qiáng)。
在研發(fā)能力建設(shè)方面,國家軌道客車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心、國家工程實(shí)驗(yàn)室二期正式啟用,硬件設(shè)施以及研發(fā)試驗(yàn)手段達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。在新產(chǎn)品研發(fā)方面,以市場和客戶需求為導(dǎo)向,開展了時(shí)速400公里及以上高速客運(yùn)裝備關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目、京張高鐵智能動(dòng)車組、洛杉磯地鐵、墨爾本地鐵等47個(gè)新產(chǎn)品的研發(fā)工作。在基礎(chǔ)技術(shù)研究方面,牽引制動(dòng)試驗(yàn)測試平臺(tái)成功在波士頓項(xiàng)目上開展應(yīng)用。間斷測力輪對(duì)制作標(biāo)定技術(shù)、舒適度和平穩(wěn)性測試分析技術(shù)等實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)技術(shù)新突破。在前沿技術(shù)研究方面,軌道車輛空氣品質(zhì)和疾病預(yù)防環(huán)控、服務(wù)設(shè)施人性化設(shè)計(jì)、激光修復(fù)等技術(shù)研究取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展。在核心技術(shù)研究方面,動(dòng)車組項(xiàng)目全部實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)軟件自主開發(fā),初步掌握了復(fù)合材料車體核心技術(shù)。完成了碳纖維車體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)、電機(jī)的軟硬件研發(fā)和半實(shí)物仿真試驗(yàn)平臺(tái)搭建。在產(chǎn)品平臺(tái)建設(shè)方面,完成了A型不銹鋼地鐵車輛平臺(tái)建設(shè),實(shí)現(xiàn)了25大系統(tǒng)/部位統(tǒng)型、163份技術(shù)文件及335個(gè)模塊固化。在工藝技術(shù)開發(fā)方面,攪拌摩擦焊技術(shù)獲得中車標(biāo)準(zhǔn),激光焊技術(shù)、超塑成型技術(shù)在波士頓地鐵、標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組等項(xiàng)目上實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定應(yīng)用。水性地板布膠粘劑及水性涂料開發(fā)試驗(yàn)取得成功。完成了客室揮發(fā)性有機(jī)物釋放治理新工藝開發(fā)。
2018年,長客充分發(fā)揮國內(nèi)外布點(diǎn)的市場輻射功能,牢固樹立“以客戶為中心”的營銷理念,逐步從“做銷售”向“做市場”轉(zhuǎn)變,市場地位不斷穩(wěn)固。
在國內(nèi)鐵路客車市場上,建成了北京和沈陽兩個(gè)配件管理中心,打造了高效、快捷的動(dòng)車組配件供應(yīng)保障體系。在國內(nèi)城鐵車市場上,公司中標(biāo)17個(gè)項(xiàng)目,市場占有率31.92%。在海外市場,公司實(shí)現(xiàn)了新加坡地鐵項(xiàng)目、埃塞亞吉鐵路軌檢網(wǎng)檢車項(xiàng)目等8個(gè)項(xiàng)目的順利簽約,為企業(yè)未來發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
長客以“十三五”戰(zhàn)略為引領(lǐng),以滿足戰(zhàn)略需求為目標(biāo),在全公司范圍內(nèi)進(jìn)行了管理再造,新的工作藍(lán)圖基本完成。
長客以戰(zhàn)略需求為導(dǎo)向,積極推進(jìn)職能、業(yè)務(wù)緊密融合,確立了以直線職能式為基礎(chǔ)、以項(xiàng)目管理作為事項(xiàng)運(yùn)行的矩陣式管理模式,以崗位為最小單元,繪制了公司的工作藍(lán)圖,搭建了系統(tǒng)管理體系。大力推進(jìn)工作流程再造、制度廢改立等工作,組織了22個(gè)系統(tǒng)近百名專家,歷時(shí)9個(gè)月時(shí)間,編制了68個(gè)職能業(yè)務(wù)流程,237條事項(xiàng)業(yè)務(wù)流程,2259條工作流程,生成了639類崗位和工作內(nèi)容,實(shí)現(xiàn)了公司業(yè)務(wù)工作端到端的貫通。發(fā)布了有效制度627個(gè),按照公司級(jí)、系統(tǒng)級(jí)、崗位級(jí)三個(gè)層次形成了40余種471份管理文件。長客建立了一個(gè)整體運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、功能有效發(fā)揮的管理網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建了適應(yīng)新管理體系的信息化藍(lán)圖框架,基本完成了工作藍(lán)圖搭建工作,對(duì)實(shí)現(xiàn)“依法治企、基礎(chǔ)取勝”目標(biāo)形成了支撐。
長客以“市場為綱、效益為先”為經(jīng)營發(fā)展思路,積極推進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)轉(zhuǎn)型,著重提高效率效益,運(yùn)行質(zhì)量實(shí)現(xiàn)提升。
完善運(yùn)營體系建設(shè)。以兌現(xiàn)經(jīng)營指標(biāo)為導(dǎo)向,不斷強(qiáng)化指標(biāo)執(zhí)行過程監(jiān)控,完善組織績效管理體系。全年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營資本經(jīng)濟(jì)增加值(EVA)回報(bào)率22.69%,凈資產(chǎn)收益率15.12%,流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率0.78次,資產(chǎn)負(fù)債率67.92%。兩金指標(biāo)首次實(shí)現(xiàn)超額完成。
提升生產(chǎn)組織水平。生產(chǎn)能力全面釋放,生產(chǎn)效率持續(xù)提升。生產(chǎn)組織更加科學(xué),生產(chǎn)均衡性、連續(xù)性不斷增強(qiáng)。
打造供應(yīng)鏈競爭優(yōu)勢。初步完成了物資采購全球布局,逐漸形成了戰(zhàn)略合作共同體。全年降低采購成本3.76億元,進(jìn)口物資及設(shè)備減免關(guān)稅及增值稅3000萬元,物資降采成效顯著。
持續(xù)推進(jìn)精益改善。主產(chǎn)品、主工序、主要零部件全部實(shí)現(xiàn)流線生產(chǎn),全年建成中車級(jí)精益車間5個(gè)、精益示范線4條,公司級(jí)精益車間11個(gè)、精益示范線21條。標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組生產(chǎn)周期縮短5.1%,勞動(dòng)效率提升5.3%。新投產(chǎn)項(xiàng)目兩模線建設(shè)覆蓋率達(dá)到100%。
增強(qiáng)成本管控能力。堅(jiān)持以全面預(yù)算為統(tǒng)領(lǐng),努力搭建全生命周期、全過程的成本管控工作體系,力爭打通全鏈條成本管控流程。
未來,長客在建設(shè)世界級(jí)企業(yè)的道路上,必將時(shí)刻牢記國家期望與發(fā)展使命,主動(dòng)踐行交通強(qiáng)國、制造強(qiáng)國等國家戰(zhàn)略,擔(dān)當(dāng)起行業(yè)發(fā)展的責(zé)任,擔(dān)當(dāng)起振興民族工業(yè)的責(zé)任,擔(dān)當(dāng)起高端裝備“走出去”的責(zé)任,抓住國家支持制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的機(jī)遇,統(tǒng)籌規(guī)劃,打造中國制造“亮麗名片”,開啟跨國經(jīng)營新時(shí)代。