EQC領(lǐng)銜 奔馳發(fā)布多款新車

GLB概念車

GLB概念車軸距尺寸2829mm，第三排座椅既可供兩位乘客乘坐，也可折疊至與地板齊平，以增加裝載能力。第二排座椅配備了便于后排乘客出入的“方便出入”功能，其座椅靠背還可按照40： 20： 40的比例放倒，方便容納超長規(guī)格行李。

GLB概念車的設(shè)計體現(xiàn)SUV風(fēng)格十足的“硬核”基因。方正垂直的前臉和醒目的幾何多光束大燈傳遞出堅定的力量感，短前后懸的車身比例、LED越野頂燈和前后部堅實的鍍鉻護板凸顯鮮明的越野風(fēng)格。進入車內(nèi)，儀表臺上工業(yè)風(fēng)十足的鋁制管形裝飾、以及中控臺和門板上的抓手設(shè)計十分“越野”。內(nèi)飾以栗木棕色為主色，經(jīng)典開孔胡桃木飾板搭配Nappa皮革和Nubuk皮革，糅合SUV的元素與經(jīng)典復(fù)古的風(fēng)格。儀表板采用雙10.25英寸高清顯示屏設(shè)計，并搭載了MBUX智能人機交互系統(tǒng)。

AMG家族

A35是梅賽德斯-AMG的首款國產(chǎn)車型、梅賽德斯-AMG新生代家族在中國市場的第四款性能車，同時也是新生代細(xì)分市場的第一款長軸距性能車。

全新AMG A 35 L引擎蓋上的隆起線條與帶有“AMG”字樣的雙刃式格柵散發(fā)出AMG獨有的張揚氣勢。AMG空氣動力學(xué)套件包括AMG前定風(fēng)翼、前裙板上的黑色附加飾條、氣幕和行李箱上的后擾流板，可改善車輛行駛穩(wěn)定性。幾何多光束LED大燈可提供更加優(yōu)異的照明效果并有效避免炫目02798mm的軸距尺寸可以保證后排舒適性。全新AMG A 35 L帶有換擋撥片和可選裝Drive Unit操控單元的AMG運動型方向盤。雙10.25英寸高清顯示屏以及帶有AMG專屬風(fēng)格的數(shù)字儀表盤。

全新AMG A 35 L使用一臺2.OT發(fā)動機，最大功率為225kw，最大扭矩400N-m，O～lOOkm/h為4.9s。配合帶有彈射起步功能的AMG SPEEDSHIFT DCT 7G運動型雙離合器變速器，采用智能適時四輪驅(qū)動（4MATIC）系統(tǒng)，同時擁有AMG特有的排氣聲浪。

本屆車展，梅賽德斯-AMG家族同時攜全新梅賽德斯-AMG GT C敞篷跑車和53系列的全新梅賽德斯-AMG E53 4MATIC+轎跑車亮相，為AMG GT家族帶來首款敞篷車型，而全新AMG E 53 4MATIC+轎跑車則搭載帶48V混動系統(tǒng)的3.OL直列6缸發(fā)動機。

全新EQC純電SUV

EQC的電力傳動系統(tǒng)在前后軸各安裝了一臺緊湊型電機，合計輸出功率300kw，最大扭矩為730N·m。O—lOOkm/h為5.2s。標(biāo)準(zhǔn)工況下續(xù)航里程415km，將提供直流和交流兩種充電方式。奔馳充電服務(wù)將會覆蓋全國300個城市以上超過90%的公共充電樁，并可針對其中近15萬個充電樁的狀態(tài)進行實時精準(zhǔn)顯示，其中直流充電樁超過5萬個。

全新EQC純電SUV配備了MBUX人機交互系統(tǒng)，并根據(jù)相關(guān)電動功能進行了優(yōu)化，包含了“實景穿越導(dǎo)航”等功能。借助MBUX或手機App客戶端，客戶可在上車前啟動氣候預(yù)控制功能，或設(shè)定EV優(yōu)化路徑規(guī)劃以通過最短的時間規(guī)劃最高效的出行充電路線，還搭載了包括限距控制系統(tǒng)增強版在內(nèi)的一系列當(dāng)前奔馳最先進的智能駕駛輔助系統(tǒng)。

全新GLE SUV

全新GLE SUV的車型尺寸較上一代明顯優(yōu)化，車身長度增加128mm，寬度增加83mm，軸距加長80mm，風(fēng)阻系數(shù)0.290遠(yuǎn)程幾何多光束LED大燈提供近650m的照明范圍，可針對不同的路況和駕駛狀態(tài)調(diào)整每盞大燈內(nèi)的84顆LED光源。

全新GLE SUV首次加入第三排座椅，配備6向電動調(diào)節(jié)第二排座椅、13個揚聲器的Burmester環(huán)繞立體音響系統(tǒng)、全景式滑動天窗。首次應(yīng)用于奔馳SUV車型的中央越野扶手進一步強化了越野風(fēng)格，是內(nèi)飾設(shè)計的一大亮點。

GLE 450 4MATIC裝備48V混動L6發(fā)動機，最大功率270kw，最大扭矩500N-m，電機可瞬時輸出額外的250N-m扭矩和16kw功率，O—lOOkm/h為6.Os。

GLE 350匹配M264 L4 2.OL發(fā)動機，全系配備縱置9擋變速器。新型空氣懸架系統(tǒng)可以更快調(diào)節(jié)高度，車身最高可升高60mm，最低可降低25mm。全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)裝備帶有電控多片離合器的分動箱，可根據(jù)需求在0～ 100%的范圍內(nèi)分配前后軸扭矩，提高公路操控性和越野脫困性。

新生代家族

繼全新長軸距A級轎車于2018年底在中國正式上市之后，兩廂車型的全新A級車也首次亮相中國市場。作為全新A級車家族的成員，它進一步豐富了梅賽德斯一奔馳新生代家族的產(chǎn)品陣營。擁有全新的進氣格柵和LED大燈。車頂及后排車窗兩側(cè)的擾流器強化了車輛的空氣動力學(xué)特性。全新A級車增長30mm的軸距以及更大的肩部、肘部和頭部空間，提供更為寬敞的體驗。一體式頭枕的運動型座椅包裹性更強。配備基于人工智能的MBUX智能人機交互系統(tǒng)能夠不斷學(xué)習(xí)客戶需求，并具備自然語言識別能力。